2018年12月28日，隨著一列滿載出口商品的列車從義烏抵達(dá)寧波舟山港北侖港站，2018年寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)到60萬標(biāo)箱，居全國第三，同比增長50%以上，增速位居全國第一。寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量近十年來快速攀升，年均增長92%，累計完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量179.85萬標(biāo)箱。

海鐵聯(lián)運(yùn)不斷向內(nèi)陸腹地城市拓展。2018年1月重慶至寧波沿長江海鐵班列開通，隨后由“每周班”發(fā)展為“天天班”。9月義烏至寧波班列實(shí)現(xiàn)單月破萬箱，成為國內(nèi)最大的集裝箱外貿(mào)海鐵班列。全年新增海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)城市10個、內(nèi)陸無水港2個。目前海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋15個省、市、自治區(qū)的46個城市，內(nèi)陸無水港達(dá)到15個，常態(tài)化運(yùn)行班列總數(shù)12條。沿“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶，基本形成了南北兩條線同步發(fā)展的格局。

2018年以來，寧波市積極推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和物流業(yè)降本增效。在路地雙方的共同努力下，上海路局完成了蕭甬線鐵路集裝箱運(yùn)輸通道的技術(shù)改造。12月18日，全國首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列在寧波和紹興間開通，實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)高運(yùn)能、新模式的突破和與海上絲綢之路的有效銜接。