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        海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理探索

        2013-07-10 22:41:57蔣蘇
        卷宗 2013年8期
        關(guān)鍵詞:探索項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)管理

        摘要:從海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理多樣化認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析入手,對(duì)影響海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理的主要因素進(jìn)行分析,得出了海上科研項(xiàng)目的管理分析方法與結(jié)論。根據(jù)對(duì)海上研制項(xiàng)目中項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí),進(jìn)而探尋在項(xiàng)目過程中的研制監(jiān)督與控制以及有效管理的方法,從而海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理能力,增強(qiáng)抵御海洋項(xiàng)目工程研發(fā)、制造風(fēng)險(xiǎn)與事故的能力,保障海上科研項(xiàng)目順利進(jìn)行。本文將對(duì)海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理進(jìn)行簡(jiǎn)明扼要的概括分析。

        關(guān)鍵詞:海上研制品;項(xiàng)目管理;風(fēng)險(xiǎn)管理;探索

        海洋研制項(xiàng)目是一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力和綜合國(guó)力的體現(xiàn),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的飛速發(fā)展,全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,商業(yè)環(huán)境多面,推動(dòng)了海上研制項(xiàng)目的飛快發(fā)展。由于海上科研項(xiàng)目涉及十分廣泛,包括政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域,涵蓋總體和分系統(tǒng)等不同層級(jí)單位,管理協(xié)調(diào)難度較大,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。項(xiàng)目管理對(duì)于處在海洋事業(yè)飛速發(fā)展的中國(guó)而言,具有舉足輕重的作用,因此,深化海上科研項(xiàng)目管理是十分必要并且刻不容緩。同時(shí),海上研制品項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有一定的必要性,海上項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)屬性以及政治屬性。海上研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是指,對(duì)海上研制項(xiàng)目管理的識(shí)別、分析、量化及評(píng)價(jià)等管理互動(dòng),從而對(duì)海上研制項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督控制與管理,增加海上研制項(xiàng)目完成的機(jī)率。

        1 海洋研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理分析

        海洋研制產(chǎn)品事業(yè)作為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),縱觀國(guó)內(nèi)外成功與失敗的行業(yè)項(xiàng)目,均取決于對(duì)海上項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的成功與失敗的結(jié)果。在我國(guó),海上研制品項(xiàng)目長(zhǎng)期承攬各類國(guó)際工程,而積累了一定的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),也培養(yǎng)了一大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員。但隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,其形成的管理已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求了,要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,并持續(xù)建立和增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,必須不斷的創(chuàng)新和進(jìn)取。海洋產(chǎn)品研制項(xiàng)目管理存在各個(gè)方面,其中項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和海上項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事故來看,也要求重視海洋項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。從我國(guó)的海上研制品項(xiàng)目發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)事故來看,風(fēng)險(xiǎn)源主要是設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)與協(xié)調(diào)調(diào)度風(fēng)險(xiǎn);其次還包括工作人員的責(zé)任心引起的風(fēng)險(xiǎn);還有就是配件的質(zhì)量和工作人員的能力的風(fēng)險(xiǎn);最后就是材料與項(xiàng)目實(shí)施過程中的風(fēng)險(xiǎn)。在經(jīng)過比較分析后可以得出結(jié)論,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率最大,而管理風(fēng)險(xiǎn)其次,最后是人力風(fēng)險(xiǎn)。由此可見,技術(shù)原因索導(dǎo)致的海上研制品項(xiàng)目研發(fā)失敗是最為嚴(yán)重的,同時(shí),這也表明了作為高科技領(lǐng)域的海上研制項(xiàng)目存在著許多的未知因素以及探索性強(qiáng)等特點(diǎn)。不僅如此,由于管理水平滯后而導(dǎo)致的海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),以及海上項(xiàng)目研發(fā)人員的能力、素質(zhì)的關(guān)系,都表明應(yīng)當(dāng)完善管理水平和提高人員專業(yè)素養(yǎng)和水平,建設(shè)和培養(yǎng)高素質(zhì)海洋隊(duì)伍人才。

        不論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)都是普遍存在的。從管理風(fēng)險(xiǎn)上來看,國(guó)外的海上研制品項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們。同時(shí),影響海上研制品項(xiàng)目管理的因素還包括工藝技術(shù)因素、設(shè)施材料因素、人員因素、自然因素、經(jīng)濟(jì)因素和政治因素等等。盡管影響海上研制品項(xiàng)目管理的因素很多,但最主要的還是技術(shù)因素、人力因素和管理因素。

