王群英

【摘 要】本文通過分析數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中手工編程實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分存在的問題，經(jīng)過認(rèn)真研究，提出新的教學(xué)模式：“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法，并對(duì)“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法中統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序和統(tǒng)一進(jìn)度等五個(gè)方面進(jìn)行了論述。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工 “五統(tǒng)一” 實(shí)訓(xùn)法

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，學(xué)習(xí)手工編寫數(shù)控車工加工程序非常重要的教學(xué)內(nèi)容。為達(dá)到學(xué)生快速掌握編程技術(shù)的教學(xué)目標(biāo)，我們經(jīng)過研究和實(shí)驗(yàn)，推出了“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法教學(xué)，較好地解決了這個(gè)問題。

一、數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法介紹

數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法就是一種學(xué)習(xí)手工編程的一種實(shí)訓(xùn)方法。是通過統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一進(jìn)度，以提高教學(xué)效果，降低實(shí)習(xí)消耗，快速掌握數(shù)控車床編程技術(shù)的一種實(shí)訓(xùn)方法。

1. 統(tǒng)一課題：即對(duì)所有參加數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課題統(tǒng)一化。

我們從數(shù)控車工“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的要求和學(xué)生掌握的已有加工工藝知識(shí)方面考慮，由簡到繁設(shè)計(jì)了10個(gè)統(tǒng)一訓(xùn)練實(shí)習(xí)課題。

2. 統(tǒng)一材料：為確保安全和降低消耗，此期間學(xué)生實(shí)習(xí)材料統(tǒng)一為塑料材料。

3. 統(tǒng)一刀具：以我校實(shí)習(xí)廠JCK6140為例，刀架上有4個(gè)刀位，我們確定每個(gè)刀位安裝規(guī)定的刀具，避免混亂：一號(hào)刀位安裝粗加工外圓車刀；二號(hào)刀位安裝精加工外圓車刀；三號(hào)刀位安裝切槽（斷）車刀；四號(hào)刀位安裝螺紋車刀。

4. 統(tǒng)一程序：我們通過對(duì)數(shù)控車床所加工的零件及程序特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于程序中相同的部分統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)出的一個(gè)程序架（相當(dāng)于數(shù)學(xué)公式）。在編程時(shí)，學(xué)生只要根據(jù)零件的實(shí)際情況，將相關(guān)數(shù)據(jù)填進(jìn)程序架中（等同于將數(shù)字代入數(shù)學(xué)公式中的過程）即可編制出合格程序。

5. 統(tǒng)一進(jìn)度：綜合各項(xiàng)因素，制定每一個(gè)的課題完成的時(shí)間，統(tǒng)一每一個(gè)實(shí)訓(xùn)教師的教學(xué)進(jìn)度安排，確保規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成10個(gè)課題的教學(xué)內(nèi)容。

二、“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的優(yōu)勢

1. 便于學(xué)生迅速掌握數(shù)控車工編程技巧，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

2. 規(guī)范教學(xué)，學(xué)生不會(huì)因每一位教師教學(xué)內(nèi)容（以編程方式不同為主）不同而迷惑。

3. 便于組織教學(xué)，降低實(shí)習(xí)消耗。

三、數(shù)控車床程序架

數(shù)控車床的加工程序架（以華中世紀(jì)星HNC—21/22T數(shù)控系統(tǒng)為例）：

1. 程序文件名：

如：O6710 （可以是數(shù)字，也可是字母）

華中系統(tǒng)通過調(diào)用文件名來調(diào)用程序，進(jìn)行編輯或加工。

2. 零件程序名：

如：% 6710或（O6710）

%：程序起始符； 6710：程序號(hào)

3. 加工外圓（內(nèi)孔）程序架（表1）：

4. 加工溝槽程序架（表2）：

5. 加工螺紋程序架（表3）：

注：1. 數(shù)字下打“ ”符號(hào)的是根據(jù)需要可進(jìn)行調(diào)整的。

2. “ ”為填入待加工零件相關(guān)數(shù)據(jù)處。

3. G82后X值為分批次切削后的值。如：加工2㎜螺距分五次切削，每次切削值為0.9、0.6、0.6、0.4、0.1。以M18×2為例則X值為17.1、16.5、16.9、15.5、15.4。

“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法經(jīng)兩年教學(xué)檢驗(yàn)，通過將統(tǒng)一化、程序公式化，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)只要有一定的車工加工工藝基礎(chǔ)，即使沒有編程知識(shí)基礎(chǔ)，也能快速編出合格的程序，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚，實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果良好。endprint

