摘要：人才培養(yǎng)體系是高等院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)核心，是培養(yǎng)學(xué)生的基本知識(shí)能力、工程實(shí)踐能力和開拓創(chuàng)新能力的重要組成部分。在分析工科院校應(yīng)用型人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)現(xiàn)狀與背景的基礎(chǔ)上，探討了以突出工程特色的人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)的構(gòu)建思想和對(duì)策途徑，對(duì)提高本科教育質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：交通建設(shè)裝備 人才培養(yǎng) 創(chuàng)新能力 工程特色

一、引言

隨著我國(guó)高等教育的快速發(fā)展，對(duì)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，創(chuàng)新人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)核心在于培養(yǎng)體系。因此，培養(yǎng)體系的改革是當(dāng)前為社會(huì)廣泛關(guān)注和亟待解決的熱點(diǎn)問題。作為國(guó)家級(jí)卓越工程師試點(diǎn)專業(yè)和重慶市高等院校唯一的一個(gè)具有“鮮明交通特色”的機(jī)械專業(yè)-交通建設(shè)裝備方向，主要培養(yǎng)面向交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)和交通機(jī)械設(shè)計(jì)制造企業(yè)，具有扎實(shí)的工程基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)、具有較強(qiáng)的工程素質(zhì)、工程實(shí)踐能力、開拓創(chuàng)新能力和國(guó)際化視野的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著現(xiàn)代橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、難度操作大、設(shè)備大型化和先進(jìn)化、工期短等突出特點(diǎn)，使得用人單位對(duì)交通建設(shè)裝備類人才的工程實(shí)踐能力和開拓創(chuàng)新能力要求進(jìn)一步提高。因此，如何有效地利用教學(xué)資源和教學(xué)平臺(tái)，加強(qiáng)本專業(yè)各環(huán)節(jié)和各教學(xué)資源之間的交叉融合，建立突出工程特色，滿足國(guó)家卓越工程師培養(yǎng)要求的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系顯得尤為重要。

二、現(xiàn)狀與背景分析

近年來，本專業(yè)非常重視人才培養(yǎng)，但由于我國(guó)高等教育的大發(fā)展，導(dǎo)致高校的培養(yǎng)對(duì)象與規(guī)模發(fā)生了很大的變化，同時(shí)用人單位也對(duì)高校畢業(yè)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)提出了新的更高要求，而高校人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式和評(píng)價(jià)體系的改革未能及時(shí)跟進(jìn)，學(xué)生專業(yè)知識(shí)的不厚實(shí)，工程素質(zhì)的較淺顯，創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力的缺乏，使得高校畢業(yè)生的創(chuàng)新能力、個(gè)人素質(zhì)與社會(huì)要求存在差距，直接導(dǎo)致了高校畢業(yè)生“就業(yè)難”“適應(yīng)性難”和“刻板機(jī)械”的現(xiàn)象出現(xiàn)，雖然高校科技創(chuàng)新活動(dòng)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地等為學(xué)生在工程實(shí)踐能力方面發(fā)揮了重要的作用，然而在突出工程特色，創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制存在的各種問題，未能形成有效的培養(yǎng)體系和發(fā)揮其應(yīng)有的作用，仍然存在有創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式和評(píng)價(jià)改革未能及時(shí)跟進(jìn)，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入少，校企合作模式不穩(wěn)定，畢業(yè)設(shè)計(jì)形式單一等問題。這些問題的存在，致使無法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，取得應(yīng)有的能力鍛煉，更談不上對(duì)工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。

三、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系的建立

1.構(gòu)建思想

以突出工程特色的人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特色，研究提出適應(yīng)于我校發(fā)展的，突出工程特色的創(chuàng)新型交通建設(shè)裝備類人才培養(yǎng)體系，探討和完善提高教學(xué)團(tuán)隊(duì)整體水平的，更好地培養(yǎng)優(yōu)秀學(xué)生的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行模式和實(shí)施方法，搭建學(xué)生科技與創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)，為培養(yǎng)具備工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和國(guó)際化視野的卓越人才提供保障。

