摘要：文章論述了施工技術(shù)在建設(shè)中的重要性，在工程實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高管理水平，有利于港口工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)提高我國(guó)港口工程建設(shè)具有重大的意義。

關(guān)鍵詞：港口碼頭；工程施工；沉箱；混凝土；基床拋石

中圖分類號(hào)：U656 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）05-0056-03

1 碼頭施工技術(shù)

碼頭工程施工前，需要了解工程所在地的地質(zhì)條件能否滿足施工要求，根據(jù)具體的情況，在沉箱基礎(chǔ)位置進(jìn)行基床拋石作業(yè)。

1.1 基床拋石

基床拋石的石料應(yīng)干凈、堅(jiān)固、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜土、無(wú)裂紋、不呈片狀，單塊石料最大邊與最小邊比不應(yīng)大于3，石料水中浸透后強(qiáng)度不低于50MPa。

1.2 主要施工方法

拋石前對(duì)基槽設(shè)立基床中心導(dǎo)標(biāo)和頂面的坡肩邊導(dǎo)標(biāo)，橫向設(shè)分段標(biāo)，并檢查基槽是否回淤，回淤厚度大于30cm時(shí)清淤，回淤厚度小于30cm或沒(méi)有回淤時(shí)，在拋石位置設(shè)立定位船。

拋石前線進(jìn)行試拋，掌握塊石漂流與水深、流速的關(guān)系，根據(jù)情況定位拋石船。拋石方駁裝運(yùn)二片石，運(yùn)至拋石位置定位，用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行拋石，用水砣測(cè)量拋石頂面高程。拋石時(shí)采用粗拋與細(xì)拋相結(jié)合的方法，頂面以下20～30cm時(shí)采用細(xì)拋?；矑伿蟛扇?m一個(gè)斷面、2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)對(duì)基床

拋石頂高高程進(jìn)行測(cè)量，并繪制平面圖和斷面圖。

采用縱橫向相鄰接壓半夯，每點(diǎn)一錘，并分初、復(fù)夯各一遍，一遍四次夯?？刹捎脙杀榛蚨啾楹粚?shí)法，防止機(jī)床局部隆起或漏夯。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不試夯時(shí)不宜少于八夯，并分兩遍夯打；基床夯實(shí)范圍可按墻身底面各邊加寬1m，夯實(shí)前對(duì)基床頂面適當(dāng)整平（粗平），局部高差不大于300mm，以防止夯實(shí)時(shí)倒錘；夯實(shí)后，任選不小于5m的一段，復(fù)打一次夯，用水準(zhǔn)儀測(cè)量其平均沉降量，在30mm以內(nèi)即為合格，若大于30mm，則此施工段需重新進(jìn)行夯實(shí)，并重新選擇驗(yàn)夯段驗(yàn)夯，直至合格。當(dāng)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3，構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2且厚度普遍大于0.5m時(shí)，宜作補(bǔ)夯處理。

1.3 基床整平

基床整平前應(yīng)先檢查有無(wú)回淤，若有應(yīng)先進(jìn)行清淤?；舱椒秶鸀槌料涞讓捈?m（每邊各加寬0.5m），即在沉箱前沿、后沉各加寬50cm范圍內(nèi)全部整平。

導(dǎo)軌的施放：測(cè)量人員根據(jù)施工基線由潛水員配合采用經(jīng)緯儀進(jìn)行整平導(dǎo)軌的安放，整平的導(dǎo)軌沿碼頭的軸線方向布設(shè)，每側(cè)沉箱設(shè)三條，即在沉箱的左右兩側(cè)50cm處各設(shè)一條導(dǎo)軌，在沉箱基礎(chǔ)的中間再設(shè)一條導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間的間距為3m。

導(dǎo)軌布設(shè)完成后由潛水員按軌道頂面標(biāo)高，用4.5m長(zhǎng)的刮道進(jìn)行整平。整平前或整平中對(duì)導(dǎo)軌施放的準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)應(yīng)及時(shí)校驗(yàn)。二片石拋石船運(yùn)至施工地點(diǎn)后拋錨定位，由潛水員水下指揮拋填。潛水員水下整平時(shí)采用二片石找平，對(duì)二片石的空隙用20～40mm的碎石填充，碎石厚度不宜大于50mm。用水準(zhǔn)儀、水深測(cè)尺2.0m一個(gè)斷面、1.0m一個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)整平基床頂面高程，并繪制平面圖，然后組織隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，潛水員拆除導(dǎo)軌，檢查基床頂面有無(wú)雜物，如有則進(jìn)行清理，并進(jìn)行沉箱安裝。

2 沉箱施工技術(shù)

2.1 工藝流程

施工前→吊安工作→沉箱吊至→駁船托運(yùn)→沉箱→安裝→沉箱內(nèi)回→驗(yàn)收。

2.2 施工工藝

2.2.1 沉箱吊運(yùn)：在沉箱儲(chǔ)存場(chǎng)用方駁吊機(jī)安裝封倉(cāng)蓋板并兼施工平臺(tái)。完成后沉箱吊至方駁，用駁船將沉箱運(yùn)至安放現(xiàn)場(chǎng)，浮吊進(jìn)行安裝。

2.2.2 基床頂面檢查、構(gòu)件型號(hào)尺寸檢查：沉箱安裝前，首先對(duì)基床頂面進(jìn)行檢查，看有無(wú)雜物，如有則進(jìn)行清理；檢查構(gòu)件型號(hào)尺寸是否正確。

