劉丹莉

摘 要：道路橋梁施工質(zhì)量影響著人們的生產(chǎn)生活，如何延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命，養(yǎng)護(hù)起著至關(guān)重要的作用。道路橋梁的養(yǎng)護(hù)不是一成不變的，他隨著環(huán)境、橋梁等的具體情況會(huì)有所不同，因此，要處理好復(fù)雜多變的橋梁養(yǎng)護(hù)問題，就必須結(jié)合實(shí)際情況，具體問題具體分析，加強(qiáng)管理，尤其對(duì)于汛期橋梁的高壓力養(yǎng)護(hù)的管理。

關(guān)鍵詞：橋梁養(yǎng)護(hù)；檢查要點(diǎn)；問題

1 橋梁養(yǎng)護(hù)檢查要點(diǎn)分析

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平也得到不斷的提升，人們對(duì)物資的需求也與日俱增，而這些物資大多是通過交通運(yùn)輸方式進(jìn)行各地供給的。這就對(duì)承載交通運(yùn)輸?shù)臉蛄禾岢隽烁叩囊?。要求橋面質(zhì)量要達(dá)到相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁的保養(yǎng)也是非常重要的一項(xiàng)，橋梁的建造和保養(yǎng)通常要做到以下：

1.1 橋面構(gòu)造的外觀檢查

及時(shí)做好橋面的外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋等及時(shí)修補(bǔ)，能夠有效控制交通事故的發(fā)生或其他不利因素的產(chǎn)生。橋面外觀的主要檢查以下四部分。

1.1.1 橋面鋪裝的外觀檢查

這部分檢查主要是檢查橋面鋪裝的表面，看是否存在裂縫，如發(fā)狀或條狀的輕微裂縫、龜裂等嚴(yán)重裂縫、磨光、坑槽和起皮等。這些都是瀝青橋面鋪裝存在的主要問題。

1.1.2 伸縮縫裝置的檢查

伸縮縫一般分布于橋梁端部構(gòu)造較弱部位，當(dāng)交通量增大，車輛增多，尤其是重車增多時(shí)，作為承受車輛反復(fù)荷載的伸縮縫極易損壞，所以要加強(qiáng)此處的檢查頻率，并做好養(yǎng)護(hù)。

1.1.3 排水情況的檢查

橋面的排水能力對(duì)于橋梁設(shè)施的安全也有著重要的影響，由于水的密度大，嚴(yán)重的積水會(huì)帶來很大的壓力，再加上車輛的通行，水量的增加也可能導(dǎo)致車輛的滑移，這些均可能導(dǎo)致橋梁的損壞，或是交通事故的發(fā)生。若遇大暴雨天氣，這種安全隱患就更嚴(yán)重了。

1.1.4 周邊配件設(shè)施的檢查

橋面的周邊配件設(shè)施主要指橋梁的護(hù)欄、欄桿、扶手等，檢查其是否有損壞的情況。如對(duì)于鋼制構(gòu)件，看其是否有銹蝕、掉漆；對(duì)于人行道，檢查其路緣石有無異常情況，對(duì)于車輛與行人間的界線是否清晰，連接是否牢固等等。

1.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查

橋梁上部結(jié)構(gòu)主要就是承重結(jié)構(gòu)，它往往由許多基本構(gòu)件組成，如：梁、板、拱肋等，對(duì)這些基本受力構(gòu)件的情況進(jìn)行檢查責(zé)無旁貸，具體如下：

1.2.1 基本受力構(gòu)件的損傷檢查

不同橋梁的建設(shè)環(huán)境，需要設(shè)計(jì)不同的上部受力構(gòu)件，受力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定于橋梁建筑周圍的環(huán)境，不同的結(jié)構(gòu)又使得橋梁的施工質(zhì)量、使用情況均有不同，所以這些結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的缺陷或損害也各不相同。例如，混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的受力構(gòu)件，會(huì)產(chǎn)生混凝土開裂、斷面等損傷，造成鋼筋外漏或銹蝕狀況，混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形，主要表現(xiàn)為表面空洞、露筋、剝落、裂縫、蜂窩等現(xiàn)象。

1.2.2 支座的檢查

橋梁支座的種類有很多，其構(gòu)造建設(shè)用原材料也不同。對(duì)于橡膠支座、輥軸支座等需要檢查其是否存在老化、變形，對(duì)于鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座等需要檢查其是否有銹蝕或存在干澀現(xiàn)象，總之，橋梁支座的質(zhì)量對(duì)于橋梁構(gòu)造的質(zhì)量也產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。

1.3 橋梁下部結(jié)構(gòu)的檢查

1.3.1 橋梁墩臺(tái)的檢查

橋梁墩臺(tái)的檢查主要是針對(duì)橋梁墩臺(tái)自身是否存在缺陷及裂縫的檢查。列如墩臺(tái)是否出現(xiàn)沉降、位移、傾斜等變位的檢查。橋梁板墩臺(tái)主要包括：鋼筋混凝土墩臺(tái)、磚石及混泥土墩臺(tái)等。比較常見的是混凝土墩臺(tái)受到凍漲引起表面剝離、混凝土被風(fēng)化、再有就是墩臺(tái)受到碰撞造成的表面混凝土掉角、擦痕、露筋，間接影響支座下混凝土局部承壓，沿主筋方向出現(xiàn)裂縫，從而造成整個(gè)墩臺(tái)的損壞十分危險(xiǎn)；至于磚石等混凝土墩臺(tái)隨著日久天長(zhǎng)往往出現(xiàn)徹體的砌縫砂漿風(fēng)化、還有內(nèi)部出現(xiàn)空隙從而引起墩臺(tái)身的網(wǎng)狀裂縫及豎向裂縫危害。

