西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版） 第13卷鐵路時代洋煙對近代安徽煙草業(yè)發(fā)展的影響收稿日期：20120318

作者簡介：章建（1971-），男，合肥工業(yè)大學(xué)出版社副編審，法學(xué)碩士，蘇州大學(xué)社會學(xué)院博士研究生，主要研究方向?yàn)榻不砧F路史、近

代安徽經(jīng)濟(jì)史。章 建（蘇州大學(xué) 社會學(xué)院，江蘇 蘇州 215123）

摘 要： 隨著津浦鐵路安徽段建成通車，以英美煙草公司為代表的西方資本主義煙草企業(yè)（洋煙）開始染指鐵路沿線的煙草生產(chǎn)、加工和銷售，對進(jìn)入鐵路時代的安徽近代煙草業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響，突出表現(xiàn)在改變了鐵路沿線煙草主產(chǎn)區(qū)的種植結(jié)構(gòu)、不斷加大了對主產(chǎn)區(qū)煙農(nóng)的盤剝以及加深了對民族煙草加工業(yè)的發(fā)展的阻礙等幾個方面。雖然從客觀上說這種影響一定程度地促進(jìn)了安徽煙草業(yè)的近代化水平，但這種“資本主義化”的畸形發(fā)展并沒有從根本上改變安徽半殖民地半封建的社會性質(zhì)。

關(guān)鍵詞：鐵路；煙草；近代；安徽

中圖分類號：K892.28 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1009-9107（2013）02-0155-06

1912年，伴隨著津浦鐵路的全線貫通與運(yùn)營，標(biāo)志著安徽由此進(jìn)入了鐵路時代。鐵路對近代安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，突出地體現(xiàn)在由于半殖民地半封建的社會性質(zhì)使然，“安徽已一步一步地卷入世界資本主義經(jīng)濟(jì)市場，成了外國資本主義的商品傾銷地和原料供應(yīng)地”[1]227，鐵路“不自覺”地被充當(dāng)了將以農(nóng)為主的安徽納入資本主義經(jīng)濟(jì)體系之中的媒介作用。因?yàn)榻墓I(yè)生產(chǎn)需要廣闊的原料產(chǎn)地和龐大的消費(fèi)市場作為兩端節(jié)點(diǎn)，而連接兩端節(jié)點(diǎn)的便是交通業(yè)的發(fā)展。因此，在近代中西交往的互動過程中，鐵路扮演著極為重要和不可替代的載體角色，在港口與廣大腹地之間成為人、財(cái)、物乃至信息流動的“橋梁和樞紐”，進(jìn)而成為促進(jìn)近代中國社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的“融媒和推進(jìn)器”[2]622，客觀上便利了西方資本主義企業(yè)對中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的掠奪。同時，“交通進(jìn)步是改善和優(yōu)化區(qū)位條件的重要手段，使得經(jīng)濟(jì)集聚成為可能”[3]61，因?yàn)椤斑\(yùn)輸效率對其它每個因素起到一個支援者的作用：它促使人口增長、使地區(qū)專業(yè)化、農(nóng)村商業(yè)化，以及地區(qū)對內(nèi)對外的貿(mào)易”[4]268。由此資本主義企業(yè)的入侵便“出現(xiàn)了新的形式”[5]97，即在“農(nóng)村商業(yè)化”的基礎(chǔ)上逐漸形成了在中國進(jìn)行原料生產(chǎn)、商品生產(chǎn)和銷售的立體網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對中國經(jīng)濟(jì)的控制。

