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        電梯無腳手架安裝工藝探討及優(yōu)化

        2013-09-07 09:39:46
        中國新技術新產(chǎn)品 2013年21期
        關鍵詞:轎頂井道轎廂

        (同濟大學,上海 200092)

        隨著我國高層智能樓宇建筑的不斷發(fā)展,電梯的提升高度、速度、安全性、可靠性也在不斷增高,這對電梯安裝工序工藝和效率質(zhì)量等均提出更高技術要求,尤其對于超高層摩天樓宇建筑而言,一個大廈通常就有幾臺電梯,甚至數(shù)十臺電梯聯(lián)合調(diào)度運行,加上安裝進度要求的進一步提高,常規(guī)每個電梯井道中搭設腳手架的安裝方式,在安裝材料運輸、保管、拆卸,安裝效率,安裝精確性,安裝安全可靠性,安裝成本控制等方面均很難滿足現(xiàn)代高層樓宇建筑電梯安裝需求。無腳手架安裝優(yōu)化改進了常規(guī)電梯安裝工藝工序,借用卷揚拽引主機作為安裝人員、材料升降的驅(qū)動元件,并以電梯自身的轎廂結構作為安裝操作平臺,降低了安裝成本,提高了電梯安裝效率、安裝全過程各環(huán)節(jié)的安全可靠性和電梯安裝的經(jīng)濟效益。因此,對電梯無腳手架安裝工藝的優(yōu)化改進和推廣應用,就顯得非常有工程實踐應用價值意義。

        1 無腳手架安裝工地技術指標要求

        在總結了大量實際工作經(jīng)驗和相關案例,并充分考慮電梯安裝過程中的安全可靠性后,一般認為電梯的規(guī)格參數(shù)、底坑、井道、機房、倉庫等設施的土建及技術指標滿足以下需求時,方能確保安裝工程的高效、優(yōu)質(zhì)。

        (1)電梯規(guī)格參數(shù):有機房電梯,其提升高度小于100米。載重量為630kg~1600kg的乘客電梯,對重后置。貨梯暫時不采用無腳手架安裝。

        (2)底坑:底坑地面必須干爽,無滲水現(xiàn)象。并認真清除底坑內(nèi)所有影響電梯安裝的雜物。

        (3)井道:在電梯安裝前,井道勘察人員必須認真勘察井道尺寸、提升高度、頂層高度等是否符合土建圖紙要求。井道壁需平整,無凸出的鋼筋和其它雜物。若井道是采用磚墻砌筑時,導軌支架和廳門的圈梁位置與數(shù)量必須與土建圖紙相匹配。現(xiàn)場必須提供符合電梯廠家要求的廳門安全護欄(按照合同),以確保電梯安裝高效優(yōu)質(zhì)的順利進行。

        (4)機房:機房大小、高度符合土建圖紙要求。機房門能夠上鎖及標識,機房墻面、地面制作完成。起吊鉤或承重梁符合土建圖紙要求。提供三相五線380V±7%動力電源到機房,容量符合設備要求(按照合同)。機房用戶電源箱(永久性)符合國家特種設備技術指標要求。機房預留孔尺寸、承重墩子、數(shù)量位置符合土建圖紙要求。機房地面上的孔洞有防護,有蓋板將孔洞蓋住。

        (5)倉庫:有合適的庫房,能安全鎖閉,地面干爽。提供庫房照明用電。安裝人員安排庫房保衛(wèi)、防火等措施。

        電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝另外,根據(jù)現(xiàn)場實際需求在機房通向井道的孔洞四周可筑一不低于50mm以上的臺階,并蓋上蓋板(蓋板一定要保證),以便于電梯的安裝施工。電梯無腳手架優(yōu)化安裝,主要通過卷揚機升降轎廂移動平臺進行電梯安裝施工作業(yè),其具體的安裝示意圖如圖1所示。

