汪葉+雍升

石油供應(yīng)充足加之美元上揚，國際油價小幅下調(diào)，布倫特原油現(xiàn)貨價格周四報105.98美元/桶，環(huán)比下降1.8%。本周全球原油運輸市場成交總量下降，中國進口原油運價延續(xù)跌勢。

3月20日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油綜合指數(shù)（CTFI）為858.84點，環(huán)比下降1.6%。

超大型油輪（VLCC）

本周波斯灣地區(qū)市場延續(xù)上周低迷狀態(tài)，貨盤繼續(xù)萎縮，運價水平創(chuàng)近期新低。

4月上中旬貨盤進入，由于該段時間波斯灣運力水平較前期明顯上升，運力短期供大于求的情況突顯，部分貨盤甚至出現(xiàn)10家船東搶貨的狀態(tài)。貨主放貨節(jié)奏明顯放慢，觀望情緒上升，運價呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢。

3月20日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS41.87，環(huán)比下降1.6%，CT1的5日平均運價為WS42.04，環(huán)比下跌7.1%，等價期租租金（TCE）達到約1.1萬美元/日。

西非航線成交有所減少，部分至中國貨盤流入小船型市場，運價隨波斯灣行情影響繼續(xù)下跌，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）周四報WS42.58，環(huán)比下跌2.1%，CT2的5日平均運價為WS42.74，環(huán)比下跌8.3%，TCE平均1.1萬美元/日。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

運輸市場交易增多，運價小幅波動。13萬噸級船西非至地中海和美灣的運價基本穩(wěn)定在WS57.5～WS60。兩艘13萬噸級船，西非至地中海，4月10日貨盤，成交運價WS57.5。

黑海、地中海行情穩(wěn)中有升，兩艘14萬噸級船，黑海至地中海，4月上旬貨盤，成交運價為WS60。波斯灣至印度運價小幅下降至WS60，并有9萬噸的貨盤成交。一艘15萬載重噸船，9.3萬噸原油，波斯灣至印度，4月7日裝船，成交運價為WS89。另外，一艘13萬噸級船，西非至中國，4月10日貨盤，成交運價為WS67.5。

阿芙拉型油輪（Aframax）

運輸市場成交減少，運價有升有降。

跨地中海、黑海至地中海的3月底貨盤成交集中，運價小幅提升，分別為WS100和WS90水平。3艘8萬噸級船，杰伊漢至地中海，3月底貨盤，成交運價均為WS100。波羅的海短程運價范圍上移在WS66～WS83。加勒比海至美灣運價維持WS100。中國進口貨盤來自科茲米諾和歐洲，運價基本穩(wěn)定。

此外，國際成品油輪運輸市場總體交易增多，運價降多升少。

石腦油貨盤中，波斯灣至日本7.5萬噸級運價升到WS89，5.5萬噸級船運價穩(wěn)定在WS109，印度至日本3.5萬噸級船成交運價小升至WS110。中國航線成交較少，燃料油進口貨盤未見報道，僅有3月底的成品油貨盤成交。

歐洲至美灣3.7萬噸級船汽油貨盤成交運價從WS140跌到WS125；美灣至加勒比海3.8萬噸級船柴油運價基本保持WS115。美灣至加勒比海航線成品油貨盤運輸行情平穩(wěn)。一艘3.8萬噸級船，美灣至墨西哥，3月15日貨盤，成交包干運費為20萬美元。

（如需詳細數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）endprint