南通中遠船務(wù)工程有限公司（以下簡稱“南通中遠船務(wù)”）是中遠（集團）總公司旗下主營海洋工程裝備制造、改裝業(yè)務(wù)的核心企業(yè)，是中國海洋工程裝備制造業(yè)的先行者和領(lǐng)軍者，目前大型海工裝備的訂單份額超國內(nèi)市場的一半，產(chǎn)品交付業(yè)績、交付能力和安全管理水平穩(wěn)居國內(nèi)老大地位。公司連續(xù)五年榮獲全國“安康杯”競賽優(yōu)勝單位，被江蘇省安監(jiān)局授予“安全文化示范企業(yè)”。

安全文化內(nèi)涵和建設(shè)

南通中遠船務(wù)經(jīng)過多年的摸索實踐，引進、吸收國內(nèi)外一流海工企業(yè)的先進安全管理經(jīng)驗和模式，以文化制勝戰(zhàn)略，在安全文化的理念方法、價值體系、管理模式等方面大膽創(chuàng)新和變革，并引入多項“科技興安”手段，形成了符合世界一流石油公司標準的“人人安全”安全文化品牌和體系。

“人人安全”LOGO：使安全理念易于接受和傳播

培育和建設(shè)一流海工企業(yè)的安全文化，首先要提煉和設(shè)計先進的安全理念。為尋找安全理念認知的有效突破口，使員工、客戶瞬間認知企業(yè)安全文化，公司設(shè)計了“人人安全”LOGO，并制成胸徽。通過員工每天“戴”胸徽使得“人人安全”這四個字成了每天人和人溝通的首要載體，逐步深入人心，成為習(xí)慣。從2010年開始，南通中遠船務(wù)已向包括全世界范圍內(nèi)的客戶和來賓贈送出了4萬多枚胸徽，南通中遠船務(wù)的“人人安全”文化跟隨著他們漂洋過海，聲名遠播。

“人人安全”LOGO由人字“手牽手”環(huán)繞而成，以人為本，相互關(guān)愛、團隊協(xié)作，體現(xiàn)個體與組織的安全目的。四字由毛筆書寫，一氣呵成，既呼應(yīng)主題，又體現(xiàn)中國文化；標志成圓形環(huán)繞，呼應(yīng)“人人安全”工程強調(diào)的“永無止境”“閉環(huán)管理”理念。三個“人”字變形于海豚，呼應(yīng)中遠船務(wù)吉祥物海豚——洋洋，體現(xiàn)企業(yè)是以船舶與海洋工程建造為主業(yè)。三種顏色分別為“中遠藍”“橙”和“安全綠”。

“人人安全”理念：無責(zé)備（no blame）

國內(nèi)很多企業(yè)，尤其是重工業(yè)和船舶企業(yè)，安全文化都帶有“高壓式、灌輸式、警察式”的特點，投入了大量人力、物力、財力，效果即很一般，制約了員工主動安全意識的形成。近年來，南通中遠船務(wù)在保持對違章“零容忍”的基礎(chǔ)上，更強調(diào)了“無責(zé)備”（no blame）理念。

為鼓勵員工積極報告隱患及near miss，公司專門設(shè)立了100萬元“人人安全”專項安全獎勵基金，對有效報告者采取及時兌現(xiàn)獎勵并進行年度安全績效加分的雙重激勵措施。另外還通過制度形式保障激勵機制的長效性。如《員工“人人安全”績效考核規(guī)定》中分承包方員工每年享有1 200元安全績效獎，如《施工隊專兼職安全員績效考核規(guī)定》中專兼職安全員每年享有2 400元安全績效獎，如《施工隊管理人員考核獎勵規(guī)定》施工隊隊長和帶班每年4 800元安全績效獎，如《安全、職業(yè)健康與環(huán)境污染隱患/Near miss報告管理制度》，對有效舉報信息進行5～500元不等的獎勵，并計入“人人安全”績效考核分，每月對在“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)提交隱患積分超過20分的前十名者獎勵智能手機一部……“無責(zé)備”（no blame）文化的引導(dǎo)和一系列正強化措施的激勵，使得企業(yè)員工安全意識明顯提升，安全管理的責(zé)任感、榮譽感、羞恥感明顯增強，企業(yè)安全團隊管理的氛圍日趨和諧。

“人人安全”核心價值觀：專心、專業(yè)