這一點(diǎn)在安徽的煙草業(yè)發(fā)展進(jìn)展中表現(xiàn)得尤為突出。因?yàn)樵谒修r(nóng)作物中，煙草由于純消費(fèi)品的市場定位以及高利潤的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使其既能以商品形式在安徽進(jìn)行傾銷，又能以原料（煙葉）的形式供應(yīng)給西方企業(yè)，因此煙草可以說是與近代的工業(yè)生產(chǎn)、商品銷售和原料市場的聯(lián)系最為緊密、商品化程度最高的一種農(nóng)作物，從而能更突出地體現(xiàn)隨著近代鐵路交通的發(fā)展，西方資本主義勢力侵入中國后中外經(jīng)濟(jì)交流在安徽的“更為緊密的聯(lián)系”。本文即試圖以津浦鐵路通車始至全面抗戰(zhàn)爆發(fā)的二十多年時間為節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)探討鐵路時代西方煙草企業(yè)（洋煙）對安徽煙草業(yè)、重點(diǎn)是津浦沿線的鳳陽等地?zé)煵輼I(yè)發(fā)展的影響。

一、安徽傳統(tǒng)的煙葉生產(chǎn)

作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品一直是近代安徽對外貿(mào)易的大宗。其中，稻米是最主要糧食作物，晚清以來的一般年份，全省的稻米產(chǎn)量大約在4 500萬石左右[6]33，而且蕪湖已逐漸成為全國最重要的稻米輸出口岸。麥類是安徽省內(nèi)僅次于稻米的另一重要農(nóng)作物，多產(chǎn)于淮北，江淮地區(qū)亦有間種。除稻麥之外，其他的雜糧還包括高粱、小米、豆類、玉米、甘薯等。安徽還是經(jīng)濟(jì)作物的重要種植省份，近代以來，茶、麻、油菜、煙草、棉、絲、花生、藥材等都有相當(dāng)?shù)姆N植面積，其中以茶為安徽農(nóng)產(chǎn)大宗。但相比其他經(jīng)濟(jì)作物，煙草業(yè)的快速發(fā)展亦是近代安徽半殖民地半封建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大特色。

煙草最早在明末清初引進(jìn)安徽，由于其對氣候、土壤和水的要求與皖東地區(qū)的自然條件相符合，故定遠(yuǎn)、鳳陽一帶最先得到推廣，產(chǎn)量也較大。如定遠(yuǎn)縣“自明朝萬歷年間即開始種煙，崇禎十三年（1640）栽煙盛行”[7]。由此可見，安徽已有400年的煙草種植歷史。后煙草種植逐步由皖東向其他地區(qū)發(fā)展，到清中葉，安慶府各縣及其他地方也有了種植。清光緒年間的《鳳陽府志》記載，鳳陽一地“煙草、罌粟則縱橫千里，地出繁植”，每到七八月間是“商販四集”，可見當(dāng)?shù)氐臒煵菔袌鲆殉蹙咭?guī)模。這一時期各地?zé)熑~的加工主要還是停留在晾曬煙的階段，其中桐城的“黃梅煙”、宿松的“曬黃煙”及鳳陽的“皮絲煙”，因品質(zhì)優(yōu)良而“飲譽(yù)省內(nèi)外”[8]2，成為全省三個最主要的煙葉產(chǎn)地。所謂晾曬煙，是指早期傳入我國的并廣為種植的煙草品種，俗稱土煙等。其加工成煙制品的方法也較簡單，一般是把成熟的煙葉掛在屋檐下晾曬干燥后手工制成煙絲，用簡單的煙具抽吸，辛辣味重，刺激性大，故消費(fèi)面較窄，多是農(nóng)民自種自吸，或有少量出售，不能用做卷煙的生產(chǎn)。到20世紀(jì)初，省內(nèi)大部分縣都種植有晾曬煙。1915年，安徽煙葉種植面積達(dá)14.6萬畝。而據(jù)1919年全省60個縣經(jīng)濟(jì)調(diào)查史料證實(shí)，有35個縣種植晾曬煙的面積較大，共計(jì)18.7萬畝，總產(chǎn)量達(dá)26萬多擔(dān)[9]2，煙草成為了安徽一些地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)作物。

