韓成越

摘要：當(dāng)前，新建公路里程每年都在大幅增加，在公路工程施工建設(shè)中，施工質(zhì)量是影響到公路的使用壽命以及行車安全的關(guān)鍵。本文對公路工程施工中影響工程質(zhì)量的原因進(jìn)行了分析，并提出了針對性的解決措施，期望通過本文的寫作，為公路施工質(zhì)量控制提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞：公路施工；質(zhì)量；控制

在我國，公路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，新建公路里程每年都在大幅增加。公路交通的完善，為人們的出行提供了便利，同時也帶動我們經(jīng)濟的發(fā)展。在公路工程施工建設(shè)中，施工質(zhì)量是影響到公路的使用壽命以及行車安全的關(guān)鍵，因此，在公路施工過程中，要認(rèn)真分析影響施工質(zhì)量的因素，并做好施工質(zhì)量控制。從設(shè)計、材料以及施工人員等多個方面采取有效措施，做好公路施工質(zhì)量管理和控制。

一、對公路施工質(zhì)量造成影響的因素

在公路工程中，對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素有很多種，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，公路工程使用的施工材料。施工材料質(zhì)量的好壞對整個公路工程具有根本性的影響，若是材料的質(zhì)量無法從根本上得到保證，公路施工的質(zhì)量也就不能得到保證。從當(dāng)前部分公路發(fā)生的病害來看，很多原因是由于施工企業(yè)在施工過程中，偷工減料和使用不符合質(zhì)量要求的施工材料。施工材料是工程開展的基礎(chǔ)，是整個公路網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量保證，因此，在施工過程中，必須確保施工材料質(zhì)量符合設(shè)計要求。

第二，公路工程使用的施工設(shè)備。施工中所使用的機械設(shè)備對工程質(zhì)量的影響也是不言而喻的。在公路施工的過程中，會使用較多種類的大型設(shè)備，機械設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)，不僅影響到工程進(jìn)度，也對公路工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。但是，當(dāng)前很多工程項目仍然在一些較為老化的機械設(shè)備，技術(shù)落后再加上設(shè)備老化，在性能上不能滿足公路施工需求，導(dǎo)致公路施工質(zhì)量無法得到保證。

第三，公路施工人員技術(shù)水平。公路工程規(guī)模較大，涉及到眾多的施工人員，而每個施工人員的技術(shù)水平是參差不齊的，因此，施工人員的技術(shù)對工程質(zhì)量也有直接影響。例如，有很多施工人員是來自貧困地區(qū)，文化水平不高，對于技術(shù)指導(dǎo)人員的技術(shù)說明，有時難以充分理解，導(dǎo)致施工中不能按照設(shè)計要求進(jìn)行施工。還有的管理人員技術(shù)水平也較低，導(dǎo)致管理混亂，施工現(xiàn)場得不到有效的技術(shù)指導(dǎo)，影響了公路工程質(zhì)量。

第四，質(zhì)量管理與監(jiān)督措施執(zhí)行不到位。當(dāng)前，很多施工單位都建立了完善的工程質(zhì)量控制機制和監(jiān)理監(jiān)督機制。但是，由于落實不到位問題，導(dǎo)致施工中的質(zhì)量問題難以發(fā)現(xiàn)，工程留下較多質(zhì)量問題，給公路運行帶來安全隱患。因此，在建立健全完善的質(zhì)量監(jiān)督體系之后，應(yīng)當(dāng)重視落實問題，要確保監(jiān)督措施落實到位。

二、公路施工質(zhì)量管理的措施

1.加強施工材料質(zhì)量的控制

嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)從選擇采購環(huán)節(jié)入手，要根據(jù)工程設(shè)計需要，采購符合要求的施工材料。對材料供應(yīng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真選擇，同時要加強運輸、倉庫保管工作，健全現(xiàn)場材料管理制度，避免材料損失變質(zhì)，保障施工材料的質(zhì)量。在使用之前，應(yīng)當(dāng)對材料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗，相關(guān)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)程。在施工現(xiàn)場，進(jìn)行施工材料配置時，應(yīng)按照科學(xué)的比例配置混凝土、砂漿、防腐材料、保溫材料等，避免留下質(zhì)量隱患。加強施工材料質(zhì)量控制，也為后續(xù)施工質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。

2.加強對機械設(shè)備方面的管理

在公路施工過程中，要用科學(xué)的管理方法，加強對機械設(shè)備的管理。在施工開始前，對相關(guān)機械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機械設(shè)備正常運行。定期對施工使用的設(shè)備進(jìn)行維護保養(yǎng)，延長設(shè)備使用壽命。對于落后的機械設(shè)備，要及時進(jìn)行更新?lián)Q代，適應(yīng)公路工程施工要求。在機械設(shè)備使用過程中，要科學(xué)合理的利用，例如，在瀝青路面進(jìn)行碾壓的過程中，若是壓路機在使用時出現(xiàn)故障被迫停機在剛壓實的瀝青路面上，就會嚴(yán)重導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象。

3.提高員工技術(shù)水平和質(zhì)量控制

針對施工人員技術(shù)水平落后的情況，應(yīng)當(dāng)注重在引進(jìn)施工人員時，加強對人員技術(shù)水平的考核。同時，注重對在職員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，加強技術(shù)指導(dǎo)。在落實質(zhì)量控制措施方面，應(yīng)當(dāng)加強對施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查力度，如做到原材料合格，機械設(shè)備符合施工需要。還需要不斷加強同各個方面的協(xié)調(diào)和溝通，進(jìn)而保證公路施工工程的質(zhì)量。

4.加強公路施工質(zhì)量監(jiān)督

在公路施工質(zhì)量管理上做好監(jiān)督管理，是監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)履行好的職責(zé)。加強質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)量，讓質(zhì)量監(jiān)理形成科學(xué)性、有效性、權(quán)威性，要讓質(zhì)監(jiān)部門的科學(xué)性增強，相關(guān)部門應(yīng)建立監(jiān)測機制，做好對公路施工現(xiàn)場的質(zhì)量抽查和監(jiān)測工作，為公路施工質(zhì)量管理提供有效的科學(xué)依據(jù)。

三、結(jié)語

總之，在公路工程施工中，應(yīng)當(dāng)注重對影響施工質(zhì)量的原因分析，并采取針對性的應(yīng)對措施。如加強公路施工中在施工材料、機械設(shè)備方面的管理，建立健全完善的質(zhì)量管理體系等。只有加強公路施工質(zhì)量管理，才能為人們的出行提供安全的交通環(huán)境，并為我國經(jīng)濟快速發(fā)展提供有力保障。（作者單位：河北龍翔公路工程有限公司）

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