袁建海

摘 要：近年來，公路施工企業(yè)在機(jī)械管理方面作了大量的工作，但是工程機(jī)械管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)等待解決的問題。本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路施工工程機(jī)械管理存在的問題作以分析。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；施工管理；問題

工程機(jī)械是當(dāng)前道路施工企業(yè)從事施工生產(chǎn)極其重要的工具。隨著建設(shè)工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)改革的進(jìn)一步深化，工程機(jī)械在現(xiàn)代化施工中的作用已尤為突出，機(jī)械設(shè)備管理在施工企業(yè)中也越來越受到重視。但由于各方面因素的影響，施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理過程中仍面臨著許多實(shí)際問題需要解決。 如何設(shè)法搞好施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作，正確分析與解決管理過程中的各種矛盾關(guān)系，管好、用好、養(yǎng)好、修好施工機(jī)械，對(duì)提高企業(yè)設(shè)備管理水平和技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題及原因

1.1 管理機(jī)構(gòu)不健全，管理制度不完善

一個(gè)施工企業(yè)要搞好機(jī)械設(shè)備管理工作，需要適當(dāng)建立和健全相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，明確制定各級(jí)機(jī)構(gòu)、人員的職責(zé)，這是機(jī)械設(shè)備管理工作順利進(jìn)行的組織保證。在施工過程中，工程項(xiàng)目往往點(diǎn)多線長(zhǎng)，設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)頻繁，而施工企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象。因?yàn)樗麄冨e(cuò)誤地認(rèn)為，機(jī)械設(shè)備管理是施工現(xiàn)場(chǎng)的事，管理部門與基層單位只局限于個(gè)別業(yè)務(wù)上的聯(lián)系，以致盲目地精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、壓縮甚至取消設(shè)備管理機(jī)構(gòu)及管理人員，或?qū)⑵涔ぷ髀毮懿⑷似渌块T兼管。由此必然導(dǎo)致管理層與操作層之間上下脫節(jié)，出現(xiàn)誰也不管的局面，設(shè)備管理工作很難實(shí)施。其次，相當(dāng)一部分施工企業(yè)仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序，有的企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后，沒有及時(shí)或根本不人賬，造成管理工作相當(dāng)被動(dòng)，設(shè)備糊涂使用，嚴(yán)重的甚至造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。

1.2 舊機(jī)械裝備落后，新設(shè)備購置盲目

隨著建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，建設(shè)單位對(duì)施工企業(yè)的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求也越來越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已演化為人才與設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，由于高新技術(shù)的高速發(fā)展，施工企業(yè)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備已顯得過于陳舊，其機(jī)械設(shè)備整體技術(shù)狀況已進(jìn)人老化階段，大半處于落后水平，造成企業(yè)在部分大型項(xiàng)目的投標(biāo)及施工組織上受到限制，在一定程度上制約了企業(yè)的發(fā)展。為了適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)，施工企業(yè)的確需要適當(dāng)引進(jìn)一些國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高企業(yè)的技術(shù)裝備水平。但有些企業(yè)沒有根據(jù)自己企業(yè)發(fā)展的需要，未能科學(xué)地制訂機(jī)械設(shè)備的發(fā)展規(guī)劃和購置計(jì)劃，未能正確預(yù)測(cè)所引進(jìn)機(jī)械設(shè)備的市場(chǎng)使用前景，導(dǎo)致所購設(shè)備不能滿足工程項(xiàng)目的施工要求，新購置的設(shè)備如成“ 廢物” 。還有的企業(yè)為了一味追求設(shè)備的生產(chǎn)率，盲目購置一些大型設(shè)備，但又未能充分考慮所購設(shè)備會(huì)受到資源、市場(chǎng)消耗能力、搬遷運(yùn)輸、施工場(chǎng)地、環(huán)保、操作使用等諸多因素的限制，投人使用后的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用難以維持，以致設(shè)備平均利用率很低，不得不停機(jī)處理，這些都給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.3 舍不得智力投資

雖然目前大部分施工企業(yè)都根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況，設(shè)立了機(jī)務(wù)管理部門，但由于機(jī)構(gòu)、人員更換較為頻繁，設(shè)備管理及維修人員接受專業(yè)教育時(shí)間短，管理人員對(duì)設(shè)備管理的整體認(rèn)識(shí)尚較模糊，技術(shù)管理水平參差不齊，在實(shí)施管理過程中，還未能規(guī)范地開展機(jī)管工作。而有些企業(yè)只是片面注重眼前利益，寧愿花耗大量資金用于購買先進(jìn)設(shè)備，但在管理人才培訓(xùn)等智力投資方面卻顯得過分吝惜，舍不得花錢。這樣，就算有再先進(jìn)的設(shè)備，但管理跟不上、人員素質(zhì)低劣，是很難適應(yīng)機(jī)械自動(dòng)化、機(jī)電液一體化程度高的設(shè)備管理需要。

1.4 機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)相互脫節(jié)

目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實(shí)行定人定機(jī)制度，即每個(gè)操作人員固定使用一臺(tái)機(jī)械設(shè)備，但卻忽略了定人保養(yǎng)制度，沒有把機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度明確落實(shí)到個(gè)人。正因?yàn)槿绱?，操作人員往往只是“ 包用不包修” ，維修人員也是馬虎應(yīng)付了事，每當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，操作人員與維修人員往往互相推卸責(zé)任。這樣，不但影響了產(chǎn)量、質(zhì)量，也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及降低了設(shè)備的使用壽命。

