李俞辰

摘 要 古絲綢之路起始于古代的中國(guó)，連接亞洲、非洲與歐洲國(guó)家進(jìn)行了國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。在不久之前，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在訪問(wèn)中亞四國(guó)的過(guò)程中，提出了橫跨歐亞的“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的想法，這一創(chuàng)新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易戰(zhàn)略將會(huì)延續(xù)古代絲綢之路的無(wú)比輝煌，為各國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易帶來(lái)生機(jī)。

關(guān)鍵詞 新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 陸上絲綢之路 海上絲綢之路 對(duì)外貿(mào)易 TPP協(xié)議

中圖分類號(hào)：F1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想

新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶包括了海上絲綢之路與陸上絲綢之路。其中，陸上絲綢之路經(jīng)過(guò)了我國(guó)的陜西，寧夏，甘肅，新疆，隨后進(jìn)入到中亞各國(guó)。陸上絲綢之路有著非常重要的意義，陸上絲綢之路摒棄了傳統(tǒng)國(guó)家貿(mào)易所使用的空運(yùn)與海運(yùn)，而是選擇了陸路運(yùn)輸?shù)姆绞?。無(wú)論是空運(yùn)還是海運(yùn)都有著各自無(wú)法彌補(bǔ)的缺點(diǎn)，空運(yùn)雖然速度快，但是價(jià)格高昂，而海運(yùn)價(jià)格便宜，速度卻很慢。陸路運(yùn)輸?shù)姆绞綄?huì)成為我國(guó)今后國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，其克服了海運(yùn)與空運(yùn)的缺點(diǎn)。

不過(guò)，海上絲綢之路的發(fā)展是極為困難的。在美國(guó)的主導(dǎo)下，已經(jīng)有12個(gè)國(guó)家，包括美國(guó)、智利、秘魯、墨西哥、越南、新加坡、新西蘭、加拿大、馬來(lái)西亞、文萊、澳大利亞、日本都加入到了TPP，即跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議，今后還有可能會(huì)多出7個(gè)國(guó)家加入到該協(xié)議中去。美國(guó)之所以主導(dǎo)12個(gè)國(guó)家加入到跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議中，是為了確保其在亞太地區(qū)的根本利益，符合了美國(guó)近幾年來(lái)“重返亞太”的戰(zhàn)略思想，目的就是為了阻止亞洲各國(guó)形成統(tǒng)一的貿(mào)易集團(tuán)，避免亞洲各國(guó)之間增強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的往來(lái)。另一方面，當(dāng)亞洲的貿(mào)易往來(lái)頻繁后，美國(guó)終于不能袖手旁觀了，想要通過(guò)TPP協(xié)議徹底進(jìn)入到亞洲最具有活力的貿(mào)易市場(chǎng)，成為亞太經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者，打破亞洲經(jīng)濟(jì)整合發(fā)展的速度，并以此來(lái)削弱中國(guó)與日本在亞洲對(duì)外貿(mào)易的地位與影響力。所以，一旦海上絲綢之路建立后，勢(shì)必與美國(guó)主導(dǎo)的TPP協(xié)議的目的相違背，海上絲綢之路的目的恰好是復(fù)興亞洲經(jīng)濟(jì)的整合力度，促使亞洲各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，美國(guó)一定會(huì)為了挽救其在亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位與領(lǐng)導(dǎo)地位，而通過(guò)TPP協(xié)議來(lái)妨礙，甚至摧毀我國(guó)想要建立的海上絲綢之路。

2“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對(duì)我國(guó)的益處

2.1實(shí)現(xiàn)各國(guó)之間資源的互補(bǔ)

新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一旦建立成功后，將會(huì)大力促進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，各自取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)能源與技術(shù)方面的資源互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的共同發(fā)展。不僅如此，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶將有助于推進(jìn)各國(guó)之間文化與習(xí)俗的交流，增強(qiáng)各國(guó)之間人民的友誼，為今后長(zhǎng)遠(yuǎn)的和平發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為我國(guó)樹(shù)立起在亞洲強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力量，推進(jìn)了我國(guó)在國(guó)際上的影響力。