        圖1 電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝流程

        2 電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝

        電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝是一種不以搭設腳手架為作業(yè)平臺的經(jīng)濟適用安裝工藝,主要利用卷揚主機和轎廂來進行井道內(nèi)的支架安裝、導軌定心、層站操控設備安裝、井道內(nèi)動力控制電纜配接線、以及對重架與轎廂架進行拼裝等安裝工作。電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝流程如圖1所示:

        2.1 制作樣板和放線

        (1)在機房地面放置樣板放架。

        (2)樣板架的制作。

        (3)放樣線完畢,機房所有孔洞需用蓋板覆蓋。

        2.2 機房設備安裝

        (1)根據(jù)土建圖,找出主機定位的幾個點。

        (2)根據(jù)土建圖上的尺寸,用墨斗彈出工字鋼的位置。

        (3)根據(jù)彈出的線條位置擺放好工字鋼,找好水平,把工字鋼焊牢在預埋鋼板上,并用鋼筋連接焊牢。

        (4)把曳引機和底座連接,安裝隔音橡皮,用2T葫蘆起吊曳引機。根據(jù)找出的曳引機定位點來固定曳引機。

        (5)主機定位是一項非常重要的環(huán)節(jié),首先主機承重鋼梁下方必須要有堅實牢固的實心墩子和鋼板。

        (6)鋼梁擱置擺放要水平。主機曳引輪、導向輪垂直度,水平度誤差在0.5mm以內(nèi)。曳引輪和導向輪跟樣板架上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。

        (7)繩頭板的中心和樣板上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。繩頭板定位符合要求。

        (8)機房內(nèi)所有設備安裝到位符合要求。

        (9)機房設備安裝完畢,也就是懸掛曳引繩前,讓曳引機通電運行,確保沒有飛車現(xiàn)象。

        2.3 底坑設備安裝

        (1)安裝底坑工作平臺:選用國標(10-GB-707-88)槽鋼,長2500mm兩根。鋪上30mm厚度的木板若干固定好,用于安裝第二檔支架和調(diào)整導軌及拼裝轎廂。

        (2)安裝底坑第一根導軌:安裝底坑第一根導軌時,底坑內(nèi)應無積水,無垃圾。當支架安裝好后,安裝第一根導軌并校正好,在導軌的下端部安裝鋼板。

        (3)調(diào)整校導尺。校導尺吸合導軌,兩塊滑動塊的平行線是導軌厚度減5mm,鎖緊螺絲。

        (4)安裝轎廂框架:在安裝轎廂框架之前,可先吊入6根轎廂導軌,放在不影響后期工作的地方。開始拼裝轎廂框架,使用卷揚機起吊上梁、轎頂輪等。先把龍門架、上下導靴和安全鉗,套上螺絲組裝好。

        2.4 安裝頂層工作平臺

        (1)選用材料。

        (2)頂層工作平臺固定:從機房懸掛二條生命線。安裝人員佩帶安全帶,自鎖器懸掛在生命線上。在廳門口側面離地面60mm-1550mm的高度,在墻的中心各打入一顆M12膨脹螺絲。把扁鐵中間孔洞穿入膨脹螺絲,把槽鋼往井道內(nèi)推進。把槽鋼固定在膨脹螺絲上。當兩根槽鋼安裝好后,開始鋪設橫木板并用鐵絲捆扎牢固。鋪設木板。在井道壁吊環(huán)的上方安裝一個承重支架,用鋼絲繩和滑拉螺絲固定,做二次保護。選擇長、寬合適的木板,用水泥釘和鐵絲固定在門洞和斜拉桿上。

        2.5 對重架安裝

        (1)搬運和安裝對重架:把對重架和適量的對重塊搬運到最頂層。在對重架上安裝導向裝置,安裝位置是對重輪油嘴面對廳門,在導向輪處安裝導靴的位置。在機房承重工字鋼上安裝固定一個2噸的葫蘆,把鏈條放到井道內(nèi)。把對重架抬到廳門口,掛好葫蘆,慢慢提升對重架。

