摘要：隨著科技的發(fā)展人類精神文明需求不斷提高了要求。在現(xiàn)代建筑中，單元式幕墻的應(yīng)用越來越廣泛。單元式幕墻具有其獨(dú)特的特點(diǎn)。玻璃幕墻具有很強(qiáng)的立體感，通透性非常好；鋁板幕墻簡潔大方，使建筑更富有生機(jī)，讓環(huán)境更加美好，大大豐富了建筑風(fēng)格。本文對(duì)單元式幕墻的施工方法進(jìn)行簡單描述與探討，對(duì)其中遇到的問題給出相關(guān)解決措施。

關(guān)鍵詞：單元式幕墻；施工；設(shè)計(jì)；玻璃

1.引言

單元幕墻是一種新型的幕墻施工工藝技術(shù)，它是在框架式幕墻的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的，一般會(huì)使用在工廠等建筑物中，搭配以橫梁、水柱等結(jié)構(gòu)件共同組成，雖以單元的形式進(jìn)行安裝，但會(huì)形成整體的幕墻結(jié)構(gòu)。單元式幕墻的施工工藝主要包括幕墻與主體結(jié)構(gòu)的連接預(yù)埋件的固定安裝、單元式幕墻的制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝。單元式幕墻的施工工藝具有作業(yè)效率高、速度快、質(zhì)量高而且環(huán)保的特點(diǎn)，非常受到使用者的好評(píng)。

2.單元式幕墻施工的準(zhǔn)備工作

要對(duì)單元式幕墻進(jìn)行施工，首先要對(duì)工程有一個(gè)全面的了解，針對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。單元式幕墻應(yīng)用于商業(yè)大樓的案例非常多，首先要明確樓宇的數(shù)量、工程的建筑面積、樓宇高度等參數(shù)，對(duì)主要涉及到的單元式玻璃幕墻以及轉(zhuǎn)角單元式漸變幕墻、框架式玻璃幕墻、玻璃采光頂?shù)冉Y(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分配。要在施工前，組織設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安裝工人進(jìn)行技術(shù)交底，做到了解并熟悉本工程所使用的單元式幕墻設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，通過研究詳細(xì)方案，做到知曉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使工人掌握第一個(gè)工序的技術(shù)要點(diǎn)與需要注意的問題。項(xiàng)目經(jīng)理要組織現(xiàn)場(chǎng)的施工人員學(xué)習(xí)單元式幕墻板塊的吊裝方案，強(qiáng)調(diào)工人掌握吊裝設(shè)備的額定載荷以及單元板塊的重量，做到安全施工。在單元式幕墻的施工過程中，樓宇的結(jié)構(gòu)施工可以同時(shí)進(jìn)行，一般對(duì)于高層建筑，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)施工到15層以上時(shí)，就可以開始進(jìn)行幕墻的施工安裝，二者互不干涉，大大縮短施工周期。

3.單元式幕墻的施工方案選擇

在超高層建筑所采用的單元式幕墻施工中，需要采用環(huán)形軌道的設(shè)計(jì)，軌道采用25#工字鋼制成，外軌道連接著吊籃，內(nèi)軌道安裝電動(dòng)機(jī)。外軌道距主體結(jié)構(gòu)的邊緣為850mm，通過在鋼絲繩上配花蘭螺栓，可以進(jìn)行隨意調(diào)節(jié)繩的長度。

13層之下的幕墻部分首先要從地面直接發(fā)射，而17樓之上的部分則是從樓層進(jìn)行發(fā)射。在安裝過程中會(huì)使用到安裝吊車，它是由車身、吊裝系統(tǒng)以及配重組成，總高度2800mm，安裝有尼龍萬向輪，方便移動(dòng)。吊裝系統(tǒng)由三噸的卷揚(yáng)機(jī)、前吊臂以及拉桿組成。

轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)是一個(gè)重要的安裝系統(tǒng)，采用1203*80鋼方管壁厚為3.5來作為主梁。在鋼絲繩與樓板接觸下安裝橡膠墊。每棟塔樓需要兩臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，每五層提升一次。

4.單元式幕墻板塊的運(yùn)輸

對(duì)于使用面積較大的單元式幕墻板塊時(shí)，尤其需要注意它的運(yùn)輸問題。無論是運(yùn)輸還是在現(xiàn)場(chǎng)的施工與垂直運(yùn)輸，都存在著較大的困難，需要采取一定的方法，避免產(chǎn)生損壞的不良情況。

最有效減少運(yùn)輸帶來的損壞措施就是減少運(yùn)輸?shù)木嚯x，在施工主體結(jié)構(gòu)附近選擇優(yōu)質(zhì)加工方，在工廠內(nèi)進(jìn)行深加工、組裝，減少運(yùn)輸距離，保證了板塊的寫好性。在施工現(xiàn)場(chǎng)，要對(duì)板塊進(jìn)行周轉(zhuǎn)，從組裝線到轉(zhuǎn)運(yùn)車，最后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，要充分考慮卸車以及吊裝至樓層的垂直運(yùn)輸?shù)挠绊懀?dāng)板塊組裝完成之后，采用龍門吊將板塊上升到周轉(zhuǎn)車上，隨后轉(zhuǎn)移到周圍場(chǎng)地，由汽車吊或是叉車將板塊運(yùn)轉(zhuǎn)到周轉(zhuǎn)架上。在進(jìn)入層間之前，要使用龍門吊把板塊從轉(zhuǎn)運(yùn)架上卸到專用運(yùn)輸車上，通過吊裝機(jī)與塔吊相互配合，把單元體提升到指定的樓層間。

