楊海燕

（烏魯木齊鐵路局信息技術(shù)所 哈密維修站，哈密 839001）

鐵路綜合調(diào)度系統(tǒng)、貨車(chē)追蹤管理、貨票管理系統(tǒng)、確報(bào)、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)站十八點(diǎn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、客票系統(tǒng)等一批鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)，已成為保障鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，各部門(mén)內(nèi)部的各類MIS、OA、設(shè)備生產(chǎn)等系統(tǒng)也在企業(yè)管理中發(fā)揮著重要作用。

上述所有鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行都需要必備的計(jì)算機(jī)設(shè)備和后期的各類維護(hù)。如何做到設(shè)備投入的既經(jīng)濟(jì)，又使日常維護(hù)的簡(jiǎn)便，終端用戶操作的安全性是鐵路信息技術(shù)部門(mén)，尤其基層站段信息技術(shù)人員探討的重點(diǎn)。

1 現(xiàn)狀分析及存在問(wèn)題

目前，上述大部分鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，一方面在體系架構(gòu)上，采用以中央數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的體系架構(gòu)，并由鐵路總公司、鐵路局、站段系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)組成；另一方面，在實(shí)現(xiàn)方式上多采用C/S或B/S方式。鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的最終實(shí)現(xiàn)，都離不開(kāi)終端用戶的日常操作，在各基層操作上配有終端客戶機(jī)，各系統(tǒng)分別配有各自獨(dú)立的終端機(jī)。

終端PC機(jī)在初期投入和日常維護(hù)中主要存在以下問(wèn)題：（1）設(shè)備資源浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)性不高；（2）設(shè)備周?chē)h(huán)境差，不利于設(shè)備的保養(yǎng)；（3）距離遠(yuǎn)，無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不利于日常維護(hù)，增加維修成本；（4）由于基層操作人員計(jì)算機(jī)操作水平有限，即使通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)用上崗培訓(xùn)，但因操作的不規(guī)范等，易感染病毒，不利于系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的安全；（5）設(shè)備和數(shù)據(jù)資源分散，易因設(shè)備故障或用戶操作不當(dāng)，造成數(shù)據(jù)信息丟失。

2 解決方案

（1）梳理各基層小站現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)及設(shè)備情況；（2）根據(jù)各應(yīng)用系統(tǒng)客戶端安裝配置需求及應(yīng)用情況，將部分應(yīng)用系統(tǒng)的客戶機(jī)整合集中至同臺(tái)PC機(jī)上；（3）選擇TCSC（Thin Client Server-based Computing）解決方案，即基于服務(wù)器的運(yùn)算模型，其計(jì)算與操作分離，在終端瘦客戶機(jī)上顯示來(lái)自遠(yuǎn)程服務(wù)器或刀片式PC的數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序；（4）在用戶端，以瘦客戶機(jī)代替普通PC機(jī)，數(shù)據(jù)庫(kù)端，在鐵路局信息技術(shù)所維修站（即原分局端）機(jī)房?jī)?nèi)，建立對(duì)應(yīng)各站各應(yīng)用系統(tǒng)的虛擬機(jī)；（5）終端用戶通過(guò)本地瘦客戶機(jī)遠(yuǎn)程訪問(wèn)維修站虛擬機(jī)完成所有業(yè)務(wù)操作。

2.1 瘦客戶機(jī)概述

瘦客戶機(jī)是一種低功耗的硬件平臺(tái)，操作系統(tǒng)采用可裁剪服務(wù)功能的嵌入式系統(tǒng)如 Window XPE、Linux，是一種無(wú)風(fēng)扇和不使用傳統(tǒng)硬盤(pán)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的高可靠、高穩(wěn)定的計(jì)算機(jī)設(shè)備。

其外形精巧，只占100 mm*100 mm*15 mm的桌面空間；可基本實(shí)現(xiàn)與普通PC機(jī)的相同功能，但無(wú)HDD、光驅(qū)、軟驅(qū)、風(fēng)扇，支持USB口設(shè)備，可連本地及網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)；支持RDP、ICA、XCMP網(wǎng)絡(luò)連接協(xié)議；從閃存啟動(dòng)，閃存相當(dāng)于邏輯硬盤(pán)，但其存儲(chǔ)容量較小。適合于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，對(duì)本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)要求小的應(yīng)用環(huán)境，也稱為云終端主機(jī)。

在性能方面：擁有專業(yè)的低功耗，僅為20 W～30 W，高效率；安裝設(shè)置簡(jiǎn)單，并可一直處于可操作狀態(tài)；性能穩(wěn)定，故障率低，由于沒(méi)有易損壞的可移動(dòng)部件，其使用壽命遠(yuǎn)高于臺(tái)式PC；安全性高，由于沒(méi)有硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)和軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)，可防止未授權(quán)軟件的使用及病毒入侵；可靠性高，客戶端的損壞或突然掉電，不會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失等。經(jīng)濟(jì)性高，其價(jià)格遠(yuǎn)低于普通臺(tái)式PC機(jī)。

