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        物流配送的主要問(wèn)題與基本對(duì)策

        2014-08-27 08:17:24彭安
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2014年17期
        關(guān)鍵詞:淘寶網(wǎng)物流配送問(wèn)題與對(duì)策

        彭安

        摘 要:電子商務(wù)發(fā)展要解決配送成本高、配送時(shí)效低和缺乏安全保障等的物流配送問(wèn)題,一要實(shí)施更加積極的電子商務(wù)政策,二要引導(dǎo)賣家抱團(tuán)配送,三要加強(qiáng)配送人員的職業(yè)道德約束,四要實(shí)現(xiàn)配送信息的互通和共享。

        關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;問(wèn)題與對(duì)策;淘寶網(wǎng)

        從電子商務(wù)活動(dòng)過(guò)程看,物流配送集裝卸、包裝、保管和運(yùn)輸于一體,幾乎涉及全部的物流要素,是全部物流活動(dòng)的縮影。人類進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),大眾的個(gè)性化需求持續(xù)增長(zhǎng),商務(wù)貿(mào)易由賣方市場(chǎng)急速轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),網(wǎng)絡(luò)銷售像雨后春筍一樣蓬勃成長(zhǎng),物流和物流管理的重要意義日益顯現(xiàn)。隨著物流在商品生產(chǎn)銷售中地位的提高,越來(lái)越多的經(jīng)營(yíng)者將物流視為“第三利潤(rùn)源”。如今,電子商務(wù)管理的重點(diǎn)已由商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)向商品銷售延展,經(jīng)營(yíng)者的關(guān)注視野不再限于商品定價(jià)、商品包裝和銷路拓寬等傳統(tǒng)的銷售環(huán)節(jié),也開(kāi)始關(guān)注貨物配送等環(huán)節(jié),并形成了以“阿里巴巴”為代表的“企業(yè)對(duì)企業(yè)”(B2B,business to business)、以“聯(lián)華網(wǎng)上購(gòu)物中心”等為代表的“企業(yè)對(duì)消費(fèi)者”(B2C,business to customer)及以“ebay易趣”、“淘寶網(wǎng)”為代表的“消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者”(C2C,customer to customer)三種電子商務(wù)模式。

        一、淘寶網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)銷售中的地位

        淘寶網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)銷售的領(lǐng)軍企業(yè),亞洲最大的網(wǎng)絡(luò)零售商。2003年,阿里巴巴斥資4.5億創(chuàng)立這家企業(yè),現(xiàn)在它的經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋“消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者”和“企業(yè)對(duì)消費(fèi)者”兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。我國(guó)的C2C市場(chǎng)雖說(shuō)是淘寶、易趣、拍拍各具特色,但勢(shì)力強(qiáng)弱差異明顯。淘寶網(wǎng)以超過(guò)80%的市場(chǎng)份額高居C2C電子商務(wù)市場(chǎng)榜首。

        作為一種新型銷售形式,網(wǎng)絡(luò)銷售正在迅猛發(fā)展。高速增長(zhǎng)的物流配送,隱藏有不少問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)銷售量不斷增長(zhǎng),電子商務(wù)為物流業(yè)提出了更高要求。以淘寶網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)銷售為例探究物流配送的改進(jìn)問(wèn)題,對(duì)于實(shí)現(xiàn)賣家、買家和配送方的三家共贏,乃至電子商務(wù)的繁榮都有積極意義。

        二、物流配送的主要問(wèn)題

        1.基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱,配送成本仍然偏高。我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、通訊工具、貨物中轉(zhuǎn)等方面的改善常讓人耳目一新。但物流基礎(chǔ)設(shè)施仍不能滿足配送成本降低的需要。目前,公路網(wǎng)絡(luò)體系、物流配送技術(shù)和物流配送中心等都難以適應(yīng)物流配送的要求。不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸模式與運(yùn)輸設(shè)備之間,缺少來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施方面的支撐,已阻礙了電子商務(wù)的健康發(fā)展。

        相對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè),網(wǎng)絡(luò)銷售有價(jià)格優(yōu)勢(shì),多數(shù)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者就是被淘寶網(wǎng)店的低價(jià)吸引的。但除了虛擬物品不需物流配送外,實(shí)物交易都會(huì)產(chǎn)生物流費(fèi)用。物流費(fèi)用過(guò)高,會(huì)削弱網(wǎng)絡(luò)銷售的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前,我國(guó)快遞業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,在江浙滬地區(qū),民營(yíng)快遞企業(yè)500克以下的快遞費(fèi)已降至 6元~8元/件,但即便是這等價(jià)格也還常成為網(wǎng)絡(luò)銷售的障礙。

        以淘寶網(wǎng)為代表,網(wǎng)絡(luò)銷售商普遍采取“一對(duì)一”的單向物流配送,單個(gè)賣家的日均配送量小,與快遞公司談判并沒(méi)有底氣,配送成本長(zhǎng)期居高也是事出有因。