1.3.2 橋梁基礎(chǔ)的檢查

墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查則是對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)的檢查。列如：水中的橋墩，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到直接阻水外還會(huì)受到水流的沖刷，日久天長(zhǎng)便會(huì)在橋墩處形成局部漏斗形河床。河床的沙礫被水流帶動(dòng)就會(huì)，會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁造成嚴(yán)重的磨損，漸漸就會(huì)使樁中鋼筋外露，基礎(chǔ)外圍松散，嚴(yán)重者使混凝土形成空洞極易坍塌。

2 橋梁工程的混凝土養(yǎng)護(hù)方法

2.1 灑水保養(yǎng)

灑水保養(yǎng)是橋梁最基本的養(yǎng)護(hù)方法之一。灑水養(yǎng)護(hù)是為了使橋梁路面保持濕潤(rùn)，但引養(yǎng)護(hù)工作開展需要結(jié)合氣溫實(shí)際情況進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)行，不間斷，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。灑水養(yǎng)護(hù)有方法，可以采用自動(dòng)噴水機(jī)灑水，也可以利用陰雨天氣，采用保溫膜、草簾等覆蓋的模式進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。

2.2 覆蓋養(yǎng)生

覆蓋養(yǎng)生主要包含：防水紙和塑料膜等。覆蓋塑料膜的初始，注意不要壓壞抗滑構(gòu)造，其厚度和韌度、大小適中，覆蓋式保持膜與膜之間對(duì)接齊，以確保薄膜完整覆蓋。防水紙的選擇使用要求同塑料膜。

2.3 蒸汽養(yǎng)生

整齊養(yǎng)生應(yīng)嚴(yán)格按著公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，當(dāng)承包人采用蒸汽養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)事先經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)，對(duì)加入外加劑的混凝土構(gòu)件，經(jīng)蒸汽養(yǎng)生后有無影響，以免混凝土開裂，經(jīng)蒸汽養(yǎng)生的構(gòu)件，不得再灑水養(yǎng)生。

總之，在橋梁的施工過程中，結(jié)構(gòu)表層混凝土的耐久性質(zhì)量在很大程度上取決于施工養(yǎng)護(hù)過程中的濕度和溫度控制，所以對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理起著十分重要的作用。經(jīng)常檢查，出發(fā)現(xiàn)細(xì)微的異常及時(shí)采取措施，不光按時(shí)保質(zhì)、保量的完成每座大橋的建設(shè)，更要對(duì)建設(shè)的橋梁負(fù)責(zé)，確保使用安全。

3 現(xiàn)代橋梁的養(yǎng)護(hù)與防洪處理

現(xiàn)代公路設(shè)施離不開橋梁，橋梁在公路交通運(yùn)輸中起著重要的作用，尤其是大中型橋梁對(duì)公路建設(shè)有著深遠(yuǎn)的影響。公路橋梁的建設(shè)與人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，為了保證橋梁能夠很好的長(zhǎng)久的發(fā)揮其運(yùn)輸載體的作用，一定要有計(jì)劃的、定期對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與檢查，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)其嚴(yán)重程度，設(shè)計(jì)整改方案，并按規(guī)程要求實(shí)施維修與養(yǎng)護(hù)，維修養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，還要對(duì)其再次檢查與試驗(yàn)，以保證其能有效消除危害，防止交通事故的發(fā)生，同時(shí)延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。另外，為了確保汛期時(shí)，橋梁的的壓力、排水等均能滿足使用要求，降低洪水來襲造成安全事故，必須在汛期來臨前做好橋梁的預(yù)防維護(hù)工作，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，保證橋梁的正常使用。汛期前，一定要高度重視對(duì)于橋梁的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，以確保其安全渡汛。要做好橋梁養(yǎng)護(hù)工作，還需要及時(shí)關(guān)注天氣變化，做好各方面的預(yù)防。與此同時(shí)，建議橋梁養(yǎng)護(hù)部門能夠制定惡劣天氣情況下，橋梁上可能發(fā)生事故的預(yù)防性應(yīng)急預(yù)案，并定期做演練，保證及時(shí)搶險(xiǎn)，將損失降至最低。

綜上所述，作為橋梁養(yǎng)護(hù)人員，一定要多方面考慮，解放思想，開拓思路，加強(qiáng)對(duì)橋梁維護(hù)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)并運(yùn)用，結(jié)合橋梁的實(shí)際情況及路段的環(huán)境情況，做好養(yǎng)護(hù)預(yù)防，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)維修與檢查，使養(yǎng)護(hù)及時(shí)，以延長(zhǎng)橋梁使用壽命，并保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛉攫B(yǎng)護(hù)工作的開展，需要結(jié)合多種因素，利用各方面的知識(shí)與別人的經(jīng)驗(yàn)，細(xì)致觀察，詳細(xì)記錄，及時(shí)維修，以保證養(yǎng)護(hù)的徹底。

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