2.2 瘦客戶機(jī)運(yùn)算模型

由于瘦客戶機(jī)是一種沒(méi)有硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，目前較成熟和流行的運(yùn)算模型是基于服務(wù)器的TCSC計(jì)算模型。即瘦客戶機(jī)僅運(yùn)行用戶界面，將鼠標(biāo)點(diǎn)擊數(shù)和鍵盤(pán)數(shù)據(jù)傳送給服務(wù)器。在服務(wù)器上運(yùn)行用戶應(yīng)用，將視頻數(shù)據(jù)返回至客戶機(jī)顯示。其一般結(jié)合Microsoft Windows Terminal Server微軟終端服務(wù)器，或Citrix Metaframe、Presentation Server組成整體基于服務(wù)器運(yùn)算架構(gòu)。

在本方案中，主要是利用維修站機(jī)房盤(pán)柜和刀片機(jī)安裝分配多個(gè)虛擬機(jī)，作為此計(jì)算模型中的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，將計(jì)算能力、存儲(chǔ)設(shè)備、應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)操作集中于虛擬機(jī)中。

2.3 瘦客戶機(jī)+虛擬機(jī)方式在現(xiàn)場(chǎng)中的具體應(yīng)用

經(jīng)對(duì)維修站管屬內(nèi)各站應(yīng)用系統(tǒng)和設(shè)備使用情況的梳理及分析，選取距離維修站較近的某小站進(jìn)行實(shí)踐研究。

（1）將該站車(chē)號(hào)室內(nèi)現(xiàn)車(chē)2.0系統(tǒng)、車(chē)站十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、站存車(chē)上報(bào)系統(tǒng)集中牽移安裝至一臺(tái)PC機(jī)上，上述系統(tǒng)的使用操作人員為內(nèi)勤車(chē)號(hào)員，當(dāng)天當(dāng)班只有一名內(nèi)勤車(chē)號(hào)人員使用操作上述系統(tǒng)，因此，不會(huì)發(fā)生因計(jì)算機(jī)設(shè)備不足，而多人爭(zhēng)搶操作計(jì)算機(jī)的現(xiàn)象。

（2）a.在維修站機(jī)房充分利用盤(pán)柜機(jī)等設(shè)備，劃分設(shè)置對(duì)應(yīng)該站上述3個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的虛擬機(jī)，虛擬機(jī)的劃分設(shè)置可依設(shè)備資源配置情況劃分為一個(gè)或多個(gè)，且各虛擬機(jī)擁有獨(dú)立的IP地址，對(duì)于終端用戶來(lái)說(shuō)，每臺(tái)虛擬機(jī)就相當(dāng)于一臺(tái)獨(dú)立的計(jì)算機(jī)。b.在該站車(chē)號(hào)室內(nèi)設(shè)置一臺(tái)惠普瘦客戶機(jī)，其配有1個(gè)網(wǎng)卡、6個(gè)USB等接口，其外形僅相當(dāng)于普通PC機(jī)的1/8，并有出廠時(shí)就已安裝集成的Window XPE操作系統(tǒng)和必備相關(guān)驅(qū)動(dòng)，不需安裝任何軟件，只需配置到維修站機(jī)房對(duì)應(yīng)該站虛擬機(jī)的遠(yuǎn)程連接，和本地打印機(jī)。

（3）對(duì)用戶進(jìn)行瘦客戶機(jī)的相關(guān)操作使用培訓(xùn)后，啟用瘦客戶機(jī)遠(yuǎn)程連接虛擬機(jī)方式，完成現(xiàn)車(chē)2.0、車(chē)站十八點(diǎn)、站存車(chē)上報(bào)系統(tǒng)的所有業(yè)務(wù)操作，將原PC機(jī)作為上述系統(tǒng)的客戶端備機(jī)。

（4）通過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行，在充分證明瘦客戶機(jī)和虛擬機(jī)方式的穩(wěn)定和安全性后，正式啟用瘦客戶機(jī)，并將原PC機(jī)移至其它場(chǎng)所使用。

3 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和檢驗(yàn)，將瘦客戶機(jī)代替鐵路部分應(yīng)用系統(tǒng)的終端普通PC客戶機(jī)，在保證各系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行和業(yè)務(wù)操作不受影響的同時(shí)，降低了企業(yè)成本，設(shè)備資源更高效利用，基層員工辦公場(chǎng)所更加整潔。瘦客戶機(jī)結(jié)合遠(yuǎn)程虛擬機(jī)方案，更突出以下優(yōu)勢(shì)：關(guān)鍵設(shè)備資源和數(shù)據(jù)得到集中統(tǒng)一管理；有效地解決了日常維護(hù)中的問(wèn)題和用戶不便；故障率低，使得用戶現(xiàn)場(chǎng)基本零維護(hù)；有效防止病毒入侵，保證數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的安全性。