        2.配送時(shí)效不盡人意,物流服務(wù)水平低。消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)送達(dá)的時(shí)間要求一般是:同城1天,國(guó)內(nèi)3天~5天,國(guó)際7天~10天。實(shí)際上,消費(fèi)者對(duì)配送不及時(shí)的問(wèn)題投訴最多。2010年3月,2985位網(wǎng)友參與的“女性網(wǎng)友網(wǎng)購(gòu)滿意度調(diào)查”發(fā)現(xiàn),配送延遲等配送的時(shí)效問(wèn)題,在快遞服務(wù)中最為嚴(yán)重。

        配送時(shí)效問(wèn)題,主要有兩類原因:一是配送流程有缺陷,配送環(huán)節(jié)脫節(jié),商品在途中有無(wú)意義的滯留;二是節(jié)假日等特殊事件的沖擊所致。

        3.事故時(shí)有發(fā)生,物流無(wú)安全保障。物流配送的安全率不高,是不爭(zhēng)的事實(shí)。安全保障低,原因有多方面:第一,網(wǎng)店交易在多半是單宗交易。一個(gè)客戶購(gòu)一件商品,貨物一旦受損,配送人員基本上無(wú)貨可替。第二,快遞人員在配送前不能打開(kāi)外包裝,遇到商品受損,難以即時(shí)更換。第三,配送人員的素養(yǎng)沒(méi)能提供足夠的安全保障。目前,配送人員普遍是安全意識(shí)低下,敬業(yè)心不強(qiáng),從事配送之類的工作常是迫于無(wú)奈。第四,物流配送方面的法律法規(guī)不完善,存在監(jiān)管真空。

        三、破解配送問(wèn)題的基本策略

        1.實(shí)施更加積極的電商政策,大力改善基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展電子商務(wù),離不開(kāi)政策支持。必須實(shí)施更加積極的電商產(chǎn)業(yè)政策,加大對(duì)物流配送業(yè)的投資。通過(guò)政策手段,促進(jìn)電商基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流配送管理的優(yōu)化,促進(jìn)物流配送實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化。

        2.引導(dǎo)賣家抱團(tuán)配送,提高配送效率,降低配送成本。配送體系的信息化集成,可幫助企業(yè)將分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)物流系統(tǒng)連接起來(lái),組成一個(gè)“集成倉(cāng)庫(kù)”,為賣家進(jìn)行抱團(tuán)配送提供方便。抱團(tuán)配送因?yàn)橛薪y(tǒng)一的調(diào)配,有效地延長(zhǎng)了服務(wù)半徑,擴(kuò)大了貨物的集散空間,能提高貨物配送速度,降低配送成本。借助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),電子商務(wù)系統(tǒng)的物流配送可實(shí)現(xiàn)配送過(guò)程的適時(shí)監(jiān)控,大大提高配送效率,降低配送成本。

        3.加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),規(guī)范配送人員的職業(yè)行為。大多數(shù)物流配送的從業(yè)者,學(xué)歷低,又未受過(guò)專門的崗位培訓(xùn)。因?yàn)槲锪髋渌推毡槭求w力勞動(dòng),報(bào)酬低,所以從業(yè)人員多半缺乏工作熱情。加強(qiáng)職業(yè)道德約束,是電子商務(wù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。首先,要組織實(shí)施相對(duì)集中的崗前培訓(xùn)。電商企業(yè)應(yīng)組織配送人員進(jìn)行相對(duì)集中的崗位培訓(xùn),在認(rèn)識(shí)配送流程、掌握配送技能的同時(shí),提升職業(yè)認(rèn)識(shí)和道德修養(yǎng)。第二,要立足崗位職責(zé),落實(shí)日常管理。做到職責(zé)分明,獎(jiǎng)懲得當(dāng),將職業(yè)道德約束落實(shí)到日常工作之中。

        4.加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息互通和共享。網(wǎng)絡(luò)銷售對(duì)信息時(shí)效有嚴(yán)格要求,買家要隨時(shí)了解貨物配送情況,物流企業(yè)要在第一時(shí)間掌握市場(chǎng)的需求狀況。目前,雖然各物流企業(yè)基本上都有物流追蹤平臺(tái),但信息常常滯后,不能即時(shí)反映配送實(shí)情。物流企業(yè)有必要建立和完善信息共享平臺(tái),借助各種通訊工具即時(shí)的收集信息、整合信息和反饋信息,提高網(wǎng)絡(luò)銷售服務(wù)的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李善偉.電子商務(wù)下網(wǎng)購(gòu)物流配送問(wèn)題研究.企業(yè)導(dǎo)報(bào),2012,(24).

        [2]倪名揚(yáng).探析C2C電子商務(wù)物流配送問(wèn)題.物流科技,2011,(4).

        [3]張維.淘寶網(wǎng)物流配送問(wèn)題研究.出國(guó)與就業(yè),2011,(10).endprint

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