【摘要】隨著數字化時代的到來，新興的網絡、手機等新媒體正在逐漸改變著人們的觀念、生活和工作方式。在這一全新背景之下，本文對交通廣播的優(yōu)勢環(huán)境進行了分析，以甘肅交通廣播為例，通過分析交通廣播與網絡、手機等新媒體融合情況，梳理、總結出新媒體挑戰(zhàn)下城市交通廣播的發(fā)展之路。

【關鍵詞】交通廣播新媒體甘肅交通廣播媒介融合

一、交通廣播的優(yōu)勢環(huán)境分析

1、政策環(huán)境對交通廣播的影響

中國廣播行業(yè)的發(fā)展離不開政府相關政策法規(guī)的扶持。政策的松動有利于讓廣播頻率（道）經營權和所有權的分離。這樣廣播可以進行市場化運作，企業(yè)化管理，活躍廣播競爭，促進廣播往更好更合理的方向發(fā)展。隨著政策越來越開放，國際上的媒體集團就會慢慢涉入我國的媒體行業(yè)，這個當然也包括廣播媒體。同時廣播也可以利用廣播媒體集團向電視、書報雜志等跨行業(yè)領域進行投資，并且媒體內部也可以實行股份制式，合作經營方式。

2、技術變革對交通廣播的影響

廣播的發(fā)展與IT技術有著密不可分的關系。IT是信息技術的簡稱，指與信息相關的技術，包含計算機、網絡、通訊等信息領域的技術。這一技術的不斷延伸使得交通廣播的收聽方式不再僅限于傳統(tǒng)的終端，PC、手機、平板電腦都變成了收聽交通廣播的終端設備。受眾的收聽不再受時間和空間的局限，隨時隨地收聽，反復收聽，都成為現實。

3G、4G技術的發(fā)展和全面覆蓋對交通廣播的影響也是不可小視的。該技術使客戶在手機就可以完成下載音樂、觀看電影、視頻會話等。同時，提高了無線上網的便利，超快的上網體驗使得異地實時收聽廣播變成了現實。受眾可以根據自己的喜好選擇自己喜歡的頻率，在任意地點、任意時間收聽廣播節(jié)目。這一技術的普及也使得傳受雙方的互動變得輕松，使得傳統(tǒng)的廣播節(jié)目有了向多媒體延伸的可能。

3、社會發(fā)展對交通廣播的影響

近幾年，隨著市場經濟的不斷發(fā)展、城鄉(xiāng)居民收入有了明顯提高，人們購車的熱情日益膨脹，我國的機動車保有量呈現出快速增長的態(tài)勢。據公安部統(tǒng)計，截至2013年底，全國機動車數量突破2.5億輛，機動車駕駛人近2.8億人?！傲鲃印币渤蔀榱爽F代人的常態(tài)，人們越來越多的時間是“在路上”，而交通廣播正是在這種現狀中產生并一舉成為各個城市收聽率首位的頻率，憑借其豐富即時的交通資訊和極高的“伴隨性”優(yōu)勢為廣播媒體的二次發(fā)展提供了絕佳的機遇。

同時，當社會發(fā)展到了一定的階段，信息在整個社會中就會呈現爆炸性、碎片化等特點。媒介要做的就不能僅僅是提供信息，還應該針對不同受眾群體提供不同的信息。一方面，不同年齡、性別、職業(yè)、地域的受眾會根據自身的需要選擇收聽的頻率和節(jié)目；另一方面廣播媒介也將會根據不同受眾的需要，通過細分頻率、改版等方式達到頻率的細分化、專業(yè)化，達到“直接推送”的傳播效果。交通廣播主要針對的就是出行人群，這類人群對交通信息需求較為突出，為交通廣播的發(fā)展提供了動力。

二、交通廣播與新媒體融合實證

1、網絡廣播

現在，移動互聯網對于人們生活乃至整個社會的影響力和滲透力更為顯著，傳統(tǒng)的廣播電視媒體與移動互聯網技術的融合也更為迫切。賽立信在2013年對15城市媒介接觸習慣與行為的研究表明，電視的接觸率以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居第一，報紙則跌出前三，互聯網和廣播分別排行第二和第三。從傳播媒介來看，傳統(tǒng)媒體不可避免地受到新媒體的沖擊，報紙逐漸式微，互聯網迎頭趕上，而廣播在傳統(tǒng)媒體中華麗轉型，展現出新的活力。