2.完善課程體系，突出工程特色

圍繞機(jī)械專業(yè)-交通建設(shè)裝備方向卓越人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合社會(huì)和交通行業(yè)的人才需求，尤其是對(duì)具備工程知識(shí)、工程素質(zhì)、工程實(shí)踐能力和開拓創(chuàng)新能力的需求，通過與國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)研，特別是對(duì)大交通行業(yè)內(nèi)的企事業(yè)單位和專家的多方位走訪和研討，在研究現(xiàn)行交通機(jī)械類本科生培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)有平臺(tái)的師資、設(shè)備及項(xiàng)目領(lǐng)域狀況，重新架構(gòu)三級(jí)理論知識(shí)平臺(tái)即：“公共基礎(chǔ)平臺(tái)、專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)、專業(yè)方向平臺(tái)”和三級(jí)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)即：基礎(chǔ)、綜合實(shí)驗(yàn)為主的“實(shí)踐動(dòng)手能力平臺(tái)”，實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)為主的“工程應(yīng)用能力平臺(tái)”，學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)新設(shè)計(jì)為主，學(xué)生自主選題、制作，實(shí)驗(yàn)室全天開放的“科技創(chuàng)新平臺(tái)”。建立前后銜接、循序漸進(jìn)、層次分明的專業(yè)教學(xué)體系。并以實(shí)際工程為背景，以工程技術(shù)為主線，構(gòu)建合理的專業(yè)課程群；借助于國(guó)家級(jí)、市、校級(jí)精品課程示范和輻射作用，帶動(dòng)整個(gè)課程體系的建設(shè)；通過與設(shè)計(jì)、研發(fā)、運(yùn)用、工程建設(shè)等相關(guān)企業(yè)建立的密切合作伙伴關(guān)系，針對(duì)單位需求和市場(chǎng)變化，調(diào)整相關(guān)課程與教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與工程背景相結(jié)合、課內(nèi)教學(xué)與課外科技活動(dòng)相結(jié)合。

3.創(chuàng)建“1+2+5”教學(xué)團(tuán)隊(duì)運(yùn)行模式，提高團(tuán)隊(duì)教學(xué)水平

一個(gè)基本理念：學(xué)生為本，團(tuán)結(jié)協(xié)作，擴(kuò)大參與。是要最大限度為學(xué)生提供高水平的教師、高質(zhì)量的課程、優(yōu)雅的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境等，樹立為學(xué)生服務(wù)、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的思想；激勵(lì)教師加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)與合作，激發(fā)教師積極性和合作性；并讓教師和學(xué)生充分參與到教學(xué)管理中來。

二個(gè)能力提升：自身能力提升和協(xié)作能力提升。主要是從團(tuán)隊(duì)成員的師德師風(fēng)建設(shè)，年輕團(tuán)隊(duì)成員的教學(xué)和學(xué)術(shù)水平提升方面加大力度；倡導(dǎo)和培育團(tuán)隊(duì)精神，通過凝聚形成團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，提高教學(xué)水平。

五個(gè)運(yùn)行制度：競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)制度，考核評(píng)價(jià)制度，運(yùn)行管理制度，保障完善制度，文化管理制度。主要是從以保證公正，調(diào)動(dòng)積極性為原則，建立由工作激勵(lì)、文化激勵(lì)和薪酬激勵(lì)組成的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)制度；確立任務(wù)績(jī)效和周邊績(jī)效兩個(gè)維度；建立“團(tuán)隊(duì)建設(shè)負(fù)責(zé)人總管、所在學(xué)院主管、團(tuán)隊(duì)骨干具體負(fù)責(zé)”的三級(jí)管理體制；建立團(tuán)隊(duì)活動(dòng)規(guī)則、青年教師培養(yǎng)、專項(xiàng)配套基金等一系列制度，保證團(tuán)隊(duì)建設(shè)長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化；注重“甘為人梯、寧做鋪路石”的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)，創(chuàng)造一種開放性的團(tuán)隊(duì)文化。凝聚學(xué)術(shù)骨干，形成結(jié)構(gòu)合理、能級(jí)匹配的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，提高團(tuán)隊(duì)的整體教學(xué)水平。

