摘 要：本文結(jié)合工程實際，論述了高層住宅滑模施工工藝及技術(shù)要點，以供參考。

關(guān)鍵詞：高層住宅；滑模施工；工藝流程

一 工程簡介

某高層建筑地下1層，地上28層，總建筑面積18000余平方米平面設(shè)計為復(fù)雜的蝶狀造型：剪力墻結(jié)構(gòu)，地下墻體-300mm，地上200mm，且設(shè)計有拉梁、空調(diào)隔板，同時墻內(nèi)暗柱多，門窗、洞口多。根據(jù)工期要求經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)訃單位同意，施工采用滑模工藝，滑一澆一。經(jīng)過施工單位的合理組織，在各相關(guān)方的配合下，該工程取得了較好的質(zhì)量、進度和效益指標。

二 滑模施工工藝

（1）操作順序

放線驗線→調(diào)整預(yù)留鋼筋→安裝提升架→安裝圍圈→綁扎墻身豎筋及一米以內(nèi)橫筋→組裝墻體單側(cè)模板→預(yù)埋件放置焊接→安裝另一側(cè)模板并檢驗→架設(shè)施工平臺→千斤頂及油路安裝并空車試驗→安裝門窗假口→全面檢查→插入千斤頂支承桿→開始澆灌混凝土進行初滑→轉(zhuǎn)入正常澆灌混凝土與正?；?安裝吊腳手架)→一層墻澆灌完成，空滑模板綁扎鋼筋→墻面檢修，模板清理→吊開施工平臺面板→樓板陽臺支?！鷺前邃摻罱壴?、隱檢→樓板混凝土施工→墻內(nèi)模堵縫，預(yù)存入樓板支撐模板，并吊回施工平臺板(安裝二層門窗假口及接豎向鋼筋) →二層墻體滑模準備→開始二層滑模。按上述順序施工至封頂→拆除滑模設(shè)備與模板。

（2）安裝滑升模板

按滑升模板設(shè)計圖對號順序安裝。先立提升架，再裝圍圈，然后安裝模板。提升架時應(yīng)立在同一標高上，位置準確并保持兩個方向的垂直度，圍圈安裝應(yīng)控制橫向間距，連接牢靠，保證水平，模板拼接嚴密、錐度準確，注意陰陽角處模板的拼合關(guān)系，保證模板平直，角部方正，凈空一致。提升架與圍圈用螺栓連接；圍圈之間用螺檢連接（異型處亦可用焊接），圍圈與模板及模板之間用卡具或鋼筋卡鉤卡緊；要求整體牢固，不松動，不移位，符合建筑物平面幾何尺寸。

（3）架設(shè)施工平臺

先安裝平臺板下支承桁架，支承點用處U型螺拴鎖緊或用螺栓連接（桁架應(yīng)經(jīng)計算有可靠的強度和適當?shù)膭偠龋?。平臺板要拼合嚴密，牢固連成整體，吊環(huán)堅固。除整體平臺板以外的邊角縫隙處亦

應(yīng)封堵。外圍懸挑架上同時鋪板，設(shè)擋腳板、護身欄及安全網(wǎng)。

（4）安裝液壓設(shè)備

先安裝千斤頂，緊固螺檢前應(yīng)找正墊平，將控制臺按確定的位置就位放穩(wěn)，并搭設(shè)防雨棚，然后安裝油管、分油器及閥體。油管分布走向應(yīng)不妨礙施工平臺板吊起，一般沿圍圈走向敷設(shè)，油管可在板面上敷設(shè)也可板面下敷設(shè)。油管不要出現(xiàn)死彎，突出部位或易碰撞部位應(yīng)加防護，以避免損壞。全部液壓系統(tǒng)安裝完畢后，按油路分組做出明顯標記。最后接上電源，設(shè)置好漏電保護裝置。空車試驗時，按分組油路逐組進行檢驗試車，對出現(xiàn)的故障及漏油等應(yīng)及時維修和更換，然后進行全面空車試驗，并測定整個系統(tǒng)的進回油時間。

（5）插入千斤頂支承桿

支承桿在施工前一天插入。支承桿一般分為三種不同長度，可在3至5米范圍內(nèi)選定。支承桿應(yīng)事先除銹、調(diào)直，按接長方法在桿端頭加工成坡口或加工成陰陽螺紋。插入時要保持支承桿垂直，并在每個千斤頂蓋上加橡膠保護罩。支承桿插完后，用水平儀測出統(tǒng)一標高并在桿上標出，然后在桿上安設(shè)限位器。每次限位器向上移動的問距可按30厘米控制。

