摘 要:隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的加快,建筑事業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展,混凝土的應(yīng)用非常廣泛,混凝土的施工質(zhì)量直接影響著工程的安全質(zhì)量,尤其是當(dāng)下高層建筑的建設(shè),對混凝土的施工要求很高,高層建筑工程的混凝土施工質(zhì)量是整個工程的重、難點,本文從當(dāng)前混凝土質(zhì)量問題出發(fā),介紹高層建筑混凝土施工過程常見的裂縫形態(tài),接著就如何進行有效質(zhì)量控制談幾點筆者的看法。
關(guān)鍵詞:高層建筑;混凝土施工;裂縫;施工控制
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的加快,建筑事業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展,新型的結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,工程建筑項目越來越高,有效解決了城市用地矛盾,混凝土在應(yīng)用越發(fā)廣泛的同時,混凝土的施工要求也越來越高,對于混凝土的定義,國內(nèi)將其定義為混凝土的結(jié)構(gòu)實體尺寸超過2米(包含2米)或者一次性的澆筑量高出1000平方米,同時在具體的澆筑過程中實施溫度控制的混凝土。從具體的高層建筑施工經(jīng)驗來看,混凝土工程的難點在于對裂縫的控制,裂縫直接構(gòu)成對整個工程結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性和安全性的影響,事實表明,混凝土質(zhì)量問題補救非常困難,一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題造成的經(jīng)濟損失是巨大。本文從當(dāng)前混凝土質(zhì)量問題出發(fā),介紹高層建筑混凝土施工過程常見的裂縫形態(tài),接著就如何進行有效質(zhì)量控制談幾點筆者的看法。
一 高層建筑混凝土常見裂縫及其成因
裂縫是混凝土工程質(zhì)量的突出問題,裂縫的出現(xiàn)會引起混凝土的強度和抗?jié)B性不能滿足標準和設(shè)計的具體要求,引發(fā)工程結(jié)構(gòu)上的缺陷。從工程實踐經(jīng)驗來看,混凝土裂縫主要有如下幾類:
(1)收縮性裂縫
混凝土工程的具體實施過程中,散熱和硬化的過程有一定的時間,在此過程中如果收縮應(yīng)力大于當(dāng)時最大的抵抗強度,那么就會形成收縮性裂縫。從其主要成因來看,該種裂縫質(zhì)量問題大多是因為在混凝土攪拌過程中水泥和水的使用量沒有把握好所導(dǎo)致的。大量工程實踐經(jīng)驗表明,水泥的用量和水的用量越高,混凝土的收縮就會越大,當(dāng)然,選擇的水泥質(zhì)量也是影響混凝土收縮量的一個重要因素。
(2)溫差性裂縫
混凝土工程的具體實施過程中,水泥在水化過程時會釋放出大量的熱量,對于大面積、大體積混凝土工程,由于其體積大,所以其內(nèi)部聚集的熱量排出速度很慢,而其表面的散熱速度與其相比則要快出很多,導(dǎo)致較大溫差的形成,引發(fā)溫差性裂縫。除了體積對散熱的不可忽視影響外,混凝土的配合比和水泥的品種對溫差性裂縫的影響比較大。
(3)安定性裂縫
混凝土工程的具體實施過程中,水泥在硬化過程中因為體積變化的不均勻性,會導(dǎo)致膨脹性裂縫,其主要因素是水泥安定性不合格而導(dǎo)致的龜裂。
二 高層建筑混凝土施工質(zhì)量控制的具體措施分析
(1)嚴把材料質(zhì)量關(guān)
工程質(zhì)量的高低首先取決于材料的優(yōu)劣,因此在具體的工程實踐中,應(yīng)嚴格把好材料質(zhì)量關(guān),從混凝土的組分來看,水泥、砂、石子、水和各種添加物進行攪拌構(gòu)成混凝土,因此對材料的控制,就是要求對這些原材料在進場時,進行嚴格的檢測,對于不能滿足標準要求的不合格材料,應(yīng)堅決抵制其進入施工場地。同時也應(yīng)當(dāng)意識到,控制混凝土的配料的質(zhì)量也是材料質(zhì)量關(guān)的一個關(guān)鍵。在配置混凝土材料時,從工程實踐經(jīng)驗來看,應(yīng)合理地選擇原材料并保證比例的科學(xué)性,具體施工實踐中,必須結(jié)合工程的具體要求和原材料的實際情況,進行有針對性的、科學(xué)的配比試驗,同時對試驗詳細的進行記錄,為動態(tài)的、科學(xué)的調(diào)整施工過程中發(fā)生材料的比例提供依據(jù)。
(2)注重混凝土的拌制和運輸過程
隨著混凝土在工程中使用量的加大,傳統(tǒng)的人工攪拌方式已經(jīng)過時,機械化的混凝土攪方式,要求我們在攪拌前嚴格按照配合比進行材料的配置,同時還要把握好材料的投放和攪拌的時間,確保攪拌的均勻性,從當(dāng)下的具體實際來看,混凝土攪拌車運送混凝土成為了常態(tài),這就要求我們對運輸?shù)臅r間實施嚴格控制,注意工程施工地點離混凝土攪拌點距離和交通的實際因素,防止因運輸過程時間過程而導(dǎo)致的混凝土坍落度超標問題。
(3)控制混凝土的施工質(zhì)量
實踐表明,混凝土在施工過程中最容易出現(xiàn)裂縫。在具體的工程施工之前,應(yīng)綜合多種因素對現(xiàn)場的施工環(huán)境、施工方案進行反復(fù)的討論和嚴格的審查,包括對施工設(shè)備的安全性和運營性的審查,對熱工計算及確定混凝土保溫降溫措施的審查。對方案的探討確保降低水泥水化熱措施的科學(xué)性、合理性;選擇的方案混凝土澆筑工藝最為優(yōu)化;施工各方的任務(wù)及職責(zé)要在施工前明確到位,為具體的工程實施提供良好的保障,具體的施工過程,應(yīng)有技術(shù)人員在現(xiàn)場進行指導(dǎo),嚴格的按照施工圖紙進行,監(jiān)理人員全程監(jiān)督檢測,保證混凝土的質(zhì)量,在混凝土澆筑完成之后進行必要的養(yǎng)護措施,保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件,及時用濕潤的麻袋、草簾等覆蓋同時注意灑水,防止內(nèi)外溫差過大出現(xiàn)裂縫。
(4)人員與技術(shù)管理
施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)后上崗,施工單位應(yīng)優(yōu)先考慮有技術(shù)有經(jīng)驗的施工隊伍。工程監(jiān)理人員應(yīng)定期對混凝土施工進行隨機檢測,抽測混凝土的坍落度,如果混凝土的質(zhì)量和性能不符合施工要求,要堅決返廠作廢處理。同時,施工企業(yè)應(yīng)嚴格記錄混凝土施工過程中的每一個細節(jié),包括混凝土的澆筑量、澆筑時間、技術(shù)要求、負責(zé)人員等等,明確各人員的崗位職責(zé)。
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