2.2.3 沉箱安裝：基床整平完成后，將沉箱運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。測(cè)量人員根據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)沉箱安裝控制基線，采用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行沉箱安裝定位的控制。沉箱安裝后經(jīng)過(guò)兩個(gè)潮水的觀測(cè)，沉箱穩(wěn)定并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再將封倉(cāng)蓋板吊走，進(jìn)行沉箱回填10～100kg塊石。

沉箱安裝完畢后在沉箱四角頂面布設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量初始值，以后按一定時(shí)間間隔及施工階段進(jìn)行沉降位移觀測(cè)。

2.2.4 沉箱內(nèi)回填：沉箱回填料的材質(zhì)要求為10～100kg塊石。填料中不含有有機(jī)物及其他有害雜質(zhì)。沉箱安裝驗(yàn)收合格后，進(jìn)行沉箱內(nèi)回填10～100kg塊石。首先用角鋼及鋼筋制作沉箱護(hù)壁并安放在沉箱隔墻及外墻頂面固定牢固，以保護(hù)沉箱頂面砼不受破壞?；靥顣r(shí)，各艙格同時(shí)進(jìn)行，避免不均勻沉降，各艙格回填速度基本一致。

3 柵欄板、扭王字塊預(yù)制

3.1 模板工程

3.1.1 底胎：底胎為整體形式，全部采用砼澆筑而成。

3.1.2 模板結(jié)構(gòu)：全采用鋼結(jié)構(gòu)，均由四片組成。模板面板采用δ=4mm鋼板，50×50角鋼做肋，槽鋼100做骨架。

3.1.3 模板支立、拆除：將底胎雜物清理干凈。清理模板表面，刷脫模劑。人工在底胎上組裝成型。為防止漏漿，模板底面與底胎接觸面貼橡膠條止?jié){，兩片模板間貼橡膠條止?jié){。緊固模板連接螺栓，并安裝塊體吊環(huán)。填寫(xiě)自檢卡，移交混凝土工段進(jìn)行混凝土澆筑。

混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板，先抽出模板固定木楔，然后卸下模板連接螺栓。人工松動(dòng)模板，使模板與砼表面脫離，人工拆除。

3.2 鋼筋工程

鋼筋在加工場(chǎng)地進(jìn)行切斷、彎曲，加工好的鋼筋分類擺放，用架車運(yùn)送至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，在底胎上綁扎成形。

3.3 混凝土工程

3.3.1 混凝土澆筑方式：采用罐車混凝土水平運(yùn)輸，人工混凝土入模，采用插入式振搗器

振搗。

3.3.2 混凝土抹面：為防止砼頂面松動(dòng)，混凝土澆筑至頂部時(shí)，進(jìn)行二次振搗和二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，予以排除。

3.3.3 混凝土保養(yǎng)：混凝土抹面后立即噴涂養(yǎng)護(hù)液，防止風(fēng)干和日曬失水。

3.4 預(yù)制件儲(chǔ)存

待混凝土達(dá)到吊運(yùn)強(qiáng)度，柵欄板、扭王字塊均由30t履帶吊運(yùn)至貯存場(chǎng)的指定位置儲(chǔ)存，需要安裝時(shí)，用吊車吊裝平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。

4 預(yù)制塊體安裝方法

4.1 預(yù)制塊安裝測(cè)量控制

根據(jù)設(shè)計(jì)安裝位置以及陸域上的控制點(diǎn)，確定柵欄板、扭王字塊安裝的施工基線，在陸域上設(shè)立測(cè)量控制點(diǎn)，利用全站儀控制柵欄板、扭王字塊安裝位置與高程。柵欄板、扭王字塊安裝應(yīng)在低平潮時(shí)進(jìn)行，這樣可減小潮流對(duì)柵欄板、扭王字塊安裝的影響并且安裝作業(yè)時(shí)間可以持續(xù)較長(zhǎng)。

4.2 柵欄板安裝

墊層塊石拋理成形后，開(kāi)始柵欄板的安裝，A型、B型均采用50t汽車吊陸上吊安，潛水員水下配合調(diào)整柵欄板位置，用25t輪胎吊和平板車配合倒運(yùn)柵欄板至施工現(xiàn)場(chǎng)。

4.3 扭王字塊安裝

塊體安裝前，應(yīng)對(duì)所用基線、控制點(diǎn)進(jìn)行校核；對(duì)塊體進(jìn)行驗(yàn)收，不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行整修；檢查基床，無(wú)回淤或異物，方可安裝；扭王字塊安裝采用100t方駁吊機(jī)水上吊運(yùn)，潛水員配合水上安裝，安裝過(guò)程中，應(yīng)采取防碰減撞措施，加強(qiáng)成品保護(hù)。

5 結(jié)語(yǔ)

以上介紹了港口碼頭的基床拋石、基床整平、沉箱施工技術(shù)及預(yù)制塊體的預(yù)制及安裝技術(shù)，通過(guò)掌握施工中的關(guān)鍵技術(shù)，為提高我國(guó)港口工程施工技術(shù)水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推動(dòng)了施工企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：王勝利（1974-），男，河南商丘人，中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司工程師，研究方向：工程項(xiàng)目管理。

（責(zé)任編輯：周 瓊）