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        高考壓軸題疑難問題辨析

        2014-06-27 06:50:22勵箭生
        物理通報(bào) 2014年3期
        關(guān)鍵詞:鐵索橋潛水艇安培力

        勵箭生

        (浙江省奉化中學(xué) 浙江 寧波 315500)

        在高考中,壓軸題不僅擔(dān)當(dāng)著區(qū)分、選拔人才的角色,還要承擔(dān)對學(xué)生的閱讀理解能力、綜合分析能力、應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決物理問題等多項(xiàng)能力的綜合考查,它不僅涉及多個(gè)物理知識點(diǎn)的綜合,而且經(jīng)常要涉及新技術(shù)的應(yīng)用,2013年的浙江理綜物理壓軸題就考查了潛水艇的電磁驅(qū)動技術(shù),原題如下.

        題目:為了降低潛艇噪音,提高其前進(jìn)速度,可用電磁推進(jìn)器替代螺旋槳.潛艇下方有左、右兩組推進(jìn)器,每組由6個(gè)相同的用絕緣材料制成的直線通道推進(jìn)器構(gòu)成,其原理示意圖如圖1所示.在直線通道內(nèi)充滿電阻率為ρ=0.2 Ω·m的海水,通道中a×b×c=0.3 m×0.4 m×0.3 m的空間內(nèi),存在由超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B=6.4 T,方向垂直通道側(cè)面向外.磁場區(qū)域上、下方各有a×b=0.3 m×0.4 m的金屬板M,N,當(dāng)其與推進(jìn)器專用直流電源相連后,在兩板之間的海水中產(chǎn)生了從N到M,大小恒為I=1.0×103A的電流,設(shè)電流只存在于磁場區(qū)域.不計(jì)電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻,海水密度ρ=1.0×103kg/m3.

        (1)求一個(gè)直線通道推進(jìn)器內(nèi)磁場對通電海水的作用力大小,并判斷其方向.

        (2)在不改變潛艇結(jié)構(gòu)的前提下,簡述潛艇如何轉(zhuǎn)彎?如何倒車?

        (3)當(dāng)潛艇以恒定速度v0=30 m/s前進(jìn)時(shí),海水在出口處相對于推進(jìn)器的速度v=34 m/s,思考專用直流電源所提供的電功率如何分配,求出相應(yīng)功率的大小.

        圖1 潛艇電磁推進(jìn)器結(jié)構(gòu)原理示意圖

        這類涉及新技術(shù)的題目往往給人一種陌生的面孔,仿佛所涉及的理論很先進(jìn)、很高深.但既然作為高考題,所考查的問題肯定可以用高中物理知識來解決.實(shí)際上,學(xué)生對新技術(shù)依然存在著不少的疑問,為了揭開現(xiàn)代科技的神秘面紗,教師課前歸類整理了部分學(xué)生的問題,利用選修課時(shí)間組織學(xué)生對今年的壓軸題進(jìn)行了沙龍式的討論,現(xiàn)將其主要內(nèi)容展示如下.

        問題一:海水進(jìn)入潛水艇的速度是30 m/s,出來時(shí)是34 m/s,這樣可能嗎?海水難道不會“斷掉”嗎?

        同學(xué)甲:海水流動的管道口徑可以不同的.只要入口粗,出口細(xì),這是可行的,海水不會從中間“斷掉”.

        同學(xué)乙:原題示意圖中的入口和出口的粗細(xì)確實(shí)有區(qū)別.

        同學(xué)丙:那潛水艇想加速時(shí),海水會“斷掉”嗎?

        教師:同學(xué)丙的想法很有價(jià)值.大家試想一下,潛水艇的入水、出水管道孔徑依據(jù)設(shè)計(jì)制造,肯定是不可改變的.那么當(dāng)我們希望潛艇加速時(shí),勢必需要更大的出水速度,難道這時(shí)海水就“斷掉”了嗎?

