虞宗霖

作為離開(kāi)福特后沃爾沃汽車(chē)的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，全新S60L的到來(lái)承載了一個(gè)重要的使命：爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)市場(chǎng)，并展現(xiàn)其“以人為尊”的品牌承諾。攪局者or挑戰(zhàn)者？

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)市場(chǎng)里，德系三強(qiáng)是絕對(duì)主力，這些年來(lái)也是大獲豐收。而作為一個(gè)曾經(jīng)很早就進(jìn)入國(guó)內(nèi)的豪華汽車(chē)品牌，但因?yàn)楦鞣N原因遺憾地錯(cuò)過(guò)中國(guó)車(chē)市高速增長(zhǎng)“盛宴”的沃爾沃，當(dāng)然不會(huì)甘心，全新S60L的出現(xiàn)，暗示攪局者來(lái)了！

從公布26.99萬(wàn)元起步的定價(jià)，全新S60L一下就攪亂了原有豪華車(chē)陣營(yíng)“2.0T俱樂(lè)部”30萬(wàn)元門(mén)檻的定價(jià)默契，此舉甚得民心。針對(duì)國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣，全新S60L的軸距也做了80mm的加長(zhǎng)，并全部用于座艙的后部，這使得后排乘客的腿部空間變得更加的寬裕。如果還想更舒適，通過(guò)右側(cè)門(mén)板上的“老板鍵”調(diào)節(jié)副駕駛的座椅，還能騰出更多的空間。

試駕的T5智越版也是頂配版，不過(guò)即便是最高配置的版本，第一眼看到它，從外觀到內(nèi)飾，給人感覺(jué)依舊是沃爾沃一貫的“簡(jiǎn)單”，也不奇怪，源于北歐的斯堪迪納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，崇尚的就是簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。

這種風(fēng)格于我的理解是看似簡(jiǎn)單，實(shí)則很具內(nèi)涵。在肉眼看不見(jiàn)的地方，全新S60L處處都體現(xiàn)著“以人為尊”的理念。事實(shí)上，在沃爾沃的故鄉(xiāng)瑞典，以人為尊是傳統(tǒng)，每一個(gè)人每一條生命都極其受到尊重，這是他們的社會(huì)價(jià)值觀。反映在沃爾沃的造車(chē)?yán)砟钌?，就是所有駕乘者的生命安全都是平等的，這種對(duì)安全的深刻理解使得像沃爾沃增強(qiáng)版的City Safety城市安全系統(tǒng)，獨(dú)特的SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)以及WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)等一系列高端配置都延伸到S60L的全系車(chē)型上。而在試駕的頂配版上，更是尊享了諸如DAS駕駛員安全警示控制系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng)、CVW車(chē)輛接近警報(bào)以及FAHB主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈等系列讓人有點(diǎn)眼花繚亂，卻又是肉眼看不到的安全配置，而這樣頂配版的售價(jià)也只要38.49萬(wàn)元。

估計(jì)沒(méi)有對(duì)手樂(lè)意面對(duì)全新S60L的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比太高了，其實(shí)沃爾沃他們自己也不愿意把全新S60L稱(chēng)作是“挑戰(zhàn)者”，即便它具備了“挑戰(zhàn)者”的一切特質(zhì)，如性能、豪華和大空間。沃爾沃更喜歡將它稱(chēng)作是“開(kāi)拓者”，要在豪華轎車(chē)市場(chǎng)中憑自己的實(shí)力去開(kāi)拓出一片領(lǐng)地。很舒適的駕控體驗(yàn)

全新S60L沿用了S60的5缸2.0L咼輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所不一樣的是全新$60L提供了高低功率兩個(gè)版本。試駕的T5智越版是高功率版本，比低功率版本的132kW高出25kW，但兩者的峰值扭矩輸出一樣都是300Nm。

雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的介入較晚（標(biāo)定的是2700 rpm時(shí)介入，實(shí)際駕駛中感覺(jué)似乎要更早些），但在起步加速時(shí)，2 0T搭配Geartronic 6速手自一體變速器的這套動(dòng)力系統(tǒng)依舊能給人輕松的駕駛感受，油門(mén)響應(yīng)很快，能感受到不錯(cuò)的低扭輸出。依照目前國(guó)內(nèi)各大城市的交通狀況，這款發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的標(biāo)定顯得非常實(shí)用，它不會(huì)頻繁介入，因?yàn)樵谧咦咄Ｍ５某鞘行旭傊?，轉(zhuǎn)速的確很難使用到2500 rpm以上。事實(shí)也證明如此，從酒店出發(fā)，在一段很長(zhǎng)的城市道路行駛中，全新S60L的轉(zhuǎn)速基本都維持在2200rpm以下，不需要渦輪增壓器的強(qiáng)力介入，而其動(dòng)力輸出在起步和輕微加速已然完全夠用，而到了路況較好的路段或者上了高速的時(shí)候，增壓器介入所帶來(lái)的動(dòng)力爆發(fā)在提速方面則得到了完美的施展。

駕駛?cè)耂60L是個(gè)很舒適的過(guò)程，溫和而不激烈，靜心地享受力度適中的懸架反饋以及在齊全的駕駛輔助系統(tǒng)呵護(hù)下，這一切都讓人感覺(jué)到愜意，尤其是打開(kāi)了帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之后，設(shè)定好跟車(chē)距離，車(chē)輛就像進(jìn)入了半自動(dòng)駕駛狀態(tài)，大多數(shù)時(shí)候駕駛者只要微微調(diào)整方向盤(pán)，啟停、跟車(chē)都不必自己操心了。北歐的幸福味道

全新S60L雖然看似簡(jiǎn)單，但它是一部需要很用心去感受的車(chē)，方能細(xì)細(xì)體會(huì)蘊(yùn)含其中的北歐的幸福味道。幸福有味道嗎？如果有，沃爾沃全新S60L告訴你的，一定是自然的味道，安全、健康而沒(méi)有污染。在全新S60L的車(chē)廂里，確實(shí)沒(méi)有間到有“新車(chē)味”，這得益于它的車(chē)架?chē)娡咳坎捎盟苄圆牧蟻?lái)替代瀝青阻尼片，同時(shí)選用了高品質(zhì)的環(huán)保內(nèi)飾用料，避免散發(fā)有害氣體。

有意思的是，在試駕過(guò)程中，沃爾沃還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了一塊車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量體驗(yàn)區(qū)，用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)試全新S60L全系標(biāo)配的IAQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)和CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)的效果，在一個(gè)模擬PM2 5數(shù)值接近400的重污染環(huán)境中，啟動(dòng)全新S60L，僅3～4分鐘的時(shí)間，車(chē)內(nèi)的PM2.5數(shù)值就快速降到了20左右的潔凈程度，如此反差也讓我們對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量這個(gè)問(wèn)題不得不更多的重視。

想像一下，在某日PM2.5爆表的出行路上，如果您駕駛?cè)耂60L，或許就不用那么擔(dān)心了，OZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)會(huì)在您進(jìn)入車(chē)輛之前自動(dòng)清潔車(chē)內(nèi)空氣，并過(guò)濾掉95%的PM2.5顆粒，讓您即便在霧霾中穿行依舊可以舒適、安靜地享受這份來(lái)自斯坎迪納維亞的豪華。endprint