        2.6 鋼絲繩安裝

        (1)取一筒鋼絲繩架在架子上,釋放出鋼絲繩,將繩頭從轎廂繩頭板1號繩孔從曳引輪繩孔返回機房,再從導向輪繩孔處放下。穿入對重輪返回機房做好一個繩頭組件,穿入對重繩頭板上1號繩孔。

        (2)繩頭組件內(nèi)三角形卡銷和鋼絲繩要伏帖并拉緊,夾好繩夾。

        (3)鋼絲繩穿在對重輪靠墻的繩槽,曳引輪1號繩槽內(nèi)。

        (4)在往下放的鋼絲繩上懸掛個滑輪掛上重物,慢慢往下放鋼絲繩。

        (5)站在廳門口面對轎廂,把轎頂輪右手側螺絲拆除,鋼絲繩放下后從此穿入轎頂輪。當鋼絲繩全部穿入后,螺絲復位并緊固。

        (6)在起吊時先把對重架擋繩桿間隙放大,麻繩、鋼絲繩同時穿入對重架,捆扎好后用麻繩把鋼絲繩拉到機房做好對重繩頭組合。

        (7)鋼絲繩懸掛好后,加對重塊。

        2.7 調(diào)整轎廂框架

        當鋼絲繩、對重塊安裝完畢,開始調(diào)整轎廂框架。

        2.8 安裝轎廂移動工作平臺

        (1)轎壁拼裝時應把轎壁折邊處粘紙撕凈,拼接時兩片轎壁正面處應平整,高低要一樣,擰緊螺絲。

        (2)安裝護欄。

        (3)安裝轎頂頭頂保護。

        2.9 懸掛隨行電纜和轎頂檢修盒

        (1)懸掛隨行電纜。

        (2)轎頂檢修盒固定在防護欄上。

        (3)安裝防脫軌開關。

        2.10 調(diào)試慢車

        (1)調(diào)試人員需經(jīng)過專業(yè)培訓。

        (2)調(diào)試人員需要對電梯的控制系統(tǒng)、模塊子系統(tǒng)的功能和無腳手架安裝工藝非常熟悉。

        (3)調(diào)試人員非常熟悉WWJSSS規(guī)定、規(guī)章和流程,調(diào)試員必須嚴格控制短接線操作,確保轎頂急停、限速器、安全鉗、夾繩器(如有)等開關能有效動作。

        (4)按檢查表確認表中所有項目符合后,按調(diào)試規(guī)范要求調(diào)試慢車,并確保轎頂照明強度足夠。

        (5)檢查輸入電壓。

        (6)確認控制柜內(nèi)ERO開關處于檢修位置,確認安全鉗開關、檢修盒急停、限速器開頭安全有效。

        (7)合上主電源開關,檢查控制柜內(nèi)各電器件工作情況,使用調(diào)試工具調(diào)整參數(shù),確保電梯慢車速度0.2m/s。

        2.11 導軌井道設備等附件安裝

        (1)安裝其它導軌。

        (2)安裝井道設備及電纜等電氣設備。

        (3)拼裝轎壁、安裝門機。

        (4)調(diào)試快成、終檢、移交。

        結語

        電梯無腳手架安裝優(yōu)化工藝無論是從技術上、經(jīng)濟上還是從安裝勞動強度、安全可靠性和安裝效率上均具有非常大的優(yōu)勢。只有在實際安裝全過程中注意各項技術要點的掌握應用和安全防護問題,嚴格按照電梯無腳手架施工工藝流程進行規(guī)范操作,遵守各項安裝規(guī)章制度,才能將電梯無腳手架安裝優(yōu)化工藝的優(yōu)越性充分發(fā)揮出來。

        [1]莫景康.電梯安裝的無腳手架施工 技 術[J].建 筑.建 材.裝 飾,2009(10):137-138.

        [2]楊學川.探究無腳手架電梯安裝施工技術[J].經(jīng)營管理者,2012(04):383.

        [3]陳聯(lián)翔.電梯無腳手架安裝過程中有關問題的思考[J].中國電梯,2010(01):70-72.

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