蔡萬洋

摘 要：交通工程建設(shè)具有規(guī)模大、成本高的特點，因此，加強對其項目投資的控制和管理對降低其工程造價，使其更好的發(fā)揮出社會效益和經(jīng)濟效益具有極為重要的影響作用。文中就以控制和管理交通工程建設(shè)項目投資為目的，對其控制和管理方式進行了探討。

關(guān)鍵詞：交通工程；建設(shè)項目；投資管理；投資控制

中圖分類號：F512.6 文獻標識碼：A

本文通過對當前我國交通工程建設(shè)項目投資控制和管理的現(xiàn)狀進行總結(jié)，從可行性研究、工程設(shè)計、招投標、工程建設(shè)實施以及試運驗收五個階段對交通工程建設(shè)項目的投資控制和管理進行深入研究。

一、可行性研究階段

可行性研究階段是項目正式開始施工建設(shè)之前最重要的一個階段，對建設(shè)方項目投資控制和管理具有極為重要的影響作用。在可行性研究階段，建設(shè)方要積極、主動的參與到工程調(diào)研和準備階段，并由專業(yè)人員對建設(shè)項目的合理性和經(jīng)濟性進行調(diào)查和研究，確定建設(shè)項目的可行性。

在可行性研究階段，為了確保項目投資控制和管理工作的高效性，首先，建設(shè)方應(yīng)該對交通工程建設(shè)項目所在城市的發(fā)展規(guī)劃進行詳細研究，對項目的市場需求和投資環(huán)境進行分析，對項目建設(shè)的規(guī)模、設(shè)計方案以及施工技術(shù)水平要求進行探討，并在此基礎(chǔ)上對項目建設(shè)可能帶來的社會效益和經(jīng)濟效益進行預判。其次，建設(shè)方應(yīng)該對工程的施工環(huán)境、地質(zhì)以及條件進行詳細調(diào)查和了解，在充分考慮項目設(shè)計和施工中可能存在的各種影響因素的基礎(chǔ)上，對投資進行合理估算。通過以上方式，來確?？尚行匝芯侩A段項目投資控制和管理工作的高效性，并為后期的控制和管理工作打下良好基礎(chǔ)。

二、設(shè)計階段

（一）加強對設(shè)計單位的管理

設(shè)計單位設(shè)計人員經(jīng)濟觀念差，在對工程進行設(shè)計的過程中不充分考慮設(shè)計的合理性和經(jīng)濟性，是當前交通工程建設(shè)項目設(shè)計中存在的主要問題。因此，為了能夠有效解決該問題，就要加強對設(shè)計單位的管理，提高對設(shè)計人員整體素質(zhì)的要求，使設(shè)計人員能夠在充分考慮到項目投資、工程價值、設(shè)計優(yōu)化以及項目建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上對項目進行設(shè)計，確保項目設(shè)計的經(jīng)濟性、科學性以及合理性。

（二）施行項目設(shè)計招標

導致項目設(shè)計的經(jīng)濟性和可行性低的主要原因，就是因為當前我國設(shè)計行業(yè)缺乏競爭，沒有對設(shè)計單位造成壓迫感和危機感。所以，為了改善現(xiàn)狀，在交通工程建設(shè)項目的設(shè)計階段，應(yīng)該施行項目招標，通過設(shè)計水平、設(shè)計方案的經(jīng)濟性和合理性進行比選來確定設(shè)計單位，以此來促進設(shè)計單位之間的競爭，進而提高設(shè)計單位的設(shè)計水平，確保設(shè)計方案的經(jīng)濟性、科學性以及合理性，進一步提升項目投資控制和管理的工作效率。

（三）業(yè)主加強對項目設(shè)計的監(jiān)督和把控

作為業(yè)主，應(yīng)該加強對項目設(shè)計的監(jiān)督和把控。首先，應(yīng)該委派專業(yè)技術(shù)人員對項目前期設(shè)計階段進行監(jiān)督，加強與設(shè)計單位之間的溝通和互動，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計上的問題，告知設(shè)計單位及時更改。其次，為了提升設(shè)計單位的設(shè)計效率，應(yīng)該加強對設(shè)計更改的把控，只為設(shè)計單位提供兩次更改的機會，如果超過兩次，每更改一次，則扣除相應(yīng)的設(shè)計費用。

