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        我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練員負(fù)荷點(diǎn)及分析

        2014-07-18 11:35:46翟立武
        當(dāng)代體育科技 2014年28期
        關(guān)鍵詞:賽艇耐力教練員

        翟立武

        (廣州市體育局水上運(yùn)動(dòng)管理中心男子賽艇隊(duì) 廣東廣州 510000)

        我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練員負(fù)荷點(diǎn)及分析

        翟立武

        (廣州市體育局水上運(yùn)動(dòng)管理中心男子賽艇隊(duì) 廣東廣州 510000)

        本文采用問(wèn)卷調(diào)查法、跟蹤記錄法、文獻(xiàn)法對(duì)我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練活動(dòng)進(jìn)行分析與研究,發(fā)現(xiàn)我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷偏大。山東青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的賽前訓(xùn)練模式符合我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)大綱要求。但是訓(xùn)練內(nèi)容安排存在一定問(wèn)題,對(duì)運(yùn)動(dòng)員的協(xié)調(diào)性、各部分力量的平衡造成消極影響,且訓(xùn)練方式較為枯燥單一。造成這一現(xiàn)象的出現(xiàn),主要是青少年賽艇訓(xùn)練教練員缺乏充足的理論知識(shí),缺乏有力的教練崗前培訓(xùn)制度,導(dǎo)致教學(xué)員不能掌握賽艇運(yùn)動(dòng)的核心本質(zhì)與規(guī)律。

        賽艇訓(xùn)練 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員 力量訓(xùn)練 耐力訓(xùn)練

        我國(guó)2009年開(kāi)展全國(guó)青少年賽艇錦標(biāo)賽,可見(jiàn)對(duì)賽艇比賽與訓(xùn)練的重視。青少年賽艇訓(xùn)練活動(dòng)為青年賽艇比賽儲(chǔ)備人才,為青少年運(yùn)動(dòng)員打下良好的訓(xùn)練基礎(chǔ)與力量基礎(chǔ)。訓(xùn)練活動(dòng)的有效性與好壞對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員本身產(chǎn)生非常重要的影響。青少年運(yùn)動(dòng)員舍棄正常的學(xué)習(xí)生活,全身心地投入到賽艇訓(xùn)練活動(dòng)中,且運(yùn)動(dòng)生涯較為短暫。制定合理的賽艇訓(xùn)練計(jì)劃與內(nèi)容,確保訓(xùn)練活動(dòng)的負(fù)荷合理。通過(guò)組織合理的訓(xùn)練活動(dòng),提高運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)積極性。

        1 研究方法及對(duì)象

        1.1問(wèn)卷調(diào)查

        本研究采用問(wèn)卷調(diào)查法,于2009年對(duì)全國(guó)青少年賽艇錦標(biāo)賽對(duì)參賽的運(yùn)動(dòng)員與教練員進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放,共計(jì)調(diào)查123名青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員(男78人,女45人),23名教練員。問(wèn)卷發(fā)放結(jié)果如表1、表2。

        1.2跟蹤記錄

        本研究采用跟蹤記錄法,選取山東省隨隊(duì)跟蹤記錄。山東省運(yùn)動(dòng)員在2009年比賽取得良好成績(jī),又在2013年全國(guó)青年U—18賽艇比賽中的更好的成績(jī)。2014年的全國(guó)青年賽艇比賽,山東省共有46名運(yùn)動(dòng)員參賽,獲得5金3銀3銅及團(tuán)體總分第一的好成績(jī)。山東省已經(jīng)從賽艇賽參賽大省,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘愅①悘?qiáng)省。青年賽艇隊(duì)伍的建設(shè)離不開(kāi)青少年賽艇訓(xùn)練活動(dòng)作為支撐。山東省約有6個(gè)市開(kāi)展青少年賽艇項(xiàng)目,并且建立了公平、公正的比賽、訓(xùn)練環(huán)境。其賽艇項(xiàng)目與實(shí)力在全國(guó)均具有代表性。為此,本研究選取山東省進(jìn)行實(shí)地跟蹤調(diào)查,記錄青少年的訓(xùn)練內(nèi)容、訓(xùn)練負(fù)荷量等。

        1.3文獻(xiàn)資料法

        通過(guò)中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、百度等對(duì)賽艇儲(chǔ)備人才培養(yǎng)與青少年賽艇訓(xùn)練相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行檢索,對(duì)檢索到的內(nèi)容進(jìn)行分析,了解我國(guó)青少年賽艇訓(xùn)練大綱,對(duì)訓(xùn)練內(nèi)容進(jìn)行整理、分析,得出最終結(jié)論。

        1.4數(shù)據(jù)整理統(tǒng)計(jì)

        本研究過(guò)程中跟蹤記錄的訓(xùn)練負(fù)荷數(shù)據(jù)錄入電腦,并且運(yùn)用Exce1 2003進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)。

