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        鋼框架梁與圓管截面柱連接節(jié)點設計方法實踐

        2014-02-18 03:50:02付瑞軍
        城市建設理論研究 2014年5期
        關鍵詞:工程實踐

        付瑞軍

        摘要:在鋼框架結構中,通常遵循“強節(jié)點、弱構件”的基本設計原則,節(jié)點連接同時應該滿足傳力可靠,構造合理,抗震性能良好以及施工方便等要求,對于常見的H型鋼框架梁與矩形截面框架柱的節(jié)點連接方法,在圖集《多、高層民用建筑鋼結構節(jié)點構造詳圖》[01(04)SG519][1]中都有詳細的規(guī)定。但是對于鋼框架梁與圓管截面柱的連接節(jié)點,無論在上述的圖集還是國內外的理論研究中,都對其介紹較少,本文通過查閱資料并結合實際工程對該種類型的節(jié)點進行了仔細研究,旨在通過本文的介紹,為其它類似項目提供借鑒。

        關鍵詞:鋼框架梁,圓管柱,節(jié)點設計,工程實踐

        中圖分類號:TU111.2+3 文獻標識碼: A

        1 引言

        作為最重要的設計原則之一的“強節(jié)點、弱構件”理論,當它從被著重強調的那一天起,結構設計人員就應該在大腦里面深深地打上烙印,這些經(jīng)典的理論是從無數(shù)具體工程遭遇破壞或者眾多試驗數(shù)據(jù)中總結出來的,時至今日,結構設計業(yè)界的專家都在不厭其煩地重復這一個觀點。

        鋼結構建筑具有輕質高強、力學性能良好、抗震性能優(yōu)越、工業(yè)化程度高、施工速度快、外形美觀、投資回收快、可再次利用及符合可持續(xù)發(fā)展政策等一系列的優(yōu)點,上述這些眾所周知的優(yōu)良特點正引領鋼結構在體育館、會展中心、展覽館、車站及候機樓等大空間公共建筑及工業(yè)廠房中廣泛使用,在鋼結構得到大量應用的過程中也伴隨著人們對其知識體系的認知逐步深入。1994年Northridge和1995年阪神地震中,梁柱連接節(jié)點區(qū)域發(fā)生了大量的脆斷現(xiàn)象,經(jīng)過專業(yè)人士對這次事件的剖析,人們發(fā)現(xiàn)其諸多缺陷在設計、施工和使用中都是可以補救或避免的,更為保守的說法就是不至于產(chǎn)生這么嚴重的破壞,這也顯示出人們在當時的那種情況下對于鋼框架節(jié)點連接的受力性能和破壞機理認識不足及設計規(guī)范的不盡合理。

        型鋼框架梁與圓管截面柱剛性連接節(jié)點是在多、高層鋼結構房屋和異型鋼結構建筑物中采用的一種新型節(jié)點連接形式,國內外對該類型連接節(jié)點的研究較少,目前可供參考的設計資料不多,日本《鋼管構造設計施工指針同解說》對節(jié)點的外環(huán)板寬度提出了計算公式,而國內的鋼結構節(jié)點設計圖集《多、高層民用建筑鋼結構節(jié)點構造詳圖》[01(04)SG519][1]僅對節(jié)點外環(huán)板形狀為菱形的情況有所規(guī)定,這種節(jié)點一般采用栓焊連接或者全焊接連接。鋼框架結構需要傳遞多個方向框架梁的彎矩和剪力甚至扭矩的作用,其節(jié)點區(qū)域受力狀態(tài)非常復雜,而且圓管鋼柱不能像箱型鋼柱那樣在鋼梁翼緣處直接增加橫隔板,圓管鋼柱局部穩(wěn)定就得依靠其它的構造措施予以保證,再考慮到焊接殘余應力的不確定性,在試驗數(shù)據(jù)較為匱乏的情況下,其節(jié)點構造上的細節(jié)就得依據(jù)設計人員的經(jīng)驗來決定。

        2 工程概況

        烏魯木齊某4S店工程,位于新疆維吾爾族自治區(qū),結構類型為帶地下室的鋼框架結構,采用圓鋼管鋼柱和H型焊接截面鋼梁,材料采用Q345(),抗震設防烈度為8度,設計基本地震加速度為0.2g。軸線長82.00m,寬75.60m,主屋面頂標高為13.000m,建筑面積19903m2,建筑主要功能:地下室為停車區(qū),一、二層為汽車維修區(qū)、新車展廳、客戶休息區(qū)、接待室、辦公室,三層為客戶休息室、辦公室;局部四層(夾層)為培訓教室。

        3 設計依據(jù)與思路

        前面已經(jīng)提到,型鋼框架梁與圓管柱連接節(jié)點是一種缺少系統(tǒng)理論研究的新型剛性連接節(jié)點形式。工程設計人員目前普遍采用的一種分析方法即為材料力學中的截面法——以受力最大截面上的最大應力達到設計強度作為極限狀態(tài),而材料力學推導出的應力計算公式是在假定一些條件成立的情況下得出的,但對一般鋼框架而言,梁柱節(jié)點處受力情況非常復雜,節(jié)點區(qū)域應力分布無法呈理想狀態(tài)分布,這就導致實際應力分布情況與按截面法分析得出的結果之間存在較大差異,無法保證計算結果的準確性,為此一些研究人員提出了有限元分析法,如李剛、陳以一共同撰寫的《鋼框架圓管柱梁節(jié)點域的抗剪承載力》[2]以及金飛撰寫的《H型鋼梁與圓管柱連接節(jié)點的受力性能研究》[3]都采用有限元法對型鋼框架梁與圓管柱連接節(jié)點做了較為深刻的理論研究,這些采用有限元法分析所得出的研究成果對我們工程設計具有較好的借鑒作用。

