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        設(shè)計(jì)里頭的生活味道

        2014-09-01 01:37:19曾俊夫
        汽車之友 2014年17期
        關(guān)鍵詞:法國(guó)人工業(yè)革命德國(guó)人

        曾俊夫

        前不久,跟某自主品牌的幾位設(shè)計(jì)師閑聊,席間話題圍繞著中國(guó)式設(shè)計(jì)展開(kāi),大家無(wú)不感嘆國(guó)人思想的封閉和生活中的條條框框太多,以至于在工業(yè)設(shè)計(jì)中要想有眼前一亮的創(chuàng)意出現(xiàn)實(shí)在太難,而畫(huà)出來(lái)的作品大多都有借鑒的痕跡。其實(shí)說(shuō)“借鑒”多少都有些含蓄,在汽車設(shè)計(jì)中,盡管某些部位的最終表現(xiàn)形式不盡相同,但毫無(wú)疑問(wèn),借鑒其實(shí)是在模仿別人(成熟產(chǎn)品)的精髓。正所謂,畫(huà)龍畫(huà)虎難畫(huà)骨,知其然不知其所以然,差不多就是這個(gè)意思。

        汽車既是工業(yè)產(chǎn)品,也是一件藝術(shù)作品,而在兩者間則有生活元素進(jìn)行調(diào)劑,也就是所謂接地氣。因?yàn)樵倥的工業(yè)產(chǎn)品、藝術(shù)品也都必須為人、為生活服務(wù)。所以放眼歐美,發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車不無(wú)有著濃濃的生活味道。在英國(guó),男人講究紳士文化,設(shè)計(jì)一臺(tái)羅孚或是捷豹都可以參考雪茄煙的樣子,若再配上英國(guó)綠,這就是他們所講究的格調(diào)。或者像勞斯萊斯那樣在厚實(shí)的車門(mén)上掏個(gè)洞,藏一把黑色自動(dòng)雨傘在里面。為什么會(huì)有雨傘?因?yàn)橛?guó)的天氣老是愛(ài)下雨,有了傘,即便沒(méi)有侍從開(kāi)門(mén),達(dá)官顯貴也不會(huì)弄臟昂貴的Gieves&Hawkes西服。不同的汽車品牌服務(wù)于不同的階級(jí),但設(shè)計(jì)師都對(duì)生活場(chǎng)景進(jìn)行了細(xì)致的考量。

        德國(guó)人應(yīng)該是天生的工程師,他們?cè)燔囯m然缺乏點(diǎn)情感,但冷冰冰的機(jī)器照樣可以有人性關(guān)懷。在19世紀(jì)向第二次工業(yè)革命邁進(jìn)的過(guò)程中,德國(guó)全境競(jìng)相修筑鐵路,同時(shí)對(duì)煤炭、鐵軌、機(jī)車等制造技術(shù)產(chǎn)生了巨大的刺激和需求,推動(dòng)了相關(guān)工業(yè)的發(fā)展。所以后來(lái)德國(guó)成為了歐洲第二次工業(yè)革命的中心,半個(gè)多世紀(jì)前他們的武器造得牛X,現(xiàn)在汽車造得牛X,這都是有跡可循的。開(kāi)一臺(tái)德國(guó)車,你不大可能會(huì)在中控臺(tái)底部找到裸露的水杯架,德國(guó)人不會(huì)像日本人那么簡(jiǎn)單,他們要么會(huì)做一個(gè)伸縮百葉窗遮擋,要么就會(huì)做一套復(fù)雜的支架機(jī)構(gòu)。就像保時(shí)捷Panamera上那樣,副駕駛要使用杯架,需要至少三個(gè)步驟才能把杯子放好。

        在西歐,恐怕只有法國(guó)人的設(shè)計(jì)最隨性而為。90年代末期,雪鐵龍推出了ZX的換代車Xsara,這臺(tái)車似乎和ZX一樣犯了個(gè)大錯(cuò)誤:車身太窄,中控臺(tái)沒(méi)有預(yù)留水杯架。不過(guò)法國(guó)人拿出的解決方案是在副駕駛的手套箱蓋板背面設(shè)計(jì)一個(gè)淺淺的杯座。開(kāi)過(guò)Xsara或是愛(ài)麗舍的人應(yīng)該能體會(huì)到這個(gè)設(shè)計(jì)的好處——它就是為快餐店或是咖啡店的紙杯準(zhǔn)備的,杯子放上面穩(wěn)穩(wěn)妥妥,一點(diǎn)多余的間隙都沒(méi)有。而在2000年,雷諾風(fēng)景更夸張,換擋桿前面設(shè)置了一個(gè)小冰箱,設(shè)計(jì)師大概是有私心,生了幾個(gè)愛(ài)喝冷飲的孩子吧!一個(gè)簡(jiǎn)單的杯架設(shè)計(jì),顯示了法國(guó)人跟德國(guó)人截然不同的價(jià)值觀。他們是熱愛(ài)生活的,在設(shè)計(jì)上看似隨性,卻又非常實(shí)用。

        再看看咱們的汽車,造型設(shè)計(jì)中大多是邯鄲學(xué)步,亦步亦趨。很少會(huì)有自己的思想,因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn),所以只有以成熟車型作為參考藍(lán)本。若是一不小心想要把格調(diào)提高,其結(jié)果無(wú)異于啞巴吃黃連。長(zhǎng)城就是個(gè)典型的例子,他們的H8在設(shè)計(jì)之初以梅賽德斯-奔馳ML為藍(lán)本,于是一下子把步子邁得太大,扯著了……

        歐洲人之所以能有今天的工業(yè)與藝術(shù)成就,是因?yàn)樗麄冊(cè)诎l(fā)展歷程中經(jīng)歷了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)和工業(yè)革命,這是歐洲騰飛的基礎(chǔ)。在13世紀(jì)末期,文藝復(fù)興思潮興起于意大利,而后在16世紀(jì)盛行于歐洲各國(guó)。所以在汽車工業(yè)成熟之后,也不難解釋意大利為什么能成為汽車設(shè)計(jì)師的培育搖籃。設(shè)計(jì)是藝術(shù)的一種表達(dá)方式,而藝術(shù)又源于生活,對(duì)于我們中國(guó)人而言,缺少的不僅是扎實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ),還有自由的生活。

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