孫梅 趙越春 李廣水
摘要:對我國生鮮農產品市場供應現狀進行了研究,結合國內外先進的供應鏈理念,構建以大型物流中心為主導的生鮮農產品供應鏈模式。
關鍵詞:生鮮農產品;供應鏈;物流中心
中圖分類號: F259.22文獻標志碼: A文章編號:1002-1302(2014)02-0366-03
收稿日期:2013-05-31
基金項目:江蘇省高校哲學社會科學基金(編號:2013SJD630081)。
作者簡介:孫梅(1980—),女,江蘇南通人,碩士, 講師,研究方向為物流與供應鏈管理。E-mail:sm5079@126.com。近幾年,生鮮農產品供應鏈問題引起了人們的關注,生鮮農產品存在保管不善、水分流失等問題[1]。生鮮農產品易損耗的特性導致物流供應成本高、效率低。生鮮農產品供應鏈主要存在以下幾個問題:首先,生鮮農產品供應鏈問題。但斌等構造了生鮮農產品新鮮度衰減函數,用新鮮度表征生鮮農產品價值損耗,定量研究生鮮農產品供應鏈協(xié)調問題[2]。陳軍等借助變質庫存控制理論,研究損耗控制下生鮮農產品供應鏈協(xié)調問題[3]。黃桂紅等建立了生鮮農產品供應鏈系統(tǒng)反饋結構模型[4]。張華英以本地生鮮農產品供應鏈牛鞭效應為研究對象,構建了基于第三方物流(TPL)以及供應商管理庫存(VMI)的生鮮農產品供應鏈跨鏈間庫存補充合作運作模式[5]。其次,生鮮農產品物流問題。陳弘等分析了我國生鮮農產品冷鏈物流特點,并與發(fā)達國家的冷鏈物流現狀進行了對比,分析了我國發(fā)展生鮮農產品冷鏈物流面臨的問題[6]。鄧琪構建了生鮮農產品冷鏈物流系統(tǒng)的解釋結構模型[7]。司銀霞運用層次分析法、模糊綜合評價法對吉林省長春市生鮮農產品物流系統(tǒng)進行了績效評價[8]。再次,生鮮農產品農超對接問題。楊芳等對我國農超對接現狀進行了研究,并提出相應的對策[9]。樊雪梅等研究了超市在生鮮農產品增值期內的多次庫存補貨策略[10]。楊劍英等把易變質農產品庫存模型運用到生鮮農產品最優(yōu)訂貨量研究中,研究了生鮮農產品訂貨策略[11]。2012年4月,江蘇省南京市眾彩農副產品批發(fā)市場與南京市部分居民小區(qū)簽訂了“e鮮美”項目進駐協(xié)議,建立了從基地到零售終端的農產品直供體系。南京市眾彩物流中心(以下簡稱眾彩物流)在南京市主城區(qū)設立若干農產品連鎖直營中心店,以農業(yè)合作社為主要合作對象,在居民小區(qū)周邊設立銷售專區(qū),主營蔬菜、肉品、果品、水產、糧油等,滿足居民日常生活所需。眾彩市場統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、連鎖銷售,在小區(qū)內建立配送亭,居民可以通過網絡訂貨或現場采購等方式,使用“e鮮美”會員卡在配送亭直接取貨。小區(qū)居民普遍認為這種銷售模式既實惠又方便,各配送亭銷售情況良好。本研究基于眾彩物流“e鮮美”項目的運作模式,提出了生鮮農產品供應鏈解決方案,旨在為解決生鮮農產品供應問題提供參考。
1我國生鮮農產品市場供應現狀
