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        道橋施工常見問題分析

        2013-12-31 00:00:00楊毅
        房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2013年11期

        【摘 要】隨著城市道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我國的道橋施工技術(shù)也得到了大幅度的提高。道橋是交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)載體, 是連接經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶,在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。本文主要分析目前道橋施工中存在的一些常見問題,并針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的解決措施,以保證道橋工程的順利進(jìn)行。

        【關(guān)鍵詞】道路施工 施工質(zhì)量 常見問題 解決對(duì)策

        道橋設(shè)施是公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是連接經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶, 道橋工程的建設(shè)在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。然而由于道橋工程施工的線路長、投資大,管理難度大等特點(diǎn),在施工過程中常常出現(xiàn)一些問題,例如,橋梁出現(xiàn)裂縫,局部路面出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象,橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕等,這些問題輕則影響橋梁的外觀效果,重則危及到工程質(zhì)量,進(jìn)而危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,施工單位要采取切實(shí)可行的對(duì)策,保證道橋施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,按時(shí)保質(zhì)地完成每一道工序,杜絕以上問題的產(chǎn)生,以確保我國城市道路工程質(zhì)量。下面我們就來分析一下目前我國道橋施工過程中出現(xiàn)的常見問題,并探尋解決這些問題的有效方法。

        一、道橋施工常見問題分析

        1、道橋混凝土的裂縫問題

        我們知道,在道橋的施工過程中,接觸最多的材料就是鋼筋、混凝土,而混凝土橋梁施工既是道橋施工的重點(diǎn)也是難點(diǎn),在施工過程中,如果原材料本身不符合標(biāo)準(zhǔn),或者因工作人員不懂混凝土的配置比例、不懂混凝土的熱脹冷縮特點(diǎn),或者工作人員在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、運(yùn)輸、安裝過程中,施工工藝不合理、施工質(zhì)量較低,都會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫問題。混凝土一旦出現(xiàn)裂縫,不僅會(huì)影響道橋的外觀,更會(huì)使它的承載能力下降,影響道橋的整體結(jié)構(gòu),為行車安全留下巨大的隱患。

        2、道橋局部出現(xiàn)麻面或蜂窩問題

        混凝土道橋表面出現(xiàn)麻面或蜂窩現(xiàn)象,除本身質(zhì)量問題外,還與施工技術(shù)有著直接的關(guān)系。例如,混凝土配合比例不當(dāng);摸板拼縫不嚴(yán),使局部漏漿;混凝土攪拌時(shí)間不夠,攪拌不均勻;人工振搗不到位,使模塊與混凝土之間殘留空氣;混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠,拆摸過早等。這些因素都很容易使混凝土表面出現(xiàn)麻面或蜂窩現(xiàn)象。而這些麻面和蜂窩會(huì)降低道橋的承載力,降低道橋的使用壽命。

        3、道橋中橋梁鋼筋腐蝕問題

        在施工中如果鋼筋受到腐蝕將直接影響著道橋的強(qiáng)度和剛度。導(dǎo)致鋼筋腐蝕的因素很多,例如,原材料本身的質(zhì)量問題、混凝土的強(qiáng)度不夠、施工人員的保管不利、外來人員的破壞等,在道橋施工中鋼筋受到腐蝕,將會(huì)降低鋼筋的可靠性,影響鋼筋的使用性能,進(jìn)而影響道橋的剛度和強(qiáng)度,影響道橋的使用壽命。

        4、瀝青路面施工質(zhì)量問題

        在對(duì)道橋路面的施工中,有些工作人員不能科學(xué)的確定瀝青合料的配合比,從而對(duì)材料的性能造成影響,例如油石偏小導(dǎo)致路面松散、油石偏大可能又會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。此外,由于石料的抗壓強(qiáng)度差、集料的壓碎值差、對(duì)礦料的質(zhì)量控制不良等都會(huì)影響到路面的質(zhì)量。

        二、針對(duì)道橋施工常見問題的相關(guān)預(yù)防措施

        (一)混凝土橋梁裂縫的防治措施

        1、嚴(yán)格選擇材料

        眾所周知,道橋建設(shè)是離不開混凝土材料的,為了保證施工質(zhì)量,我們要嚴(yán)把材料關(guān),對(duì)原材料如:鋼筋、水泥、砂、碎石等,都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的挑選,在選擇時(shí)不但要做到貨比三家,還要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查,例如對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢查、對(duì)水泥品種、等級(jí)的抽樣檢查等,確保材料安全可靠。

