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        氧化萃取法脫除焦化柴油中硫氮化合物

        2014-05-14 00:54:28李金瑞張樹(shù)豐
        當(dāng)代化工 2014年3期
        關(guān)鍵詞:溴化銨磷鎢酸糠醛

        李金瑞,張 聰,閆 鋒,張樹(shù)豐

        (遼寧石油化工大學(xué)化學(xué)化工與環(huán)境學(xué)部, 遼寧 撫順 113001)

        近年來(lái),隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),柴油脫硫、脫氮問(wèn)題日益引起人們的關(guān)注[1]。焦化柴油中苯并噻吩的含量很高,而且堿性氮化物的存在嚴(yán)重影響油品的安定性及色度,即使采取加氫處理措施也很難將其中的硫化物和氮化物徹底脫除[2]。因此,高品質(zhì)低硫低氮柴油生產(chǎn)工藝的研究開(kāi)發(fā)近年來(lái)正逐漸成為世界各國(guó)的研究熱點(diǎn)[3]。本實(shí)驗(yàn)采用催化氧化與溶劑萃取相結(jié)合的生產(chǎn)工藝,具有脫除選擇性高、兩相易分離、氧化溶液及萃取劑可以循環(huán)使用、價(jià)格低廉易得、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)[4-7]。

        1 實(shí)驗(yàn)部分

        1.1 試劑與儀器

        過(guò)氧化氫(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 30%),分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司;氫氧化鈉,分析純,沈陽(yáng)化學(xué)試劑廠;磷鎢酸,分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司;四乙基溴化銨,分析純,沈陽(yáng)化學(xué)試劑廠;糠醛,分析純,沈陽(yáng)化學(xué)試劑廠;焦化柴油,實(shí)驗(yàn)室?guī)齑?,初始硫含?647μg/g,初始氮含量775.26μg/g。

        WK-2D微庫(kù)侖綜合分析儀,江蘇江分電分析儀器有限公司;REN-1000B化學(xué)發(fā)光定氮儀,中石化石油化工科學(xué)研究院江蘇江環(huán)分析儀器有限公司。

        1.2 試驗(yàn)方法

        取一定量的磷鎢酸、相轉(zhuǎn)移催化劑、H2O2于250 mL的三口燒瓶中,室溫下攪拌4 min形成氧化溶液。量取50 mL焦化柴油加入氧化體系,緩慢加熱至設(shè)定溫度開(kāi)始計(jì)時(shí),達(dá)到一定反應(yīng)時(shí)間后停止反應(yīng),冷卻至室溫,靜置分層。取上層溶液,加1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))NaOH調(diào)節(jié)pH至6.5~7,水洗兩次。加入一定量的糠醛,充分震蕩5 min,靜置15 min。如此萃取三次,取上層溶液,進(jìn)行硫氮含量分析測(cè)定。

        1.3 分析計(jì)算方法

        油品中硫含量的分析測(cè)定采用微庫(kù)侖法,微庫(kù)侖儀的汽化段溫度670 ℃,燃燒段溫度850 ℃,穩(wěn)定段溫度750 ℃;氮含量的分析測(cè)定采用化學(xué)發(fā)光定氮法,化學(xué)發(fā)光定氮儀的汽化段溫度800 ℃,氧化段溫度1 000 ℃。按下式分別計(jì)算脫硫率與脫氮率:

        2 結(jié)果與討論

        2.1 氧化過(guò)程工藝條件對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響

        2.1.1 催化劑(磷鎢酸)用量

        在H2O2體積為7 mL、四乙基溴化銨0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同磷鎢酸用量對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率與脫氮率)的影響,如圖1所示。

        圖1 磷鎢酸用量對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.1 Effect of phosphotungstic acid dosage on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖1可知,脫硫率與脫氮率均隨磷鎢酸用量的增加而有不同程度的增加,脫硫率在磷鎢酸用量為0.28 g/L之前近似直線增加,之后趨于平緩;而脫氮率變化不大。綜合考慮,選取0.28 g/L為最佳磷鎢酸用量。

        2.1.2 室溫氧化時(shí)間

        在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量0.28 g/L、四乙基溴化銨0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同室溫氧化時(shí)間對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率與脫氮率)的影響,如圖2所示。

