【摘 要】文章首先論述了公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的重要性，隨后在分析國內(nèi)物流需求的基礎(chǔ)上，著重討論了公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流拓展的可行性，并對我國公路運輸業(yè)發(fā)展物流提出了建設(shè)性的建議。 【關(guān)鍵詞】公路運輸業(yè)；現(xiàn)代物流；轉(zhuǎn)型

近年來，盡管國際、國內(nèi)貿(mào)易量大量增加，國家骨干高速路網(wǎng)及地方公路的建設(shè)也在不斷推進和完善，但因公路運輸業(yè)經(jīng)營主體分散，運輸效率低下，且中小企業(yè)及民營企業(yè)融資難，導(dǎo)致公路運輸企業(yè)經(jīng)營不景氣等問題依然普遍存在。因此在新形勢下，我國公路運輸業(yè)應(yīng)該怎樣抓住現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展機遇，以尋求新的發(fā)展出路，是擺在公路運輸行業(yè)主管部門面前的一個重要課題。而向現(xiàn)代物流拓展轉(zhuǎn)型是新形勢下我國公路運輸業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整、培育新的經(jīng)濟增長點、提升行業(yè)整體競爭力、實現(xiàn)公路運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。 一、現(xiàn)代物流業(yè)是公路運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢 近年來，發(fā)達國家在物流理論和實踐方面的發(fā)展及其所帶來的公路運輸業(yè)的巨大變化與進步，已引起國內(nèi)公路運輸界的密切關(guān)注。物流被看作是我國公路運輸發(fā)展的新領(lǐng)域，并將徹底改變傳統(tǒng)公路運輸?shù)慕?jīng)營組織方式和經(jīng)營理念。因此，從現(xiàn)代物流發(fā)展的客觀要求出發(fā)，運輸企業(yè)要適時調(diào)整其經(jīng)營觀念，積極參與社會物流活動，充分發(fā)揮運輸在物流活動過程中的核心作用，在新形勢下謀求生存與發(fā)展，無疑是公路運輸業(yè)尋求新的利潤增長點的重要經(jīng)營戰(zhàn)略之一。 此外，隨著人們生活水平的提高，消費者對產(chǎn)品的需求層次也相應(yīng)地在提高，他們不僅對商品的質(zhì)量要求越來越高，而且對商品的時效性、多樣性和新鮮度也提出了更高的要求，這表明，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對物流服務(wù)質(zhì)量的要求也將越來越高，由原來對初級物流的需求轉(zhuǎn)向更加高級、更為綜合的物流服務(wù)需求，具體表現(xiàn)為對運輸質(zhì)量、時效性等要求的提高，以及個性化運輸服務(wù)需求的增加。面對這樣的市場環(huán)境，若公路運輸企業(yè)仍然只提供單一的運輸服務(wù)將難以在市場競爭中存活。它們必須提升和改造傳統(tǒng)、單一的生產(chǎn)和服務(wù)模式，轉(zhuǎn)而為客戶提供綜合的物流服務(wù)，這樣才能提升行業(yè)整體競爭力水平，同時也實現(xiàn)全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 二、現(xiàn)代物流業(yè)是公路運輸業(yè)外延拓展的可行路徑 （一）運輸與現(xiàn)代物流之間的相互聯(lián)系 與傳統(tǒng)的交通運輸相比，物流最大的特點就是將包裝、運輸、裝卸、加工、倉儲、配送等過去相對獨立的環(huán)節(jié)有機整合，實現(xiàn)系統(tǒng)的最優(yōu)。因而物流的內(nèi)涵遠遠超出運輸?shù)姆懂牐瑫r運輸又是物流過程中的核心環(huán)節(jié)，是把物流系統(tǒng)連接在一起的紐帶，是物流中不可缺少的組成部分，運輸?shù)陌l(fā)展勢必推動物流的進步，而物流的發(fā)展又對運輸?shù)奈磥懋a(chǎn)生重大的影響，它們之間的相互關(guān)系具體表現(xiàn)為： 1、運輸是物流實現(xiàn)的基礎(chǔ) 運輸為物質(zhì)產(chǎn)品在進行移動，以為實現(xiàn)或增加其價值提供基礎(chǔ)。原材料運送到市場或生產(chǎn)地、完成的產(chǎn)品發(fā)送到分銷中心以及最終到消費者手中的每一步無不依靠運輸實現(xiàn)貨物的位移，整個過程的裝卸、倉儲、流通加工等其他物流環(huán)節(jié)也是依靠運輸實現(xiàn)相互間的聯(lián)系。離開了運輸，產(chǎn)品也就不能成為商品，無法實現(xiàn)其價值和使用價值。 2、物流業(yè)是各種運輸方式的有效整合 物流優(yōu)化的重要著眼點之一是如何把原材料或成品按時、按質(zhì)、按量地運送到目的地，并且運輸過程最短、運輸費用最省。這就要求運輸業(yè)采用先進的物流技術(shù)及科學(xué)、合理的運輸組織方式，這樣才能使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率和最低的運輸成本。 （二）公路運輸在現(xiàn)代物流業(yè)中的地位和作用 1、公路運輸自身的特點符合物流作業(yè)要求 公路運輸具有機動靈活、門到門的優(yōu)勢，使其能更好地滿足現(xiàn)代物流的時效性和安全性要求，符合物流管理目標中提倡的以“滿足客戶服務(wù)需要為第一位”的服務(wù)理念。

