李建平，林 杰

（大秦鐵路股份有限公司 朔州車務(wù)段，山西 朔州 036000）

1 概述

朔州車務(wù)段管轄北同蒲線 1 條干線和寧岢 ( 寧武—岢嵐) 線、岢瓦 ( 岢嵐—瓦塘 ) 線、平朔支線 ( 大新—安太堡 ) 3 條支線。車務(wù)段管內(nèi)有 2 萬 t 裝車線 3條、單元萬噸裝車線 36 條、小列裝車線 31 條，煤炭發(fā)運戶共 158 戶，是大秦線最大的裝車基地。車務(wù)段運輸生產(chǎn)任務(wù)量大，涉及車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦，管轄范圍點多面廣。原有相關(guān)管理系統(tǒng)在使用時不夠直觀、方便。在這種情況下，基于 Web 瀏覽器模式，以電子地圖為操作背景，研制開發(fā)了朔州車務(wù)段“煤炭運輸客戶管理系統(tǒng)”。系統(tǒng)投入使用后，車務(wù)段實現(xiàn)了從源頭上實時、準確地掌握貨源底數(shù)，研判煤礦生產(chǎn)狀態(tài)和客戶發(fā)運意愿，提高了全段客戶管理水平和運輸組織效率。

煤炭運輸客戶管理系統(tǒng)主要用于車務(wù)段管理人員網(wǎng)上實時、準確地掌握管內(nèi)煤炭企業(yè)運行情況和處理有關(guān)日常工作。車站管理人員需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，準確、及時地錄入自站管轄范圍的煤站庫存數(shù)據(jù)以及煤礦生產(chǎn)狀況，確保車務(wù)段管理人員能夠準確地查詢、分析煤站運銷生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時部署貨源組織和空車配置等相關(guān)工作。

煤炭運輸客戶管理系統(tǒng)的總體目標是圖形化動態(tài)顯示車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦的地理分布和相互關(guān)系，畫面清晰、美觀。使用人員根據(jù)鼠標指向，系統(tǒng)能以焦點動畫形式實時顯示主要車站、煤站的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)狀態(tài)，并能以 Web 頁面打印技術(shù)打印統(tǒng)計報表，達到所見即所得的效果，便于車務(wù)段管理部門查詢、監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，為決策部門提供參考。

2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)基于瀏覽器模式設(shè)計，方便操作和升級維護。為了在瀏覽器模式下達到本系統(tǒng)的設(shè)計目標，設(shè)計要求電子地圖層 2 級，車站地圖數(shù) 31 張，鼠標焦點動畫數(shù)據(jù) 3 項，鼠標焦點列表數(shù)據(jù) 3 項。借助較為精確的電子地圖，選擇具有強大圖形圖像處理能力和良好數(shù)據(jù)庫接口性能的 Microsoft Visual Studio.NET開發(fā)工具進行開發(fā)，采用微軟公司的 SQL Server 數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)存儲。系統(tǒng)建立各車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦的對應(yīng)關(guān)系和相應(yīng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上，以電子地圖為背景，以動畫或圖表形式把生產(chǎn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)狀態(tài)直觀地顯示出來，并方便使用人員進行各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計和查詢。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖 1 所示。頂層由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護、車站分布圖、統(tǒng)計分析 3 大模塊組成，每部分再按功能進行細分?；A(chǔ)數(shù)據(jù)維護模塊包含車站信息管理、煤礦生產(chǎn)管理、發(fā)貨單位管理、煤站信息管理、煤站庫存管理。車站分布圖為一級電子地圖，其下一層是指定車站的煤場煤礦分布圖，為二級電子地圖。統(tǒng)計分析則包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖和生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護模塊主要完成車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦之間對應(yīng)關(guān)系的管理，并完成生產(chǎn)數(shù)據(jù)的錄入。在此基礎(chǔ)上，車站分布圖和煤場煤礦分布圖按不同層次實現(xiàn)車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦地理分布和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的動態(tài)顯示，統(tǒng)計分析模塊的分析功能則從不同角度實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析、匯總、統(tǒng)計、打印。3 大模塊相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)成了一個完整的客戶管理系統(tǒng)。

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

3 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

3.1 分級電子地圖設(shè)計

客戶管理信息系統(tǒng)的分級電子地圖是基于測繪部門的電子地圖開發(fā)的。在總體設(shè)計方案確定后，首先梳理出車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦的地理分布和相互關(guān)系，然后根據(jù)車務(wù)段管轄范圍，對電子地圖進行加工處理，保留縣以上地標和鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，并在地圖上標出與車務(wù)段有關(guān)的車站、發(fā)貨單位、煤站、煤礦，從而構(gòu)建出車站分布圖 ( 一級地圖 ) 1 張和煤站、煤礦分布圖 ( 二級地圖 ) 31 張。經(jīng)過加工后的電子地圖，可以滿足車務(wù)段運輸生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控的需要。系統(tǒng)運行時車務(wù)段管轄車站分布圖如圖 2 所示，主要包括朔州車務(wù)段下轄車站分布情況，在界面上突出顯示每個車站。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置的層級關(guān)系，從車站分布圖上選定某個車站即可進入相應(yīng)的煤站、煤礦分布圖。

