蘆文發(fā)　王強(qiáng)

【摘 要】中緬油氣管道若開(kāi)山段帕丹-安公路兩側(cè)大坡給管道施工帶來(lái)極大的難度，成為制約管道總體施工進(jìn)度的瓶頸。本文重點(diǎn)介紹通過(guò)抓管機(jī)的卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)拖炮車在管溝一側(cè)布管、邊開(kāi)挖邊焊接的施工方法。實(shí)踐表明，這種施工方法不僅保證施工安全和質(zhì)量，降低施工成本，而且減小了管道施工對(duì)周圍環(huán)境的破壞，為今后陡坡地段管道施工提供參考。

【關(guān)鍵詞】陡坡；施工；技術(shù)；探討

一、工程概況

中緬油氣管道工程若開(kāi)山段為典型的山區(qū)地段，全線崇山峻嶺，山高坡陡，地表覆蓋有大量的竹林和樹(shù)木。管道沿線基本處于無(wú)人區(qū)，道路和通訊設(shè)施較差，無(wú)社會(huì)依托。管道四公司承建的中緬油氣管道工程（緬甸段）PL01A標(biāo)段，經(jīng)過(guò)緬甸若開(kāi)邦，管徑為Φ1016mm和Φ813mm，為雙管同溝敷設(shè)，管道中心間距2.5米，管道沿若開(kāi)山脈山脊綿延敷設(shè)，22次穿越帕丹-安盤(pán)山公路，穿越方式為大開(kāi)挖加箱涵。公路兩側(cè)大多是縱深陡崖，坡度多在30°以上，最大處60°。

二、施工方法

因?yàn)榕恋?安公路公路狹窄，一般路面寬度僅為6-8米，公路兩側(cè)都沒(méi)有削方放坡的空間。主要采用一臺(tái)挖掘機(jī)從坡上向坡下施工，邊開(kāi)挖邊組對(duì)，油、氣管道同時(shí)焊接的施工方法。挖掘機(jī)站在管溝里，開(kāi)挖一根管的長(zhǎng)度，用管溝開(kāi)挖的挖掘機(jī)組對(duì)焊接一根管，焊口焊接完畢，再開(kāi)挖下一根管的管溝。由于坡度大，挖掘機(jī)無(wú)法直接放坡運(yùn)管，用吊車的話，長(zhǎng)度又不夠，所以，在管溝的一側(cè)，采用抓管機(jī)拖炮車進(jìn)行將鋼管運(yùn)送到挖掘機(jī)同一高度，然后挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝組對(duì)。

三、施工工序

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→掃線→抓管機(jī)、炮車就位安裝→管溝開(kāi)挖→運(yùn)布管→管道焊接→管溝開(kāi)挖→運(yùn)布管→管道焊接……→管道檢測(cè)、防腐→回填及恢復(fù)地貌

（一）施工準(zhǔn)備

1、熟悉施工圖紙，掌握管材的壁厚、規(guī)格、防腐等級(jí)的要求。

2、詳細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，充分掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，用GPS進(jìn)行路面和坡底標(biāo)高的測(cè)量。

3、進(jìn)行炮車的預(yù)制、調(diào)試。炮車分兩個(gè)部分，前端是一個(gè)小爬犁，后端是一個(gè)帶有雙輪的汽車輪軸，中間用鋼絲繩把小爬犁和輪軸連接成一個(gè)整體。

4、對(duì)大坡掃線、開(kāi)挖的挖掘機(jī)進(jìn)行安全檢查，確保設(shè)備無(wú)故障作業(yè)。

5、對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全交底。

6、對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有人員掌握卷?yè)P(yáng)拖炮車運(yùn)布管的施工方法，充分理解掌握施工技術(shù)方案的內(nèi)容。

（二）測(cè)量放線

1、大坡的起止點(diǎn)、邊線進(jìn)行測(cè)量、放線。

2、對(duì)管溝開(kāi)挖的中線、邊線進(jìn)行測(cè)量、放線。

3、對(duì)抓管機(jī)拖爬犁的牽引路線進(jìn)行測(cè)量、放線。

（三）掃線及管溝開(kāi)挖

1、對(duì)大坡度的施工段，一般采取掃線和管溝開(kāi)挖一次性完成。

2、開(kāi)挖均從上向下進(jìn)行，挖掘機(jī)利用管溝開(kāi)挖的土方，進(jìn)行設(shè)備平臺(tái)的修筑。

3、坡底如有散落的大石塊，開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)一次性清理完成，開(kāi)挖完成后，只能是人工清理。

4、管溝開(kāi)挖一定要保證管溝順直，自坡頂至坡底不能有拐點(diǎn)，否則卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的炮車無(wú)法運(yùn)送到位。