19世紀(jì)末，出于對煙草行業(yè)高利潤的覬覦，西方的卷煙開始傳入中國，并逐漸被吸煙者所接受。20世紀(jì)初，西方國家利用不平等條約中的低關(guān)稅（稅率2%～5%）向中國大量傾銷卷煙，并逐漸從通商口岸侵入內(nèi)地市場。安徽即在這一時期成為“洋煙”的市場，一時間省內(nèi)縣城、集鎮(zhèn)等地都以吸紙卷洋煙為時尚。與此同時，西方資本主義企業(yè)不僅將安徽等內(nèi)地作為洋煙的傾銷地，而且還因?yàn)檠鬅煹臅充N使得許多煙葉主產(chǎn)地原有的晾曬煙生產(chǎn)日漸式微，烤煙生產(chǎn)則通過逐步地、有目的地?zé)煼N改良和生產(chǎn)方式的改變而大行其道。烤煙原產(chǎn)于美國，也稱美煙，煙葉成熟后在特制的烤房中烤干，而不像晾曬煙那樣受自然條件限制較多，因此產(chǎn)量和品質(zhì)一般都有保證，成品顏色黃，彈性較大，是卷煙的主要原料。隨著資本主義企業(yè)侵略的加深，安徽逐漸成為烤煙生產(chǎn)大省。

二、鐵路時代西方資本主義煙草企業(yè)對

安徽傳統(tǒng)煙草業(yè)發(fā)展的影響 1912年津浦鐵路通車，使自古以來仰仗舟楫之力的安徽第一次有了近代化的陸路交通工具，其中鳳陽受益匪淺，因?yàn)殍F路“自北來渡淮，至蚌埠入縣境，南經(jīng)長淮衛(wèi)、門臺子、臨淮關(guān)、板橋、小溪河、石門山五站，交嘉山縣界，此為縣境陸路交通最要之點(diǎn)”[9]。也就在安徽進(jìn)入鐵路時代的這一年，西方煙草企業(yè)便開始利用交通條件，積極地在產(chǎn)地組織煙葉生產(chǎn)，這其中又以英美煙草公司為急先鋒和主要勢力。英美煙草公司于1902年由美國香煙公司和英國帝國香煙公司合組而成，總部設(shè)在倫敦，它憑借在中國的關(guān)稅特權(quán)和擁有的雄厚資本，先后在上海、天津等地設(shè)立卷煙廠，逐漸壟斷了當(dāng)時國內(nèi)卷煙市場相當(dāng)大的份額。但在其進(jìn)入中國市場后的約10年時間里，所使用的煙葉都是直接從美國輸入的[10]140，成本較高，因此迫切希望在中國內(nèi)地找到合適的原料產(chǎn)地。

在西方資本主義煙草勢力大舉內(nèi)侵安徽的過程中，津浦沿線的鳳陽遂成為重要的煙葉生產(chǎn)基地，具有了舉足輕重的地位。而該地位的取得，不僅得益于其優(yōu)良的自然條件，如鳳陽地處淮河南岸丘陵地區(qū)，土壤、日照、氣候等條件都極宜于煙草的種植，且具有種植晾曬煙的悠久傳統(tǒng)，更在于民國初年津浦鐵路的修通，貫穿鳳陽南北全境，并與淮河水運(yùn)交匯，水陸交通極為便利，形成了有利的區(qū)位優(yōu)勢，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，便利了產(chǎn)品的運(yùn)達(dá)和銷售，因而從某種程度上講，靠近交通網(wǎng)絡(luò)，事實(shí)上就等于更靠近沿海和國際市場[11]。

鐵路使鳳陽與上海、南京等大城市以及龐大的內(nèi)地消費(fèi)市場有了直接的交通聯(lián)系。英美煙草公司在隨后的二十多年時間內(nèi)，逐步從源頭上開始控制安徽煙草業(yè)的發(fā)展，就地引種、就地烘烤、就地銷售，以鳳陽為主要基地，全力染指津浦鐵路沿線地區(qū)煙業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售，對安徽煙草業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響，具體表現(xiàn)在以下幾方面：

（一）大力推廣烤煙種植，改變了津浦鐵路沿線地區(qū)傳統(tǒng)煙葉種植品種和結(jié)構(gòu)

