浙江錢(qián)江摩托股份有限公司金屬制造廠 （317500） 劉仁明

我公司消聲器排氣管主要是在彎管機(jī)上制造完成的，但近年來(lái)國(guó)三排氣管的加工數(shù)量越來(lái)越多，該類(lèi)排氣管結(jié)構(gòu)一般由前后兩段雙層管經(jīng)彎制后組焊而成，中間加觸媒，后段彎曲直線段往往較短，在彎管機(jī)上彎曲難以取得理想的加工效果。為此，我們進(jìn)行工藝攻關(guān)，在生產(chǎn)實(shí)踐中摸索出了一些解決的辦法，采用冷凍加沖壓彎曲方法，產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率大為提高。圖1所示為我廠騎式消聲器排氣管后段結(jié)構(gòu)。

圖1

1.零件工藝性分析

從圖1可以看出，夾緊直線段只有60mm，另一端也只有80mm，已接近彎管夾緊段至少不低于60mm的極限尺寸，導(dǎo)模段尺寸也偏短。因過(guò)渡直線短，加工可靠性差，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，如模具磨損、設(shè)備精度不好或調(diào)整不到位，極易出現(xiàn)打滑造成起皺、彎裂、壓癟、圓度不足等問(wèn)題，影響制件質(zhì)量和外觀。

內(nèi)外管雙層結(jié)構(gòu)且直徑分別為35mm和25mm，厚度均為1.5mm，要確保間隙均勻，必須采用雙層心棒，但有對(duì)心棒制作要求較高，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。

從以上工藝分析可以看出，在彎管機(jī)彎曲容易傷手，很不安全，且產(chǎn)品的一致性差，為提高排氣管質(zhì)量的穩(wěn)定性，必須在夾緊段增加工藝接口或加長(zhǎng)輔助直線段長(zhǎng)度，配置相應(yīng)的檢具、切模，加工完畢之后進(jìn)行切除。既增加了工序和直接人工消耗，又浪費(fèi)直接材料，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增大。如果在加工過(guò)程中各道工序控制把關(guān)不嚴(yán)，極易發(fā)生彎管角度偏差，甚至?xí)斐闪慵膱?bào)廢。

2.模具結(jié)構(gòu)及工藝方案

根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為了保證產(chǎn)品的一致性，通過(guò)制作彎形模，在壓力機(jī)上沖壓成形，模具結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖 2

在模具設(shè)計(jì)過(guò)程中選用內(nèi)芯冰凍代替心棒。同時(shí)為了保證零件的加工要求，設(shè)計(jì)制作彎形模時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮零件彎曲的回彈因素。然后根據(jù)零件的數(shù)據(jù)在加工中心上加工模具，上下模采用Cr12材料制造，工作部分淬硬至50～60HRC，此模具結(jié)構(gòu)和加工也比較簡(jiǎn)單，并在模具端面做好定位裝置，確保工件成形之后尺寸的一致性。

管材彎曲前，加工好內(nèi)外管，并進(jìn)行組裝，要求內(nèi)外管同軸度在±0.5mm以?xún)?nèi)，一端用橡皮堵頭密封，浸入水槽中，使內(nèi)、外管之間均充滿水，再放入專(zhuān)用冷凍槽內(nèi)進(jìn)行速凍，溫度達(dá)到－28～－25℃，保溫約30min，使冰凍扎實(shí)、顏色發(fā)白，避免在沖壓過(guò)程中因滑冰、碎冰引起工件不合格，在壓力機(jī)上安裝好彎形模，調(diào)整好機(jī)床就可以進(jìn)行試沖，角度尺寸符合檢具、圓度等達(dá)到圖樣要求。

3.結(jié)語(yǔ)

以上冷凍加沖壓彎曲方法，在我們工廠現(xiàn)已開(kāi)始廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)效率高，安全性較強(qiáng)，模具費(fèi)用低，對(duì)操作工技術(shù)要求低，產(chǎn)品一致性好，特別適用于短管材且單道彎或雙道彎過(guò)渡段短呈S形的工件，至今已為公司創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟(jì)效益。