2、公路運輸是各物流節(jié)點集疏運的實現(xiàn)方式 公路運輸是現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系中各物流園區(qū)、配送中心完成集疏運必選的運輸方式。公路運輸在實現(xiàn)區(qū)域分配和市內(nèi)配送方面扮演著不可替代的重要角色，它通常是運輸物流服務(wù)的最終完成者。 3、公路運輸是實現(xiàn)各種運輸方式銜接，促進貨物無縫流動的重要力量 貨物由生產(chǎn)地到消費地，往往需要長途和短途、干線和支線的配合，需要幾種運輸工具的分工協(xié)作才能完成。在此過程中，總是離不開公路運輸?shù)你暯幼饔谩Ｓ绕涫钱斍皣H物流供應(yīng)鏈體系的發(fā)展更需要發(fā)展多式聯(lián)運，實現(xiàn)海運與鐵路、公路及其他運輸方式之間的無縫連接，在這個過程中公路運輸發(fā)揮著其他運輸方式不可替代的作用。 三、我國公路運輸業(yè)如何向現(xiàn)代物流拓展轉(zhuǎn)型 （一）行業(yè)主管部門應(yīng)制定科學(xué)合理的現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 一般運輸物流系統(tǒng)規(guī)劃是從全社會的運輸組織需求進行規(guī)劃和建設(shè)的，是為經(jīng)濟整體運行發(fā)展服務(wù)的。物流領(lǐng)域的建設(shè)投資，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模巨大，需要有規(guī)劃的引導(dǎo)才能避免盲目投資造成不必要的浪費。因此，我國公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流拓展轉(zhuǎn)型時，離不開具備前瞻性、指導(dǎo)性、實用性的公路運輸業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的引導(dǎo)。 （二）運輸企業(yè)應(yīng)努力尋求與服務(wù)對象結(jié)成戰(zhàn)略伙伴協(xié)作關(guān)系 對公路運輸企業(yè)來說，發(fā)展物流首先是一個服務(wù)的問題。公路運輸企業(yè)在向現(xiàn)代化物流的融合和轉(zhuǎn)化中，必須樹立以用戶為中心的思想，將滿足用戶的需求作為企業(yè)的生存和發(fā)展的宗旨?，F(xiàn)代物流業(yè)強調(diào)物流服務(wù)企業(yè)向其上游和下游尋求服務(wù)對象，并同它們建立起戰(zhàn)略伙伴協(xié)作關(guān)系，形成跨行業(yè)的、優(yōu)勢互補的與協(xié)作。

（三）多方協(xié)作共同解決物流企業(yè)融資難的發(fā)展瓶頸 物流企業(yè)與其他生產(chǎn)型企業(yè)一樣，需要建立正常的融資渠道與大量的資金支持，但隨著自身經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大和業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴張，部分中小物流企業(yè)和民營物流企業(yè)資金的壓力越來越大。解決對策可從以下幾個方面考慮： 1、企業(yè)應(yīng)注重自身形象建設(shè) 企業(yè)應(yīng)強化財務(wù)管理，保持合理的貸款水平，提高企業(yè)資金管理利用水平，努力構(gòu)筑良好的銀企關(guān)系。

2、拓寬融資渠道，開發(fā)新的金融產(chǎn)品 國家應(yīng)對有增長潛力的中小物流企業(yè)及民營物流企業(yè)在股票上市、債券發(fā)行等予以支持，允許有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)發(fā)行債券和進行股票發(fā)行試點。開拓民營物流企業(yè)融資新渠道。

3、構(gòu)建多層次的信用擔保體系 研究行業(yè)特點，在加強擔保管理，控制擔保風(fēng)險的基礎(chǔ)上，采取多種擔保模式。政府部門和行業(yè)協(xié)會可組織聯(lián)合有實力的民營物流企業(yè)，建立行業(yè)互保、聯(lián)保機制，構(gòu)建信貸信用平臺，運用多種金融手段加大對民營企業(yè)融資的扶持力度。 （四）高度重視物流人才的培養(yǎng)工作 政府要支持物流基礎(chǔ)理論和發(fā)展戰(zhàn)略的研究工作，明晰物流業(yè)在經(jīng)濟活動中的角色和在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用。要引導(dǎo)物流企業(yè)與研究咨詢機構(gòu)或高等院校進行合作，促進研究成果的實際應(yīng)用。

綜上所述，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，公路運輸業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)。一方面，公路運輸企業(yè)要抓住機遇努力向現(xiàn)代物流融合；另一方面，也要從實際出發(fā)，循序漸進，充分利用現(xiàn)有資源，在行業(yè)的調(diào)整和優(yōu)化中發(fā)展物流。經(jīng)過持續(xù)努力，我國公路運輸業(yè)在向現(xiàn)代物流業(yè)拓展中定會躍上一個新臺階，同時也為實現(xiàn)我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。