1913年，英美煙草公司選擇津浦鐵路安徽沿線的傳統(tǒng)煙葉產(chǎn)地作為“洋煙”入侵的突破口，在鳳陽、定遠(yuǎn)以及與鳳陽經(jīng)淮河相連的懷遠(yuǎn)一帶進(jìn)行土壤配比化驗(yàn)，繼而通過免費(fèi)向農(nóng)民提供煙種、在當(dāng)?shù)亍霸O(shè)莊收購”等方式，大力推廣烤煙種植，并首先在鳳陽縣劉府種植美國烤煙成功，隨之向四周發(fā)展。據(jù)《英美煙公司在華企業(yè)資料匯編》記載，“1913年在河南許昌、安徽鳳陽，通過買辦協(xié)助，推種美煙”[8]12。推種成功后，為了壟斷鳳陽烤煙市場，攫取高額利潤，英美煙草公司一方面以提高烤煙價格和貸放資金、肥料、烘烤設(shè)備等為誘餌誘導(dǎo)農(nóng)民種植烤煙，另一方面又通過地主豪紳以不種美種煙葉就收回佃戶所租土地等相要挾，在其威脅利誘之下，美種煙葉的種植在鳳陽及其周圍一帶得到迅速推廣?！傍P陽所產(chǎn)之煙在民國四年前僅種土煙， 每年不過二萬包之譜， 自民國五年英美煙公司來鳳考察土質(zhì)， 謂鳳地西南鄉(xiāng)暨附城一帶土質(zhì)輕軟， 最宜煙草， 始發(fā)給美國種子， 修蓋炕房， 講求培植。據(jù)商會調(diào)查， 七年全縣產(chǎn)洋煙一萬七千包，土煙二萬八千包?！P陽所產(chǎn)之煙， 行銷頗遠(yuǎn)， 無待推廣， 且地近津浦路線， 交通亦甚便利”[12]。僅僅幾年的時間，鐵路沿線烤煙的種植面積大增，逐漸取代了晾曬煙的優(yōu)勢地位，“產(chǎn)區(qū)以鳳陽為最普遍，定遠(yuǎn)、懷遠(yuǎn)次之，此外如壽縣、宿縣、靈璧、五河等縣，亦有種者，但為數(shù)較少。統(tǒng)計(jì)數(shù)縣煙農(nóng)，當(dāng)在四萬戶以上”，至此“土煙已逐漸淘汰”[13]。

1919年，以鳳陽為主的安徽烤煙總產(chǎn)量為1 050萬磅上下，占當(dāng)年全國總產(chǎn)量的23.1%。1920年，英美煙草公司更在蚌埠設(shè)上海儲蓄銀行分行，每年春季派員下鄉(xiāng)向農(nóng)民發(fā)放烤煙種子、肥料及器材，為擴(kuò)大烤煙種植提供經(jīng)濟(jì)保證[8]12，15。當(dāng)時，在整個津浦鐵路沿線，以及經(jīng)過蚌埠可由淮河水運(yùn)連接的一些縣份，亦都成為重要的煙葉生產(chǎn)基地，但烤煙的主要生產(chǎn)還是在鐵路沿線的鳳陽以及定遠(yuǎn)，通過表1可以清晰地看出這一點(diǎn)[14]120。

可以看出，1919年時鳳陽的煙葉種植面積雖然并不是最大的，但在其煙葉品種結(jié)構(gòu)中，洋煙（烤煙）占據(jù)了主要地位，又因?yàn)橛斜憷蔫F路交通，因而鳳陽煙葉的單價在當(dāng)時的安徽是最高的，達(dá)到每石20元，高出一般縣份一倍，高出有些縣份甚至接近兩倍，單位效益實(shí)現(xiàn)了最大化。就其緣由，不僅在于氣候、土壤等自然條件，更在于西方資本主義企業(yè)多年投入，加上便利的交通，一時間使得“洛陽紙貴”。就全省而言，因推廣烤煙種植，使其市場份額逐步加大。

