(文/李玉茂)

故障現(xiàn)象：2009款高爾夫1.4TSI，儀表盤機(jī)油警告燈報(bào)警。

故障診斷與排除：檢測(cè)各電控系統(tǒng)沒(méi)有故障記憶，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r/min以上，儀表蜂鳴器發(fā)出“嘀、嘀”兩聲報(bào)警聲，機(jī)油警告燈閃爍。怠速測(cè)量機(jī)油壓力傳感器數(shù)據(jù)正常，檢查機(jī)油壓力傳感器發(fā)現(xiàn)插頭沒(méi)有插到位。

因插頭的自鎖彈簧片變形而使插頭無(wú)法鎖止，行車顛簸致使插頭接觸不良造成信號(hào)失真。模擬故障，拔下機(jī)油壓力傳感器插頭，原地發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min，機(jī)油燈不報(bào)警。行駛車速20km/h，轉(zhuǎn)速2000r/min以上，蜂鳴器發(fā)出兩聲“嘀、嘀”聲，機(jī)油警告燈閃爍。說(shuō)明該車機(jī)油報(bào)警的條件是要有車速信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)，測(cè)量相關(guān)條件為車速20km/h以上，轉(zhuǎn)速2000r/min以上。修整機(jī)油壓力傳感器插頭的自鎖彈簧片，將插頭插到位，故障排除。