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        農(nóng)村地區(qū)摩托車交通事故中駕駛員的傷亡特點(diǎn)、原因及對策

        2014-04-07 12:16:33楊才富楊裕鶴
        湖北警官學(xué)院學(xué)報 2014年11期
        關(guān)鍵詞:摩托車交通事故駕駛員

        楊才富,楊裕鶴

        (云南省鶴慶縣公安局交通警察大隊,云南鶴慶671500)

        農(nóng)村地區(qū)摩托車交通事故中駕駛員的傷亡特點(diǎn)、原因及對策

        楊才富,楊裕鶴

        (云南省鶴慶縣公安局交通警察大隊,云南鶴慶671500)

        在農(nóng)村的道路上駕駛摩托車,由于車速高、缺少保護(hù)設(shè)施,且駕駛員駕車常在車海人流中穿插行駛,加之其安全意識淡薄,以及農(nóng)村地區(qū)道路狀況較差,故事故發(fā)生率極高,傷亡率高,為此,特對農(nóng)村地區(qū)摩托車駕駛員交通事故中的傷亡特點(diǎn)、引發(fā)的原因及對策作較系統(tǒng)的研究。

        法醫(yī)學(xué);摩托車;駕駛員;交通事故

        一、農(nóng)村地區(qū)摩托車駕駛員損傷特點(diǎn)

        (一)以頭部損傷最多見,發(fā)生死亡率高

        摩托車駕駛員倒地造成的損傷最常見,占摩托車事故發(fā)生死亡的80%以上,多為重型顱腦損傷。顱骨開放性損傷多于閉合性損傷,主要是顳頂部骨折,合并顱底骨折。顱底骨折線多橫行,經(jīng)蝶骨大翼后及垂體凹,有人將這種骨折稱為騎摩托車者骨折(the motorcyclist's fracture)。騎摩托車者骨折中,單純性的顱骨骨折較少見,常伴有顱內(nèi)出血及腦組織的挫(裂)傷,如蛛網(wǎng)膜下腔出血、硬膜下(外)血腫、腦挫裂傷等,其中腦組織的挫裂傷常常是對沖性的,約占事故損傷的80%。這類損傷多數(shù)引起神經(jīng)系統(tǒng)癥狀與體征的改變,如昏迷、嘔吐、抽搐、雙瞳孔不等大,且對光反射遲鈍或消失、頸強(qiáng)直、巴氏征(+)等,嚴(yán)重危及生命。若有頭盔面罩保護(hù)時,頭面部及額部不易發(fā)生損傷,但可發(fā)生頸椎骨折、脫位、出血等。

        (二)上肢易受挫擦傷

        事故發(fā)生時,因駕駛員雙手露于車外駕駛,較易與對方車輛或其他物體發(fā)生碰撞擦劃,造成腕部、手部損傷。有的駕駛員上臂或前臂與摩托車把手相碰撞,受摩托車把手膠套凸出部分?jǐn)D壓,造成相對應(yīng)部位出現(xiàn)花紋形狀的皮內(nèi)出血。

        (三)下肢易骨折

        駕駛員在突然發(fā)生事故時,其雙下肢暴露于車外,易與其他車輛或物體相碰,尤其是膝關(guān)節(jié),造成膝髕骨骨折和韌帶斷裂,股骨遠(yuǎn)端多呈髁間、髁上骨折。駕駛員在發(fā)生事故倒地,也會造成下肢及骨盆骨折。

        (四)胸部易受挫擦傷

        發(fā)生事故時,駕駛員在被拋落的過程中,其胸部可與摩托車后視鏡及把手發(fā)生擦劃,出現(xiàn)條狀或弧狀挫擦傷。在與其他車或物體相碰時,亦可有肋骨骨折、肝脾破裂等。

        (五)內(nèi)臟易受損傷

        摩托車在高速行駛過程中發(fā)生事故,其胸腹部與物體碰撞,或從高空拋落到地面時遭到嚴(yán)重撞擊,體表損傷不明顯,但可能導(dǎo)致內(nèi)臟破裂,特別是肝臟、脾臟、腎臟這些性質(zhì)較脆的器官,因其內(nèi)血管較豐富,破裂后出血量較多,不及時送往醫(yī)院救治可導(dǎo)致失血性休克死亡。