（6）安裝工具式門窗接口

在模板上口做出門窗口水平位置標記，標高按樓層設(shè)計標高控制。安裝時，利用焊接在窗口兩側(cè)立筋上的挑出短筋做窗口模板的支點，門口模板下腳應(yīng)按標高墊實。門窗口模板均應(yīng)核準標高，在找

正兩個方向的垂直度后，用3～4道8號鉛絲將假口模板栓緊在下部橫筋上，防止帶起移位。假口模板的支撐桿件要安裝牢靠。滑升時，當窗口模板即將進入模板時，應(yīng)檢查模板位置是否適中，防止卡在模板上。

（7）綁扎墻體鋼筋與敷設(shè)埋件

墻內(nèi)豎向鋼筋要按鋼筋定位導(dǎo)板位置綁扎。豎筋接頭位置一般安排在樓層地面標高以上1.2米至1.3米范圍內(nèi)，以便利用樓板施工時的?；谶M行作業(yè)。墻內(nèi)水平鋼筋隨滑升隨綁扎。水平鋼筋長度不宜超過8米，應(yīng)控制水平筋的間距符合設(shè)計要求，在模板以上至少要有一根水平筋，以便掌握間距。若是光圓水平鋼筋，端頭彎鉤應(yīng)朝向內(nèi)側(cè)，綁扎鉛絲扣也應(yīng)向內(nèi)側(cè)彎倒，防止兜掛模板。墻內(nèi)預(yù)埋件及其它小孔洞模，需按圖紙位置、標高埋放，應(yīng)在模板滑入該埋件前安放好。預(yù)埋鐵件應(yīng)與墻內(nèi)鋼筋焊接定位，其它木質(zhì)小孔洞模板要用鉛絲在水

平與垂直兩個方向同鋼筋綁牢。各種埋件外表面均應(yīng)注意與墻體位置一致，不應(yīng)凸出或凹進墻面。

（8）澆灌墻體混凝土

1）混凝土配制與攪拌要保持混凝土坍落度均勻一致，到作業(yè)面時的坍落度以6～8厘米為宜。每個澆灌層的混凝土用量，應(yīng)先計算好，做到每次攪拌好的混凝土一次用完，沒有剩余。2）盡量采用塔式起重機做垂直運輸，用混凝土料斗直接供料至施工平臺上，減少中間倒運?；炷劣闪隙沸对谑┕て脚_鐵盤上，然后人工用鐵鍬人模?；炷翍?yīng)低于模板上口5厘米。3）分層澆灌，混凝土澆灌厚度應(yīng)控制在25厘米至40厘米范圍內(nèi)，同一澆灌層厚度要均勻一致。門窗過梁處的混凝土澆灌厚度不應(yīng)小于30厘米，防止滑動時帶起混凝土。4）振搗：沿墻體順序振搗，要輕振，短振，可適當加密振點。振搗棒不得插入下層混凝土中，并應(yīng)避免直接振動鋼筋和模板。5）混凝土入模，振搗完畢，應(yīng)及時將模板上口粘結(jié)的混凝土清理干凈．每澆灌層澆灌振搗宜在1～1.5小時內(nèi)完成。

（9）滑升

1）滑升前必須準確掌握液壓系統(tǒng)的狀態(tài)，閥門開、閉應(yīng)符合要求。油泵的輸出壓力應(yīng)調(diào)至比千斤頂計算的實際負荷所需壓力高15～20公斤/cm2。起動后，進油與回油時間均要稍長于測定的進回油時間，以保證千斤頂行程充分有效。2）滑升高度需按確定的澆灌層厚度控制，每次滑升初始的幾個行程，應(yīng)隨時觀察與檢驗混凝土出模強度情況，調(diào)整滑升速度，防止坍塌。出模后的混凝土，應(yīng)根據(jù)氣溫情況及時灑水養(yǎng)護。3）滑升過程中，要巡視有無障礙，油路有無損壞及滲漏，并及時維修或更換。4）每個滑升高度完成后，應(yīng)即刻進行水平與垂直狀態(tài)的測量并做垂直調(diào)整，測量與調(diào)整應(yīng)有記錄。然后按照預(yù)定間距，在支承桿上移動限位器，標高要統(tǒng)一并鎖緊。5）每一個樓層的墻體澆灌完成后，為施工樓板，需將整個模板系統(tǒng)空滑出墻頂標高以上，此時應(yīng)隨空滑隨綁扎墻內(nèi)鋼筋。空滑高度為樓板設(shè)計厚度加3～5厘米。