3.2 焦點動畫設(shè)計

焦點動畫采用 Flash 進行設(shè)計開發(fā)。煤礦生產(chǎn)狀態(tài)有生產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn) 3 種狀態(tài)，根據(jù)煤礦生產(chǎn)實際情況，系統(tǒng)設(shè)計由工作人員人工輸入裝車數(shù)、上煤量等有關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)動態(tài)更新。在電子地圖與煤礦生產(chǎn)狀態(tài)建立關(guān)聯(lián)，電子地圖自動檢查煤礦生產(chǎn)狀態(tài)的變化，根據(jù)變化情況更新地圖的上的煤礦生產(chǎn)狀態(tài)圖標。煤礦生產(chǎn)狀態(tài)使用不同顏色的小動畫顯著標識，正常生產(chǎn)用綠色表示，減產(chǎn)使用黃色表示，停產(chǎn)用閃爍紅色表示。在電子地圖上選定某煤站時，以數(shù)據(jù)列表形式顯示該煤站下各發(fā)貨單位當(dāng)日上煤量、當(dāng)日裝車數(shù)、當(dāng)日存煤量。當(dāng)日上煤量動畫是一輛滿載煤炭行駛中的卡車，當(dāng)日裝車數(shù)動畫是鏟車不斷往卡車里加煤，當(dāng)日存煤量是一個越堆越高的煤堆。通過小動畫生動、形象地描述煤炭生產(chǎn)運輸?shù)倪^程，讓原本枯燥乏味的數(shù)字充滿趣味和動感。系統(tǒng)煤站煤礦分布圖顯示界面如圖 3 所示。從圖 3 可以看出，在系統(tǒng)里能夠顯示車務(wù)段管轄車站發(fā)貨單位當(dāng)前的上煤量、裝車量和存煤量。

3.3 統(tǒng)計報表設(shè)計

圖2 朔州車務(wù)段管轄車站分布圖

圖3 煤站煤礦分布圖

該模塊設(shè)計以表格和圖表 2 種方式顯示統(tǒng)計數(shù)據(jù)。根據(jù)輸入統(tǒng)計條件，圖表數(shù)據(jù)可按不同條件組合查詢。在圖表橫軸，可以按時間范圍分別以年、月、日查詢，或者按車站、煤站進行查詢，顯示項目欄可以選上煤、裝車、發(fā)送、存煤任意一項查詢；生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表的數(shù)據(jù)列顯示車站、煤站、發(fā)貨單位、上煤量、裝車數(shù)、存煤量，統(tǒng)計數(shù)據(jù)可直接打印。設(shè)計統(tǒng)計報表要達到貨運營銷中心工作人員能通過系統(tǒng)提高日常工作效率的目的，同時主管領(lǐng)導(dǎo)通過系統(tǒng)還可以分析煤站運銷生產(chǎn)數(shù)據(jù)，了解煤炭發(fā)運計劃。系統(tǒng)運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖設(shè)計樣式如圖 4 所示。

圖4 運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖

3.4 數(shù)據(jù)維護設(shè)計

數(shù)據(jù)維護模塊功能主要應(yīng)滿足朔州車務(wù)段工作人員建立車站、煤站、煤礦、發(fā)貨單位基礎(chǔ)信息及其相互關(guān)系，并錄入生產(chǎn)庫存數(shù)據(jù)的需要。該模塊在設(shè)計上應(yīng)做到結(jié)構(gòu)清晰，方便操作。因此，數(shù)據(jù)維護功能是其他功能的基礎(chǔ)，由煤礦生產(chǎn)管理、車站信息管理、煤站信息管理、發(fā)貨單位管理、煤站庫存管理構(gòu)成。車站管理人員通過數(shù)據(jù)維護功能將所轄煤站和吸引區(qū)域煤礦的生產(chǎn)狀況準確地錄入，貨運營銷中心工作人員可以通過系統(tǒng)，按日查詢管內(nèi)某車站所管轄煤站運銷生產(chǎn)數(shù)據(jù)未上報明細，未上報明細查詢結(jié)果可直接打印，及時催促車站輸入信息。

4 結(jié)束語

朔州車務(wù)段開發(fā)煤炭運輸客戶管理系統(tǒng)后，整體上提升了車務(wù)段客戶管理工作水平。貨運營銷中心工作人員可隨時掌握客戶的動態(tài)，借助信息系統(tǒng)提高了信息處理的速度和準確性，同時車務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)通過客戶管理系統(tǒng)，可任意查看管內(nèi)車站管轄煤站的運營情況，實現(xiàn)了網(wǎng)上實時、準確掌握管內(nèi)煤炭企業(yè)上煤進度，直觀了解煤礦生產(chǎn)經(jīng)營狀況，查詢、分析運銷生產(chǎn)數(shù)據(jù)和管理工作的進展情況，從源頭上準確掌握全段客戶貨源底數(shù)，研判煤礦生產(chǎn)、發(fā)運意愿等。系統(tǒng)使用后并對全段貨源組織有較大幫助，為大秦線實現(xiàn)運量穩(wěn)步增長提供了有利支持。