        (六)腹部易受貫通傷

        高速駕駛發(fā)生事故時,駕駛員易被摩托車身銳利物體或線性硬物造成貫通傷。

        (七)會陰部及大腿根部內(nèi)側(cè)易受挫擦傷

        發(fā)生交通事故時,摩托車油箱會造成駕駛員的會陰、陰囊和大腿根部內(nèi)側(cè)等部位的擦挫傷,甚至撕裂,嚴(yán)重者可致恥骨支骨折,造成膀胱、尿(陰)道挫裂創(chuàng),有的在大腿根部內(nèi)側(cè)出現(xiàn)摩托車油箱上商標(biāo)凸字印痕樣皮下出血。

        (八)有時造成頭頸或肢體離斷

        高速駕車發(fā)生事故時,駕駛員易被車擋風(fēng)玻璃,或其他銳利物切面,或線性硬物形成切割性挫裂傷,或被尖銳物造成穿通創(chuàng),甚至頭頸或肢體離斷。曾有人駕駛摩托車高速行駛時,因未注意到一條因風(fēng)吹落的電線橫懸在公路上方,使駕駛?cè)祟i部被電線完全切割致頭頸離斷。

        (九)時有發(fā)生燒傷

        被燒傷不多見,偶有發(fā)生,多見于車輛因碰撞起火,或與其他載有易燃易爆物品的車輛發(fā)生事故時,易燃易爆物品爆炸起火造成燒傷。

        二、農(nóng)村地區(qū)摩托車駕駛員傷亡原因

        (一)“三無”駕駛摩托車的后果

        農(nóng)村地區(qū)駕駛員法律意識淡薄,大部分農(nóng)民認(rèn)為平時就在家騎,沒必要辦證落戶。就是辦證,也是“一人辦證,全家都用”,隨意將車交由家庭其他成員駕駛,更甚者交給未成年人駕駛,沒有一點(diǎn)最基本的安全意識。因農(nóng)村地區(qū)駕駛者無牌無證無保險,一旦發(fā)生交通事故造成人員傷亡,受害者醫(yī)藥費(fèi)、治療費(fèi)、死亡賠償金等問題難以及時到位,容易引發(fā)個人上訪、集體上訪,甚至發(fā)生群體性斗毆致人傷亡的暴力事件,給社會穩(wěn)定帶來不安定因素。

        (二)酒后駕駛摩托車的后果

        在農(nóng)村,婚喪嫁娶紅白事較多,宴席間觥籌交錯你來我往,喝完酒后意識模糊,在駕駛摩托車各自回家過程中,反應(yīng)遲鈍,行為失控,平衡失調(diào),遇有緊急情況時,不能及時采取措施而導(dǎo)致悲劇發(fā)生。其次,農(nóng)村年輕人外出打工者較多,節(jié)日回家閑暇時相互串門,總拿酒來助興,酒后又喜歡騎著摩托車出去玩,互相飆車,超速行駛,導(dǎo)致摩托車事故多發(fā)造成人員傷亡。

        (三)未戴安全頭盔駕駛摩托車的后果

        摩托車在行駛過程中,駕乘人員或摩托車遇物稍有刮擦,或經(jīng)過泥濘濕滑的道路時,車輛容易失控發(fā)生事故,駕乘人員會因不按規(guī)定戴安全頭盔,在發(fā)生事故時,車輛倒地或與其他車輛碰撞,駕乘人員身體特別是頭部直接作用于地面或其他車輛上,容易擴(kuò)大和加重駕乘人員的傷害。若駕乘人員戴有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的摩托車頭盔,就是發(fā)生了交通事故,頭盔起到緩沖作用,保護(hù)駕乘人員頭部,也能減少人員傷亡。

        (四)農(nóng)村路況復(fù)雜的后果

        鄉(xiāng)村道路沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線,摩托車駕駛員法律意識淡薄,不按規(guī)定各行其道,甚至逆向行駛而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