        同學(xué)丙:我覺得,潛艇加速時(shí)進(jìn)水速度應(yīng)該更快才對.

        同學(xué)甲:為什么?我覺得進(jìn)水的速度就是潛艇前行的速度v0=30 m/s呀!

        同學(xué)乙:可不可以這樣想:假設(shè)水流“斷開”了,就會出現(xiàn)一個(gè)真空區(qū),巨大的水壓就會把海水快速壓入,所以海水就不會“斷開”,那只有潛艇的進(jìn)水速度更快才是合理的.

        同學(xué)丙:進(jìn)水速度和潛艇的前行速度應(yīng)該不同的,因?yàn)樗M(jìn)入管道后不可能沒有阻力吧?

        同學(xué)乙:題目中沒有提及此處是否要考慮摩擦和其他阻力.

        師:也許是命題者認(rèn)為這里的摩擦對此題的解答案沒有直接關(guān)系吧,大家討論時(shí)可以假設(shè)摩擦是存在的,繼續(xù)吧.

        同學(xué)丙:我想實(shí)際情況可能是這樣:當(dāng)潛水艇以30 m/s速度前行時(shí),入水速度是26 m/s,出水速度是34 m/s;當(dāng)潛水艇加速以后,入水速度增加到28 m/s,出水速度增加到36 m/s.因?yàn)閱挝粫r(shí)間反沖的水量增加,所以潛艇的速度加快了.

        同學(xué)乙:根據(jù)水量不變的原則,以及你的假設(shè),我算了下.

        加速前:26·S1=34·S2

        所以

        加速后,如果出水速度是36 m/s,則有

        同學(xué)丙:同意你的計(jì)算.

        師:我也同意大家的分析.但參考答案在計(jì)算海水動能增量的時(shí)候,顯然認(rèn)為海水的初動能為零,對此我個(gè)人也持保留意見.

        問題二:通電的海水能用公式F=BIL來計(jì)算安培力嗎?

        師:有同學(xué)認(rèn)為,公式F=BIL是用來計(jì)算通電直導(dǎo)線所受的安培力,且通電直導(dǎo)線是具有一定硬度的、不可彎曲的,而海水中的運(yùn)動電荷受力應(yīng)該按照洛倫茲力的公式來求,大家對此有什么看法?

        同學(xué)甲:根據(jù)題目給出的已知條件,沒法按洛倫茲力的公式來求,首先電荷定向移動的速度就是未知的.

        同學(xué)乙:但這不能說明用公式F=BIL來計(jì)算就是對的呀!

        同學(xué)丙:老師曾講過,安培力實(shí)際上是大量電荷所受洛倫茲力的宏觀表現(xiàn),既然這樣,我想兩個(gè)公式應(yīng)該都是可以用的.

        教師:丙同學(xué)說的對,我確實(shí)講過安培力和洛倫茲力的關(guān)系,但僅僅記住還不夠,大家是如何理解這句話的呢?能相互交流下嗎?

        同學(xué)丙:我表達(dá)不好,還是舉個(gè)生活中的例子吧.

        當(dāng)一群人以一定的速度通過一座鐵索橋時(shí),突然吹來一陣旋風(fēng).此時(shí),如果沒有鐵索橋,人將在空中做圓周運(yùn)動了,但由于橋索的存在和阻攔,人被吹到了鐵索上,不能完成圓周運(yùn)動.如果此時(shí)恰好鐵索橋兩端也失去了固定,那人將和鐵索一起橫向移動了.

        同學(xué)甲:這和我們討論的問題有什么關(guān)系呢?

        同學(xué)乙:我明白了,故事里的人就是運(yùn)動電荷;旋風(fēng)就是洛倫茲力;鐵索橋就是導(dǎo)線;失去固定的鐵索橋就是受安培力作用的導(dǎo)線吧.

