2014年4月下旬，江西上饒 “無水港”由鷹潭至北侖的81116次快速貨運班列每天在這里大批量地裝卸集裝箱，由過去的“五定”班列升級為“天天班”，這是南昌鐵路局貼近市場促營銷的新舉措。

為做大海鐵聯運快速通道，南昌鐵路局不斷優(yōu)化開行方案，于2012年年底將班列發(fā)站由原來的上饒延伸至鷹潭，除滿足上饒市周邊貨源外，還拓展了鷹潭、南昌北、景德鎮(zhèn)和八景4個地區(qū)從北侖港轉道水路的內外貿貨源。

為做優(yōu)做大海鐵聯運，南昌鐵路局一方面貼近市場調 “步子”，將“五定”班列自4月18日起由原來的隔日開行升級為每天開行的“天天班”，保證貨物隨時出運；另一方面不斷改進服務，提前設計裝箱、鐵路計劃申報、送到貨場、卸車等各個環(huán)節(jié)，確?！扒暗辍?、“后廠”無縫銜接，以優(yōu)質的服務實現路企雙贏。 （摘自《人民鐵道》報）