隨著市場需求的不斷擴(kuò)大，津浦鐵路沿線及鄰近地區(qū)的烤煙種植面積亦隨之不斷擴(kuò)大，到了30年代后，僅鳳陽、定遠(yuǎn)周圍方圓百里就有數(shù)十萬畝煙田比鄰相連，一片蔥綠[15]493，種植面積有了較大規(guī)模的提高?？緹煼N植由鳳陽逐漸推展到淮河兩岸包括懷遠(yuǎn)、靈璧、宿縣、五河、亳州、阜陽的廣大地區(qū)，由此在淮河南北形成了以鳳陽為中心的烤煙生產(chǎn)區(qū)。1935年，安徽烤煙產(chǎn)量達(dá)1 700萬磅，1937年更創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，產(chǎn)量達(dá)3 000萬磅[14]64，成為全國三大烤煙產(chǎn)區(qū)之一[16]，這其中又以鳳陽所產(chǎn)煙葉“品實(shí)為較佳”[17]370而成為突出代表。

另據(jù)《鳳陽縣志》記載：“鳳陽邑雜糧生產(chǎn)甚微，惟熏煙一項(xiàng)農(nóng)民倚為副業(yè)，每年產(chǎn)值約300 余萬元，由英美在縣設(shè)坊收購。”[9]1917年，英美煙草公司便于鳳陽境內(nèi)選擇津浦沿線交通方便的門臺子，投資興建了安徽境內(nèi)第一座煙葉復(fù)烤廠，1919年建成投產(chǎn)。該廠“規(guī)模宏大，有東、西兩廠，每廠裝有烤煙機(jī)器，中、外職員五、六十人，工人五百余人”[18]462。津浦鐵路沿線煙農(nóng)所產(chǎn)美種煙葉的絕大部分，都在經(jīng)過復(fù)烤廠加工后通過鐵路被英美煙草公司收購運(yùn)往上海，除少數(shù)外銷外，大部分在上海制成卷煙后行銷全國[19]57。當(dāng)時許多名牌卷煙都以鳳陽烤煙為配方原料，“據(jù)說鳳陽的烤煙香味和顏色都比河南許昌的好，優(yōu)質(zhì)的烤煙制成‘三炮臺’、‘前門’、‘大英’、‘刀牌’、‘哈德門’等名牌卷煙，次等的制成‘高而富’、‘紫金山’、‘翼鳥’等牌子卷煙”[20]。由此可見，津浦鐵路沿線鳳陽和懷遠(yuǎn)、定遠(yuǎn)等地美種烤煙的大量種植與門臺子烤煙廠的設(shè)立，標(biāo)志著鐵路沿線的煙葉主產(chǎn)區(qū)已經(jīng)基本完成了種植品種與結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。

（二）不斷加大對產(chǎn)煙區(qū)煙農(nóng)的盤剝

安徽傳統(tǒng)的晾曬煙生產(chǎn)在20世紀(jì)初歷經(jīng)多年的發(fā)展已自成氣候，根據(jù)《安徽省六十縣經(jīng)濟(jì)調(diào)查簡表》的統(tǒng)計(jì)，即使到了1919年美種烤煙在津浦鐵路沿線鳳陽等地生產(chǎn)方興未艾之時，大多數(shù)非鐵路沿線地區(qū)還是以傳統(tǒng)晾曬煙生產(chǎn)為主，且煙葉種植的面積達(dá)14萬多畝，占全省煙葉種植面積總數(shù)18.7萬畝的77%[14]119121。但從煙價來考察，以鳳陽和鳳臺兩縣做比較，在煙葉種植面積上，鳳陽只占鳳臺種植面積的45.5%，產(chǎn)量只占38.6%，而總價則占77.3%，由此可見美種烤煙的市場利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于土煙。以晾曬煙為主的土煙，主要還是處于小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)范疇中，大多數(shù)未與近代化的工業(yè)生產(chǎn)和市場相聯(lián)系，依然沒有擺脫自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自給自足與改善并貼補(bǔ)家用的特性。相反，津浦鐵路沿線的烤煙生產(chǎn)已經(jīng)不可避免地與近代大工業(yè)聯(lián)系在一起，成為工業(yè)生產(chǎn)重要的原料來源，因此烤煙的種植通過鐵路的連接已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“資本主義化”，成為資本主義生產(chǎn)鏈條上的重要一環(huán)。雖然，從上述相關(guān)數(shù)字可以看出，烤煙的經(jīng)濟(jì)效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的晾曬煙，按照常理，生產(chǎn)烤煙的農(nóng)民理應(yīng)得到更好的回報(bào)。但事實(shí)上，由于英美煙草公司的殘酷盤剝，烤煙區(qū)農(nóng)民的生活依然沒有多少改善，甚至還有所倒退。