5、開(kāi)挖后管溝溝底寬度不小于5.0m，石方地段保證溝底超挖0.2m。

（四）抓管機(jī)、炮車就位安裝

1、將抓管機(jī)安放在坡頂，位于管溝的一側(cè)，坡面較為平直，不允許有大的起伏，方便牽引炮車行走。

2、選擇炮車的位置，將炮車置于坡底，方便挖掘機(jī)進(jìn)行管材吊裝。

3、抓管機(jī)、炮車連接完畢，首先進(jìn)行空載試運(yùn)行，無(wú)故障后方可進(jìn)行管材運(yùn)布。

（五）運(yùn)布管

1、坡底，用挖掘機(jī)進(jìn)行管材吊裝，吊裝完畢，進(jìn)行管材穩(wěn)固。

2、用卷?yè)P(yáng)機(jī)勻速將管材運(yùn)送到位，用挖掘機(jī)將鋼管吊下來(lái)直接組對(duì)。挖掘機(jī)首先要加固自己的作業(yè)平臺(tái)，防止出現(xiàn)傾翻事故。

3、在坡底要進(jìn)行管材長(zhǎng)度中心的標(biāo)注，以后利于管材運(yùn)送到位后挖掘機(jī)用吊帶的的吊裝。

4、運(yùn)布管時(shí)，注意控制炮車速度、方向，防止沖到溝里，砸傷人員。

5、運(yùn)布管時(shí)，炮車經(jīng)過(guò)的管溝，溝底不允許有人，防止意外傷人。

（六）管道焊接、檢測(cè)、防腐

1、管道焊接方向采用自上而下，油氣管道同時(shí)焊接。

2、在坡頂，油氣管道焊接的起點(diǎn)盡量選擇同一位置，以有利于大坡上挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)的修筑。

3、同一位置的油氣管道，避免選用長(zhǎng)度相差懸殊的管材，以有利于挖掘機(jī)在作業(yè)平臺(tái)上同時(shí)進(jìn)行油、氣管道組對(duì)。

4、管材運(yùn)布一根，焊接一根，不允許管材存放在管溝，防止?jié)L管傷人。

5、管道焊接可采用發(fā)電機(jī)配熊谷焊機(jī)的方法。選用100米電源線，如果坡長(zhǎng)≤100米，發(fā)電機(jī)放在坡底，用熊谷焊接隨焊接位置進(jìn)行移動(dòng)；如果100米<坡長(zhǎng)≤200米，發(fā)電機(jī)放在坡底，焊接完下半坡100米，然后將發(fā)電機(jī)移至坡頂，再焊接上半坡100米；如果坡長(zhǎng)>200米，需要在施工便道遠(yuǎn)離管溝一側(cè)修筑發(fā)電機(jī)停放平臺(tái)。

6、防腐時(shí)，可加長(zhǎng)噴砂管完成施工任務(wù)。如果長(zhǎng)度不夠的話，可利用炮車、卷?yè)P(yáng)協(xié)助噴砂施工。首先，修整一下作業(yè)帶，滿足炮車的行走，把噴砂罐和石英砂放在炮車上，一邊牽引，一邊進(jìn)行噴砂、除銹?？刹扇〖蟹栏と?，突擊完成噴砂后的補(bǔ)口工作。

（七）回填、恢復(fù)地貌

1、回填前，進(jìn)行電火花檢漏。

2、檢漏、補(bǔ)傷完畢，用氣囊進(jìn)行管墩的清理，使管道平放在溝底，管底不允許有硬土石塊。

3、回填時(shí)，注意對(duì)管材的保護(hù)，避免大石塊損傷管材。

4、回填、水保施工同時(shí)進(jìn)行，一次性完成，避免二次進(jìn)場(chǎng)、調(diào)遣設(shè)備，而且大坡回填后再次開(kāi)挖做水保難度增加。

（八）安全保障措施

1、對(duì)參與大坡施工的全員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

2、派專職安全員全程監(jiān)控施工。

3、指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督炮車、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行。

4、逃生梯不少于4個(gè)，管溝每側(cè)2個(gè)。

5、制定應(yīng)急預(yù)案，組織現(xiàn)場(chǎng)參建員工進(jìn)行應(yīng)急演練。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組長(zhǎng)、安全員、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作手、炮車卷?yè)P(yáng)監(jiān)督員、每人配備一個(gè)對(duì)講機(jī)，有意外情況，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

三、結(jié)束語(yǔ)

本文詳細(xì)介紹了中緬油氣管道工程若開(kāi)山段帕丹-安公路兩側(cè)大坡施工的管溝開(kāi)挖、抓管機(jī)拖炮車布管、焊接等關(guān)鍵工序的施工方法以及施工過(guò)程中的安全保障措施，希望通過(guò)本文，對(duì)大家以后在山區(qū)大坡度施工有所幫助。

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