        同學(xué)甲:好形象的比喻呀,我也明白了.但是海水和鐵索橋還是有區(qū)別的吧?

        師:同學(xué)丙的例子很好.同學(xué)甲的問題也確實(shí)值得思考,我們不妨借助同學(xué)丙的模型繼續(xù)來解決同學(xué)甲的問題.

        保證人能通行的條件下,在鐵索橋上可以固定一定數(shù)量的棉花包(類似路障),同樣一群人在通過鐵索橋時(shí)遇到旋風(fēng),大家想想又會是怎樣一種情況呢?

        同學(xué)甲:過橋人被風(fēng)吹的東倒西歪的,有的撞到棉花包上,有的干脆就倒在鐵索上.

        同學(xué)乙:老師說的棉花包就相當(dāng)于導(dǎo)線的金屬原子吧?運(yùn)動電荷與金屬原子的相互作用就導(dǎo)致了我們看到的安培力.

        同學(xué)丙:海水中的自由電荷與水分子的相互作用,使海水運(yùn)動,這與金屬導(dǎo)線所受安培力的本質(zhì)是一樣的,可以用公式F=BIL來計(jì)算.原來我們平常用f=qvB計(jì)算帶電粒子在磁場中的運(yùn)動時(shí),空間除了磁場,不能有別的東西了,否則就要發(fā)生碰撞了.

        同學(xué)乙:平時(shí)還真沒去想過這個(gè)問題,就忙著解題了.

        師:同學(xué)丙的比喻很形象,對幫助我們大家理解起了一個(gè)很好的輔助作用,但是類比的兩事物差異還是很明顯的,這在今后的學(xué)習(xí)中將會接觸到.

        問題三:單位時(shí)間內(nèi)海水動能的增量如何計(jì)算?

        先展示各位同學(xué)的求解過程如下.

        同學(xué)甲:

        同學(xué)乙:

        3.9×105W

        同學(xué)丙:

        3.9×105W

        同學(xué)?。阂?yàn)楹K?相對船)入口速度為30 m/s,出口速度34 m/s,可以將其運(yùn)動視為勻加速運(yùn)動.

        師:以上4種方法是大家在解題過程中出現(xiàn)的典型例子,同學(xué)甲的解法與參考答案相同;乙、丙兩位同學(xué)最后的答案一樣,其實(shí)仔細(xì)一分析,兩者理解也是一樣的.下面我們就請他們來談?wù)勏敕?

        同學(xué)乙:我看了甲同學(xué)的解法,其實(shí)我們倆的不同就是計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)海水質(zhì)量時(shí),用了不同的速度,我認(rèn)為,既然是從潛水艇中出來的海水,當(dāng)然應(yīng)該用相對于潛水艇的速度來計(jì)算,即34 m/s.

        同學(xué)丙:我同意同學(xué)乙的看法,我是用單位質(zhì)量的海水增加的動能與所需時(shí)間的比值來計(jì)算的,計(jì)算所需時(shí)間時(shí)我用的速度也是34 m/s.

        同學(xué)?。何矣X得同學(xué)丙的解法有問題,海水有一個(gè)加速過程的,時(shí)間應(yīng)該是勻加速運(yùn)動的時(shí)間,也就是應(yīng)該取平均速度32 m/s.

        師:經(jīng)過大家的討論,相信對題目的正確解答心里應(yīng)該有一個(gè)清晰的判斷了.不管怎樣,有一點(diǎn)是肯定的,浙江省考試院下發(fā)的參考答案顯然是錯誤的.也許是為了讓我們方便解題,命題者將實(shí)際物體進(jìn)行了簡化處理,但沒想到卻給我們帶來了更大的困惑和疑難,甚至?xí)`導(dǎo)部分同學(xué).神秘的現(xiàn)代化潛水艇,即使進(jìn)行了理想化處理后,其效率依然只有10%左右,實(shí)在也是讓人難以理解.

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