        表1 問(wèn)卷發(fā)放與回收情況

        表2 本研究運(yùn)動(dòng)員問(wèn)卷調(diào)查人數(shù)及分布

        2 訓(xùn)練內(nèi)容結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        2.1訓(xùn)練內(nèi)容

        對(duì)于賽艇青少年運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō),耐力訓(xùn)練與力量訓(xùn)練是賽艇訓(xùn)練中重要的訓(xùn)練內(nèi)容。通常情況下,耐力訓(xùn)練占據(jù)訓(xùn)練活動(dòng)的主體部分,力量訓(xùn)練內(nèi)容次之。山東省賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練內(nèi)容也以力量訓(xùn)練與耐力訓(xùn)練為主。針對(duì)山東省賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)在全年訓(xùn)練活動(dòng)中,耐力訓(xùn)練占據(jù)78.2%,力量訓(xùn)練占據(jù)15.8%。耐力訓(xùn)練占據(jù)的比重大,是訓(xùn)練內(nèi)容中比較重要的兩部分。

        2.2訓(xùn)練周期安排

        根據(jù)山東省賽艇運(yùn)動(dòng)員參加省內(nèi)青少年賽艇錦標(biāo)賽前32周訓(xùn)練計(jì)劃,以及隨隊(duì)情況觀察與訓(xùn)練數(shù)據(jù)記錄,分析出運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷變化折線圖。賽前訓(xùn)練分為兩個(gè)階段,準(zhǔn)備階段與賽前訓(xùn)練極端。具有明顯的周期訓(xùn)練特征。從圖1中可以看出,前24周為準(zhǔn)備階段,25~32周是賽前特訓(xùn)階段。準(zhǔn)備階段主要通過(guò)改進(jìn)訓(xùn)練技術(shù),增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的有氧耐力,其訓(xùn)練強(qiáng)度較低,著重引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員掌握賽艇關(guān)鍵技術(shù),隨著時(shí)間不斷推進(jìn),運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練量與強(qiáng)度不斷增加,并且在賽前確保運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最高水平。從總體來(lái)看,山東省青少年賽艇訓(xùn)練活動(dòng)安排比較合理科學(xué),但是在實(shí)際訓(xùn)練中,依然存在運(yùn)動(dòng)負(fù)荷過(guò)重等問(wèn)題。

        2.3訓(xùn)練方式

        由教練員問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果表明,我國(guó)耐力訓(xùn)練具體方式主要有跑步訓(xùn)練、水上劃與測(cè)功儀,這些訓(xùn)練方式分別在日常訓(xùn)練活動(dòng)中所占比重為12.8%、68.5%、15.7%。游泳、自行車(chē)等訓(xùn)練方式偶爾穿插在賽艇訓(xùn)練活動(dòng)中。

        根據(jù)運(yùn)動(dòng)員調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果顯示,力量訓(xùn)練的具體方式主要有杠鈴訓(xùn)練、核心訓(xùn)練、水上負(fù)訓(xùn)練,不同的力量訓(xùn)練方式在日常訓(xùn)練活動(dòng)中所占比例為25.4%、29.5%、20.8%。核心訓(xùn)練與杠鈴訓(xùn)練是主要的訓(xùn)練方式。其中杠鈴訓(xùn)練是山東省青少年賽艇訓(xùn)練活動(dòng)的傳統(tǒng)手段。在實(shí)際隨隊(duì)調(diào)查期間也對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行了驗(yàn)證。

        3 負(fù)荷特點(diǎn)

        3.1訓(xùn)練模式的影響

        傳統(tǒng)的力量訓(xùn)練模式過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)員四肢的力量訓(xùn)練,忽略軀干力量訓(xùn)練。教練追求力量的大,而忽略將力量與專項(xiàng)訓(xùn)練相結(jié)合。長(zhǎng)時(shí)間的此種力量訓(xùn)練會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員四肢與軀干、大小肌群之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,導(dǎo)致肌肉力量的柔韌與力量之間關(guān)系失衡,容易誘發(fā)運(yùn)動(dòng)員肌肉損傷。從而導(dǎo)致在水上訓(xùn)練過(guò)程中或?qū)嶋H比賽活動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)員身體姿態(tài)不協(xié)調(diào),影響運(yùn)動(dòng)員實(shí)力的正常發(fā)揮,影響比賽心情與比賽結(jié)果。