        三、如何降低摩托車事故傷亡發(fā)生率

        (一)廣泛宣傳,讓交通法規(guī)深入人心

        緊緊依靠地方黨委、政府,切實(shí)發(fā)揮各職能部門的作用,形成全民參與、齊抓共管、有效治理等行之有效的措施,是搞好摩托車安全管理的有效手段。由于摩托車和駕駛?cè)藛T的管理難度大,僅靠公安交管部門單兵作戰(zhàn)是難以湊效的,各部門要充分發(fā)揮職能作用,有組織、有計劃、有規(guī)模、有效果地開展整治工作。工商部門深入縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))摩托車經(jīng)銷點(diǎn),認(rèn)真開展合法經(jīng)銷的檢查指導(dǎo)。公安交通管理部門加大宣傳教育的力度,把工作深入到每村、每戶、每個村民中,并運(yùn)用各種宣傳手段,通過農(nóng)村集市、交易會等進(jìn)行宣傳版畫、事故案例逐村巡回播放、集中村民進(jìn)行交通安全知識法規(guī)的學(xué)習(xí)等方式,使每個村民意識到遵守交通法規(guī)的重要性。加強(qiáng)摩托車上牌辦證、年審和辦理摩托車駕駛證等“源頭”管理。要落實(shí)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社四級協(xié)作機(jī)制,將責(zé)任制落實(shí)到村委,把交通管理工作作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級干部年終績效考核內(nèi)容,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、各單位部門相互監(jiān)督相互制約,全面形成齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的道路交通安全工作格局。

        (二)加強(qiáng)巡邏查處力度,對場鎮(zhèn)鄉(xiāng)村路口重點(diǎn)監(jiān)控

        針對農(nóng)村無牌無證摩托車較多的現(xiàn)實(shí),交警路面中隊要全力以赴,加大巡查力度,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢集交通流量高峰期,重點(diǎn)把守好場鎮(zhèn)各鄉(xiāng)村路口,對鄉(xiāng)村道“趕場”摩托車進(jìn)行檢查監(jiān)控,讓無牌無證摩托車無空子可鉆。同時要加強(qiáng)“所隊聯(lián)勤”,聯(lián)合轄區(qū)派出所上路進(jìn)行查處,定期開展集中整治行動,把整治觸角向鄉(xiāng)村延伸,使無證無牌摩托車出現(xiàn)一輛,打擊一輛,尤其是對肇事逃逸的摩托車駕駛?cè)藦闹貜膰?yán)處罰,真正使車輛無牌無證上路現(xiàn)象得到有效控制。

        (三)抓服務(wù),方便群眾辦理摩托車上牌入戶

        解決摩托車無牌無證,交警部門要強(qiáng)化路面控制,更重要的是從源頭上控制無牌無證摩托車增長。要緊密結(jié)合公安交通管理工作實(shí)際,為摩托車下鄉(xiāng)提供更多快捷、方便、貼心的服務(wù)措施,從根本上提升人民群眾的滿意度。

        (四)加強(qiáng)典型道路交通事故案例警示教育

        有選擇地通報近期發(fā)生的不按交通信號燈行駛、喝酒后駕駛機(jī)動車、行人亂穿馬路、乘車人乘車時不注意等情況造成的典型交通事故案例,以案說法,教育培養(yǎng)廣大群眾和中小學(xué)生“生命只有一次”觀念,引導(dǎo)廣大群眾和中小學(xué)生文明出行,安全出行。

        [1]祝家鎮(zhèn).法醫(yī)病理學(xué)[M].北京:人民衛(wèi)生出版社,1999.

        [2]趙子琴.法醫(yī)病理學(xué)[M].北京:人民衛(wèi)生出版社,2009.

        [3]劉文,黃光照,麻永昌.中國刑事科學(xué)技術(shù)大全·法醫(yī)病理學(xué)分冊[M].北京:中國人民公安大學(xué)出版社,2002.

        D631

        A

        1673―2391(2014)11―0169―02

        2014-08-07 責(zé)任編校:李烽

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