余 磊

（中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司制造一部，湖北 襄陽 441000）

制造部門的計調(diào)處在收到上級下達(dá)的需求計劃后，就向下面的生產(chǎn)車間下達(dá)具體的投產(chǎn)計劃。一項具體的投產(chǎn)任務(wù)，包括零件圖號，零件名稱，投產(chǎn)數(shù)量，出產(chǎn)數(shù)量，任務(wù)批次，任務(wù)編號，備注等信息。計調(diào)處計劃員編寫的計劃信息，經(jīng)過計調(diào)處領(lǐng)導(dǎo)的審核之后就傳遞到車間計劃員手中。車間計劃員在收到計劃之后就要向資料員借取工藝規(guī)程。當(dāng)前車間從事生產(chǎn)組織所使用的工藝規(guī)程還是紙質(zhì)的。每一種零件都對應(yīng)一本工藝規(guī)程，工藝規(guī)程中包含從下料， 加工，直到零件入庫的所有工序內(nèi)容。資料員在發(fā)放工藝規(guī)程時還是采用的在資料登記本上登記并由計劃員簽字的做法，資料回收時也是翻借閱本來銷賬， 這種方式費(fèi)時費(fèi)力，效率低下。計劃員在借到工藝后也要做好相應(yīng)的記錄，之后將工藝和紙質(zhì)的計劃單交給材料調(diào)度員投料。材料調(diào)度員在投料前需做四件事。

1、填寫路線卡片，目前的生產(chǎn)流轉(zhuǎn)系統(tǒng)己實現(xiàn)打印路線卡片的功能。

2、填寫領(lǐng)料單，目前為手工填寫。

3、在物資部的物料管理系統(tǒng)中提交領(lǐng)料單上的信息。

4、在紙質(zhì)計劃單上做好投料登記，以備后期查詢。

完成這四件事之后，材料調(diào)度員將工藝規(guī)程，路線卡片，領(lǐng)料單交給物資部計劃員，計劃員審批后將資料交材料檢驗員登記，檢驗員登記后，將資料交給材料庫房保管員， 保管員按領(lǐng)料單上的要求組織下料。料下好后，車間材料轉(zhuǎn)運(yùn)工，將材料運(yùn)回車間，交材料調(diào)度員登記，登記后將材料交車間材料庫房保管員登記入庫。目前材料入庫登記仍采用手工登記，查詢很不方便。現(xiàn)場調(diào)度員根據(jù)計調(diào)處下達(dá)的需求計劃，從庫房調(diào)出所需的任務(wù)，并在保管員的賬本上簽字。任務(wù)出庫后，交給現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)工登記后流轉(zhuǎn)到各個生產(chǎn)班組。班長接收任務(wù)后對任務(wù)進(jìn)行派工，同時做好登記，對于暫時安排不上的任務(wù)就放在待派工區(qū)。操作者完成班長安排的任務(wù)后，將任務(wù)提交給本工序檢驗員，檢驗員檢驗合格后蓋章放行。轉(zhuǎn)運(yùn)工將合格任務(wù)登記后轉(zhuǎn)到下一工序，如此不斷重復(fù)，直到任務(wù)走完全部工序開出合格證。任務(wù)在本車間內(nèi)部流轉(zhuǎn)時，由轉(zhuǎn)運(yùn)工登記。對于需要轉(zhuǎn)到其他部門協(xié)作加工的時候，由專門的計調(diào)人員負(fù)責(zé)流轉(zhuǎn)登記。現(xiàn)行的零件流轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以實現(xiàn)各個生產(chǎn)部門之間任務(wù)的交接和接收，但車間內(nèi)部各生產(chǎn)班組之間零件的流轉(zhuǎn)還依賴于轉(zhuǎn)運(yùn)工的登記，希望新的系統(tǒng)能在此方面進(jìn)行完善，做到責(zé)任到人，便于追蹤。零件開出合格證，經(jīng)專人包裝后轉(zhuǎn)運(yùn)到中央倉庫，與此同時零件信息也被提交給中央倉庫，倉庫保管員核實無誤后在系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)。至此，一項任務(wù)就走完了一個完整的流程。