        本文對(duì)山東省14名青少年運(yùn)動(dòng)員(男8人,女6人)進(jìn)行了FMS功能測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示運(yùn)動(dòng)員總體得分為13.8分,女子為12.7分,14名運(yùn)動(dòng)員中有8名運(yùn)動(dòng)員分?jǐn)?shù)低于13分,超過(guò)總數(shù)的一半。觀察測(cè)試數(shù)據(jù)與得分,該14名青少年運(yùn)動(dòng)員身體功能的失調(diào),主要表現(xiàn)在身體四肢力量與軀干力量不協(xié)調(diào),身體左右不對(duì)稱,缺乏充足的靈活性、協(xié)調(diào)性與穩(wěn)定性。由此可以看出,山東省賽艇運(yùn)動(dòng)員在基本姿態(tài)方面存在一定問(wèn)題。長(zhǎng)期的不合理訓(xùn)練模式是導(dǎo)致此結(jié)果出現(xiàn)的主要原因。

        3.2訓(xùn)練量

        根據(jù)觀察,山東青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員每周訓(xùn)練次數(shù)為8~14次,每次訓(xùn)練時(shí)間為2h左右,全年的訓(xùn)練次數(shù)超過(guò)385次,訓(xùn)練時(shí)間超過(guò)770h,水上劃訓(xùn)練里程超過(guò)4600公里。上文提高的賽前32周訓(xùn)練內(nèi)容與強(qiáng)度,符合國(guó)內(nèi)訓(xùn)練大綱要求。縱觀山東青少年賽艇全年訓(xùn)練活動(dòng),其訓(xùn)練量與國(guó)內(nèi)外訓(xùn)練大綱要求也相符,且水上劃訓(xùn)練量超過(guò)我國(guó)賽艇訓(xùn)練大綱的要求。通過(guò)水上訓(xùn)練項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生的耐力與力量是山東賽艇訓(xùn)練重要的思想。從短期效果來(lái)看,水上訓(xùn)練項(xiàng)目可以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練量,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的比賽適應(yīng)度,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)考慮,過(guò)多的專項(xiàng)訓(xùn)練可以會(huì)產(chǎn)生消極影響。

        圖1 山東青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷變化情況

        4 結(jié)論與建議

        4.1結(jié)論

        山東青少年賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練內(nèi)容與強(qiáng)度安排較為合理,符合我國(guó)青少年賽艇訓(xùn)練大綱要求,但是缺乏有效的素質(zhì)訓(xùn)練方式。教師著重進(jìn)行力量訓(xùn)練。

        山東青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的整體訓(xùn)練強(qiáng)度較大,過(guò)于注重專項(xiàng)訓(xùn)練,不利于青少年健康發(fā)展。

        4.2建議

        國(guó)家相關(guān)體育機(jī)構(gòu)與省級(jí)體育機(jī)構(gòu)應(yīng)該發(fā)揚(yáng)舉國(guó)體制的優(yōu)勢(shì),注重從小培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員。從體制方面完善我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)員的選拔與訓(xùn)練途徑,保證青少年在賽艇訓(xùn)練活動(dòng)中,能夠得到有效的訓(xùn)練幫助與訓(xùn)練負(fù)荷。

        建立完善的教練員訓(xùn)練體制,加強(qiáng)教練員的崗前資格培訓(xùn)管理。所有的教練員都應(yīng)該參與崗前培訓(xùn),且能進(jìn)行崗位管理。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)獲得專業(yè)的賽艇訓(xùn)練與比賽知識(shí),掌握賽艇項(xiàng)目的規(guī)律,深入了解訓(xùn)練活動(dòng)的本質(zhì),尊重青少年身體生長(zhǎng)發(fā)育特點(diǎn)。

        教練員在實(shí)際訓(xùn)練活動(dòng)中,根據(jù)青少年的生長(zhǎng)發(fā)育特點(diǎn)與實(shí)際運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ),制定適宜的、科學(xué)合理的年度、階段訓(xùn)練計(jì)劃,并且將計(jì)劃細(xì)化到“每一天”。減少不必要的訓(xùn)練活動(dòng),全面提高訓(xùn)練質(zhì)量,加強(qiáng)訓(xùn)練活動(dòng)的監(jiān)控理念,根據(jù)青少年運(yùn)動(dòng)實(shí)情,合理分配不同的訓(xùn)練內(nèi)容與模式。

        [1]資薇.我國(guó)優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員年度訓(xùn)練負(fù)荷特點(diǎn)與關(guān)鍵問(wèn)題研究[D].北京:清華大學(xué),2011.

        [2]簡(jiǎn)廣鳳.青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的實(shí)踐與思考[J].體育科研,2008(29).

        [3]顧善光.我國(guó)體能訓(xùn)練存在的問(wèn)題與理論思考[J].體育學(xué)刊,2008(15).

        [4]龐秀麗.對(duì)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員力量訓(xùn)練方法的探討[J].管理觀察,2010(4).

        [5]胡巨林.淺談青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的基礎(chǔ)力量訓(xùn)練[J].西江月,2013(3).

        G807.3

        A

        2095-2813(2014)10(a)-0033-02

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