彭燕珊
外形好、性能佳、油耗少,這是消費(fèi)者對(duì)一款好車的普遍追求。本期我們將綜合美國(guó)多家汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),列出幾款性價(jià)比最高的緊湊型SUV。
緊湊型SUV越來越受到年輕一代的喜愛。比如今年新上市的雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷,在廣告代言中特意挑選了《小時(shí)代》主演柯震東和郭采潔,其受眾定位十分明確。而現(xiàn)代ix25也力邀《來自星星的你》都教授金秀賢擔(dān)任代言人。
外形好、性能佳、油耗少,這是消費(fèi)者對(duì)一款好車的普遍追求。本期我們將綜合美國(guó)多家汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),列出幾款性價(jià)比最高的緊湊型SUV。
本田CR-V
寬敞的車內(nèi)空間和平穩(wěn)的駕駛表現(xiàn),US News 的汽車工程師們對(duì)本田2014款CR-V印象深刻。2014款CR-V憑借駕駛性能、產(chǎn)品售價(jià)以及售后保養(yǎng)等綜合指標(biāo)的優(yōu)異表現(xiàn),被US News評(píng)選為性價(jià)比最高的緊湊型SUV。
2014款本田CR-V搭載了一款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出充沛,與之匹配的5速自動(dòng)變速箱換擋平順、反應(yīng)迅速。根據(jù)EPA油耗測(cè)試,本田CR-V綜合油耗為百公里9L,其中市區(qū)油耗10L,高速公路油耗7L。較低的油耗水平使得本田CR-V成為緊湊型SUV最具性價(jià)比的一款。
國(guó)外媒體對(duì)CR-V評(píng)價(jià)頗高,US NEWS通過他們的測(cè)評(píng)展示了本田CR-V的優(yōu)秀表現(xiàn),而在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)緊湊型SUV測(cè)評(píng)中,CR-V位居第二。此外,它還被JD POWER評(píng)選為年度最佳緊湊型SUV。
美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為,新款本田CR-V是一款十分適合家庭購(gòu)買的汽車,不僅駕駛表現(xiàn)良好,而且售價(jià)也非常誘人,既有寬敞的后排空間,還有足夠大的后備廂。
除了US NEWS在測(cè)評(píng)中提到直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供超強(qiáng)馬力、平順的五速自動(dòng)變速箱為其實(shí)現(xiàn)百公里9L油耗外,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為新款本田CR-V的剎車性能也十分出色。
然而,行駛時(shí)車內(nèi)噪音較大、內(nèi)飾材料一般,這都是新款本田CR-V無法忽略的缺點(diǎn)。
馬自達(dá)CX-5
如果你既在意駕駛感受,也看重油耗表現(xiàn),同時(shí)需要寬敞的車內(nèi)空間,那么2015款馬自達(dá)CX-5將是最佳選擇。
“在保留運(yùn)動(dòng)外形的基礎(chǔ)上,馬自達(dá)CX-5更加著重駕駛樂趣,在低配車型中配備了手動(dòng)變速器。2015款馬自達(dá)CX-5結(jié)合了運(yùn)動(dòng)外形、動(dòng)態(tài)駕駛樂趣以及超經(jīng)濟(jì)油耗的特點(diǎn),使其成為十分有競(jìng)爭(zhēng)力的車型?!泵绹?guó)著名汽車測(cè)評(píng)媒體《凱利藍(lán)皮書》如此評(píng)價(jià)2015款的馬自達(dá)CX-5。
與本田CR-V不同的是,大部分測(cè)評(píng)人員認(rèn)為2015款馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾材料較為上乘,這使得車內(nèi)整體看起來很高檔,尤其是前排駕駛座的舒適感與開闊視野。
此外,無論是5速手動(dòng)還是6速自動(dòng),這款車的變速箱給測(cè)試者留下了平順、快速的印象。百公里9L的市區(qū)油耗也在同級(jí)別緊湊SUV中較頗具實(shí)力。
斯巴魯森林人
2014款斯巴魯森林人被美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)為最省油的小型SUV。而在US News的新車測(cè)評(píng)中,這款小型SUV在測(cè)評(píng)人員的評(píng)分環(huán)節(jié)中獲得了8.6的高分。
經(jīng)歷了2014款的全新設(shè)計(jì)后,斯巴魯森林人的大車門、大窗戶使其更加符合用戶的需求,簡(jiǎn)單來說,就是輕松地坐進(jìn)車?yán)铩⑷缓螳@得更廣闊的視野。
作為一款小型SUV,斯巴魯森林人的后排座位足夠?qū)挸?,而駕駛座的操控感受也大獲好評(píng)。不過,比起本田CR-V的舒適性能,斯巴魯森林人稍遜一籌。而且,車載的信息娛樂系統(tǒng)與連接功能在同類車型中缺乏優(yōu)勢(shì)。
DO NOT BUY
三菱歐藍(lán)德 Mitsubishi Outlander
美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》近期測(cè)評(píng)了6款外形吸引、銷量不俗卻極不推薦購(gòu)買的汽車,其中三菱歐藍(lán)德(Outlander)是唯一被選為最不值得買的緊湊型SUV。
事實(shí)上,在JD POWER測(cè)評(píng)中,作為三菱主力的歐藍(lán)德得分偏低。在JD POWER的可靠性測(cè)試中,2014款三菱歐藍(lán)德也低于SUV整體水平,只獲得2分(滿分為5分)。
三菱歐藍(lán)德的主要問題集中在加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大、懸掛系統(tǒng)差等駕駛體驗(yàn)方面。盡管三菱歐藍(lán)德是一款7座緊湊型SUV,實(shí)際上第三排座椅的空間十分狹小,要實(shí)現(xiàn)7座滿員,坐在第三排的乘客一定很不舒服。
JEEP 指南者Compass
美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》列出的4款不被推薦的SUV中,3款來自JEEP。
指南者是JEEP旗下最年輕的緊湊型SUV。然而,它并沒有像其他新車型一樣搭載六速自動(dòng)變速箱,而是沿用較為落后、口碑較差的CVT變速箱。
知名汽車媒體Auto Week這樣評(píng)價(jià)JEEP指南者:“盡管它的外形變得稍微好看了一些,看上去像是大切諾基的迷你版,但除此以外,我找不到任何購(gòu)買的理由”。
盡管如此,JEEP指南者在JD POWER的質(zhì)量測(cè)評(píng)中仍然得到了較好的成績(jī),這與它來自于JEEP家族不無關(guān)系。不過,這款緊湊型SUV劣質(zhì)的內(nèi)飾材料在多個(gè)測(cè)評(píng)報(bào)告中都被吐槽了一番。endprint