        針對烏魯木齊某4S店工程,筆者作為設計單位代表對該項目的各種可行的結構方案進行了認真考慮,并結合建筑專業(yè)的意見經(jīng)過幾番方案比選和討論,最終決定采用圓管鋼柱和H型鋼梁作為主骨架,在考慮框架梁柱連接節(jié)點時有些犯難。一般來說,鋼結構框架梁、柱連接節(jié)點中,柱貫通形式為業(yè)界的普遍做法,但這一常規(guī)方法并不適用于鋼管框架柱與框架梁的節(jié)點中,因為無法在鋼管柱內設置水平加勁橫隔板,要想保證鋼管柱在受力過程中的局部穩(wěn)定,《多、高層民用建筑鋼結構節(jié)點構造詳圖》[1]中有設置外連式水平加勁肋(外環(huán)板,采用菱形結構)的設計方案可以作為一個選項,如果按照上述圖集中關于框架梁與設有外連式水平加勁肋的管型截面柱的剛性連接的構造方法實施,由于本工程還受到層高限制,框架梁翼緣寬度較大,經(jīng)計算,要滿足外連式水平加勁肋最小外伸寬度的要求,加勁肋外伸寬度至少要到170mm,加勁肋厚度最薄為18mm,如此大的外伸寬度和板厚不但增加造價,也勢必會給建筑物內設備布置帶來諸多不便,也會給室內美觀產(chǎn)生負面影響。

        經(jīng)過與鋼結構設計專業(yè)方面的資深人士探討,筆者提出了如圖3-1所示的連接節(jié)點構造方案。該節(jié)點中圓管柱在框架梁翼緣對應位置斷開,然后將圓管柱與水平加勁肋采用坡口焊縫連接,達到等強設計的效果,且梁上、下翼緣對應處的水平加勁肋貫穿圓管柱的內外,外伸寬度為,圓管柱內挑出寬度為,本工程中=80mm,=130mm,板的厚度取框架梁翼緣厚度,且應按照《鋼結構設計規(guī)范》(GB 50017-2003)中關于H型截面受壓翼緣自由外伸寬厚比的規(guī)定驗算水平加勁肋的寬厚比。相對于圖集《多、高層民用建筑鋼結構節(jié)點構造詳圖》[1]中設置外連式水平加勁肋的構造方法,圖3-1所示連接節(jié)點充分利用圓管柱內空間設置水平加勁肋以減小加勁肋外伸寬度。圖3-1中的節(jié)點構造還將框架梁與水平加勁肋的栓焊連接節(jié)點從圓管柱外邊緣外移不小于一個框架梁高度H的距離,此做法為減輕震害而專門設計以保證“強柱弱梁”設計思想的實現(xiàn)。

        圖3-1 框架梁柱連接節(jié)點

        4 結語

        王立維等人撰寫的《圓鋼管框架柱與H形鋼梁連接的節(jié)點構造研究》[4]介紹了圓鋼管柱與框架梁連接節(jié)點設置外環(huán)板的一些建議,他們認為外環(huán)板的形狀最好采用平滑過渡的弧形環(huán)板,避免采用圓形和菱形環(huán)板,因為圓形和菱形環(huán)板在拐點處將產(chǎn)生較大的應力集中,烏魯木齊某4S店水平加勁肋板還是采用了圓形板,將來是否應該在圖3-1所示的連接節(jié)點上做適當改進還需要進一步研究。

        鋼框架結構常被認為具有良好的延性,但通過對一些地震災害區(qū)的建筑物進行分析后發(fā)現(xiàn),在強烈地震荷載作用下,傳統(tǒng)栓焊連接或全焊連接節(jié)點的脆性破壞非常嚴重,由此人們也對鋼結構的抗震性能提出了疑問,并投入巨大的人力和物力去探究其有良好抗震性能的梁柱剛性連接形式。本文通過從圓管柱邊緣外移框架梁與水平加勁肋的栓焊連接節(jié)點的方法來提高節(jié)點核心區(qū)承載力和轉移塑性鉸的位置,節(jié)點的耗能能力得到增強可以最大限度避免強震作用下節(jié)點的脆性破壞。

        參考文獻

        [1] 01(04)SG519,多、高層民用建筑鋼結構節(jié)點構造詳圖[M]. 北京, 中國計劃出版社,2009.

        [2] 李剛,陳以一. 鋼框架圓管柱梁節(jié)點域的抗剪承載力[J]. 青島理工大學學報,2009,11(6),33-39.

        [3] 金飛. H型鋼梁與圓管柱連接節(jié)點的受力性能研究.重慶大學碩士學位論文.

        [4] 王立維,馮遠,黃宗瑜. 圓鋼管框架柱與H形鋼梁連接的節(jié)點構造研究[J]. 建筑結構,2005,35(6),32-34.

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