介紹完零件流程之后，我們可以發(fā)現(xiàn)有以下六個方面存在不足，需要加以改進(jìn)。

第一，工藝規(guī)程在借出和回收環(huán)節(jié)上比較耗費(fèi)人力。工藝規(guī)程在使用過程中，內(nèi)容發(fā)生更改的情況時有發(fā)生。一旦有更改，資料員就會拿著紙質(zhì)的更改單，請計調(diào)人員協(xié)助查找。對于現(xiàn)場有數(shù)千項零件在流轉(zhuǎn)的車間來說，查找一本工藝確實不是一件容易的事。工藝順利的被找到并更改到位還好，一旦查不到，工藝資料就處于失控狀態(tài)，操作者使用未更改到位的工藝加工零件，就有可能出現(xiàn)成批性質(zhì)量問題。由于資料登記本上都登記的是計調(diào)人員的名字，而生產(chǎn)流轉(zhuǎn)過程中，各工序的操作者都只使用而未簽字，當(dāng)工藝找不到時，只有計調(diào)人員需承擔(dān)相應(yīng)的保密責(zé)任，同時還面臨資料丟失帶來的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?， 希望信息部門在開發(fā)信息系統(tǒng)時能夠?qū)⒓堎|(zhì)工藝轉(zhuǎn)化成電子工藝，同時在各使用人員處設(shè)立查詢窗口。這樣一來，可以極大的降低資料管理人員的工作量，資料的更改也變得十分簡單，不用滿世界去找，更不用擔(dān)心因更改不到位而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，資料丟失造成的泄密事件自然也不會發(fā)生。

第二，車間將投料所用的資料交物資部之后，要經(jīng)歷計劃員，檢驗員，保管員三個環(huán)節(jié)。在實際中，當(dāng)車間由于某種原因要去查找某項零件的投料資料時，往往要從頭開始，逐個環(huán)節(jié)去查找，很不方便。建議在新系統(tǒng)中車間可以查詢物資批料的情況，使物資部的工作也處于監(jiān)督之下。當(dāng)前，物資有自身的物料管理系統(tǒng)，制造部也有自身的管理系統(tǒng)，希望公司在開展信息化建設(shè)時， 能將各部門現(xiàn)行使用的功能模塊進(jìn)行有效的集成和整合，而不是各自為陣，相互之間無法實現(xiàn)信息共享。在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)時，能實現(xiàn)無紙化辦公的就取消紙質(zhì)單據(jù)，避免重復(fù)勞動，節(jié)省人力。

第三，車間材料庫房的保管員還在使用紙質(zhì)的臺賬在管理材料的進(jìn)庫和出庫。建議新系統(tǒng)在材料調(diào)度員進(jìn)行材料回料確認(rèn)后，材料信息自動進(jìn)入材料數(shù)據(jù)庫。保管員可在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行材料信息的編輯，査詢等日常維護(hù)工作。由此，我們可以舉一反三，工具庫和工裝庫的日常管理也應(yīng)實現(xiàn)這樣的效果。

第四，班長將某項任務(wù)派給操作者時，一旦操作者確認(rèn)接收。新系統(tǒng)中應(yīng)自動記錄開工時間，同時計算出這項任務(wù)的完工時間。如果到期未完，操作者將面對未按時完成任務(wù)節(jié)點(diǎn)的處罰。這一功能的實現(xiàn)將極大的助力車間的節(jié)點(diǎn)考核制度，使車間生產(chǎn)任務(wù)的完成得到很好的保證。

第五，整個零件流轉(zhuǎn)過程要經(jīng)歷許多環(huán)節(jié)。從理論上講，要想每個環(huán)節(jié)都責(zé)任到人，便于追溯，各個環(huán)節(jié)之間都要辦理交接手續(xù)。因為這個工作比較繁瑣，所以在現(xiàn)實中這一項工作是有斷層的。因為斷層的存在，造成現(xiàn)場調(diào)度員在跟蹤和查找零件時要花費(fèi)較多的精力。希望信息化的實施可以以一種較好的方式，比如掃描工作牌等來解決這個問題，實現(xiàn)對零件流轉(zhuǎn)過程的有效監(jiān)控。

第六，每個月初計調(diào)處都會下發(fā)當(dāng)月考核項目清單，車間計劃員就會做出相應(yīng)的工序進(jìn)度表。建議新系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對零件任務(wù)的自動排產(chǎn)的功能，減少計調(diào)人員的排產(chǎn)的工作量，使其有更多的精力投入到其他的計調(diào)工作中去。

進(jìn)行信息化改革是提高公司管理水平和生產(chǎn)效益的必由之路，勢在必行，刻不容緩。在具體實施信息化的過程中，必將面臨許多問題和困難。開發(fā)出的管理系統(tǒng)能否更好的服務(wù)于科研和生產(chǎn)，為廣大職工所樂于接受是改革成敗的關(guān)鍵。這需要一線的計調(diào)人員和信息部的技術(shù)人員積極溝通，通力合作方能成功。改革是一個長期的過程，不可能一蹴而就、一步到位，他必然經(jīng)歷一個使用、修改、完善的過程。

[1]薩師煊，王珊.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論[M].北京：高等教育出版社，2002.