        圖2 室溫氧化時(shí)間對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.2 Effect of room temperature and oxidation time on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖2可知,脫硫率與脫氮率隨室溫氧化時(shí)間的延長(zhǎng)先增加,而后迅速降低,且在4min時(shí)達(dá)到最大。這是因?yàn)椋O(shè)定室溫氧化時(shí)間是為了使過(guò)氧化氫與磷鎢酸充分結(jié)合,形成過(guò)氧酸(此反應(yīng)放熱明顯),過(guò)氧酸與含硫、氮化合物反應(yīng)。而室溫氧化時(shí)間太長(zhǎng),一方面,會(huì)使過(guò)氧化氫與酸進(jìn)一步反應(yīng),形成更復(fù)雜化合物;另一方面,反應(yīng)放出的熱使過(guò)氧化氫極易分解。因此室溫氧化時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),以4 min為最佳。

        2.1.3 氧化劑(H2O2)用量

        在磷鎢酸用量0.28 g/L、四乙基溴化銨0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同氧化劑用量對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如圖3所示。

        圖3 過(guò)氧化氫用量對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.3 Effect of hydrogen peroxide dosage on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖3可知,隨著過(guò)氧化氫體積的增加,脫硫率與脫氮率均有明顯提高,且脫硫率在過(guò)氧化氫體積為7 mL時(shí)達(dá)到最大,因此選擇7 mL為氧化劑最佳用量。

        2.1.4 反應(yīng)溫度在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量0.28 g/L、四乙基溴化銨0.10 g、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同反應(yīng)溫度對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如圖4所示。

        圖4 氧化溫度對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.4 Effect of reaction temperature on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖4可知,隨著反應(yīng)溫度的增加,脫硫率與脫氮率均是先增加再減小,且脫硫率在 60 ℃附近出現(xiàn)最大值。反應(yīng)溫度升高,反應(yīng)物分子碰撞激烈,反應(yīng)速率加快,有利于砜及亞砜的迅速形成。繼續(xù)升高溫度,氧化劑過(guò)氧化氫易分解,不利于反應(yīng)的進(jìn)行。因此反應(yīng)的最適宜溫度為60℃。

        2.1.5 氧化反應(yīng)時(shí)間

        在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量0.28 g/L、四乙基溴化銨0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同氧化反應(yīng)時(shí)間對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如圖 5所示。

        圖5 氧化反應(yīng)時(shí)間對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.5 Effect of oxidation reaction time on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖5可知,反應(yīng)開(kāi)始階段,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),脫硫率與脫氮率迅速增加,而反應(yīng)進(jìn)行到70 min以后,隨著時(shí)間的進(jìn)行,脫硫率與脫氮率增加有限。這是因?yàn)槌跏茧A段,各反應(yīng)物濃度都處于最大值,反應(yīng)速率最大;隨著時(shí)間的延長(zhǎng),反應(yīng)物濃度下降,反應(yīng)速率減小,當(dāng)反應(yīng)基本進(jìn)行完全時(shí),反應(yīng)速率基本趨于0,因此,選擇70 min為最佳反應(yīng)時(shí)間。

        2.1.6 相轉(zhuǎn)移催化劑(四乙基溴化銨)用量

        在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量0.28 g/L、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察不同四乙基溴化銨質(zhì)量對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如圖 6所示。

        圖6 四乙基溴化銨質(zhì)量對(duì)焦化柴油脫除率的影響Fig.6 Effect of tetraethylammonium bromide dosage on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由圖6可知,在四乙基溴化銨質(zhì)量為0.10 g以前,隨著質(zhì)量的增加,脫硫率明顯升高;在0.10 g以后,隨著質(zhì)量的增加,脫硫率變化不明顯。這是因?yàn)?,四乙基溴化銨的加入,可以提高水—油兩相反應(yīng)的速率,而當(dāng)四乙基溴化銨大量存在時(shí),兩相阻力對(duì)反應(yīng)的影響相較反應(yīng)物濃度而言,不再是主要制約因素。而脫氮率則在0.06 g附近出現(xiàn)最佳點(diǎn),可能跟脫氮反應(yīng)進(jìn)行很快有關(guān)。因此選擇0.10 g為四乙基溴化銨最佳質(zhì)量。