廣播節(jié)目的在線直播和點播是目前甘肅交通廣播網絡廣播的主要呈現形式。受眾可以通過電腦或手機終端登錄“飛天新傳媒”和“廣播收聽大全”等網頁在線同步收聽廣播節(jié)目、接收實時路況等信息；也可挑選自己喜歡的廣播欄目點播甚至是重復收聽，不受時間限制，24小時任意時段來進行收聽；再如手機APP “蜻蜓FM”、“RadiON”等也可在任意地域直接搜索“甘肅省交通廣播”在線收聽。

2、廣播電臺的微博互動平臺

2009年8月，中國最大的門戶網站新浪網推出“新浪微博”，促使大眾的媒介接觸進入“微時代”。微博效應是呈幾何級數放大，瞬間就能聚集起巨大的言論能量，推進了“全民信息時代”的到來。與此同時，廣播電臺也紛紛注冊新浪官方微博，通過微博平臺來提升自身在新媒體時代中的競爭力。

甘肅交通廣播的官方微博為用戶提供了一個邊聽邊聊的平臺，通過文字、圖片和視頻的形式展示節(jié)目預告、實時新聞播報、新聞評論、主持人DJ微博等。聽眾可以隨時通過手邊的電腦，手機通過轉發(fā)、評論的方式傳播和參與正在播出或已經播出的廣播節(jié)目。通過微博發(fā)布將《1035整點播報》、《1035氣象達人》、《1035愛心發(fā)布》等整半點線性欄目呈現給微博客戶端的用戶和聽眾，借助微博這一新媒體找回了本來已經流失的聽眾。目前，廣播微博已經成為了廣播發(fā)展的一個新模式，為廣播行業(yè)帶來全新的發(fā)展契機。

3、廣播電臺的微信互動平臺

微信公眾平臺是騰訊公司在微信的基礎上新增的功能模塊，通過這一平臺，個人和企業(yè)都可以打造一個微信的公眾號，可以群發(fā)文字、圖片、語音、視頻、圖文消息五個類別的內容。

2012年12月3日，甘肅交通廣播公眾賬號正式開通，通過微信公眾平臺為電臺建立了直接收聽廣播、參與互動的渠道，讓電臺的微信公眾賬號真正成為“微信電臺”。截止2014年3月21日，甘肅交通廣播微信公眾平臺用戶數量突破8萬。根據甘肅交通廣播官方微信平臺的使用情況來看，微信主要有兩方面的運用：一是路況以及新聞報料。甘肅交廣擁有一定規(guī)模的微信粉絲，他們流動在整個城市的每個角落，哪里有交通擁堵，哪里暢通無阻，哪里有行車中的不文明行為，哪個路段發(fā)生了事故，聽眾都能夠通過文字、圖片、音頻與主持人和其他聽友共同分享；二是參與節(jié)目互動。現在的電臺節(jié)目都非常注重與聽眾的互動，一般都采取設置話題的方式，比如“你的春天愿望”“2013最難忘的事”等，然后對參與節(jié)目的語音或文字信息經過篩選后播出。

4、廣播電臺的手機客戶端

2013年年底，工信部發(fā)放4G網絡牌照，預示著移動互聯網將顛覆性地改變傳統(tǒng)的信息傳播載體，改變傳統(tǒng)的媒體競爭格局，改變人們的生活習慣，使人們進入到了流媒體時代。廣播媒體參與開發(fā)智能手機客戶端，搶占手機聽眾已成為交通廣播與新媒體融合的方式之一。

三、新媒體挑戰(zhàn)下交通廣播的創(chuàng)新與發(fā)展

1、節(jié)目設計的創(chuàng)新

隨著廣播電視節(jié)目創(chuàng)作和生產的多元化趨勢，廣播電視節(jié)目越來越多地呈現模式化、流程化、產品化、品牌化等特征。一檔廣播節(jié)目能否受到聽眾的認可不僅依靠節(jié)目內容，還要在節(jié)目的形式、流程、環(huán)節(jié)、品牌、主持人等方面進行策劃、包裝和推廣。

