摘#8195;要：本文從一體化教學(xué)實(shí)踐的角度介紹了車輪類零件鉗工劃線工藝設(shè)計的方法。

關(guān)鍵詞：車輪#8195;鉗工劃線

隨著科技發(fā)展，鉗工的工作范圍越來越廣，技術(shù)水平也不斷提高。鉗工劃線是確保壁厚均勻的關(guān)鍵工藝，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率和降低成本有著重要的意義。

一、車輪類零件結(jié)構(gòu)

車輪類零件是應(yīng)用廣泛的回轉(zhuǎn)件，由踏面、輪轂、輪緣、輪輻組成。輪轂及輪緣是關(guān)鍵受力部位，必須確保壁厚均勻。

圖

如圖所示為冶金車輛車輪零件圖，工件材質(zhì)為ZG310-570，輪緣尺寸φ850mm、寬200mm，踏面直徑為φ800、寬150mm，輪轂尺寸外徑φ310mm、中心孔φ200H7，輪輻厚度50mm，鍵槽尺寸、45±0 .03。

二、鉗工劃線

車輪毛坯鉗工劃線是確保輪轂、輪緣壁厚最關(guān)鍵的一步，必須準(zhǔn)確。

1.準(zhǔn)備工作

（1）劃線工具。工具主要包括平臺、劃針、劃規(guī)、游標(biāo)高度尺、方尺、樣沖、90°角尺、墊鐵（或千斤頂）、手錘、直尺。

（2）劃線涂料。為使劃線清晰，一般在劃線部位涂上一層涂料，常用的有大白粉或白粉筆。

（3）毛坯清理及檢驗(yàn)。查看鑄件有無鑄造缺陷，清理型砂、毛刺、氧化皮等，檢查毛坯加工余量。

2.劃線步驟

鉗工劃線時必須考慮承載受力的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理分配加工余量。

（1）毛坯劃線。①車輪平放，底部三點(diǎn)加墊鐵找平，用90°角尺沿四周靠外圓φ870mm調(diào)平找正。②車輪頂面及外圓面涂大白粉。③在中心孔φ180mm頂面加木條，讓木條與端面上平面對齊，分別以不加工內(nèi)圓φ700mm和內(nèi)圓φ310mm為基準(zhǔn)用3點(diǎn)定圓心，在木條上找出圓心，核對內(nèi)外φ850mm、φ800mm、φ200mm加工余量分配，如不合理，就用借料方法調(diào)整圓心位置，保證輪轂部位壁厚尺寸均勻。厚度應(yīng)為（310-200）/2=55mm及車緣部位壁厚為（850-700）/2=50mm，并確保各加工表面有足夠的加工余量。

對于確定好的圓心，用劃針劃出十字，然后以該中心為基準(zhǔn)分別以半徑R=850/2=425mm，R=（200-4）/2=98mm，用劃規(guī)劃出輪圓外圓φ850mm，中心軸孔粗加工藝后的尺寸φ196mm尺寸線，然后用直尺檢驗(yàn)外圓φ850mm、內(nèi)圓φ196mm尺寸是否正確。

毛坯劃線前要做好找正。首先應(yīng)按不加工表面找正，有兩個以上不加工表面時，應(yīng)選重要的或較大的表面為依據(jù)，兼顧其他不加工表面；沒有不加工表面時，通過對各加工表面自身位置找正。工件的誤差或缺陷用找正不能補(bǔ)救時，可采用借料來解決。借料的步驟是：測量工件的誤差，找出偏移部位，測出偏移移量；確定借料方向和大小，合理分配各部位的加工余量，劃出基準(zhǔn)線；以基準(zhǔn)線為依據(jù)，依次劃出其余各線；用游標(biāo)高度尺，劃出車輪厚度200mm尺寸，標(biāo)記，并用直尺檢驗(yàn)尺寸是否正確；用手錘樣沖在已劃好線的部位做出標(biāo)記，然后轉(zhuǎn)交車削工序進(jìn)行加工。劃線方法為：用劃線盤測出輪輻平放面高度的尺寸，然后以車輻壁厚50mm為基準(zhǔn)，往上下返200mm高度相應(yīng)尺寸，即用高度尺標(biāo)定出，用劃線盤測出輪輻平放面的高度尺寸，然后上返（200-50）/2=75mm，在φ870mm外圓平放頂面劃出此線一周，在此高度位置下返200mm，在φ870mm外圓平放底面劃出另一高度線一周，完成高度劃線。

（2）鍵槽劃線。①內(nèi)外圓及端面加工好后，車輪平放在平臺上。②在中心孔φ200mm上頂面加木條，讓木條與端面上平面齊平。以φ200mm圓為基準(zhǔn)，用三點(diǎn)定圓心法在木條上找出圓心，參照兩個φ50mm孔中心位置用劃針和方尺劃出中心十字線，以（210.4-100）=110.4mm為半徑劃出210.4mm尺寸線，按圖樣位置以十字中心線為基準(zhǔn)，對稱返尺寸22.5mm，用劃針劃出45mm尺寸線，確定鍵槽位置線，檢驗(yàn)劃線尺寸無誤后轉(zhuǎn)交插削工序進(jìn)行鍵槽加工。

（作者單位：秦皇島技師學(xué)院）