英美煙草公司對煙農(nóng)的壓榨首先體現(xiàn)在對烤煙從種植到收購的全過程控制上。在推廣美種烤煙之初，英美煙草公司常常通過低價或貸款的方式供給農(nóng)民種子和炕房所需的設(shè)備，并以較高的價格回收烤煙，在不長的時間內(nèi)擠垮了當(dāng)?shù)氐牧罆駸煼N植，從而造成“五谷之外，以煙葉為大宗，中以鳳境出產(chǎn)為最夥，農(nóng)民唯一之副產(chǎn)也”[13]。但此刻，英美煙草公司卻露出猙獰的面目，全面壓低收購價以獲取最大利益，從而使得廣大煙農(nóng)“向英美煙公司請領(lǐng)煙種，甚屬困難，且所收煙葉，非賣于該公司不可，因價值上彼此爭執(zhí)，甚或滋生事端”[21]508。此外，在煙葉收購過程中，英美煙草公司還制定了繁雜的手續(xù)，通過“預(yù)散煙售券，分發(fā)各煙農(nóng)，上編號碼，由各煙農(nóng)持券入廠售煙，每日按規(guī)定八百號，陳列一室，由外人按號估價，不得爭執(zhí)。因此一般煙農(nóng)，多忍痛售脫，舍此無他廠收買?！瓱熮r(nóng)辛勤數(shù)月，所獲代價，僅能維持種煙肥料等費(fèi)損失”[18]462463。此外，在收購時壓低品質(zhì)、以好充次、克扣斤兩乃至勾結(jié)地方官僚士紳共同欺壓煙農(nóng)等行徑已是普遍現(xiàn)象，這更加重了對廣大煙農(nóng)的盤剝。例如，1930年冬，鳳陽武店、殷澗一帶煙農(nóng)為抗議英美煙草公司無理壓低煙價，集體罷市一周。而煙農(nóng)的收入更是長期處于入不敷出的境地，1933年鳳陽平均每畝種煙收入17.5元，支出25.5元，虧損8元；1934年每畝收入12.1元，支出25元，虧損12.9元，比上一年又多賠了4.9元[18]755。1936年，鳳陽、定遠(yuǎn)、懷遠(yuǎn)三縣煙農(nóng)憤怒集會，抗議英美煙草公司壓低煙價，是年中等煙由往年每擔(dān)20余元降低為10余元，相差過大，使煙農(nóng)辛勤數(shù)月所獲代價僅能維持種田、肥料之損失，激起煙農(nóng)不滿，遂造成雙方的嚴(yán)重沖突。《皖北日報(bào)》也曾載，煙農(nóng)周中岳投書該報(bào)，痛訴稅務(wù)機(jī)關(guān)“五里一關(guān)，十里一卡”任意盤剝煙農(nóng)的卑劣行徑[22]。由此可見，雖然烤煙種植面積、產(chǎn)量雖增加較快，但鳳陽等地?zé)熮r(nóng)的收入?yún)s甚微，在英美資本主義的直接剝削外，農(nóng)民辛勞一年所獲無幾，甚至虧本，但卻給英美煙草公司帶來了源源不斷的高額利潤[8]15。