1.5 設(shè)備維修“ 滯后” ，浪費(fèi)嚴(yán)重

由于目前大部分施工企業(yè)還未能有效地實(shí)行點(diǎn)檢制度等保養(yǎng)措施，設(shè)備維修管理往往局限于“ 事后維修” ?！?預(yù)防維修” 意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備的故障及劣化現(xiàn)象也就未能早期發(fā)覺、早期預(yù)防、早期修理，以致造成人力、物力、財(cái)力不必要的浪費(fèi)。施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備“ 浪費(fèi)維修” 的現(xiàn)象也十分嚴(yán)重，個(gè)別維修人員為了貪圖方便，對(duì)一些仍有很大修復(fù)價(jià)值的舊件不加以修復(fù)利用，任憑其主觀隨意地報(bào)廢，更有甚者，不考慮其它設(shè)備的整體性能，采取“ 拆東墻補(bǔ)西墻” 的做法，得過且過，只要機(jī)械能動(dòng)就交差了事，結(jié)果也只會(huì)是事倍功半。

2 提高工程機(jī)械設(shè)備管理的措施

2.1 實(shí)行機(jī)械設(shè)備的集中管理

集中管理，就是將所有設(shè)備交由一個(gè)生產(chǎn)調(diào)度單位，或成立機(jī)械租賃公司統(tǒng)一集中經(jīng)營(yíng)管理。其優(yōu)點(diǎn)是：有利于提高企業(yè)的專業(yè)化管理水平，有利于推行先進(jìn)的設(shè)備管理方法。有利于真正實(shí)行單機(jī)成本核算，提高管理人員、操作人員的責(zé)任心和工作積極性。相對(duì)小而全的管理方式，減少了管理人員和維修人員，減少了企業(yè)支出，減少了設(shè)備閑置時(shí)間，在滿足本單位工程需要的情況下，增加了設(shè)備出租的機(jī)會(huì)。提高了設(shè)備完好率和利用率，延長(zhǎng)了維修周期和使用壽命，提高了設(shè)備綜合經(jīng)濟(jì)效益。增加了社會(huì)各企業(yè)間的橫向聯(lián)系，減少了各單位間設(shè)備的重復(fù)購置，節(jié)約了資金，減少了社會(huì)資源的浪費(fèi)。工程管理組織者可以把更多的精力投入到工程施工中去，有利于工程的建設(shè)管理。

2.2 建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案

每臺(tái)設(shè)備從購買到批準(zhǔn)報(bào)廢都要建立技術(shù)檔案：①機(jī)械履歷表；②臺(tái)班登記；③維修保養(yǎng)記錄；④交接班記錄；⑤機(jī)械運(yùn)行狀況。這些都將詳細(xì)記錄這臺(tái)設(shè)備在使用過程中的表現(xiàn)，為將來對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維修提供依據(jù)。

2.3 協(xié)調(diào)好工程與機(jī)械的關(guān)系

隨著機(jī)械化水平的提高，筑養(yǎng)路機(jī)械在施工管理中所起的作用不斷增強(qiáng)，路面施工機(jī)械已成為施工企業(yè)投標(biāo)和完成施工任務(wù)的必備機(jī)具和條件，工程要靠機(jī)械設(shè)備來完成，機(jī)械設(shè)備要靠工程來發(fā)展，二者相輔相成，增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的主人翁責(zé)任感，工程進(jìn)度的快慢，工程質(zhì)量的好壞不但與現(xiàn)場(chǎng)管理人員和質(zhì)檢人員有關(guān)，更與機(jī)械操作手有密切的關(guān)系。

2.4 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

現(xiàn)代筑路機(jī)械發(fā)展迅速，高科技、高技術(shù)成分越來越多，機(jī)手們不再是單純重復(fù)某種機(jī)械性操作，不僅要求達(dá)到" 四懂四 會(huì)”還要既懂筑路機(jī)械技術(shù)操作，又懂一般公路施工技術(shù)要 求，大型路面機(jī)械設(shè)備操作手，除了有一定的體能消耗外，還要根據(jù)信號(hào)反饋下達(dá)新的指令，所以不通過系統(tǒng)和專業(yè)業(yè)務(wù)教育和培訓(xùn)，很難勝任機(jī)手工作，通過培訓(xùn)，使操作手們具備合理使用、正確保養(yǎng)、預(yù)防和排除機(jī)械常見故障的能力，使操作手們明確機(jī)手技術(shù)操作的好壞直接影響著工程質(zhì)量。

2.5 做好維修保養(yǎng)工作，提高機(jī)械設(shè)備的完好率

現(xiàn)在的路面設(shè)備，如瀝青混合料攪拌機(jī)集液壓、氣路、電路、 機(jī)械自動(dòng)控制于一體，元件眾多、品種繁雜在使用過程中必然發(fā)生磨損疲勞、變形、腐蝕等現(xiàn)象，如不及時(shí)處理就會(huì)成為隱患，使機(jī)械設(shè)備無法正常工作，因此，要做好機(jī)械設(shè)備定期和平時(shí)的維修保養(yǎng)工作，作為機(jī)械設(shè)備管理人員在施工過程中主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)狀況。

參考文獻(xiàn)

[1]徐燮華.公路工程機(jī)械化施工[M].遼寧： 大連海事大學(xué)出版社，1994