高新義 張士坤

摘要：路橋建設是一項基礎性的建設，為小康社會的構建提供了強有力的交通支撐，是城市基礎公共設施當中的一個非常重要的方面。但是隨著建設的不斷加快，設計施工水平的不斷提高，人們對于道路和橋梁在施工中的病害問題的關注度也在不斷加大,因此暴露的問題也越來越明顯。本文通過對我國現(xiàn)階段路橋施工中存在的病害進行了分析，并提出了相應的處理措施。

關鍵詞：路橋施工；病害；處理；要點

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

在路橋工程項目的建設中，路橋施工中病害產(chǎn)生的原因有很多，若要徹底消除路橋施工中出現(xiàn)的病害問題，提高路面的使用年限，提高工程的經(jīng)濟效益，需要設計、施工、養(yǎng)護、監(jiān)理等各方主體共同協(xié)作配合，嚴格履行各自的職責，唯有如此，才能從根本上消除病害，提高路橋工程的施工質量水平。

一、路橋施工病害概述

通常來講路橋施工中的病害主要涉及到結構性危害以及功能性危害兩個方面。所為結構性危害是指施工的路面整體結構或者組成出現(xiàn)的病害，一般情況下對路橋的適用影響不大，但是當它達到一定程度后就會降低路橋的車輛荷載能力。所謂功能性危害是指橋梁工程中路面不平整等情況，造成的路橋預期設計適用功能受損的情況。受施工地區(qū)周圍環(huán)境等各種因素的影響，路橋施工過程中出現(xiàn)的病害多樣，差異性也很大。但從總體上來說路面裂縫、土質松散、坑槽等這幾種較為常見，問題也比較嚴重。施工單位要著重關注這方面，提前采取預防措施。

二、路橋病害的種類介紹

在路橋施工過程中極易發(fā)生各種類型的病害，而導致病害發(fā)生的原因多種多樣，不僅受到設計、施工等環(huán)節(jié)的影響，還與路面的日常使用和維護保養(yǎng)情況息息相關。在一般情況下，路橋施工中常見的病害主要由2個方面構成：一個是結構性病害，結構性病害是以整個路面為單位發(fā)生的病害，正常情況下對路橋的使用沒有太大影響，但是當病害程度逐漸加重時，路面很可能會由于無法承載過多車輛而發(fā)生事故；另一個是功能性病害，有些路橋在施工時沒有達到一定的平整度，破壞了預期的使用功能，由此而形成了功能性病害。在實際的路橋施工過程中，還會遇到很多其他形式的病害，由于種類的不同，它們會在不同的情況和環(huán)境之下發(fā)生，但是總的來說，常見的路橋病害有以下幾種：裂痕、松散、坑槽、泛油等。這些病害都具有普遍性和危害性等特點，我們應提高對這些病害的重視程度，找出這些病害發(fā)生的根本原因，并努力尋求有效的處理措施去消除這些病害的發(fā)生。

三、路橋施工中發(fā)生病害的原因

1、路橋設計不合理

在路基的最初設計階段，設計人員通常是根據(jù)地表的外形結構來推斷地質狀況，并沒有對實際的地質情況進行充分的現(xiàn)場勘察，同時也沒有收集大量相關的資料，這樣很容易產(chǎn)生設計上的誤差，影響施工質量。例如在某條公路的施工過程中，由于前期設計中存在一些判斷性誤差，沒有識別出地質為泥質頁巖，結果在泥質頁巖的路基上沒有鋪筑半剛性基層，最終導致路面發(fā)生嚴重裂痕，尤其在雨天容易發(fā)生積水，積水通過自然流動不斷滲透至路基內(nèi)層，泥質頁巖遇水極易發(fā)生軟化，再加上瀝青路面不具有相應的承受強度，導致大面積混凝土裂縫的發(fā)生。

2、鋼筋腐蝕程度嚴重

在大部分情況下，橋梁的使用壽命均受到鋼筋質量好壞的直接影響，在實際橋梁施工過程中，橋梁鋼筋極易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，若腐蝕程度高的話更是會影響到橋梁的使用壽命和通行人員的生命健康安全。橋梁混凝土結構受損的主要原因之一就是橋梁鋼筋的腐蝕，而鋼筋腐蝕主要是由于氯化物混入和保護層薄弱等原因引起的。鋼筋腐蝕的起始時間及腐蝕嚴重程度與周圍環(huán)境密切相關，除此之外，還與混凝土強度及混凝土保護層強度息息相關。其中混凝土保護層的主要作用是用來防護橋梁鋼筋不受到外界環(huán)境的影響，但是通常情況下的混凝土自身表面都會存在很細小的裂痕，這些裂痕一旦爆裂極易引起腐蝕。

