文/本刊記者 李靜宇
捷富凱的中國路線——專訪捷富凱國際物流(中國)有限公司總經理安博喬
文/本刊記者 李靜宇
對于捷富凱這個名字,或許有些陌生,但是這并未阻止這家歐洲最大的出廠汽車物流商悄悄地加速中國市場的布局。不久前,捷富凱在深圳和成都相繼開設辦公室并整合華南大區(qū),進一步加強其在華南、西南地區(qū)的布局。在上海慕尼黑物流雙年展期間,捷富凱中國董事總經理安博喬先生(Mr.Andrea Ambrogio)接受了記者的采訪,闡述了他對中國汽車出口市場未來的判斷,而面對不斷增長的汽車出口市場,安博喬認為汽車物流外包的市場潛力也巨大,未來將進一步考慮整車物流方面投資。
安博喬告訴記者,捷富凱整車物流信息系統(tǒng)是一個開放的平臺,可與客戶、承運商共享高效、透明的物流過程信息。該系統(tǒng)可直接與整車廠的電子系統(tǒng)對接,確保物流過程與客戶的生產作業(yè)同步,減少整車待裝車時間,從而提高整體物流效率。
此外,該系統(tǒng)通過整合各承運商的GPS系統(tǒng),實時交互關鍵信息,用戶只需登錄此系統(tǒng),即可隨時隨地查詢不同承運商下的車輛運輸狀態(tài)。在該系統(tǒng)中,捷富凱、整車廠及承運商等多方用戶能夠實時查詢車輛運輸情況,如精確的車輛定位、車輛當前運輸狀態(tài)以及運輸號碼、車輛號、VIN號碼、運單號、承運商及客戶編號等相關信息,全方位追蹤整車從整車廠到經銷商的運輸過程,包括國際運輸中涉及的整車進出口環(huán)節(jié),大大提升在物流運輸過程中對意外情況的應對和響應能力,確保車輛準時、安全交付。
不僅如此,通過這套系統(tǒng)還能計劃整車運輸的裝載量。“我們的工程部門、設計部門會優(yōu)化最好的運輸線路,達到最優(yōu)化的成本,為客戶提供最優(yōu)質的服務以及確保讓客戶滿意的運輸時間?!卑膊﹩探榻B說。
同時,捷富凱擁有一個自己的零部件TMS(Transport management system,運輸管理系統(tǒng))。通過這個系統(tǒng),可以設計出性價比最好的方案,同時保證最優(yōu)的運輸時間。
目前,捷富凱在中國的整車物流主要為大眾中國提供從天津港和上海港進口的整車在全國配送的服務,標致雪鐵龍集團所有的進口車配送。此外,捷富凱還管理著神龍汽車在國內最大備件分庫并為神龍武漢一廠和三廠提供物流服務。捷富凱在國內還有貨運代理業(yè)務和倉儲業(yè)務。在開發(fā)國內汽車物流運輸業(yè)務的同時,捷富凱在中國未來的目標是:希望為客戶提供一個全方位的服務,從而加速在中國業(yè)務的發(fā)展。
據了解,捷富凱在中國有四家運營實體,分別是捷富凱中國、捷富凱香港、東風捷富凱和民生捷富凱。隨著深圳和成都辦事處的設立,捷富凱在中國的業(yè)務網絡已覆蓋全國沿海及內陸的10個重點城市。
對于捷富凱在中國的業(yè)務,安博喬介紹說:“我們在中國的業(yè)務主要有以下三大板塊:國際貨運,整車物流、倉儲和再利用包裝。整車物流服務包括:洲際運輸、海關清關、保稅中轉庫管理、配送、運輸方案設計(多式聯運方案等)、質量管理、附加值服務(生產后操作服務,車輛售前檢查),同時負責機密車型和展會車輛的運輸?!痹跉W洲,捷富凱集團內的第四方物流是一個獨立部門,其宗旨就是為客戶(例如,通用歐洲)監(jiān)控管理物流鏈績效,不斷優(yōu)化其成本,提高其生產力和競爭力。
中國汽車物流市場發(fā)展?jié)摿薮?,安博喬對捷富凱在中國的發(fā)展很有信心?!艾F在中國汽車需求量是世界第一?!痹诎膊﹩炭磥?,這給了捷富凱在中國很大的發(fā)展空間。
未來,中國市場將不斷向先進歐美國家靠攏,獨立、專業(yè)的第三或第四方物流供應商將成為市場主導力量。在質量和安全性會越來越受到汽車生產商重視的同時,目前價格仍是中國客戶在選擇物流服務供應商時的決定性因素,而西方客戶則更看重服務的質量。
因此,捷富凱所提供的服務中多式聯運的物流解決方案將會成為趨勢。目前國內的運輸模式主要是以公路為主,鐵路運輸量只有5%?!跋嘈盼磥頃性絹碓蕉嗟恼噺S和物流供應商選擇鐵路、公路、水路等結合的多式聯運方式來運輸整車及零部件?!卑膊﹩探忉屨f。
在2013年的上海國際車展中,標致雪鐵龍和DS所展示的進口車正是由捷富凱負責運輸的。這些展會車輛或是機密車型對于運輸過程的安全性、可靠性和保密措施有著更高的要求,而捷富凱鑒于在汽車物流領域所累積的豐富經驗能夠為客戶提供優(yōu)質的整車物流服務。
未來,在中國的汽車物流市場,捷富凱將展示出越來越多的高端服務水準。