不久前，“天貓汽車無人販賣機(jī)”大樓落地廣州，天貓對外稱明年之內(nèi)一二三線城市將開設(shè)數(shù)十家，實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。無人汽車商城沒有銷售及收銀人員，買車不用現(xiàn)場付錢，直接淘寶預(yù)約支付→刷臉提車→開車走人，整個(gè)全程不超過20分鐘，此外，還能享受3天深度試駕，買車所有流程線上進(jìn)行，公開透明。

無人汽車商城必將沖擊傳統(tǒng)4S店，與此同時(shí)，也映射出在汽車領(lǐng)域的后市場板塊仍缺少汽車維修和保養(yǎng)這重要的一環(huán)。在這一場景下，一種新的汽修模式呼之欲出必在意想之中。這一全新的汽修模式，將是在無人值守的情況下實(shí)現(xiàn)汽車維修可管控、可運(yùn)營、可維護(hù)的一個(gè)解決方案—這便是“汽車共享維修站”。

“汽車共享維修站”的定義

“汽車共享維修站”是深圳市元征科技股份有限公司(以下簡稱“元征科技”)推出的全新汽修業(yè)務(wù)模式，可幫助汽修技師解決無維修場地與設(shè)備問題，且通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)數(shù)字化，并基于陌生關(guān)系解決維修場地及設(shè)備所有權(quán)與使用權(quán)相分離的新型共享維修業(yè)務(wù)生態(tài)解決方案。對于元征科技，大家應(yīng)該都了解其是一家主要制造汽車診斷設(shè)備的企業(yè)，中國市場占有率高達(dá)80%，是行業(yè)龍頭企業(yè)。但為大數(shù)人注意到的是元征科技在2018年公告中傳達(dá)出將在區(qū)塊鏈架構(gòu)下對汽車檢修、汽車保險(xiǎn)、二手車等九大應(yīng)用場景逐步實(shí)現(xiàn)探索性示范應(yīng)用的意圖，而這個(gè)共享維修站想必就是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)了。

共享維修站搭建的是一個(gè)平臺(tái)，在形式上類同無人超市、無人便利店、無人售賣機(jī)，用戶自助下單完成交易，本質(zhì)上共享維修站就是給汽修技師提供一個(gè)維修汽車的場地和汽修設(shè)備的平臺(tái)。

“汽車共享維修站”的使用方法

“汽車共享維修站”包含七大步驟：下載→認(rèn)證→預(yù)約→簽到→使用→支付→簽出，未來上線后將不斷完善功能。

首先，下載汽車共享維修站對應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用—“修修吧”App，在App中的用戶中心內(nèi)完成技師認(rèn)證。考慮到共享維修站的維修設(shè)備必需由具備對應(yīng)技能的專業(yè)技術(shù)人員操作，因此只有通過后臺(tái)資格審核的汽修技師才可進(jìn)入維修站。資格審核成功后，汽修技師找到最近的共享維修站，填寫預(yù)約信息并提交押金即可完成預(yù)約，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)共享維修站掃碼簽到。

站內(nèi)的維保設(shè)備通過購買使用，在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)完成服務(wù)內(nèi)容并及時(shí)歸位，后臺(tái)自動(dòng)計(jì)算使用費(fèi)用。汽車修理完成，技師結(jié)清所有使用款項(xiàng)，出站后并在APP上簽出，即可完成一次汽車維修工作。據(jù)了解，為保證設(shè)備使用和數(shù)據(jù)安全，共享維修站采用區(qū)塊鏈技術(shù)和360°監(jiān)控系統(tǒng)，真正做到公開、透明、安全、信息可溯。

“汽車共享維修站”的特點(diǎn)

在汽車后市場中，汽車維修和保養(yǎng)主要是傳統(tǒng)修理廠、快修連鎖和4S店模式。大多數(shù)汽車快修店的投入資金有限，規(guī)模小，門店經(jīng)營成本上升的情況下，場地還會(huì)經(jīng)常閑置，而4S維修保養(yǎng)成本高、門檻高，在一定程度上限制了二手車維護(hù)以及保養(yǎng)期過期的車主。可以說共享維修站是在傳統(tǒng)維修行業(yè)和4S店壟斷下的另辟蹊徑，也是解決傳統(tǒng)汽修行業(yè)痛點(diǎn)的新方式。

有人說共享維修站是對傳統(tǒng)維修行業(yè)的一種革新。經(jīng)過了解后發(fā)現(xiàn)，元征科技的共享維修站是汽修行業(yè)的新路徑，能為車主提供多種服務(wù)和選擇。市場不是單一線路發(fā)展，就像現(xiàn)在有多種購物方式，我們可以選擇線下實(shí)體店購物，也可以選擇代購或者線上購物，多種購物方式構(gòu)建了方便的生活方式，也能更享受生活。因此，汽修多元化將促進(jìn)市場良性競爭，有利于汽修行業(yè)健康發(fā)展。

共享維修站除了為汽修行業(yè)提供多種服務(wù)，也將釋放汽車維修技師的無限可能，他們可以自由創(chuàng)業(yè)也可以在工作之余利用汽修技能賺取額外收益。據(jù)相關(guān)調(diào)研表明，汽車修理工半數(shù)沒有年終獎(jiǎng)，機(jī)修技師月薪不過5 000元。在技工收入較低的情況下，共享維修站或?qū)榧紟焺?chuàng)造了一個(gè)自我提升的新平臺(tái)。

在當(dāng)今社會(huì)共享浪潮、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)日新月異下，可以預(yù)見未來的汽修行業(yè)將更科技、智能和便捷，也將促生新業(yè)態(tài)、新方式。據(jù)悉，元征科技計(jì)劃將在今年內(nèi)向全國推廣幾百個(gè)共享維修站，全面布局維修市場。

第一家“汽車共享維修站”落地深圳