荊州盛緣通機電公司 （湖北 434000） 黃俊彥

荊一機床制造公司 （湖北 433223) 張 萍

主軸箱體一旦出現(xiàn)故障，首先應根據故障的現(xiàn)象，分析造成此種故障的原因及所在的部位，然后根據所在部位進行分析修理。本文分別介紹一些主軸箱體常見故障分析及修理與大家共討。

1.主軸箱體故障實例

（1）主軸各擋無動作：①主電動機反轉使油泵反轉，需調整電動機，按箭頭方向旋轉。②主電動機齒輪上的止緊螺釘松動，造成兩嚙合齒輪分離，油泵停轉。拆下主電動機將齒輪重新定位并止緊。③油泵進油管接頭處沒擰緊，有空氣進入。拆下電動機座將進油管接頭擰緊。④18#油管及20#剎車閥油管其中有一根破裂。拆開電動機座換新油管。⑤18#進油管嚴重彎折，油不能進入操縱閥。拆開電動機座換新油管。⑥油泵磨損后間隙大。拆下油泵將上下蓋與泵體結合面磨平重新裝配。⑦離合器摩擦片間隙過大。分別拆下電動機座，中蓋取出離合器，換新摩擦片。⑧離合器閥與軸裝配不正引起撥叉上下移動艱難。分別拆下電動機座，中蓋將離合器閥與軸重新裝配。⑨油泵進油管口沒有置于油面以下。應打開電動機座鐵皮蓋將進油管插入油池濾油網里。⑩操縱桿與手柄聯(lián)接銷脫出。將主軸箱體下部電器按鈕板拆下，將銷子重新裝進。或是剎車液壓缸上端面與油器體間的密封面被破壞引起失壓。要分別拆下電動機座、中蓋，將分油器體拆下重新裝好密封圈。

（2）有正反車，無微動變速：①剎車閥彈簧調得過緊。要適當調整剎車彈簧。②液壓缸活塞沒落位。測壓時正反車有規(guī)定壓力，而變速時壓力大減。拆下窗口玻璃，將其軸滑移齒輪撥到下死點。③離合器閥與軸裝配不正，微動難。重新裝配。

（3）有些擋位有微動而另一些擋位無微動：液壓缸活塞內卡松動，軸壓蓋脫出。拆下電動機座取出閥體裝好壓蓋和卡簧。

（4）變速微動快，引起頂齒：①系統(tǒng)壓力過大，需調整壓力。②剎車閥彈簧力小。要適當旋緊可調螺塞。

（5）變速微動慢：①系統(tǒng)壓力不夠，需調整壓力。②剎車閥彈簧調得過緊。要適當旋緊可調螺塞。

（6）主軸受負荷后停轉或減速：①系統(tǒng)壓力小，需調整壓力。②離合器摩擦片間隙過大。分別拆下電動機座，中蓋取出離合器，調整摩擦片間隙。

（7）變速，進刀與預選值不符：①壓力達不到規(guī)定值，需調整壓力。②液壓缸與活塞咬死，因有些速度長期不用，活塞也長期不運動，液壓缸里形成油垢，需拆下液壓缸清洗。③滑移齒輪上的銷子與卡子脫出，由于長期運動可能此零件脫出，要裝好卡子和銷子。

（8）主軸無空擋：①三位液壓缸的上活塞內卡脫出或上蓋軸端的外卡脫出。要將三位液壓缸上蓋旋出，取出上活塞裝好內卡或裝好上蓋軸端外卡。②花鍵軸與滑移齒輪上的銷子脫出。分別拆下電動機座，中蓋將銷子裝好并將端部封牢。

（9）噪聲：①開車不使主軸正反轉則噪聲產生在電動機軸齒輪和離合器上。②如某擋產生噪聲，首先把主軸置于空擋，而后再進行正反車，噪聲如仍存在，則說明原因在1～6軸；如沒有噪聲，則原因在9～13軸。

（10）主軸漏油：①加油超過油標使油從主軸孔溢出。應將油控制在油位處。

2.故障修理注意事項

（1）在拆齒輪箱體的過程中應注意將主電動機與電動機座的四顆聯(lián)接螺釘拆下來，向上提起并使其平衡，不可讓電動機軸上的齒輪碰壞油管。

（2）裝離合器時不能將離合器閥倒裝，因閥體底部液壓缸面積比上面液壓缸面積大。

（3）液壓泵進油管接頭要接牢，以免空氣進入。

（4）更換摩擦片時首先將軸脫出，然后將壞摩擦片拆下更換新摩擦片。

（5）主軸箱裝好后應全面檢查各部位是否裝錯和漏裝。確實無誤后用干凈毛巾將各零件擦拭干凈。中蓋及電動機座周邊擦凈涂上密封膠，裝好檢查無誤再開車。