專心、專業(yè)是對安全管理人員在態(tài)度和能力方面的指向和要求，是安全管理的最高目標，二者相輔相成，互為基礎(chǔ)，缺一不可。對工作的全身心投入是專心。專心是工作態(tài)度的最高境界，通過決心、信心、恒心的合三為一，達到用心專一、心無旁騖，進而從普遍的現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)潛在的隱患和問題。擁有高超的業(yè)務(wù)技能就是專業(yè)。專業(yè)是工作技能的最高境界，對涉及專業(yè)的安全知識能夠全面掌握，擁有豐富的安全管理經(jīng)驗，對于已發(fā)現(xiàn)的危險能夠及時給出解決的方案。專心則“勤”，專業(yè)則“精”。專心是專業(yè)的基礎(chǔ)，只有態(tài)度專心才能掌握專業(yè)的技能；專業(yè)也是專心的基礎(chǔ)，只有技能專業(yè)才能讓專心更為有實效。二者的共同存在，構(gòu)成安全管理中“知行合一”的最高境界。

“人人安全”安全管理模型

安全是一個系統(tǒng)工程，它需要的相應(yīng)專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)支撐。南通中遠船務(wù)經(jīng)過多年的摸索實踐，探索出符合海工裝備制造行業(yè)特點的安全文化管理模式、文化觀念和價值體系，形成了符合世界一流石油公司標準的“人人安全”安全管理模型。

如圖2所示，“物”和“人”是影響一個組織安全管理的最重要因素。圖中模型也表明：企業(yè)安全管理的核心就是消除人的不安全行為（安全主體）和物的不安全狀態(tài)（安全客體）。因此，南通中遠船務(wù)一方面從解決“物的不安全狀態(tài)”著手，推進“一目了然”工程，通過目視化管理對工作環(huán)境的管理，實現(xiàn)人人安全的目標，分為6S管理、班組化建設(shè)管理、數(shù)字化管理三個大階段共5年實施，分階段、分層次地推進，確保物品擺放科學(xué)、有序、合理；另一方面從解決“人的不安全行為”著手，推進“人人安全”工程，通過提高安全的主體要素“人”的個體素質(zhì)來提升人的安全意識和技能，實現(xiàn)三不傷害（不傷害自己、不被別人傷害，不傷害他人）的人人安全目標?！耙荒苛巳弧焙汀叭巳税踩备饔兴鶄?cè)重，相互影響、相得益彰。同時，公司作為一個組織，還結(jié)合世界一流石油公司的評審要求，編制了“船廠安全管理自我評價體系”（Shipyard Management Self Assesment SMSA）來確保企業(yè)的安全管理體系有效運行。

“人人安全”隱患排查整改信息系統(tǒng)：科技興安的有效運用

“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)的研發(fā)理念是：簡單、有效、快捷，人人可參與。系統(tǒng)由“舉報信息（隱患和near-miss）、電子罰單、人人安全績效考核、統(tǒng)計報表、信息查詢”等內(nèi)容組成。員工發(fā)現(xiàn)安全隱患（near miss），可隨時隨地通過手機用短信或彩信的方式發(fā)送到指定號碼，系統(tǒng)采集后會根據(jù)關(guān)鍵字自動分揀，分發(fā)給對應(yīng)區(qū)域的責(zé)任人和安全管理員，隱患整改后由安監(jiān)部區(qū)域主管登錄管理界面進行關(guān)閉。該系統(tǒng)的研發(fā)解決了在海工建造現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)人數(shù)眾多、各工種立體交叉作業(yè)的情況下有效進行安全監(jiān)管的難題，降低了安全管理對專業(yè)安全監(jiān)管人員的依賴，實現(xiàn)了“只要有人在工作，就有人幫安全管理人員在監(jiān)控”，使得企業(yè)員工個體與組織績效一目了然，安全風(fēng)險可現(xiàn)可循。

2012年國家安全總局互檢組在南通檢查期間，南通中遠船務(wù)“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)得到了檢查組各位專家的高度肯定，希望該系統(tǒng)在煤礦、冶金等高危行業(yè)中能夠得到全面推廣和全面應(yīng)用，促進“兩化融合”的不斷深入。

“人人安全”BBS管理方法：安全管理的變革和創(chuàng)新

安全管理同樣需要追求變革創(chuàng)新、管理與時俱進、謀求可持續(xù)發(fā)展?；诖?，南通中遠船務(wù)全面推行了“人人安全”工程行為安全管理BBS（即Behavior-Based Safety基于行為安全管理方法），核心是針對不安全行為進行現(xiàn)場觀察、分析與溝通，以溝通的方式，促使員工認識不安全行為的危害，阻止并消除不安全行為?！叭巳税踩盉BS由4個核心要素、6步法、7個觀察與溝通內(nèi)容、8個注意事項組成。4個核心要素是指：識別關(guān)鍵行為、搜集行為數(shù)據(jù)、提供雙向溝通、消除安全行為障礙，要求針對員工的不安全行為，不是責(zé)備和找錯，而應(yīng)該是識別那些關(guān)鍵的不安全行為，通過監(jiān)測和統(tǒng)計分析、制訂控制措施并采取整改行為，最終降低不安全行為發(fā)生的頻率。

