香港德和海運(yùn)管理有限公司向上海江南長興造船有限責(zé)任公司，訂造的20萬載重噸散貨船“協(xié)和”號(Harmonious)，日前在船廠正式命名并啟航，赴澳洲港口載貨。該船租給比利時Bocimar船運(yùn)公司。

據(jù)船東介紹，德和海運(yùn)新下水的貨船，屬于“海岬型”同類船舶設(shè)計最大型號，適用于澳洲最大的礦石出口港--紐卡斯?fàn)柛圻M(jìn)出的最大噸位船舶，船長近300米、型寬50米、吃水24.9米，有九個貨艙，總載運(yùn)量20.6萬噸(DWT)，由DNV GL監(jiān)造，主機(jī)是德國Man--B&W，接近10萬匹馬力，最高時速13節(jié)，入級DNV GL。在香港注冊，掛香港旗。

談及紐卡斯?fàn)栃拓洿慕?jīng)濟(jì)價值和市場前景，船東盧強(qiáng)華認(rèn)為這型船設(shè)計早已突破原來海岬型的范疇概念，盡管它是海岬型的衍生品，船型無論裝載量、技術(shù)規(guī)范、安全性能和自動化先進(jìn)程度，都向設(shè)計的縱深度和大型化前進(jìn)，其噸海里、營運(yùn)開支和盈利都為船東帶來驚喜和實(shí)際效益。因此，此型船一經(jīng)面世，不少船東都樂意訂造。