【摘 要】本文通過分析數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中手工編程實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分存在的問題，經(jīng)過認(rèn)真研究，提出新的教學(xué)模式：“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法，并對(duì)“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法中統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序和統(tǒng)一進(jìn)度等五個(gè)方面進(jìn)行了論述。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工 “五統(tǒng)一” 實(shí)訓(xùn)法

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，學(xué)習(xí)手工編寫數(shù)控車工加工程序非常重要的教學(xué)內(nèi)容。為達(dá)到學(xué)生快速掌握編程技術(shù)的教學(xué)目標(biāo)，我們經(jīng)過研究和實(shí)驗(yàn)，推出了“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法教學(xué)，較好地解決了這個(gè)問題。

一、數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法介紹

數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法就是一種學(xué)習(xí)手工編程的一種實(shí)訓(xùn)方法。是通過統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一進(jìn)度，以提高教學(xué)效果，降低實(shí)習(xí)消耗，快速掌握數(shù)控車床編程技術(shù)的一種實(shí)訓(xùn)方法。

1. 統(tǒng)一課題：即對(duì)所有參加數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課題統(tǒng)一化。

我們從數(shù)控車工“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的要求和學(xué)生掌握的已有加工工藝知識(shí)方面考慮，由簡到繁設(shè)計(jì)了10個(gè)統(tǒng)一訓(xùn)練實(shí)習(xí)課題。

2. 統(tǒng)一材料：為確保安全和降低消耗，此期間學(xué)生實(shí)習(xí)材料統(tǒng)一為塑料材料。

3. 統(tǒng)一刀具：以我校實(shí)習(xí)廠JCK6140為例，刀架上有4個(gè)刀位，我們確定每個(gè)刀位安裝規(guī)定的刀具，避免混亂：一號(hào)刀位安裝粗加工外圓車刀；二號(hào)刀位安裝精加工外圓車刀；三號(hào)刀位安裝切槽（斷）車刀；四號(hào)刀位安裝螺紋車刀。

4. 統(tǒng)一程序：我們通過對(duì)數(shù)控車床所加工的零件及程序特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于程序中相同的部分統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)出的一個(gè)程序架（相當(dāng)于數(shù)學(xué)公式）。在編程時(shí)，學(xué)生只要根據(jù)零件的實(shí)際情況，將相關(guān)數(shù)據(jù)填進(jìn)程序架中（等同于將數(shù)字代入數(shù)學(xué)公式中的過程）即可編制出合格程序。

5. 統(tǒng)一進(jìn)度：綜合各項(xiàng)因素，制定每一個(gè)的課題完成的時(shí)間，統(tǒng)一每一個(gè)實(shí)訓(xùn)教師的教學(xué)進(jìn)度安排，確保規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成10個(gè)課題的教學(xué)內(nèi)容。

二、“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的優(yōu)勢

1. 便于學(xué)生迅速掌握數(shù)控車工編程技巧，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

2. 規(guī)范教學(xué)，學(xué)生不會(huì)因每一位教師教學(xué)內(nèi)容（以編程方式不同為主）不同而迷惑。

3. 便于組織教學(xué)，降低實(shí)習(xí)消耗。

三、數(shù)控車床程序架

數(shù)控車床的加工程序架（以華中世紀(jì)星HNC—21/22T數(shù)控系統(tǒng)為例）：

1. 程序文件名：

如：O6710 （可以是數(shù)字，也可是字母）

華中系統(tǒng)通過調(diào)用文件名來調(diào)用程序，進(jìn)行編輯或加工。

2. 零件程序名：

如：% 6710或（O6710）

%：程序起始符； 6710：程序號(hào)

3. 加工外圓（內(nèi)孔）程序架（表1）：

4. 加工溝槽程序架（表2）：

5. 加工螺紋程序架（表3）：

注：1. 數(shù)字下打“ ”符號(hào)的是根據(jù)需要可進(jìn)行調(diào)整的。

2. “ ”為填入待加工零件相關(guān)數(shù)據(jù)處。

3. G82后X值為分批次切削后的值。如：加工2㎜螺距分五次切削，每次切削值為0.9、0.6、0.6、0.4、0.1。以M18×2為例則X值為17.1、16.5、16.9、15.5、15.4。

“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法經(jīng)兩年教學(xué)檢驗(yàn)，通過將統(tǒng)一化、程序公式化，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)只要有一定的車工加工工藝基礎(chǔ)，即使沒有編程知識(shí)基礎(chǔ)，也能快速編出合格的程序，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚，實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果良好。endprint

