何劍峰

摘 要：隨著我國進入經(jīng)濟快速發(fā)展的快車道，對工程機械方面的質(zhì)量和技術(shù)要求也越來越高。起重機的安全運行是非常重要的，本文主要分析起重機的維修和管理。

關(guān)鍵詞：起重機;維修管理;創(chuàng)新措施

社會進入飛速發(fā)展的時代，起重機的大面積使用是不可避免的，使用時的維修管理工作更是十分重要。維修人員及管理人員必須做好維修管理工作，為起重機的使用和發(fā)展提供安全可靠的保障。

1.起重機各部分的維修要點

1.1輪子及軸承部分的維修管理

檢查行走輪軸的油孔是否暢通，檢查一下是否被污油堵塞，檢查一下行走輪是不是存在著塊狀剝離的情況。

檢查聯(lián)軸器是不是安裝了防護罩，是不是有安全防護的裝置，變速箱的螺絲等小零件是不是有松動的痕跡，是否擰緊。

1.2整體框架的維修管理

檢查承受力量的部分，比如臂桿，還有檢查重要結(jié)構(gòu)的螺栓，比如起重機部分的塔身等等。

檢查金屬結(jié)構(gòu)是不是變形，比如橋機的主梁的拱度是不是正確，檢查是否超出了一定的數(shù)值。

1.3零部件的維修管理

檢查鋼絲繩，看看鋼絲繩是不是存在著腐蝕，檢查鋼絲繩是不是有斷裂的痕跡;檢查變速器的運轉(zhuǎn)，是不是存在漏油的狀況;檢查制動器，認真的觀察制動的具體情況，試試開動閥的制動情況是不是符合正常的運行情況;檢查滑輪的槽底磨損情況，看看滑輪是不是存在斷裂的痕跡，平衡輪的轉(zhuǎn)動是不是正常，聯(lián)軸器之間的連接是不是有松動的情況，齒輪和彈性圈是不是有異常的現(xiàn)狀。

1.4油缸等傳動部分的維修管理

檢查變幅油缸、支腿油缸工作狀況是不是符合工作的運轉(zhuǎn)，各個條件是否達到了運行的要求;檢查伸縮臂的油缸是不是保持著一定的伸長長度;檢查油泵、液壓鎖的轉(zhuǎn)動是不是老化，測試他們的靈活性，檢測這些部件的密封狀況是不是良好，檢查一下液壓油的質(zhì)量優(yōu)劣，看看是不是有油質(zhì)變質(zhì)的情況。

1.5電動機等電氣設(shè)備的維修管理

在運行過程中，檢查電動機的運行是不是存在著溫度升高或者是不是存在著有異常的振動，檢查一下電動機內(nèi)部的絕緣電阻是不是正常的工作;在停機的時候檢查一下滑環(huán)、電刷、接頭是不是有松動和磨損;檢查電源滑線、集電裝置是不是完好無損，是否存在著變形的跡象，認真檢查電纜絕緣老化、電纜收放的情況，電器元件和控制系統(tǒng)是不是存在著正常的運行要求。

2.起重機的事故排除要點

2.1車輪故障的排除

起重機的輪距、軌道的彎曲度、橋架的變形、對角線、車輪等進行誤差的檢測，看看檢測的結(jié)果是不是在規(guī)定的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，通過數(shù)據(jù)讓專業(yè)人員進行科學(xué)的推斷。檢測完成后，要進行軌道的調(diào)整，這就要求軌道符合安裝的偏差的要求，對其進行控制。

2.2整體框架結(jié)構(gòu)故障的排除

如果在檢測的時候檢測出了橋架的變形這樣的故障，下一步可以進行火焰矯正的辦法進行維修?；鹧娉C正法是在起重機的主梁底部進行加熱，通過偏心壓力，讓主梁側(cè)回調(diào)上拱。

2.3零部件等設(shè)備的故障的排除

鋼絲繩出現(xiàn)的腐蝕，就要及時的對鋼絲繩進行防腐蝕的處理，鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等情況的時候，就要對鋼絲繩進行更換。卷筒有疲勞卷筒，軸的磨損，會引起工作過程的跳槽，這時候就要更換卷筒。

