石慶賀

(青島遠洋船員職業(yè)學院，山東 青島 266071)

一、敬業(yè)精神的內涵

敬業(yè)精神是專心致力于所從事的職業(yè)、對工作滿腔熱忱、勇于負責、積極創(chuàng)新、追求完美的精神。它屬于職業(yè)道德范疇。敬業(yè)，就是要敬重自己所從事的事業(yè)，專心致力于事業(yè)，千方百計將事情做好。一般來說，敬業(yè)是熱愛和忠實于自己職業(yè)的再度升華，表現(xiàn)為對所從事的職業(yè)具有高度的責任心和進取心，強烈的質量意識和奉獻意識，一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度。中華文化素來提倡敬業(yè)精神，孔子稱之為“執(zhí)事敬”，“敬”即“尊敬”“敬重”之意，對待事業(yè)尊敬、敬重的態(tài)度;宋代思想家朱熹將“敬業(yè)”詮釋為“專心致志，以事其業(yè)也”。

敬業(yè)的外在表現(xiàn)是勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守、盡職盡責地從事工作。深層次講，敬業(yè)精神與一個人的職業(yè)觀、價值觀密切關聯(lián)。正確的職業(yè)觀要求個人擇業(yè)首先要服從國家和社會的需要，要充分考慮國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，把擇業(yè)同民族的振興、祖國的富強聯(lián)系起來，并以此為己任;正確的價值觀體現(xiàn)為一種熱情投入的情感、一種積極向上的態(tài)度和一種高尚珍貴的精神。

二、航海院校培養(yǎng)學生敬業(yè)精神的必要性

敬業(yè)精神既是正確的人生觀、價值觀的表現(xiàn)，是實現(xiàn)人生價值的必要條件，也是市場經(jīng)濟的內在要求。培養(yǎng)高校學生具備敬業(yè)精神是提高其未來社會競爭力的重要因素。對航海院校而言，培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神尤其具有特殊意義。

我國是世界航運大國。海上運輸承擔著我國90%以上的國際貿易和50%以上的國內貿易運輸任務，有力地支撐了國民經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，航運業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步中的地位和作用更加突出。隨著全球經(jīng)濟一體化的進程，船舶正朝著大型化、快速化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，全球對海洋環(huán)境保護更嚴格，包括信息技術在內的新技術的應用越來越廣泛與深入，對海員的培訓與值班標準的要求越來越高。讓航行更安全、讓海洋更清潔是航運業(yè)健康發(fā)展的社會要求。尤其當前全球經(jīng)濟發(fā)展緩慢、航運市場低迷，航運公司更加關注海員隊伍的綜合素質。

相關組織和機構的調查研究表明，80%以上的水上事故是由人為因素造成的。而在諸多人為因素中，敬業(yè)精神的欠缺是水上事故的重要原因。

2007年5月12日凌晨，在渤海灣外中國沿海水域，圣文森特籍的中資集裝箱船“金盛”輪與韓籍貨船“金玫瑰”輪發(fā)生碰撞，“金玫瑰”輪上16 名船員死亡或失蹤。調查表明，導致兩船碰撞的主要原因是兩船霧中航行時，未能按照《1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，即保持正規(guī)瞭望，采用安全航速航行，正確判斷兩船之間業(yè)已形成的碰撞危險，并及早采取避免碰撞的行動。

2010年4月3日當?shù)貢r間17 時許，滿載煤炭的“深能”1 號輪在澳大利亞距Gladstone 入口約50海里的Douglas Shoal 處擱淺，數(shù)個壓載水艙和至少一個燃油艙破裂，造成污染。事故原因是航線調整后相關數(shù)據(jù)沒有及時輸入雷達，大副接班后也沒有適時定位和按相關要求操作，最終導致事故。事發(fā)船上大副具有20年海上資歷，其中11年為駕駛員、3年為大副海齡。

