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        土工格柵在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的作用與施工工藝

        2013-08-15 00:54:11于小波
        科技視界 2013年20期
        關(guān)鍵詞:格柵土工鋪設(shè)

        于小波

        (重慶市合川區(qū)政府評(píng)審中心,中國(guó)重慶400074)

        土工格柵作為一種道路加筋材料,由于具有施工簡(jiǎn)便、快捷和投資少的優(yōu)點(diǎn),在道路養(yǎng)護(hù)工程中被廣泛應(yīng)用。

        1 土工格柵的分類

        1)塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,主要原料為聚乙烯塑料,通過塑料擠出機(jī)擠壓成薄片,再打出有規(guī)則的孔洞,然后在加熱控制下進(jìn)行定向拉伸制成。按其制造時(shí)拉伸方式的不同又可分為單向土工格柵和雙向土工格柵兩類。

        2)玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為原料,以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過一定的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,經(jīng)纖維長(zhǎng)絲雙面涂覆而制成的半剛性制品。

        2 土工格柵的性能

        塑料土工格柵質(zhì)量輕,與土或碎石咬合力強(qiáng),抗酸堿、耐腐蝕、耐老化、易施工,在工程中具有較高的拉伸強(qiáng)度(較拉伸前提高5~10倍)和較低的延伸率(只有拉伸前的10%~15%)。易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接),也可重疊搭接(現(xiàn)有公司研制出帶搭接扣的土工格柵,可以不用其它材料連接),且在施工過程中彎折影響小。但塑料硬度低、抗機(jī)械損傷能力差,劃痕、碎石硌傷等機(jī)械傷痕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,使塑料土工格柵的整體力學(xué)性能降低。

        玻璃纖維土工格柵具有易建性,抗高溫,耐腐蝕,低延伸率,彈性模量高,沒有長(zhǎng)期蠕變性,符合環(huán)保要求等特點(diǎn),且具有橫縱向很高的抗拉強(qiáng)度。玻璃纖維強(qiáng)度與重量比比鋼鐵還要大,抗拉強(qiáng)度能達(dá)到100 kN/m,這為防止反射裂縫提供了足夠的強(qiáng)度。它斷裂時(shí)其延伸率小于4%,有很高的抗變形能力,與瀝青混合料的相容性好。

        3 土工格柵的作用機(jī)理

        土工格柵為柔性材料,在土體荷載的作用下,是靠各個(gè)孔帶分散受力,又集中形成合力的機(jī)理。

        格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動(dòng)。土工格柵與砂顆粒之間通過摩擦和嵌鎖咬合作用及砂顆粒對(duì)土工格柵的被動(dòng)阻力限制了土體的側(cè)向滑動(dòng)變形,形成了良好的嵌鎖作用,使土體具有較好的整體抗剪強(qiáng)度和抗彎剛度。

        土工格柵使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散。當(dāng)加筋土受荷載作用時(shí),土工格柵與土體之間具有較高的粘結(jié)作用,并與土體產(chǎn)生相互嵌固作用,顯示出更好的抗拉性能。土的拉應(yīng)力傳給土工格柵,使加筋土成為抗拉構(gòu)件,可將應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向,將荷載應(yīng)力較均勻地?cái)U(kuò)散分布到較大的基底范圍內(nèi),增強(qiáng)了土體的整體抗拉強(qiáng)度,有效地改善了路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,高抗拉加筋土強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無筋土,極大地提高了土體的承載能力。

        土工格柵的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可使孔隙水壓力更快地消散,有效地加速地基軟土排水固結(jié)。這對(duì)于加固軟粘土地基是非常重要的。

        4 土工格柵的施工

        土工格柵在公路養(yǎng)護(hù)中使用頻率越來越高,主要應(yīng)用在路面地基、擋土墻以及坡度較高邊坡的土體加固等領(lǐng)域。

        土工格柵施工工藝流程:清理下承層表面→檢測(cè)→鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→碾壓→檢測(cè)→鋪設(shè)上層。

        1)清表

        清除路基范圍內(nèi)雜草、樹木等有害于路堤穩(wěn)定的雜物,對(duì)于地表積水或水塘地段,先將水抽干,清除淤泥,并用合格土方進(jìn)行回填,并進(jìn)行壓實(shí)。施工前對(duì)舊路面應(yīng)清掃干凈,對(duì)局部的坑洞和路面嚴(yán)重不平的段落進(jìn)行整平。

        2)檢測(cè)

        鋪設(shè)土工格柵前對(duì)路面進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看是否清理干凈,路面是否平整。

        3)鋪設(shè)土工格柵

        土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍,然后進(jìn)行鋪設(shè)。將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉直,避免折皺、扭曲或坑洼。

        4)搭接、綁扎、固定

        土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于30cm。橫向搭接長(zhǎng)度宜為10~15cm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為20~30cm,并根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。搭接方式采用縫接法連接,相鄰兩幅土工格柵采用交織的高強(qiáng)度聚丙烯帶進(jìn)行縫接;或采用搭接的方法,搭接寬度不小于25cm,并用“U”形釘予以固定(現(xiàn)在有公司研制出帶有搭接扣的土工格柵,可以不用綁扎)。

        鋪設(shè)土工格柵后,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布黏層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上。 固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻纖土工格柵上,或錘子敲打玻纖格柵,影響其抗拉強(qiáng)度。釘子可用錘子或射槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長(zhǎng)度為3m~10m。對(duì)于水泥混凝土路面,可按縮縫間距分段,鋼釘位置設(shè)于接縫處。

        5)碾壓

        固定好土工格柵后,要噴灑黏層油,可采用人工噴灑和專用汽車噴灑,要盡量均勻,汽車噴灑不到的地方用人工補(bǔ)灑。鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)一層填料,填料以剛好填滿網(wǎng)格為宜,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。用膠輪壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定,使格柵與原路表面黏結(jié)牢固。

        6)檢測(cè)

        對(duì)即將攤鋪上層的土工格柵,須查看是否與路面黏結(jié)牢固,是否平整。

        7)攤鋪上面層

        機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行。

        5 施工注意事項(xiàng)

        1)應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致。

        2)應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛,以免對(duì)格柵產(chǎn)生推移。

        3)當(dāng)土工格柵攤鋪在碎石層上時(shí),應(yīng)先在碎石層上撒鋪2cm厚的粗砂,以免土工格柵直接與碎石接觸而被破壞。

        4)鋪設(shè)土工格柵的關(guān)鍵是保證連續(xù)性,避免產(chǎn)生扭曲、褶皺、重疊,要特別注意避免過量拉伸,以防止超過其抗拉強(qiáng)度和變形極限而發(fā)生破壞和撕裂。

        6 結(jié)論

        土工格柵較其它土工合成材料具有其特殊的性能和使用效果,尤其是它的加筋作用和對(duì)土的壓實(shí)作用在軟弱地基及高填方路基中的應(yīng)用,能有效地提高路基的穩(wěn)定性和控制路基的沉降。

        從經(jīng)濟(jì)成本方面,比其它方法更節(jié)約資金,土工格柵的鋪設(shè)僅需要幾個(gè)人,代替了施工中常用的機(jī)械設(shè)備。

        [1]歐明六.土工格柵的分類與特性[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(10):155-15.

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