四、創(chuàng)新能力培養(yǎng)途徑

1.科研成果引入教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)

近幾年，團(tuán)隊(duì)共承擔(dān)包括國(guó)家“863”項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、西部交通建設(shè)項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)科技項(xiàng)目16項(xiàng)，橫向合作項(xiàng)目15項(xiàng)。近年來，分別獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)，獲得和申請(qǐng)國(guó)家專利12項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)外核心期刊上共發(fā)表學(xué)術(shù)與教改論文110余篇，其中EI、SCI、ISTP三大檢索收錄68篇，公開出版主編國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材《工程創(chuàng)新實(shí)踐》、21世紀(jì)交通版教材《公路工程機(jī)械化施工與管理》等15部。在教學(xué)過程中將科研成果引入教材、引入教學(xué)內(nèi)容，引入專業(yè)實(shí)驗(yàn)及實(shí)踐，使學(xué)生及時(shí)接觸專業(yè)發(fā)展方向及學(xué)科前沿科技成果，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)。

2.搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力

（1）開展“導(dǎo)師制”創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)

“導(dǎo)師制”創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)面向高年級(jí)學(xué)生開設(shè)，由教授帶領(lǐng)指導(dǎo)，主要由畢業(yè)設(shè)計(jì)、部分專業(yè)課程和具有一定教研、科研背景的開放性、研究性實(shí)驗(yàn)組成，將具有潛力的優(yōu)秀學(xué)生引入到教師科研項(xiàng)目的研究中去，充分發(fā)揮導(dǎo)師對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作用。

（2）開辟創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)

提出了“課堂——實(shí)驗(yàn)室——?jiǎng)?chuàng)新型試驗(yàn)區(qū)”課程教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)的新理念。形成理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)與科研實(shí)踐、必修的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)與選修的個(gè)性化實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，讓學(xué)生得到學(xué)習(xí)、實(shí)踐、鍛煉。

（3）依托實(shí)踐教學(xué)基地，進(jìn)行嵌入式技術(shù)培養(yǎng)

充分依托重慶市交通裝備制造創(chuàng)新型人才培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)區(qū)，重慶市創(chuàng)新教學(xué)示范工程基地，重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院，借助于重慶交通大學(xué)國(guó)家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、重慶市特色專業(yè)和重慶市交通建設(shè)裝備創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和教學(xué)團(tuán)隊(duì)，并與徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、重慶大江車橋有限公司等多家企業(yè)單位建立穩(wěn)定的校外實(shí)踐教學(xué)基地，以嵌入式技術(shù)培養(yǎng)為方向，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干作為學(xué)生指導(dǎo)教師，積極推進(jìn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制作競(jìng)賽的第二課堂教學(xué)活動(dòng)，培養(yǎng)適應(yīng)于交通建設(shè)裝備機(jī)械類發(fā)展的高素質(zhì)的創(chuàng)新人才。

五、結(jié)束語

目前，高等教育也面臨著21世紀(jì)社會(huì)的挑戰(zhàn)，隨著現(xiàn)代企業(yè)對(duì)人才文化需求的變化，高校越來越重視對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，我們有必要結(jié)合現(xiàn)有的國(guó)情、交通行業(yè)的發(fā)展，更新教育觀念，使交通建設(shè)裝備類人才培養(yǎng)體系更加適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需要，這樣才能克服原有教學(xué)體系的不足，有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)和拓寬知識(shí)面，培養(yǎng)出具有創(chuàng)新能力的工程卓越人才。

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