以上兩起事故的發(fā)生均根源于當事船員責任心不強，工作缺乏一絲不茍、精益求精的敬業(yè)精神。

航海院校培養(yǎng)的學生是未來的海員，職業(yè)針對性強。遠洋船員工作的國際性、流動性、艱苦性、危險性等對畢業(yè)生的組織紀律觀念和敬業(yè)精神有特殊要求。長期以來，“兩差一低”(敬業(yè)精神差、服從意識差、英語水平低)是我國外派船員隊伍存在的主要問題，嚴重制約了我國外派船員的市場競爭力，制約著我國從航運大國向航運強國的轉變。因此，要實現(xiàn)航運業(yè)的健康發(fā)展，實現(xiàn)我國建設航運強國的宏偉目標，迫切需要培養(yǎng)一支高素質的海員隊伍。航海教育承擔著培養(yǎng)航海類專門人才的重要使命，海員敬業(yè)精神的培養(yǎng)必須從院校開始。

三、航海院校培養(yǎng)學生敬業(yè)精神的實踐策略

1．把工學結合的理念應用于育人實踐

航海教育帶有明顯的職業(yè)教育特征，校企合作、工學結合是職業(yè)教育的基本人才培養(yǎng)模式。航海院校應始終牢固樹立“企業(yè)的需求就是我們的任務”的理念，把企業(yè)對人才的要求轉化為院校的實際行動。

如青島遠洋船員職業(yè)學院充分發(fā)揮企業(yè)辦學的優(yōu)勢，利用多種渠道，了解、調研企業(yè)對人才的要求。堅持每年走訪企業(yè)制度，堅持每年召開校企懇談會制度，堅持每年度的畢業(yè)生質量跟蹤調查，以多種形式聽取用人單位的意見，調研畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展狀況，從而清晰而明確地把握企業(yè)對人才培養(yǎng)的要求。

在實現(xiàn)育人的工學結合上，學院堅持與企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)方案，在教學和教育過程中，加大工作力度，采用情境式教學法，模擬生產(chǎn)實際情境進行教學，把理論傳授和實操講解有機結合起來。加強勞動課管理，對學生進行勞動態(tài)度和勞動意識養(yǎng)成式訓練，使學生在實踐中達到技能和素質的雙提高。

2．立足學生發(fā)展，拓寬敬業(yè)精神的培養(yǎng)途徑

敬業(yè)精神對于個人而言，是內心在職業(yè)發(fā)展上的強烈感情，是一個人的理念信念、愛國主義、道德修養(yǎng)以及身心健康等諸多因素的綜合反映。敬業(yè)精神的培養(yǎng)，必須堅持經(jīng)常化、多樣性。

青島遠洋船員職業(yè)學院一直高度重視學生敬業(yè)精神的培養(yǎng)，從1996年就把“敬業(yè)精神好，英語水平高，實踐技能強”作為學院的人才培養(yǎng)特色。面向“十二五”，學院又鮮明地提出了加強學生“職業(yè)素養(yǎng)培育”的學生工作主線，把培養(yǎng)有一技之長而又有一定職業(yè)素養(yǎng)的學生作為學院育人工作的主旋律，使學生實現(xiàn)由普通高中畢業(yè)生向準航海職業(yè)人的轉化。這樣，學院教育階段就成為學生職業(yè)準備期，在此期間，要為學生打下堅實的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。而學院從突出育人特色出發(fā)，也把敬業(yè)精神的培養(yǎng)作為學生職業(yè)素養(yǎng)培育的核心。

一方面，學院牢牢把握思想政治教育主動權，努力推動中國特色社會主義理論體系“進教材、進課堂、進頭腦”工作，并把職業(yè)精神的培養(yǎng)滲透其中。學院黨委直接領導開展了航海類專業(yè)學生思想政治課教學研究與改革專項工作，以航海類學生職業(yè)素養(yǎng)、船員人文修養(yǎng)、學校航海文化建設為主要推進方向，取得了顯著效果。