（10）拆除滑橫系統(tǒng)

先將千斤頂以外的液壓設(shè)備拆下吊走，然后拆除腳手架上的鋪板及其它材料設(shè)備，以減輕荷重并確保吊運時的安全?；０逍璺侄握w拆除，分段大小及范圍，應(yīng)根據(jù)塔吊起重能力及模板本身的構(gòu)造經(jīng)計算確定。拆除時，先將吊鉤用卡環(huán)吊掛拆除段的提升架，并用安全繩保護，繃緊吊鉤，然后用汽焊切割這一段內(nèi)千斤頂下支承桿。全部切斷后，塔吊起升吊下該段模板，在地面再全部解體分類清刷碼放。

三 滑模施工的技術(shù)要點

（1）混凝土的質(zhì)量

滑模工藝對混凝土的質(zhì)量要求較高。

1）要做好混凝土的配合比設(shè)計工作，混凝土的配合比是混凝土質(zhì)量優(yōu)劣的科學(xué)依據(jù)，也是保證滑模工藝施工順利進行的重要條件之一。2）混凝土的原材料要按照配合比的要求，保證所用原材料的質(zhì)量要求混凝土廠家選用質(zhì)量優(yōu)良的原材料。3）混凝土的入模坍落度，這一點對混凝土的輸送、保溫、初凝時間和工作度都有一定的影響。

（2）混凝土的施工

在澆筑混凝土過程中應(yīng)注意：1)不要污染鋼筋，否則，鋼筋上的混凝土既不易清理，又影響工程質(zhì)量和下道工序的順利進行：2)均勻澆筑混凝土，包括澆筑速度和澆筑高度，澆筑速度指前進速度均勻，保證有利滑升；混凝土要分區(qū)分層等厚度澆筑振搗，不得從吊斗或布料桿中直接澆入模板內(nèi)，應(yīng)均勻布置，卸在受料平臺上，再用鐵鍬迅速轉(zhuǎn)移到模板內(nèi)。

（3）模板的滑升

1）初滑階段，滑升行程要少，主要目的是對整個滑模裝置進行帶負荷檢驗，避免粘模，檢查出模強度，確定出模時間和滑升速度。2）正?；A段，按每層澆筑200 mm～300 mm相應(yīng)滑升9個～12個行程，其中每隔20min～40nin滑升1個～2個行程?；俣群统瞿姸纫鄥f(xié)調(diào)。

（4）鋼筋的制作與安裝

由于滑模施工中頂板和墻體連續(xù)進行，鋼筋制作與安裝的工作量大工作時間長，工作環(huán)境條件差，交叉作業(yè)多，在安排勞動力過程中要加強和其他工種的相互配合，才能有效地保證工程質(zhì)量和工程進度。

（5）滑模施工的糾偏

1）千斤頂墊鐵糾偏法利用鋼墊板將千斤頂?shù)鬃品较虻囊粋?cè)墊高迫使千斤頂連同支承桿偏離偏移方向，帶動平臺及模板系統(tǒng)作定向滑升。從而達到糾偏、糾扭的目的。2）改變模板坡度平臺、模板滑升到適當高度后，將模板坡度朝糾偏方向調(diào)校，然后澆筑混凝土，再繼續(xù)滑升時，利用新澆混凝土的導(dǎo)向作用迫使平臺及模板系統(tǒng)偏離原滑升方向，向著糾偏方向滑升，從而達到糾偏、糾扭之目的。3）項輪糾偏法是利用已經(jīng)出模且具有一定強度的混凝土墻體作為支點通過改變糾偏裝置的位置而產(chǎn)生一個外力，在滑升過程中逐步頂移平臺及模板系統(tǒng)，以達到糾偏目的。

四 結(jié)束語

通過某高層住宅剪力墻滑模施工的應(yīng)用，從混凝土的質(zhì)量控制、模板的滑升、出模強度控制、糾偏等幾方面進行了探討和研究，提出如果技術(shù)可靠、措施得當、管理到位，滑模工藝的快速高效可以得到充分的體現(xiàn)。