三、招投標階段

招投標階段，是對項目投資進行有效控制和管理的最佳階段，因此，在招投標階段，政府一定要充分發(fā)揮政府的行政功能，對招投標活動進行嚴格把控。

（一）采用合理最低價評標法

為了對交通工程建設(shè)項目投資進行有效控制和管理，在招投標活動中，一定要采用合理最低價評標法，在保障施工技術(shù)、經(jīng)濟承受能力以及施工順利進行的基礎(chǔ)上，合理選取最低價中標。同時，為了避免豆腐渣工程的出現(xiàn)，在招投標的過程中，應(yīng)該有資深造價工程師對建設(shè)方招投標文件的可行性、科學性以及合理性進行深入分析，做好保障工作。

（二）施行工程量清單招標

在工程建設(shè)項目招投標的過程中，積極推行工程量清單招標，這種招標方式不僅能夠?qū)崿F(xiàn)招投標活動的透明化，最大限度避免合同糾紛問題的出現(xiàn)，還能夠有效促進招投標活動中的招標競爭，并以市場價對工程招標進行定價。施行工程量清單招標，對提升交通工程建設(shè)項目投資控制和管理具有極為積極的推動作用。

四、工程建設(shè)實施階段

（一）對項目設(shè)計進行優(yōu)化

在工程建設(shè)實施階段，不論對于建設(shè)方還是對于業(yè)主要說，最重要的工作就是對項目設(shè)計進行進一步優(yōu)化，以經(jīng)濟、節(jié)約為目的對項目設(shè)計方案進行對比分析，不斷挖掘項目設(shè)計中節(jié)約工程投資的潛力，最大限度的實現(xiàn)項目投資的節(jié)約，同時實現(xiàn)交通工程建設(shè)項目社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。

（二）施工中減少設(shè)計變更

在項目建設(shè)的過程中，不論以什么理由，只要項目設(shè)計變更一次，項目的投資成本就會在原有基礎(chǔ)上進一步增加，因此，在交通工程建設(shè)項目的施工中，一定要盡可能減少設(shè)計的變更，最好是能夠不變更。在施工中，避免變更設(shè)計來擴大建設(shè)規(guī)模問題的出現(xiàn)；在施工中，如果有涉及到項目投資費用的設(shè)計變更，設(shè)計方一定要在正確建設(shè)方和業(yè)主同意之后方可進行變更。

（三）加強對施工材料管理

施工材料費用是交通工程建設(shè)項目投資成本中占據(jù)比例最大的一部分，因此，在對項目投資進行控制和管理的過程中，一定要加強對施工材料的管理。首先，在材料采購環(huán)節(jié)，一定要貨比三家，在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上以最低的價格買進。其次，在施工中加強對施工材料的管理，避免因為管理不當而造成材料損壞，導致成本增大，投資增加。

五、試運驗收階段

在對交通工程建設(shè)項目試運驗收階段主要分為兩個工作，一個是對項目施工質(zhì)量進行驗收，一個是對工程進行結(jié)算。在質(zhì)量驗收階段，應(yīng)該對工程的質(zhì)量進行全面檢測，避免問題的出現(xiàn)，影響其社會效益和經(jīng)濟效益的提升。工程結(jié)算階段，則應(yīng)該對工程進行科學、合理結(jié)算，嚴格控制工程造價，減少不必要的投資。

結(jié)語

加強對交通工程建設(shè)項目投資的控制和管理，對提升交通工程的社會效益和經(jīng)濟效益具有極為重要的影響作用。因此，在交通工程建設(shè)項目建設(shè)的過程中，一定要通過對可行性研究、工程設(shè)計、招投標、工程建設(shè)實施以及試運驗收五個階段的控制和管理來全面提升項目投資的控制和管理工作效率。

參考文獻

[1]胡錫軍.淺談交通工程建設(shè)項目投資控制與管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（17）.