■ 王學軍

“這是一個不僅惠及船舶工業(yè)，還將帶動航運業(yè)、裝備制造業(yè)、以鋼鐵工業(yè)為代表的材料產(chǎn)業(yè)等整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，對包括海洋漁業(yè)、海洋科技、海洋開發(fā)等在內(nèi)的整個海洋經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大拉動作用的行動計劃，是以船舶工業(yè)和海洋裝備為突破口，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈破局發(fā)展的綱領性文件，是事關我國船舶工業(yè)全局性、戰(zhàn)略性發(fā)展的一項綜合的、全面的、系統(tǒng)的、著眼于頂層設計的一攬子方案?！?/p>

中國船舶工業(yè)集團公司董事長胡問鳴在接受記者采訪時表示，國務院出臺的《船舶工業(yè)加快結構調(diào)整促進轉型升級實施方案（2013～2015年）》，針對我國船舶工業(yè)在歷經(jīng)船市高潮階段高速發(fā)展后，面臨市場深度調(diào)整期的緊迫問題和深層次矛盾，追根溯源，統(tǒng)攬全局，深謀遠慮，抓住了“牽一發(fā)而動全身”的關鍵問題，抓住了長期以來導致船舶工業(yè)乃至上下游產(chǎn)業(yè)各種矛盾的核心問題，抓住了嚴重影響我國船舶工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大問題，在戰(zhàn)略層面上尋求問題的解決之道，充分體現(xiàn)了“站高、看遠、想深和做實”的精神，對于船舶工業(yè)加快結構調(diào)整和轉型升級，推動海洋強國建設，創(chuàng)建世界造船強國、航運強國、海洋開發(fā)強國，具有十分重要的戰(zhàn)略導航作用。

積極建言獻策 催生《方案》出臺

“2008年國際金融危機爆發(fā)后，我國船舶工業(yè)盡管遭遇到一定的沖擊，但總體上依然保持逆市增長的態(tài)勢，并于2010年首次超過韓國，坐上世界第一的寶座，可謂輝煌一時。然而，進入2011年后，中國船舶工業(yè)立刻籠罩在一片陰霾之中。這是由船舶工業(yè)的行業(yè)特征所決定的。”胡問鳴指出，這個時期，國際金融危機的滯后影響開始顯現(xiàn)，隨著歐美債務危機的持續(xù)發(fā)酵，全球航運市場復蘇乏力，致使船市有效需求嚴重不足，加之自身產(chǎn)能過剩以及韓國企業(yè)的強勢競爭，中國造船企業(yè)開始陷入全面低迷狀態(tài)。

“寒流”加上“韓流”，導致我國船舶工業(yè)一步步進入“寒冬期”。到了2012年，這種影響更是全面顯現(xiàn)，危機對船舶工業(yè)的滯后性影響顯現(xiàn)出巨大的“殺傷力”，造船市場形勢急轉直下?！?012年將是危機爆發(fā)以來中國船舶工業(yè)最困難的一年，2013～2014年可能更為艱難”，成為業(yè)界共識。

逆水行舟，不進則退。作為中船集團公司的“掌門人”，胡問鳴頻頻訪客戶、下基層，開展廣泛調(diào)研，準確掌握了大量一手信息，并對中船集團公司乃至整個船舶工業(yè)的重大問題進行深入思考，提出了中船集團公司“立足船舶，破局發(fā)展”的思路?！耙凭职l(fā)展，就必須洞察世界經(jīng)濟發(fā)展的大勢，準確把握世界航運業(yè)、造船業(yè)發(fā)展的脈搏，大膽地籌劃關鍵時期的發(fā)展戰(zhàn)略，理性地選擇關鍵時期的發(fā)展方向?！焙鷨桒Q強調(diào)，中船集團公司必須站在整個行業(yè)的高度審視自我，在調(diào)結構、轉方式上體現(xiàn)出應有的前瞻性和引領性。

與此同時，胡問鳴從國際航運節(jié)能降本提升競爭力的本質需求和船舶裝備技術進步具備提供新型節(jié)能環(huán)保船舶能力的現(xiàn)實出發(fā)，深刻透析航運市場運力過剩這一表象背后的問題，解析和把握航運市場與船東需求規(guī)律，作出了“航運市場的主要矛盾將由運力與運量矛盾轉變?yōu)榇犨\力結構矛盾”的新判斷。隨后，他又走訪國內(nèi)外主要船東，提出了“由技術進步和成本要素推動的船型更新大潮，將不以人的意志為轉移滾滾向前”，“危機必然推動全球航運業(yè)加快洗牌。對于航運企業(yè)來說，運力與運量的矛盾已經(jīng)不是關鍵問題，運力結構、船型競爭力才是核心要害”，“實施汰舊補新、用節(jié)能環(huán)保型新船取代高耗能老舊船舶，加快船隊結構調(diào)整，降低運營成本，提高船隊競爭力，已是大勢所趨”等具有前瞻性的觀點，在航運界引起了極大反響和強烈共鳴。

“2012年9月，我給溫家寶總理寫了一封信，圍繞加快淘汰更新高耗能老舊船舶提出了4條具體的政策建議?！焙鷨桒Q的這封信得到了時任總理溫家寶、副總理李克強、張德江以及國務委員馬凱等國務院領導的高度重視，并都作了明確批示。