        2 海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理的理論有待提高

        隨著海上研制品事業(yè)的不斷發(fā)展,海上項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理逐漸成為管理領(lǐng)域的重要研究問題。但我國(guó)的海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論總體仍處于發(fā)展階段,還沒能夠形成一套完整的理論系統(tǒng),并且具體涉及到各個(gè)不同專業(yè)領(lǐng)域,覆蓋性較強(qiáng)、較廣。由于我們國(guó)家對(duì)于海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究起步較晚,對(duì)于研究也僅僅是在表面層級(jí),因此,我國(guó)的海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究亟待提升和完善。

        3 海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析

        海上研制品項(xiàng)目管理涉及范圍十分廣泛,我國(guó)海上研制品項(xiàng)目管理問題主要表現(xiàn)在以下方面:

        1、我國(guó)海上研制品發(fā)展歷史時(shí)間較短,雖然在世界上取得了一定的成績(jī),但我們?cè)诤I涎兄破奉I(lǐng)域上還并未成熟,在許多地方仍然處于不斷的研究和探索階段。

        2、過去,我國(guó)對(duì)于海上研制品項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)不夠充分,并且對(duì)于管理的實(shí)施也較少,缺乏系統(tǒng)的管理規(guī)劃和管理實(shí)施措施,從而難以進(jìn)行有效的監(jiān)督控制與管理。待到事故發(fā)生的時(shí)候,也只能夠憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障分析和事故處理,缺乏精確的、典型的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估。

        3、由于部分海上研制品項(xiàng)目周期緩慢、費(fèi)用超標(biāo)、指標(biāo)降低等因素,從而給海上研制品項(xiàng)目的實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)控制增加了巨大的困難與麻煩,同時(shí)也將影響海上研制品項(xiàng)目的信譽(yù)度。

        4、缺乏海上研制品項(xiàng)目管理配套和完善的規(guī)章制度,甚至到今天,仍然沒有得到足夠的規(guī)范與完善,從而極大的阻礙了海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理向程序化、制度化、規(guī)范化、實(shí)用化和科學(xué)化進(jìn)程的發(fā)展。

        5、海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人才的缺乏,嚴(yán)重的制約著海洋事業(yè)的發(fā)展,真正懂得專業(yè)、熟悉管理的海洋領(lǐng)域復(fù)合型人才缺乏,成為我國(guó)海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展的瓶頸。

        4 海上研制產(chǎn)品項(xiàng)目管理發(fā)展建議

        海上研制品項(xiàng)目作為科技含量高、不確定因素大、創(chuàng)新性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)管理大的復(fù)雜系統(tǒng),因此,海上研制品項(xiàng)目的管理往往是在不完全確定的時(shí)間和不完全確定的過程中完成的產(chǎn)品與服務(wù)。同時(shí)也表明,海上研制品項(xiàng)目的管理是時(shí)時(shí)處處的存在,而加海上研制品項(xiàng)目管理與決策是推動(dòng)海洋事業(yè)發(fā)展的必要因素。

        1、建立和健全海上研制品項(xiàng)目管理與決策的機(jī)制,設(shè)立專門的針對(duì)海上研制品項(xiàng)目的管理與決策組織機(jī)構(gòu)和人員,對(duì)海上研制品項(xiàng)目進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理,將決策規(guī)劃到海上研制品項(xiàng)目的整個(gè)過程中。

        2、制定和完善海上研制品項(xiàng)目的管理與決策制度,將制度實(shí)施到科研項(xiàng)目的各個(gè)流程和環(huán)節(jié)中,從而實(shí)現(xiàn)海上研制品項(xiàng)目的制度化、科學(xué)化和程序化。

        3、建立和健全海上研制品項(xiàng)目管理與決策的目標(biāo)體系、評(píng)價(jià)體系和約束體系,從而對(duì)海上研制品項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合管理,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的提前預(yù)防,從而達(dá)到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有力控制。

        4、深化海上研制品項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)決策,將其作為一項(xiàng)重要課題進(jìn)行深化研究,從而在海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和決策的理論和方法上尋求創(chuàng)新與突破。同時(shí),還可以針對(duì)某一具體的海上研制品項(xiàng)目,通過建立問題系統(tǒng)模型,進(jìn)行定量分析,從而找出影響產(chǎn)品技術(shù)的問題所在。

        5、將在海上研制品項(xiàng)目管理上取得的試驗(yàn)成果和應(yīng)用成果推廣,從而不斷推動(dòng)我國(guó)海上研制品項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展。

        綜上所述,海上研制品項(xiàng)目管理作為涵養(yǎng)事業(yè)和海洋項(xiàng)目管理中的重要部分,具有推動(dòng)、保障和完善我國(guó)海洋事業(yè)發(fā)展的重要意義,因而,必須不斷的完善海上研制品項(xiàng)目管理。

        參考文獻(xiàn)

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        作者簡(jiǎn)介

        蔣蘇(1969-),男,安徽合肥人,中國(guó)電子科技集團(tuán)公司38所,工程師,研究方向:海軍產(chǎn)品研制,軍品轉(zhuǎn)民用。

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