【摘 要】本文通過分析數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中手工編程實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分存在的問題，經(jīng)過認(rèn)真研究，提出新的教學(xué)模式：“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法，并對(duì)“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法中統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序和統(tǒng)一進(jìn)度等五個(gè)方面進(jìn)行了論述。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工 “五統(tǒng)一” 實(shí)訓(xùn)法

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，學(xué)習(xí)手工編寫數(shù)控車工加工程序非常重要的教學(xué)內(nèi)容。為達(dá)到學(xué)生快速掌握編程技術(shù)的教學(xué)目標(biāo)，我們經(jīng)過研究和實(shí)驗(yàn)，推出了“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法教學(xué)，較好地解決了這個(gè)問題。

一、數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法介紹

數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法就是一種學(xué)習(xí)手工編程的一種實(shí)訓(xùn)方法。是通過統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一進(jìn)度，以提高教學(xué)效果，降低實(shí)習(xí)消耗，快速掌握數(shù)控車床編程技術(shù)的一種實(shí)訓(xùn)方法。

1. 統(tǒng)一課題：即對(duì)所有參加數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課題統(tǒng)一化。

我們從數(shù)控車工“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的要求和學(xué)生掌握的已有加工工藝知識(shí)方面考慮，由簡到繁設(shè)計(jì)了10個(gè)統(tǒng)一訓(xùn)練實(shí)習(xí)課題。

2. 統(tǒng)一材料：為確保安全和降低消耗，此期間學(xué)生實(shí)習(xí)材料統(tǒng)一為塑料材料。

3. 統(tǒng)一刀具：以我校實(shí)習(xí)廠JCK6140為例，刀架上有4個(gè)刀位，我們確定每個(gè)刀位安裝規(guī)定的刀具，避免混亂：一號(hào)刀位安裝粗加工外圓車刀；二號(hào)刀位安裝精加工外圓車刀；三號(hào)刀位安裝切槽（斷）車刀；四號(hào)刀位安裝螺紋車刀。

4. 統(tǒng)一程序：我們通過對(duì)數(shù)控車床所加工的零件及程序特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于程序中相同的部分統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)出的一個(gè)程序架（相當(dāng)于數(shù)學(xué)公式）。在編程時(shí)，學(xué)生只要根據(jù)零件的實(shí)際情況，將相關(guān)數(shù)據(jù)填進(jìn)程序架中（等同于將數(shù)字代入數(shù)學(xué)公式中的過程）即可編制出合格程序。

5. 統(tǒng)一進(jìn)度：綜合各項(xiàng)因素，制定每一個(gè)的課題完成的時(shí)間，統(tǒng)一每一個(gè)實(shí)訓(xùn)教師的教學(xué)進(jìn)度安排，確保規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成10個(gè)課題的教學(xué)內(nèi)容。

二、“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的優(yōu)勢

1. 便于學(xué)生迅速掌握數(shù)控車工編程技巧，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

2. 規(guī)范教學(xué)，學(xué)生不會(huì)因每一位教師教學(xué)內(nèi)容（以編程方式不同為主）不同而迷惑。

3. 便于組織教學(xué)，降低實(shí)習(xí)消耗。

三、數(shù)控車床程序架

數(shù)控車床的加工程序架（以華中世紀(jì)星HNC—21/22T數(shù)控系統(tǒng)為例）：

1. 程序文件名：

如：O6710 （可以是數(shù)字，也可是字母）

華中系統(tǒng)通過調(diào)用文件名來調(diào)用程序，進(jìn)行編輯或加工。

2. 零件程序名：

如：% 6710或（O6710）

%：程序起始符； 6710：程序號(hào)

3. 加工外圓（內(nèi)孔）程序架（表1）：

4. 加工溝槽程序架（表2）：

5. 加工螺紋程序架（表3）：

注：1. 數(shù)字下打“ ”符號(hào)的是根據(jù)需要可進(jìn)行調(diào)整的。

2. “ ”為填入待加工零件相關(guān)數(shù)據(jù)處。

3. G82后X值為分批次切削后的值。如：加工2㎜螺距分五次切削，每次切削值為0.9、0.6、0.6、0.4、0.1。以M18×2為例則X值為17.1、16.5、16.9、15.5、15.4。

“五統(tǒng)一”實(shí)訓(xùn)法經(jīng)兩年教學(xué)檢驗(yàn)，通過將統(tǒng)一化、程序公式化，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)只要有一定的車工加工工藝基礎(chǔ)，即使沒有編程知識(shí)基礎(chǔ)，也能快速編出合格的程序，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚，實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果良好。endprint