目前,我國尚未建立起完善的生鮮農產品市場供應體系,物流供應鏈不連貫,渠道不暢通,物流成本過高。參與者規(guī)模較小,導致供應鏈縱向被分割成由買賣交易連接而成的很多階段,橫向聚集了大量從事相同活動的人員,市場交易成本高。由于我國市場發(fā)育不完善、組織化程度低、長期封閉經營,造成信息偏離、市場供需量、交易價格波動性大,難以保證生鮮農產品供應鏈物流、資金流、信息流等高效、有序流動。農貿市場是生鮮農產品的主要零售終端,存在管理松散、質量缺乏保障等問題。超市的生鮮農產品品種較少,且進場費較高,導致超市的生鮮農產品價格偏高,制約了我國經濟發(fā)展。目前我國農產品主要供應模式見圖1。
2眾彩物流供應模式的優(yōu)勢
眾彩物流作為華東地區(qū)最大的農副產品物流集散中心、戰(zhàn)備物資儲備中心,具有交通便利、物流設備齊全、配套服務能力強等優(yōu)勢,不僅有綜合交易、展覽、加工、儲藏、配送及質量檢測等功能,還有信息網絡平臺、車輛維修、加油站、商務辦公、餐飲酒店、休閑娛樂、居住等綜合配套服務。與農產品傳統(tǒng)供應模式相比,眾彩物流目前采用的供應模式簡化很多,消費者在小區(qū)內即可購買農產品。眾彩物流供應模式具有以下優(yōu)勢:(1)物流設施相對齊全,資源整合能力較強。物流配送服務中心集分類、包裝、加工、倉儲為一體,擁有較齊全的物流設施,資源整合能力較強。產品被運送到配送中心經過處理后直接銷售給消費者,縮短了流通環(huán)節(jié),減少了市場阻力。(2) 減少了流通環(huán)節(jié),降低了成本。蔬菜從收購到批發(fā)一般加價25%左右,從批發(fā)市場到零售市場,加價往往超過 50%,其中少數菜品價格甚至翻倍。眾彩模式通過供應、運輸、加工、銷售無縫對接實現了“以時間換空間”,降低了損耗、提高了流通效率。在這種供應模式中,農業(yè)生產合作社、配送亭都不是以營利為目的的中間商,因此可簡化為農戶—眾彩物流—消費者供應模式,大大減少了中間環(huán)節(jié),降低了成本(圖2、圖3)。眾彩物流農產品零售價格比普通超市、菜場低 20%~30%[12]。
3眾彩供應模式存在的問題
眾彩模式提高了農產品供應效率,解決了農產品配送難的問題,但在實施過程中也遇到一些問題:(1)品種不全。農產品鮮活易腐,流通中需容器設備、冷庫來保質保鮮,考慮到場地、設備、成本等問題,目前還無法供應需要進行保鮮、冷藏處理的魚、鮮肉等產品,不能滿足消費者一站購全的需求。(2)等待時間過長。在眾彩購買生鮮食品的消費者以年輕人居多,下班高峰期取菜、核對菜品、刷卡付款的人較多,耗時較長。很多年輕人選擇此種消費方式,就是看重其便利的特點,等待時間過長可能導致消費者流失。(3)支付系統(tǒng)不完善。網上訂購果蔬類農產品時以 0.5 kg 或 0.25 kg 為單位進行銷售,但實際銷售稱重時往往與訂購的重量存在出入,即訂購的金額與實際需要支付的金額不統(tǒng)一,造成支付困難。
4對策
作為供應鏈的主導企業(yè),不僅要關注下游消費者的需求,同時也要保證上游合作企業(yè)穩(wěn)定、高效運作。計劃、協(xié)調、控制整個供應鏈中各企業(yè)之間的物流、信息流、資金流等,優(yōu)化供應鏈系統(tǒng)性能,最大化供應鏈的整體效益。本研究針對眾彩物流存在的問題,借鑒國內外的先進經驗,提出了改進后的生鮮農產品供應鏈模式(圖4)。
4.1建立物聯網信息平臺,保證食品質量