（三）不斷加大對民族煙草工業(yè)的排擠

洋煙對安徽煙草業(yè)的最大影響表現(xiàn)在對民族煙草加工業(yè)發(fā)展的阻礙。自清代中葉起，安徽的煙絲加工業(yè)即已興起。1916年，全省有1 103戶從事煙絲加工，加工煙絲價值達(dá)175.37萬元[14]214。1919年，通過安徽省60個縣的經(jīng)濟(jì)調(diào)查，有制作煙絲的作坊、工場59個，共有固定資本6.74萬元，流動資本111.97萬元，從業(yè)人員近500名，全年共加工煙絲6 925擔(dān)[14]228231。而鳳陽和鄰縣一些煙農(nóng)更是在烤煙種植面積大增的基礎(chǔ)上試制手工卷煙成功，除供自己吸食和饋贈外，還作為商品到市場出售，以抗?fàn)帯把鬅煛钡妮斎搿Ｆ渲续P陽手工制作卷煙的“總計(jì)一百三十余家，分銷附近各縣農(nóng)村間，每年約四萬余元，無商標(biāo)及品名”[9]。1925年，英美煙草公司買辦范玉田從上海購買了2臺花旗牌卷煙機(jī)，在蚌埠興辦大來煙廠，成為安徽第一家私營機(jī)制卷煙廠[8]6。之后，各地又先后出現(xiàn)了數(shù)十家私人小煙廠。這些小煙廠都是作坊性的私營小廠，生產(chǎn)設(shè)備簡陋，生產(chǎn)方式簡單，除使用小型手搖卷煙機(jī)和手搖切絲機(jī)外，都是手工操作，年產(chǎn)卷煙總共不過幾千箱，而且生產(chǎn)的都是一些低檔煙。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，私營作坊式的小廠生存環(huán)境日益險惡，例如先后在鳳陽煙草主產(chǎn)區(qū)劉府設(shè)廠的興業(yè)公司、華成煙草公司、大來公司等先后都被迫停產(chǎn)[23]，即使是當(dāng)時民族煙草業(yè)中較大規(guī)模的南洋兄弟煙草公司，1916年起在蚌埠設(shè)分店，1919年在劉府設(shè)置烤煙廠，與英美煙草公司展開競爭，但由于資本不敵等原因，不幾年即倒閉退出。因?yàn)椤艾F(xiàn)在市場，幾完全為頤中（即英美煙草公司——引者注）所壟斷。因外資雄厚，華商煙公司，無有與之抗者”[13]，英美煙草公司“利用雄厚的資本，在缺乏的時候，可以高價大量收買，華商煙廠不能競爭；在產(chǎn)量增加時，又可抑低價格觀望，有恃無恐，華商煙廠資本不足，無力屯積，又不得不購，因此成本上已居于不利的地位，甚至有為外商收買殆盡，不得不以較高價向外商轉(zhuǎn)購，或以更高價向外國定購，都是常有的事情”[24]。因此，與南洋公司相似，內(nèi)地許多民族工業(yè)小廠和手工業(yè)作坊最后都逃脫不了關(guān)門的命運(yùn)。