5.單元式幕墻板塊安裝

5.1施工順序

按層水平交圈，從下到上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)層單元體安裝。

5.2板塊吊裝

采用自己制造的龍門吊或者液壓叉車將板塊懷運(yùn)輸架一起從樓層存放架上取下，裝好萬向輪，把系統(tǒng)推動(dòng)到發(fā)射區(qū)域。利用液壓叉車或龍門吊把單元體進(jìn)行提升，放在兩個(gè)單獨(dú)的發(fā)射車上。有一些施工單位采用人工的牽引方式，由于板塊太重，人工有可能會(huì)發(fā)生安全隱患，所以需要考慮安裝導(dǎo)向索，這是從開始設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該考慮的問題。

5.3發(fā)射準(zhǔn)備

發(fā)射準(zhǔn)備需要循環(huán)進(jìn)行，當(dāng)安裝單元體上面的膠條、泡沫條與立柱等裝飾材料時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)人員要做好下一板塊的準(zhǔn)備工作。

5.4發(fā)射

接下來就要利用板塊發(fā)射車進(jìn)行發(fā)射。將環(huán)形軌道電動(dòng)葫蘆放下吊鉤，吊住單元板塊前端吊點(diǎn)位置。將鋼絲繩慢慢提升，當(dāng)單元體離開發(fā)射小車時(shí)，將小車抽開，鋼絲繩會(huì)逐漸拉緊，這時(shí)要推動(dòng)后面的小車讓板塊逐漸呈豎直的狀態(tài)，最后移開小車。

5.5單元式幕墻吊裝需要注意的問題

首先在板塊的吊裝前要進(jìn)行細(xì)致的檢查工作，確定設(shè)備的可靠性，避免發(fā)生不正確的安裝方式；其次要認(rèn)真核實(shí)吊板塊的重量，嚴(yán)禁超重吊裝；第三要做到起重工與操作人員配合，避免造成操作失誤；避免出現(xiàn)板塊擦、碰的情況；在起吊過程中應(yīng)該保持單元板塊平穩(wěn)，避免沖擊。

5.6單元體板塊安裝精度

單元板塊的組合鋼板預(yù)埋件在主體結(jié)構(gòu)的邊梁設(shè)計(jì)與深化加工設(shè)計(jì)時(shí)，幕墻設(shè)計(jì)就已經(jīng)開始參與了。避免出現(xiàn)單獨(dú)設(shè)計(jì)，最后施工時(shí)互相影響的問題。在進(jìn)行幕墻設(shè)計(jì)時(shí)，把單元板塊的組合鋼板預(yù)埋件一并進(jìn)行設(shè)計(jì)，在工廠內(nèi)一次性完成，同時(shí)注意在運(yùn)輸過程中的維護(hù)，避免在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，從而更好地保證加工精度與節(jié)約資源的需求。

在將板塊送出樓層之后，環(huán)形的軌道電動(dòng)葫蘆要慢慢放開繩索，將單元板塊垂直放下到安裝位置之上，位于上層的安裝人員要通過牽引板塊，位于下層的安裝人員開始進(jìn)行單元板塊安裝。在到位之后，要對(duì)安裝板塊的三維尺寸進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，從而保證精度要求與質(zhì)量要求。

這單元體板發(fā)起人安裝精度要求施工過程中，需要注意以下問題。在單元板塊的下行過程中，需要由吊裝層的上一層指揮人員來負(fù)責(zé)整體指揮，站在位置相對(duì)較高的地方，對(duì)于安全隱患、施工位置、質(zhì)量精度能夠更全面的掌握。

在單元體板塊的下降過程中，要保證在所有的樓層中都要有人員進(jìn)行傳接板塊。保持單元體板塊插接到位，單元體板塊的插接由安裝層與上一層的人員共同來完成；當(dāng)下降到單元體掛點(diǎn)與轉(zhuǎn)接高度間距為200mm時(shí)，要停止板塊繼續(xù)下降，進(jìn)行左右方向的插接對(duì)準(zhǔn)。在左右文獻(xiàn)的插接完成后，將板塊繼續(xù)下降到單元板塊的上槽口上，避免板塊在風(fēng)力影響下發(fā)生與主體碰撞的問題。

6.結(jié)語

在單元式幕墻施工過程中，采用了相對(duì)先進(jìn)、成熟的幕墻結(jié)構(gòu)，通過對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)的把握，保證了它的建筑立面要求。通過軌道與吊裝車互相結(jié)合的方式，對(duì)板塊的安裝進(jìn)行質(zhì)量保證，為單元式幕墻的安裝提供了先進(jìn)的施工方法，探索了新的思路，對(duì)于單元式幕墻的施工管理有著良好的借鑒意義。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，會(huì)有更多創(chuàng)新的思路被應(yīng)用到實(shí)際施工中，共同促進(jìn)著我國建筑業(yè)的向前發(fā)展與成熟。

單元式幕墻在近幾年來取得了長足地進(jìn)步，它的構(gòu)造形式也相比框架幕墻更加復(fù)雜化與多樣化，這就要求更多的單元式幕墻設(shè)計(jì)師更好地熟悉它的形式特點(diǎn)，做到經(jīng)常交流，相互促進(jìn)，提高我國幕墻的設(shè)計(jì)水平，推動(dòng)我國幕墻事業(yè)向前發(fā)展。

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