自2005年以來，甘肅交通廣播秉承“走專業(yè)路，打服務牌”的辦臺宗旨進行了三次全面改版。經過一系列實踐摸索，甘肅交通廣播產生了一批新的節(jié)目形態(tài)。這些新的節(jié)目形態(tài)與傳統(tǒng)的節(jié)目呈現形式相結合，形成了熱線訪談、板塊節(jié)目、直播節(jié)目、輪盤新聞等多元態(tài)勢。在提供豐富海量的節(jié)目內容基礎上，進一步增強了電臺節(jié)目的互動性、趣味性、貼近性。在2014年改版中，甘肅交通廣播也新設置了不同類型、不同定位、不同內容的汽車節(jié)目，如《超級馬力》、《Happy 幫子客》、《吃的“鄭歡”》等。同時，又對《路況信息》這一屬于交通廣播的傳統(tǒng)節(jié)目進行了全新的定位，目的就是構建一個顛覆全省的網絡信息系統(tǒng)，在激烈的媒體競爭中打贏“信息戰(zhàn)”?，F在，全省公路、鐵路、民航、交通管理部門200多位工作人員成為甘肅交通的特約通訊員，每天為聽眾發(fā)布最新最全的路況信息。

2、互動模式的創(chuàng)新

過去，聽眾與廣播電臺的互動主要是通過比較傳統(tǒng)的電話、短信或書信的方式。這些方式不僅效果不理想，而且往往存在一定的滯后。在全媒體時代，隨著筆記本電腦、手機等無線通訊工具的普及，配合廣播的播出特點，受眾可以在任何時間，在有無線信號覆蓋的任何角落，通過以上終端收聽廣播并通過微博、微信與直播間內的主持人互動。交通廣播如果能更加積極主動與新媒體融合，可以令發(fā)展空間更為開闊，為聽眾提供更多樣化的媒介服務。

目前，甘肅交通廣播已建立了自己的微博、微信平臺，并擁有了較高的關注度。以甘肅交通廣播微信平臺為例，每天都會通過手機客戶端進行推送包括“1035最熱點”“1035小喇叭”“1035早知道”等網羅了國內外重大新聞、城市道路限行情況、汽車年檢、車輛違章查詢、本地民生等信息，在提供與直播間主持人互動的同時，聽眾還可以通過微信的語音功能，在電波中曝光行車中的不文明行為、播報實時路況等。

3、移動終端應用的創(chuàng)新

傳統(tǒng)廣播移動終端應用的出現是廣播形態(tài)呈多樣化發(fā)展趨勢之一。目前，與廣播相關的手機APP客戶端數不勝數，迎合了聽眾多元化、碎片化的收聽習慣。

其中，下載量較大的“蜻蜓fm收音機”、“喜馬拉雅”等客戶端都是通過對大量廣播音視頻資料信息進行分類整理，形成一個分門別類的強大聲音庫，聽眾可以通過在線收聽、批量下載免費收聽。其內容不僅包含了傳統(tǒng)廣播電臺的常規(guī)節(jié)目，還囊括了有聲小說、流行音樂、相聲評書、兒童故事、個性電臺等豐富的收聽資源，滿足了移動互聯終端受眾對內容的自由選擇與組合。其中，個性電臺更是為每一個聽眾提供了一個“耍錄音、玩剪輯、秀節(jié)目”個人展示的平臺，改變了傳統(tǒng)的受傳關系，拓展了受眾群體。

由上述分析可知，交通廣播實現跨平臺傳播、交叉營銷已成為不可逆轉趨勢。交通廣播如何快速、有效、共贏的與新媒體融合，如何利用新媒體拓寬節(jié)目和市場空間值得廣播人認真地思考與進一步實踐?！?/p>

參考文獻

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⑤狄春華，《走專業(yè)路打服務牌——甘肅交通廣播節(jié)目改版體會》[J].《中國廣播電視學刊》，2011（10）

（作者：蘭州大學新聞與傳播學院2013級研究生）

責編：周蕾