作為標致308的衍生車型，308SW成為了一輛空間更寬敞的旅行車。它的后備廂是改變重點，空間提升到610升。從造型上來看，308SW也保持了優(yōu)雅的車身比例，貫穿前后的雙腰線令車身更顯修長。流線型的車尾讓動感提升，尾門更低、更寬，C型尾燈也彰顯個性。

標致308SW與308兩廂版的內飾設計保持一致，突顯了簡潔的時尚感。黑色內飾、鍍鉻裝飾和三輻方向盤都強化了動感特征。儀表盤采用了雙炮筒設計，中間為行車信息顯示屏。中控上的9.7寸觸控屏很有科技感，操作功能豐富，這樣可以簡化不少按鈕，讓內飾更加簡潔?？臻g上，后排座椅可以折疊，放倒后與后備廂地板齊平，容載量進一步得到拓展。此外，后備廂底部還設計了兩條滑軌，可以通過掛鉤和繩子對行李進行綁定。

308SW采用EMP2平臺打造，車身重量更低，可提升燃油經濟性。動力方面，提供了符合歐6排放標準的汽油和柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機車型進口國內的可能性不大。汽油發(fā)動機恐怕也不會提供太多選擇，參考目前PSA合資車型的發(fā)動機，引入國內可能性較大的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機或者一款更大排量的自然吸氣發(fā)動機。

前些年在國內銷售的307SW叫好不叫座，恐怕是進口車的價格制約了銷量，如今市場更加多元化，308SW可以考慮一下國產化了。endprint