在突出愛國主義教育主題上，借助革命傳統(tǒng)教育月、形勢政策教育課和國防教育平臺，加強愛國主義教育，使學生知國情、明國史、懂責任。通過校史、中遠發(fā)展史教育，強化創(chuàng)業(yè)精神和艱苦奮斗意識教育。加強職業(yè)意識教育，通過學子論壇、百草園講座，增強學生職業(yè)自豪感，啟發(fā)學生傳承航海文明，歷練職業(yè)人生。另一方面，學院充分發(fā)揮業(yè)余黨校、業(yè)余團校的作用，依托青年志愿者和社會實踐兩大平臺，引導學生開展自我道德教育和實踐，學院建有校外學生道德實踐基地多處，學生定期到基地服務，積極參加青島市組織的各種大型賽事和活動，成立紅飄帶志愿小分隊參加全市助殘助困、無償獻血活動，利用專業(yè)知識加入救生協(xié)會，在社會實踐中培養(yǎng)奉獻精神。

3．依托半軍事化管理，有效促進敬業(yè)精神培養(yǎng)

半軍事化管理是塑造航海人的職業(yè)素質和職業(yè)精神的有力手段，也是我國航海院校的優(yōu)良傳統(tǒng)和顯著特色。不斷深化和完善半軍事化管理，對學生敬業(yè)精神的培養(yǎng)具有強有力的推進作用。

不同職業(yè)、不同行業(yè)的敬業(yè)精神雖有其共性，但也會呈現(xiàn)各自不同的特性。對海員而言，責任意識、服從意識、法紀意識尤其突出，是敬業(yè)精神培養(yǎng)的重要內容。半軍事化管理恰恰是培養(yǎng)學生責任意識、服從意識、法紀意識的有力抓手，也是航海院校長期堅持半軍事化管理的目的和意義所在。

近年來，青島遠洋船員職業(yè)學院明確了學生半軍事化管理由制度管理向文化管理轉變的發(fā)展目標，提煉出“教育是基礎，嚴格是生命，制度是保障，細節(jié)是關鍵”的實施原則。對已有制度進行整合完善，細化了“一日生活制”，增強了管理的針對性。加大對輔導員的培訓、指導和交流力度，不斷提高輔導員的親和力、感染力，促進“經(jīng)常性教育與經(jīng)常性管理”落到實處。適時開展半軍事化管理強化月和強化年活動，在學生中組織辯論賽、演講賽、內務比賽、隊列會操比賽、緊急集合、長途拉練等活動，普及半軍事化管理知識。大大增強半軍事化管理的可執(zhí)行性，實現(xiàn)制度的內化。

僅有制度的內化是不夠的，最重要的是要實現(xiàn)制度的外化。半軍事化管理制度是“為了學生、尊重學生、理解學生、滿足學生、發(fā)展學生”，學院提出半軍事化管理是“學為實用、練為精通、一切為爭勝”的外在文化訴求，其目的指向是培養(yǎng)學生良好的個人職業(yè)能力和良好的集體職業(yè)能力。要培養(yǎng)知情明理、令行禁止的作風，形成進退自如、從容不迫的氣度，凝練百折不撓、堅韌不拔的精神，喚醒榮辱與共、忠誠團結的集體主義團隊意識。不斷加大對半軍事管理文化內涵的提煉提升，與專業(yè)要求相融合，形成有鮮明專業(yè)特色的文化特征，用文化促進學生職業(yè)素養(yǎng)的培育。努力讓學生在半軍事管理中體驗到忠誠團結的力量凝聚，領會到步調一致的高效迅速，感受到令行禁止的進退有度，領略到指揮若定的審時度勢，感悟堅持不懈的執(zhí)著頑強。