從全國范圍來看，從1903年開始，西方的煙草公司迅速在上海、漢口、沈陽等大城市設(shè)廠，使民族卷煙業(yè)“潛伏著衰敗的危機(jī)”，從1908年起，華商各廠連片倒閉，“上海的6家卷煙廠僅剩下1家名為德隆的小廠，余均相繼停業(yè)”[25]236。到1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕，“中國卷煙廠共五十余家，資本最大的不過二三百萬元，多數(shù)在五十萬元以下，而由英美煙公司更名的頤中公司一家的資本，就有三百六十萬鎊，比所有華商煙廠資本的合計(jì)還要大好幾倍。頤中公司的產(chǎn)銷平均年在五十萬箱左右，華商合計(jì)不過四五十萬箱，長江及沿鐵路線各城市都有頤中公司的分廠或代理人，銷貨款項(xiàng)的收付，又有相當(dāng)期間的通融，而華商各商便沒有這樣的力量，除了壓低貨價以外，便沒有第二條出路。這是外商工廠喧賓奪主的一例”[24]21。在此基礎(chǔ)上，洋煙逐漸壟斷了安徽境內(nèi)各大城鎮(zhèn)的主要市場份額，據(jù)《海關(guān)十年報(bào)告》載，1922年蕪湖關(guān)進(jìn)口“洋煙”即達(dá)45 785萬支，次年增至50 234萬支。1924年，英美煙草公司在安徽境內(nèi)正式設(shè)立卷煙銷售營業(yè)機(jī)構(gòu)，建立卷煙倉庫，大量傾銷卷煙。潁州（今阜陽）、亳州、滁州、蚌埠、蕪湖、和州（今和縣）、廬州（今合肥）、安慶、三河等20余地都有其營業(yè)機(jī)構(gòu)。此一時期，安徽的卷煙批發(fā)零售，主要是由外國煙商在省內(nèi)各地設(shè)立的卷煙營業(yè)機(jī)構(gòu)及其代理商把持[8]11。到了1935年，由蕪湖關(guān)進(jìn)口的洋煙總價即達(dá)313.1萬元，僅次于棉布進(jìn)口位居第二，占當(dāng)年全部進(jìn)出口總額2 644.4萬元的11.84%[26]。

由此可見，在洋煙的大舉入侵下，民族煙草業(yè)的發(fā)展風(fēng)雨飄搖，所產(chǎn)煙葉絕大部分成為了西方煙草企業(yè)的原料。安徽省內(nèi)的絕大多數(shù)地區(qū)成為了洋煙的傾銷市場，只是在一些較為偏遠(yuǎn)的農(nóng)村和山區(qū)，手工作坊制煙才有一些生存的空間，而大規(guī)模的機(jī)器卷煙生產(chǎn)最終都免不了破產(chǎn)的宿命。

三、結(jié) 語

近代以來，隨著以鐵路為代表的現(xiàn)代交通方式的出現(xiàn)，結(jié)合市場需求和各地氣候、土壤等條件，在中國農(nóng)村開始形成了一些經(jīng)濟(jì)作物相對“集中”的產(chǎn)區(qū)，這在通商口岸附近農(nóng)村表現(xiàn)得尤為明顯[27]73，安徽津浦鐵路沿線近代煙草業(yè)的發(fā)展歷程即證明了這一點(diǎn)。這種“集中”借助于津浦鐵路提供的便捷交通條件，通過煙葉的種植、加工和成品（主要是卷煙）的營銷，日益成為一個完整的體系，凸顯的是以英美煙草公司為代表的西方資本主義勢力的侵入，及其對安徽傳統(tǒng)煙草業(yè)的發(fā)展所產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力。特別是“隨著對外貿(mào)易的開展，安徽的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)愈來愈服從于資本主義列強(qiáng)的需要，受到世界資本主義市場的支配”[1]228。同樣，“隨著商品流通量的增加，安徽的商品經(jīng)濟(jì)日趨活躍，商品市場日益擴(kuò)大”，而這個擴(kuò)大的商品市場，還是“主要為舶來品霸占”[1]247。因此可知，伴隨著津浦鐵路的通車而帶來的近代交通運(yùn)輸條件的大改觀，使進(jìn)入鐵路時代的安徽煙草業(yè)的發(fā)展更加資本主義化了，即逐步走上以適應(yīng)資本主義企業(yè)生產(chǎn)和銷售的需求為目標(biāo)的畸形發(fā)展之路。雖然在這一過程中，客觀上促進(jìn)了安徽傳統(tǒng)煙草種植與加工業(yè)水平的提高以及商品化程度的加深，但這些對于安徽來說，并沒有帶來多少因?yàn)閰⑴c直接的“中外經(jīng)濟(jì)交流”而應(yīng)得的益處，依然沒有改變半殖民地半封建的社會性質(zhì)。

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