在我國生鮮農產品供應鏈中,上游往往處于運作不順暢、不穩(wěn)定狀態(tài)。在發(fā)達國家,農場主可使用相關技術來追蹤農產品的免疫記錄、健康記錄、飼養(yǎng)記錄等。物聯網信息平臺的建立對跟蹤、保障農產品質量起到了重要的推動作用,可有效改善目前農產品質量難以保證的問題。對供應鏈中的農產品進行跟蹤,同時實時傳送相關數據,減少了信息失真現象,有效控制供應鏈管理中的“牛鞭效應”。任何人都可以通過信息系統(tǒng)追溯產品的成分、加工過程等,實現供應鏈的可視化管理,對農產品進行溯源,最大程度保證農產品質量。
4.2實施標準化生產,加強核心控制力
作為以眾彩物流為核心的生鮮農產品供應鏈,必須對包括合同農戶、農業(yè)生產合作社在內的上游部門有強大的控制力。在歐美、日本等發(fā)達國家,農產品用種、下種、施肥、采摘時間都有嚴格的規(guī)定,出售的農產品長短、粗細、彎曲程度都有嚴格的標準。核心企業(yè)通過向農戶提供種子、化肥等要求農戶進行標準化生產,從生產源頭保障食品安全,同時平衡供應鏈上的利益關系,提高各成員企業(yè)之間的合作水平,強化合作關系。
4.3提高抗風險能力
供應鏈在運作過程中,不可避免地存在各種風險,包括自然環(huán)境風險、社會環(huán)境風險、信息不對稱帶來的風險等。合理有效地規(guī)避這些風險,對于提高供應鏈抗風險能力具有重要意義。通過向合作的上游企業(yè)(農業(yè)生產合作社)提供信貸支持,提高其業(yè)務管理能力,降低供應鏈風險;建立供應鏈上合作農戶與企業(yè)間的風險保障基金制度,保證農戶利益;通過期權期貨買賣來平衡風險,廣泛參與當地的期貨市場;通過期貨套保、市場經營、資本運作等手段構建產業(yè)鏈條,完成產業(yè)鏈的縱向與橫向覆蓋。
4.4建立完善的供應鏈管理信息系統(tǒng),加強信息溝通
如果供應鏈成員企業(yè)之間獲取的信息不一致性或不對稱,就會妨礙供應鏈的正常運行,甚至出現供應鏈崩潰的現象。因此須要在供應鏈成員企業(yè)之間實現信息共享,實時掌握農產品產、供、銷等相關信息。構筑互聯網、物聯網及農產品物流信息網相結合的農產品供應鏈綜合管理平臺,提高溝通效率、緩解“牛鞭效應”、協(xié)調企業(yè)間的矛盾,相對均衡企業(yè)成員間的利益,保證供應鏈長期穩(wěn)定運行。
4.5完善支付體系
在新的供應模式中,把消費者購買方式分為2類:網絡購買、配送亭購買。網絡購買并進行網上支付是主要購買方式,主要面向年輕消費群體。針對不方便上網的人群,設置了配送亭現場登記購買、付款方式。網上支付方式中,設置卡內余額應在20元以上。同時引入第三方平臺結算支付,方便廣大消費者,提高產品競爭力(圖5)。
保持供應鏈持續(xù)良性發(fā)展比建立供應鏈更復雜,在供應鏈運行過程中要充分考慮供應鏈各方利益、供應鏈的抗風險能力,完善信息共享機制等。要保證組織鏈的穩(wěn)定性、緊密性,供應鏈主體之間必須進行溝通,加強供應鏈成員企業(yè)之間的合作。
5結論
本研究依據生鮮農產品特點,在分析眾彩物流生鮮農產品運作模式基礎上,提出了基于物聯網信息平臺的生鮮產品供應鏈模式。該模式雖然充分考慮了以大型物流企業(yè)作為主導的供應鏈框架性的假設方案,但生鮮農產品冷鏈物流建設、供應鏈成員企業(yè)協(xié)作等細節(jié)問題有待進一步研究。
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