為傳承和濃厚半軍事化管理文化，突出學生的主體地位，學院成立學生教導團，有序推進老生帶新生試點工作。2009年以來，老生配合教官很好地完成新生施訓任務，有力地促進了文化的傳遞和交流。學生教官制度，一方面，探索了精英化培養(yǎng)學生的途徑，實驗了半軍事化文化管理引導人、教育人、塑造人的功能;另一方面，學生教官群體起到了示范和帶動作用，為其他同學樹立真實的榜樣，激發(fā)同學們參與半軍事化管理的積極性。學院通過“一年級學習管理、二年級參與管理、三年級實施管理”分級式制度設計，成立了各種學生自我管理組織，使管理融入生活，擴充了半軍事化管理的內容，為學生溝通能力、協(xié)調能力訓練找到落腳點，為學生抗壓應變能力、臨場處置能力訓練找到最好的時機。

4．有效整合各類資源，多途徑培養(yǎng)敬業(yè)精神

一是在校內要把老師作為敬業(yè)精神培養(yǎng)的最好榜樣，通過老師的榜樣示范來促進學生的精神提升。航海院校要積極開展師德建設工作，建立師德建設長效機制。青島遠洋船員職業(yè)學院多年來通過組織講課比賽、讀書活動、演講比賽、軍事拓展訓練、學習楷?；顒?、“我心目中的好老師”征文、教研室說課、評選師德標兵等活動，提升教師敬業(yè)愛崗、成才奉獻的意識，為學生做表率;通過師生共讀一本書、師生同臺英語競賽等活動，密切師生關系;通過嚴格落實班主任、輔導員制度來為學生配備職業(yè)發(fā)展導師。

二是要積極利用企業(yè)和社會資源。密切與企業(yè)的溝通合作，采取“走出去、請進來”的辦法，邀請企業(yè)成功人士和優(yōu)秀校友傳授經(jīng)驗，重視和積極采納用人單位反饋意見，使畢業(yè)生就業(yè)后真正做到“下得去、用得上、留得住”。如青島遠洋船員職業(yè)學院充分發(fā)揮企業(yè)培訓中心的優(yōu)勢，經(jīng)常安排來校進修的船長、輪機長給學生舉辦講座，培養(yǎng)學生的專業(yè)思想和敬業(yè)意識。學院每年都利用寒暑假，組織優(yōu)秀學生赴中遠有關企業(yè)開展社會實踐、頂崗實踐，實地感受企業(yè)文化，體驗企業(yè)管理氛圍，開眼界、長本領。學院積極參與交通運輸部組織的全國航海夏令營等文化交流活動，成功組織了多批學生赴俄羅斯、韓國以及其他航海院校的交流活動，大大豐富了學生自我教育的素材。

5．大力弘揚航海文化，培養(yǎng)學生對航海事業(yè)的熱愛之情

熱愛是最好的老師，熱愛所從事的職業(yè)是敬業(yè)精神的基礎和情感驅動力。中華民族在世界航海歷史上曾經(jīng)留下了許多珍貴的精神財富，如15 世紀初，偉大的航海家鄭和率領龐大的艦隊七下西洋，在世界航海史上矗立了豐碑。航海院校通過現(xiàn)代航海文化的傳播促使廣大學生樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)觀，培養(yǎng)航海類專業(yè)學生的職業(yè)自豪感，培養(yǎng)他們熱愛航海、獻身航海事業(yè)的職業(yè)感情，從而進一步深化敬業(yè)精神的培養(yǎng)。

［1］孫 宸．論高校學生敬業(yè)精神的培養(yǎng)［J］．青島遠洋船員學院學報，1999(1)．

［2］于 洋，周興峰．航海高職院校學生綜合素質測評體系的思考［J］．青島遠洋船員職業(yè)學院學報，2012(3)．

［3］鄭 磊．淺議馬尼拉公約下我國海船船員的發(fā)展對策［C］．//第四屆廣東海事高級論壇論文集，2012．