與此同時，南通中遠船務(wù)還推行了員工防御性安全培訓(xùn)（DTC）、作業(yè)安全分析法（JSA）、作業(yè)許可程序（PTW）、事故樹分析法（ATA）等被世界500強企業(yè)所認同的過程風(fēng)險控制的管理工具，確保安全管理的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個時段受控，實現(xiàn)“人人安全、天天平安”的目標。

安全文化建設(shè)的效果

南通中遠船務(wù)自實施文化制勝戰(zhàn)略、推進“人人安全”工程以來，安全管理取得了顯著成效，工業(yè)產(chǎn)值、生產(chǎn)總量和經(jīng)營利潤持續(xù)攀升，事故事件總量、千人違章率實現(xiàn)了“雙下降”，所有在修在建項目重傷以上事故為“零”；百萬工時傷害率控制在1.5%，達到甚至超過了國內(nèi)外一流海工建造企業(yè)的水平。如今，“人人安全”文化已經(jīng)逐步成為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)效的核心品牌，品牌價值和巨大效益得到了員工、客戶、同行、政府的一致好評和高度肯定。

安全文化品牌帶來企業(yè)訂單不斷

“人人安全”文化使得南通中遠船務(wù)在海洋裝備制造領(lǐng)域得到了眾多國際一流石油公司的認可，連續(xù)獲得了多個優(yōu)質(zhì)訂單，其中有兩個世界首制的訂單項目，在國內(nèi)海工史上具有重要的里程碑意義。一是國內(nèi)首個圓筒型FPSO總包項目；二是領(lǐng)先于韓國先進水平的第七代鉆井船總包項目。僅這兩個項目總價值近20億美元！目前南通中遠船務(wù)在建海工項目14個，包括從淺海到深海的各類鉆井平臺、生活服務(wù)平臺、重點支持船舶等，大型海工項目訂單份額占國內(nèi)的近一半。

安全文化形成使安全管理向“主動防御”真正轉(zhuǎn)變

近年來，南通中遠船務(wù)致力推行以“無責(zé)備”理念和“專心、專業(yè)”價值觀為核心的“人人安全”文化，輔之以有效的科學(xué)和信息手段，有效地激發(fā)了員工特別是農(nóng)民工主動參與安全管理和隱患排查的積極性和主動性。幾年來，基層員工的自主安全意識不斷提升，一些以前企業(yè)安全管理重點監(jiān)控對象也從違章不斷演變成不僅自己不違章而且還善于查找別人違章和隱患的“專業(yè)安全管理人員”，如：南通中遠船務(wù)涂裝車間少數(shù)民族農(nóng)民工楊爾工和肖紅映，這兩個人文化素質(zhì)并不高，但是他們在企業(yè)的自主安全管理模式影響下，成為主動提升安全意識和技能素質(zhì)的標榜式人物。

安全文化有效促進了企業(yè)安全科學(xué)可持續(xù)發(fā)展

安全管理工作是一項艱巨而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，離不開安全體系的強力支撐。為提升職業(yè)健康安全管理水平，南通中遠船務(wù)按照海洋石油工程相關(guān)國際協(xié)會的準則，并參照諸多國際石油公司、鉆井總承包商的安全評審要求建立了“船廠安全管理自我評價”系統(tǒng)（簡稱：SMSA）。該管理體系自我評價體系可以讓企業(yè)自己的體系內(nèi)審員用來檢查和評估本公司管理體系運轉(zhuǎn)的有效度，并為國際石油公司客戶和鉆井總承包商對企業(yè)進行評審時提供便利，達到用體系去工作、用體系去管理、自我提升、自我完善的目的。

安全文化實踐成果得到了多家企業(yè)學(xué)習(xí)推廣

中遠集團自今年一月份開始在陸產(chǎn)企業(yè)全面推廣“一目了然·人人安全”工程以來，目前中遠船務(wù)旗下的其他4家船務(wù)公司通過推行該工程已經(jīng)初見成效，成功承接了20多億美元海工項目訂單。另外，南通市安監(jiān)局對該模式進行了全面推廣，各家企業(yè)，尤其是船舶重工業(yè)和人員密集型企業(yè)，多次派人來我公司學(xué)習(xí)和交流，引入“人人安全”文化理念和隱患排查整改系統(tǒng)。

“三流企業(yè)靠生產(chǎn)，二流企業(yè)靠營銷，一流企業(yè)靠文化”。要打造中遠海工“百年老店”，實現(xiàn)“建造世界一流海工產(chǎn)品，建設(shè)世界一流海工基地”目標，就需要建設(shè)符合企業(yè)發(fā)展特色的安全文化，并使之長盛不衰、基業(yè)長青。只有這樣，員工才能實現(xiàn)人人安全、天天平安，企業(yè)才能實現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。

（責(zé)任編輯：崔小花）