3、橋路施工過程中監(jiān)理工作不到位

在橋梁施工過程中，工作人員對于監(jiān)理方面不夠重視，也容易引起一些病害隱患。例如采購人員對施工用原材料的進料檢驗不嚴格，會導致不合格原材料的流入施工現(xiàn)場；對瀝青混合料進行配合時沒有控制好混合比例，會使瀝青混合料質量不達標，無法達到預期的使用濃度；除此之外，還存在礦粉和瀝青用量不精確、材料混合比例不規(guī)范等問題，均會導致瀝青路面過早發(fā)生坑槽和裂縫等病害。若施工設備不齊全或者不配套，或將瀝青與礦物質原材料進行攪拌時溫度過高，瀝青遇到高溫的礦物質材料，容易加快老化速度，減小路面的承重強度，過早出現(xiàn)路面松散和坑槽等病害。

四、施工中病害的預防措施

1、在施工的設計上要做到科學設計，對施工工期的安排要合理，這是對工程質量最根本的保證。在材料選用方面，特別是在集料場上一定要保持固定，并且必須使選用廠商的供料能夠跟上施工進度; 另外可以將材料的級配保證在一定的范圍內(nèi)，防止級配中線的距離有所偏離。瀝青材料的選擇也是非常重要的關鍵所在，選用的瀝青一定要達到各項規(guī)范要求，對瀝青的指標嚴格把關。近幾年來，因為氣溫漸漸變暖，除了在瀝青的標號選擇時最好是選用規(guī)定標準內(nèi)的低標號瀝青之外，還可以對透層油、瀝青混凝土以及粘層油瀝青使用同一種瀝青，這可以使相應問題的出現(xiàn)得到降低。

2、合理實際路橋施工的圖紙、科學安排施工工期是保證路橋項目質量的重中之重。在材料選用方面，一定要按照施工要求的進行，杜絕一切不合格原料被引入施工現(xiàn)場。保證施工原料的質量才是確保工程順利完成的基礎，所以一定要把好原料的質量關。尤其是在集料場上一定要保持材料的穩(wěn)定，使供料能夠跟上施工進度;另外可以將材料的級配保證在一定的范圍內(nèi)，防止級配中線的距離有所偏離。

3、對路橋舊地的改造要科學、合理。在路橋舊地改造中，加鋪瀝青層是一項較為普遍的補強措施，瀝青層的加鋪不但使路面的承載能力得到加強，還可以使原有接縫處產(chǎn)生的斷裂、卿泥、脫空等多種病害的不利影響得以消除，進而提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。

4、在施工中要對路基與基層的密實度、強度、均勻性以及穩(wěn)定性進行嚴格控制。因為板塊混凝土存在過振的問題，會造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊間出現(xiàn)裂縫，所以要對振搗中出現(xiàn)的不密實部位振搗有所防范，進而防止混凝土過振出現(xiàn)分層離析。通常會使用碾壓式的干硬性混凝土，同時預留的伸縮縫也要滿足施工要求。

5、對路橋施工進行嚴格控制。通過施工方案制定的完善，先進施工工藝和機械設備的使用以及程序化、規(guī)范化施工方法的采用，進行適時的切縫，對操作時機有合理的掌握，同時對不同情況下的氣溫變化進行不同處理。除此之外，還要對施工后的路面養(yǎng)護工作進行加強，保證交通管理的科學性，對大型貨車的通行進行適度交通管制，對一些帶釘輪胎車輛來說，可能會造成路面過度磨損，要對其通行進行限制。

結語：

隨著我國社會經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展，路橋施工作為國家的基礎設施建設也有了較大進步，如何保證路橋施工的質量，加強國家基礎設施建設，逐漸成為我國城市化建設中的重要問題。路橋施工作為我國經(jīng)濟建設中重要的項目施工，對社會發(fā)展建設有著重要意義。由于路橋施工的露天作業(yè)以及施工的復雜性，設計的不科學以及施工控制的不嚴格等因素都會在施工中產(chǎn)生多種病害，在施工中通過合理的施工設計以及對施工過程的嚴格控制等方法對施工中的病害進行處理和防御，不僅是保障路橋施工質量的必要手段，而且是積極推動社會基礎性設施建設和我國城市化進程的重要內(nèi)容。

參考文獻：

[1]．宋 毅．公路中小橋梁病害處理方法探討[J]．安徽建筑，2009(4)．

[2]．謝三虎．路橋施工中常見病害與治理對策［J］．大科技?科技天地，2011

[3]．孫德軍．淺析公路橋梁常見病害及加固措施[J]．黑龍江科技信息，2009(11)．