去年11月，黨的十八大勝利召開，并作出了“發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設海洋強國”的戰(zhàn)略部署。“海洋經(jīng)濟發(fā)展即將迎來一個前所未有的高潮，這也為船舶工業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇?！弊鳛辄h的十八大代表和十八大主席團成員，胡問鳴繼續(xù)奔走呼吁，為船舶工業(yè)發(fā)展積極建言獻策。

去年12月，馬凱帶領國家發(fā)改委、財政部、工信部等部委領導到上海地區(qū)造船企業(yè)進行專題調(diào)研，并多次召開座談會聽取各方意見，研究制訂出臺有關方案。

“現(xiàn)在，《實施方案》終于亮相了。這不僅是船舶工業(yè)的大事，也是整個中國產(chǎn)業(yè)界的大事?！焙鷨桒Q感慨地說，“中船集團公司是中國船舶工業(yè)的主力軍，必須深刻認識到自身在船舶行業(yè)轉型升級中發(fā)揮領軍作用的歷史責任和獨特機遇。能夠在《實施方案》制訂出臺的過程中發(fā)揮積極的推動作用，特別是我們提出的建議基本上全部得到了采納，是我的榮幸，更是我的責任所在?！?/p>

實施全面轉型 發(fā)展成效初顯

“坐而論道，不如起而行之。我們在積極建言獻策的同時，立足中船集團公司的實際，真抓實干，取得了比較明顯的成效?！焙鷨桒Q說，“我們在認真貫徹落實十八大精神的過程中，解放思想，勇于突破，集中智慧，醞釀形成了中船集團公司全面轉型發(fā)展的新戰(zhàn)略，形成了推動軍工主業(yè)及六大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的新舉措，明確了集團公司轉方式、調(diào)結構的新藍圖，走上了全面轉型發(fā)展的新征程?！?/p>

>>>147000方液化天然氣船試航

面對極度低迷的市場，中船集團公司注重發(fā)揮科技創(chuàng)新在轉型發(fā)展中的驅動和引領作用，加快調(diào)整創(chuàng)新體系，加快科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，同時大力創(chuàng)新商業(yè)模式，努力實現(xiàn)由被動跟隨向主動引領的轉型?！?012年，我們在自主研發(fā)設計出的新船型中精選推出41型低油耗、低排放、效果突出、綜合競爭力強的節(jié)能環(huán)保船型，引領和激活了市場需求，僅半年時間就有多型船舶獲得客戶認可?！焙鷨桒Q告訴記者，中船集團公司各造修船企業(yè)2012年承接新船訂單同比增長25%，在全球新船訂單再度下滑44.5%的惡劣市場環(huán)境下，實現(xiàn)逆勢提升，占國內(nèi)份額40.5%，占全球市場份額17%，首次超過韓國現(xiàn)代重工，列居全球第一位。

“今年，我們依舊保持著這一良好勢頭?！焙鷨桒Q介紹，1～7月，中船集團累計承接新船訂單1208.5萬載重噸，占全球份額的20.1%，居全球造船集團第一。

“實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，大力開發(fā)能夠引領市場需求的節(jié)能環(huán)保船型，不僅為我們帶來了比較可觀的訂單，同時也為中船集團公司進一步貫徹落實《實施方案》提前做好了技術準備?！焙鷨桒Q說。

與此同時，中船集團還大力推進內(nèi)部資源重組整合，努力推進產(chǎn)能結構調(diào)整，以經(jīng)營權整合與股權調(diào)整相結合，推進了集團公司造修船資源優(yōu)化配置，大力提高產(chǎn)業(yè)集中度，進一步加強軍民融合發(fā)展。

“可以說，一年多來，中船集團公司轉方式、調(diào)結構的步伐明顯加快，產(chǎn)品結構實現(xiàn)了高端突破，船舶與海工領域實現(xiàn)了調(diào)高、調(diào)新，業(yè)務結構調(diào)整邁出實質性步伐，相關多元業(yè)務破局發(fā)展的態(tài)勢已初步形成?！焙鷨桒Q說。

借力國家政策 推進戰(zhàn)略落地

“作為船舶工業(yè)未來三年發(fā)展的指引，《實施方案》具有整體的系統(tǒng)性和具體的可操作性，把握住了事關船舶工業(yè)全局的難點問題，謀劃的是長遠發(fā)展之道?！焙鷨桒Q指出，《實施方案》不是針對行業(yè)存在的表層問題“開藥方”，而是針對深層次的矛盾“對癥下藥”，體現(xiàn)出“要治標，更要治本”的思路?！翱梢哉f，《實施方案》的出臺，為我們進一步轉方式、調(diào)結構、推進全面轉型發(fā)展提供了新的重要機遇?！?/p>

胡問鳴表示，當前，中船集團公司面臨的形勢依然嚴峻，一定要乘著《實施方案》出臺的東風，準確把握當前轉型發(fā)展的重點任務，堅定信心，抓住機遇，確定路徑，積極開拓，確保年初提出的各項發(fā)展指標如期實現(xiàn)，為“十二五”后兩年持續(xù)快速發(fā)展和實現(xiàn)全面轉型目標打好基礎。

“當前，中船集團公司正處于全面轉型發(fā)展的關鍵時期，而《實施方案》對產(chǎn)業(yè)的轉型升級、加快實現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強的轉變，明確了任務、措施和政策。我們將發(fā)揮骨干船舶集團在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主導作用，借力國家政策，推進全面轉型發(fā)展，為船舶工業(yè)加快結構調(diào)整，促進轉型升級，作出應有的貢獻。”胡問鳴最后強調(diào)。