2.2人民幣將會(huì)成為區(qū)域性的國(guó)際貨幣

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶順利形成后，我國(guó)應(yīng)當(dāng)把握住這個(gè)千載難逢的機(jī)遇，大力提升貿(mào)易逆差，大量地使用人民幣來(lái)購(gòu)買外國(guó)的能源，不僅能減輕我國(guó)過(guò)多的外匯儲(chǔ)備帶來(lái)的壓力，還能使人民幣成為區(qū)域性的國(guó)際貨幣，加強(qiáng)人民幣在國(guó)際貨幣中的地位，一改往常只用美元來(lái)進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算的境遇。

3“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展面臨的難題

3.1地方政府的配合力度不夠

陸上絲綢之路所經(jīng)過(guò)的我國(guó)陜西，寧夏，甘肅以及新疆，當(dāng)?shù)卣枷虢柚l(fā)展陸上絲綢之路的機(jī)遇來(lái)大力發(fā)展地方的基礎(chǔ)建設(shè)，甚至還想建立起比天津與上海更大的自由貿(mào)易區(qū)，來(lái)招商引資，開(kāi)放貿(mào)易市場(chǎng)。然而，實(shí)際上，陸上絲綢之路只是提出了一個(gè)新的理念，即通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)姆绞絹?lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的空運(yùn)與海運(yùn)來(lái)完成對(duì)外貿(mào)易。因此，地方政府應(yīng)該加強(qiáng)陸路運(yùn)輸，大力降低其運(yùn)輸成本，能使其運(yùn)輸速度快，而價(jià)格便宜，徹底取代價(jià)格高昂的空運(yùn)與速度慢的海運(yùn)，使我國(guó)對(duì)外貿(mào)易有更強(qiáng)的運(yùn)輸系統(tǒng)。

3.2貧窮的中亞地區(qū)

中亞地區(qū)主要是指“中亞五國(guó)”，即哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦和塔吉克斯坦，這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)落后，技術(shù)匱乏，其無(wú)法在整個(gè)亞洲區(qū)域性經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)中扮演起非常重要的角色。

3.3政治局面混亂的東南亞地區(qū)

東南亞地區(qū)位于亞洲的東南部，包括了11個(gè)國(guó)家，分別是：越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶與新加坡。這些國(guó)家中除了新加坡是非常發(fā)達(dá)的國(guó)家外，其余的國(guó)家不但經(jīng)濟(jì)落后，而且其國(guó)內(nèi)的政治局面非常不穩(wěn)定，而且有的國(guó)家近幾年來(lái)還和中國(guó)發(fā)生過(guò)不少?zèng)_突，想象和東南亞地區(qū)的11個(gè)國(guó)家順利進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的往來(lái)并非一件容易的事。

3.4美國(guó)的干擾

中國(guó)若想建立起新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，與歐洲進(jìn)行貿(mào)易的往來(lái)，在貿(mào)易運(yùn)輸?shù)耐局?，必然?huì)經(jīng)過(guò)中亞五國(guó)。然而，中亞五國(guó)中有著美國(guó)的軍事基地，有美國(guó)的政治干預(yù)與監(jiān)察，而且部分中亞國(guó)家也是想和美國(guó)出好關(guān)系，所以，中亞五國(guó)也不一定完全愿意與中國(guó)共同合作來(lái)完成新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)想。不僅如此，美國(guó)也想利用其在中亞五國(guó)的勢(shì)力來(lái)完成與中國(guó)不一樣的絲綢之路，美國(guó)想讓中亞五國(guó)與東南亞11國(guó)直接發(fā)生貿(mào)易往來(lái)，排除中國(guó)的參與，打造出不利于中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的亞洲絲綢之路模式。如果中國(guó)在完成新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的過(guò)程較為順利，美國(guó)很可能挑動(dòng)起東海地帶的軍事沖突，激起我國(guó)周圍國(guó)家之間的矛盾來(lái)阻止新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的順利進(jìn)行，而海上絲綢之路也面臨著美國(guó)TPP協(xié)議的重大競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展將會(huì)舉步維艱。

參考文獻(xiàn)

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