減速器的漏油、異常的振動等問題，要查找聲源和震源，及時的檢查滾動軸承和齒輪的運行狀況，找出原因，進行合理的調(diào)整。制動器要定時的進行變幅調(diào)整，起升及制動閥的開度問題，如果出現(xiàn)不靈活的狀況，可以使用潤滑劑的涂抹，調(diào)整彈簧的彈力，對于出現(xiàn)裂痕的情況要進行焊接方法的解決。

2.4油缸等傳動部分的故障排除

漏油的問題要及時的補救，這時候要查看密封裝置是不是密封得當(dāng)，查看密封原件和液壓原件是不是有松動的痕跡，更具體的原因進行合理的加固處理，對于故障比較嚴重的情況就要進行零部件的更換，確保機內(nèi)的整潔，定時的清理油污，油液要及時的更新，做好防污染的工作。

2.5電動機等電氣設(shè)備的故障的排除

在工作中，出現(xiàn)的電機的異常和振動，要進行維修，線路要進行重新的安裝或者是更換;如果在電動機正常運行下出現(xiàn)火花或者滑環(huán)燒焦的情況，這時候就要及時的調(diào)整電刷，用酒精把滑環(huán)擦拭干凈，從而減輕工作輕度的壓力;電動機運行時出現(xiàn)的溫度過高這樣的問題，這時候就要減輕工作的輕度系數(shù)。排查錯誤的接線的問題，如果是電壓過低造成的情況，這時候就要關(guān)機停用[2]。

3.起重機的管理創(chuàng)新探討及創(chuàng)新

3.1起重機設(shè)備維修管理的方向

3.1.1預(yù)防維修

預(yù)防維修的主要目的就是避免和減少起重機故障的后果，這個時候，注意力就應(yīng)該從起重機的統(tǒng)計故障數(shù)字上轉(zhuǎn)移到預(yù)防和防止起重機重要故障的方面。

3.1.2預(yù)測維修

在起重機的整個的運行期間，對起重機進行預(yù)測維修總比進行大量的維修或者更換更加的省錢和更加的有效。因為預(yù)測維修是在起重機的運行中進行的檢測，不會干擾起重機的正常運轉(zhuǎn)。預(yù)測維修可以識別具體的潛在的故障的狀態(tài)，這樣就能減少修復(fù)的大量的時間。

3.1.3探測性維修

這種維修適合用于起重機的隱蔽故障或者那些不被輕易找到的故障，起重機的故障模式40%是隱蔽的。這其中的80%需要進行探測性的維修。

3.2起重機管理的創(chuàng)新

3.2.1 RCM模式

以可靠性為中心的維修（RCM）是目前國際上通用的用以確定設(shè)（裝）備預(yù)防性維修需求、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法。

這種模式是通過優(yōu)化起重機的使用、維修、更新等各個環(huán)節(jié)，用最低的費用來實現(xiàn)最高的效率。RCM模式是在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，集合了起重機故障模式、故障影響和故障后果三者的特點，是預(yù)防維修、預(yù)知維修和主動維修的結(jié)合起來的綜合性的模式。

3.2.2 CEM模式

CEM（Customer Experience Management）客戶體驗管理，是近年興起的一種嶄新客戶管理方法和技術(shù)。

這種模式是建立在RCM模式之上的從定性的角度提出的一種制定和開展合適的維修活動。這種模式按照一定的順序進行：第一，起重機的運行時間是什么？第二，起重機發(fā)生故障的原因是什么？第三，起重機故障的后果是什么？第四，為了減少損失，總的維修措施有什么？第五，根據(jù)具體的數(shù)據(jù)來進行準(zhǔn)確的費用的計算，并且告知哪一種方案最為優(yōu)化和節(jié)??？第六，每一種預(yù)防性的維修作業(yè)的最佳的間隔時間是多少？

4.結(jié)束語

現(xiàn)代社會離不開起重機，起重機的維修管理是一項非常重要的工程技術(shù)工作，在不久的未來就有非常廣闊的應(yīng)用空間和發(fā)展?jié)摿?。起重機的維修和管理決定了起重機的安全運行和工業(yè)的快速發(fā)展，因此相關(guān)的技術(shù)人員在不斷地探索中去發(fā)現(xiàn)更優(yōu)化的技術(shù)來支撐起重機事業(yè)的發(fā)展。