        2、提高施工人員的技術(shù)水平

        混凝土橋梁裂縫除了原材料的因素外,很多是因?yàn)楣ぷ魅藛T的技術(shù)水平低導(dǎo)致的,所以,施工單位要經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),通過培訓(xùn),使他們不僅充分的了解混凝土的特點(diǎn)、性能;了解膨脹劑的品種和不同摻量所起到不同的膨脹效果;還可以使他們正確掌握混凝土的配置比列、掌握混凝土的補(bǔ)償收縮技術(shù);掌握根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的砂、石等原材料質(zhì)量情況及時(shí)調(diào)整施工配合比的能力等,從而為提高工程質(zhì)量打下強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

        3、加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制

        在工程實(shí)踐中,混凝土橋梁產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象很多,所以我們施工單位在道橋施工過程中要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制,盡可能地避免因開裂導(dǎo)致的質(zhì)量問題。首先,在澆搗時(shí),要根據(jù)不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時(shí)間,避免因時(shí)間過長或過短,使混凝土強(qiáng)度不足或強(qiáng)度不均勻,進(jìn)而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。其次,要對(duì)混凝土進(jìn)行早期的養(yǎng)護(hù)工作,盡可能的減少混凝土因收縮導(dǎo)致的裂縫現(xiàn)象。

        4、加強(qiáng)溫度的控制

        由于混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì),所以,對(duì)于因溫度引起的裂縫,主要有以下幾種控制措施:1、多采用硬性混凝土和低熱或中熱水泥,降低水化熱;2、在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑,改善混凝土拌合物的流動(dòng)性、保水性,降低水化熱; 3、在對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌時(shí)對(duì)一定量的石子,降低燒筑時(shí)的溫度;4規(guī)定合理的拆摸時(shí)問,氣溫升高時(shí)進(jìn)行表面降溫、氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,避免因溫度急劇變化影響混凝土的使用性能;5、在寒冷季節(jié),要加強(qiáng)混凝土的保溫措施,防止寒潮襲擊;6、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作,在混凝土燒筑時(shí),避免混凝土暴曬等。只要我們采取適當(dāng)?shù)拇胧?,加?qiáng)對(duì)溫度的控制,就會(huì)有效的克服和控制裂縫的產(chǎn)生。

        (二)道橋局部麻面或蜂窩的預(yù)防

        為了預(yù)防麻面和蜂窩現(xiàn)象,首先要保證模板表面的干凈,模板表面不得粘有干硬水泥砂漿等雜物;其次,要嚴(yán)格控制混凝土配合比,工作人員在調(diào)配時(shí)要做到計(jì)量準(zhǔn)確;再次,混凝土應(yīng)分層均勻,振搗時(shí)間要科學(xué)合理,而且要做到振搗密實(shí),以排除內(nèi)部的氣泡;此外,在鋼筋密集處及復(fù)雜部位,要采用細(xì)石混凝土澆灌,要保證混凝土在模扳內(nèi)充滿,并且認(rèn)真分層振搗密實(shí)。

        (三)道橋中橋梁鋼筋腐蝕的預(yù)防

        鋼筋是支撐整個(gè)道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的重要組成結(jié)構(gòu)之一,所以施工人員對(duì)于道路橋梁的“骨架——鋼筋” 一定要采取有效措施,嚴(yán)禁腐蝕。例如,加強(qiáng)對(duì)鋼筋加工場(chǎng)地的檢查與管理,防止鋼筋銹蝕;保證混凝土強(qiáng)度,加深混凝土的保護(hù)層厚度,從而增加鋼筋的防腐性能,最大程度的保護(hù)鋼筋不被腐蝕;減少混凝土的裂紋,對(duì)混凝土合理養(yǎng)護(hù)并進(jìn)行溫度控制等。

        (四)瀝青路面施工質(zhì)量預(yù)防

        我們知道材料是工程結(jié)構(gòu)的物質(zhì)基礎(chǔ),對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。所以我們首先要根據(jù)設(shè)計(jì)要求選定瀝青的品種,并對(duì)瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),只有檢測(cè)符合要求才可進(jìn)場(chǎng)使用。其次,在瀝青加熱過程中,應(yīng)當(dāng)派專人負(fù)責(zé)溫度的控制,防止瀝青在加熱過程中因溫度不一致導(dǎo)致的老化現(xiàn)象。此外,還要合理控制瀝青用量;做好施工準(zhǔn)備階段的控制;做好拌合現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制;做好混合料攤鋪、接縫、黏層油撒布和碾壓等工作,只有做好瀝青路面的施工質(zhì)量管理和控制,嚴(yán)格按規(guī)范施工、檢查,才能改善瀝青路面的質(zhì)量,從而確保道橋施工質(zhì)量。

        小結(jié):

        綜上所述,道橋路面的施工是一項(xiàng)既繁雜又細(xì)致的工程,只有工作人員提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格選擇材料,科學(xué)使用材料,做好各方面的預(yù)防工作,才能確保施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,才能杜絕不良因素對(duì)道橋的破壞作用,保證道橋工程的順利進(jìn)行,并讓其為我國的經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

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