【摘要】為了順應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的新發(fā)展,國(guó)際商會(huì)于2010年修訂了《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,新版本相對(duì)于2000年版通則,在內(nèi)容和形式上都有了一些變化,更加符合國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的需要。為了使外貿(mào)從業(yè)者正確理解新版通則,本文對(duì)2010版和2000版通則進(jìn)行了比較分析。
【關(guān)鍵詞】國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ);國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則;國(guó)際貿(mào)易
一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量變化
INCOTERMS2000中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CPT、CIF、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU和DDP共13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ);INCOTERMS2010刪除了DAF、DES、DEQ和DDU四個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),增加了DAP和DAT兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量由原來(lái)的13個(gè)變?yōu)?1個(gè),使原來(lái)D組術(shù)語(yǔ)更加清晰簡(jiǎn)潔,操作性和指導(dǎo)性進(jìn)一步加強(qiáng)。
21世紀(jì),全球交通運(yùn)輸方式發(fā)生巨大改變,集裝箱運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、多式聯(lián)運(yùn)蓬勃發(fā)展、國(guó)際物流領(lǐng)域“一站式”服務(wù)理念的崛起。在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)層面無(wú)需將邊境交貨、目的地船上交貨、目的地碼頭交貨和未完稅交貨分別用DAF、DES、DEQ和DDU表示,僅用一個(gè)術(shù)語(yǔ)“目的地交貨”表示就足以。在實(shí)際海運(yùn)操作中,已鮮有在目的地船上或目的地碼頭交貨的情形,特別是隨著集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展,貨物的交接地點(diǎn)多為集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站和內(nèi)陸場(chǎng)站或中轉(zhuǎn)站。INCOTERMS2010為了明確進(jìn)出口雙方在目的地交貨時(shí)卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,將“目的地交貨”分為未卸貨交貨和卸貨后交貨,即DAP和DAT,在簡(jiǎn)化D組術(shù)語(yǔ)操作同時(shí),又明晰了進(jìn)出口雙方的責(zé)任。
二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類變化
INCOTERMS2000按照字母順序?qū)?3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分成了E、F、C和D四組,INCOTERMS2010將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按照運(yùn)輸方式分成了僅適用于水運(yùn)和適用于任何運(yùn)輸方式兩組。此種分類順應(yīng)了國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的規(guī)律,更具科學(xué)性。
作為企業(yè)第三利潤(rùn)源泉的物流在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,特別是在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,越來(lái)越多的國(guó)際貿(mào)易從業(yè)者開(kāi)始關(guān)注國(guó)際物流成本控制,將國(guó)際物流業(yè)務(wù)外包于專業(yè)的第三方物流公司,希望通過(guò)降低國(guó)際物流成本提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際物流在降低國(guó)際貿(mào)易成本,提高國(guó)際貿(mào)易效率中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。正是在這樣的大背景下,國(guó)際商務(wù)準(zhǔn)確把握了國(guó)際市場(chǎng)的脈搏,將運(yùn)輸方式作為了貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的標(biāo)準(zhǔn)。表1為INCOTERMS2000貿(mào)易術(shù)語(yǔ)列表,表2為INCOTERMS2010貿(mào)易術(shù)語(yǔ)列表。
三、取消了“船舷”的概念
在INCOTERMS2000中,F(xiàn)OB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)出口雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為“船舷”,長(zhǎng)期以來(lái),進(jìn)出口雙方一直對(duì)“船舷”概念的解釋存在爭(zhēng)議。為了解決該問(wèn)題,INCOTERMS2010取消了“船舷”概念,將進(jìn)出口雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限變?yōu)椤按稀?,更加清晰劃分了FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)出口雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限,提高了實(shí)際業(yè)務(wù)的可操作性,避免了爭(zhēng)議。
一方面,進(jìn)出口雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限定在“船上”,而不是以“船舷”為界的一條假想垂直線上,更能體現(xiàn)賣方交貨行為的完整性,不會(huì)人為地將出口商整個(gè)裝運(yùn)的連續(xù)過(guò)程割裂開(kāi)來(lái)。另一方面,將賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的期間延長(zhǎng)至貨物裝上船,增加了賣方風(fēng)險(xiǎn),有利于賣方謹(jǐn)慎認(rèn)真地完成整個(gè)裝貨過(guò)程,而不是越過(guò)船舷之后便高枕無(wú)憂。
四、增加了“鏈?zhǔn)戒N售”的概念
“鏈?zhǔn)戒N售”(StringSales)是指貨物在運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)多次買賣。INCOTERMS2010增加了“鏈?zhǔn)戒N售”的概念,并明確了在此種情況下買賣雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題,彌補(bǔ)了INCOTERMS2000的不足。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)際貿(mào)易復(fù)雜程度也在不斷加大,在最初的賣方和最終的買方之間往往會(huì)加入一個(gè)或數(shù)個(gè)中間貿(mào)易商,并將在途貨物多次轉(zhuǎn)賣以賺取差價(jià),形成多層次銷售。中間商行使權(quán)利和履行義務(wù)的方式會(huì)與最初的賣方和最終的買方略有不同。INCOTERMS2010分別對(duì)不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下最初賣方、中間商和最終買方在鏈?zhǔn)戒N售中的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行明確劃分。使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮了更大的作用。
五、擴(kuò)大了適用范圍
INCOTERMS2010將其適用范圍從國(guó)際貿(mào)易擴(kuò)展到了國(guó)內(nèi)貿(mào)易,進(jìn)一步提升了國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易中的影響力。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,國(guó)家之間的界限逐漸模糊,規(guī)范商務(wù)和貿(mào)易的法律法規(guī)和慣例為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì),應(yīng)與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)法律法規(guī)和慣例在國(guó)際范圍的標(biāo)準(zhǔn)化。INCOTERMS2010適用范圍的擴(kuò)大,有助于國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域國(guó)際和國(guó)內(nèi)法律法規(guī)和慣例的標(biāo)準(zhǔn)化,將進(jìn)一步促進(jìn)全球商貿(mào)的發(fā)展。
六、增加了安檢通關(guān)的內(nèi)容
INCOTERMS2010在A2、B2標(biāo)題中加入了“安檢通關(guān)”作為買賣雙方辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)的一個(gè)方面,即有義務(wù)辦理進(jìn)出口手續(xù)的一方也有義務(wù)對(duì)貨物進(jìn)行進(jìn)出口所要求的安檢?!痹贏9、B9中對(duì)裝運(yùn)前必須的檢驗(yàn)費(fèi)用和出口國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的檢驗(yàn)所需要的費(fèi)用進(jìn)行了明確劃分,以確保安檢能夠切實(shí)進(jìn)行。
七、結(jié)論
在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下,外貿(mào)從業(yè)者要參與的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),必須熟練掌握競(jìng)爭(zhēng)的游戲規(guī)則?!秶?guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中重要的游戲規(guī)則之一,外貿(mào)從業(yè)者不僅要熟練掌握各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用,還要與時(shí)俱進(jìn),了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最新發(fā)展變化,并盡快適應(yīng)這種變化,以便在貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)中獲得有利地位。
參考文獻(xiàn):
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