        2.1.7 氧化溶液的重復(fù)利用

        分離后的氧化溶液,向其中補(bǔ)充一定量的氧化劑,可以重復(fù)使用。在反應(yīng)溫度 60 ℃、反應(yīng)時(shí)間70 min、25 mL糠醛萃取三次的工藝條件下,考察補(bǔ)充不同量過(guò)氧化氫對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如表1所示。

        表1 氧化溶液的重復(fù)使用對(duì)焦化柴油脫除率的影響Table 1 Effect of reuse of the oxidation solution on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由表1可知,重復(fù)使用1次的脫硫率與原氧化溶液效果相當(dāng),而重復(fù)使用2次以后,脫硫率有部分下降,但不明顯;脫氮率在氧化溶液重復(fù)使用后有一定程度的下降,但脫氮率整體下降不多。因此,補(bǔ)充一定量的過(guò)氧化氫,氧化溶液可以重復(fù)使用多次,即回收的氧化溶液經(jīng)處理可以重復(fù)使用。

        2.2 萃取過(guò)程工藝條件對(duì)焦化柴油脫除率的影響

        2.2.1 萃取劑用量及萃取次數(shù)的影響

        在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量0.28 g/L、四乙基溴化銨0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min的工藝條件下,考察不同萃取劑用量及萃取次數(shù)對(duì)焦化柴油脫除率(脫硫率和脫氮率)的影響,如表2所示。

        表2 萃取劑用量及萃取次數(shù)對(duì)焦化柴油脫除率的影響Table 2 Effect of reuse of the oxidation solution on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        由表2可知,半體積(25 mL)萃取3次與等體積(50 mL)萃取2次的脫硫率和脫氮率效果相當(dāng),而半體積萃取4次比等體積萃取2次效果要好,也就是說(shuō),在萃取劑體積一定的情況下,采取少量多次的做法效果最好,此做法有利于連續(xù)萃取脫除的設(shè)計(jì)及應(yīng)用。因此選擇半體積萃取3次最好,既節(jié)省了萃取劑用量,又能達(dá)到較好的脫除效果。

        2.2.2 萃取劑的再生

        表3 回收萃取劑對(duì)焦化柴油脫除率的影響Table 3 Effect of recycling extracting agent on desulfurization and denitrification rates of coking diesel oil

        回收的萃取劑糠醛,含有一定量的砜及亞砜,利用砜類(lèi)物質(zhì)與糠醛沸點(diǎn)不同的性質(zhì)(糠醛沸點(diǎn)160 ℃;砜類(lèi)物質(zhì)沸點(diǎn) 200 ℃以上),用實(shí)沸點(diǎn)蒸餾儀器對(duì)回收的糠醛進(jìn)行蒸餾分離處理,收集160~161℃的糠醛餾分,回收率在 75%以上。在最優(yōu)工藝條件下考察回收萃取劑的萃取效果,如表 3所示。

        由表3可知,使用回收處理的萃取劑與新鮮的萃取劑相比,脫硫率與脫氮率無(wú)明顯下降。也就是說(shuō),萃取劑經(jīng)處理后可以重復(fù)使用,不影響萃取效果。

        3 結(jié) 論

        (1)以50 mL焦化柴油為基礎(chǔ),在H2O2體積為7 mL、磷鎢酸用量為0.28 g/L、四乙基溴化銨質(zhì)量為0.10 g、反應(yīng)溫度60 ℃、氧化反應(yīng)70 min、25 mL糠醛萃取三次的最優(yōu)工藝條件下,柴油中硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)由 647μg/g降至 62.58μg/g,脫硫率達(dá)90.33%;而氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)由775.26μg/g降至29.85μ g/g,脫氮率高達(dá)96.15%。。

        (2)萃取劑再生性能好[8]。萃取劑回收處理3次使用,與新鮮萃取劑相比,脫硫率下降 0.17%,脫氮率下降 0.11%,無(wú)明顯下降。說(shuō)明萃取劑回收后經(jīng)處理可以重復(fù)使用,不影響萃取效果。

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