摘要：當(dāng)今汽車工業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展給傳統(tǒng)汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)帶來了巨大的沖擊。技工院校是我國(guó)職業(yè)教育的一個(gè)重要組成部分，技工院校如何適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展，把學(xué)生培養(yǎng)成為融汽修基本理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能為一體的實(shí)用型汽車維修行業(yè)的人才，成為技工院校汽修專業(yè)改革發(fā)展的方向。

關(guān)鍵詞：技工院校；汽修專業(yè)；存在的問題；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9599 （2012） 23-0000-02

隨著社會(huì)的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車維修人才需求的不斷變化，這給汽修專業(yè)教學(xué)帶來了新的要求。技工院校作為培養(yǎng)技能型人才的主陣地，如何主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求， 把學(xué)生培養(yǎng)成為融汽修基本理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能為一體的實(shí)用型汽車維修行業(yè)的人才，成為當(dāng)前迫切解決的問題。為此，技工院校汽修專業(yè)的教學(xué)改革必須加快步伐和力度，以適應(yīng)社會(huì)的需求和變化。

1 當(dāng)前技工院校汽修專業(yè)教學(xué)過程中存在的問題

隨著社會(huì)需求的不斷變化，國(guó)家教育體制的改革，職業(yè)技術(shù)類的院校也在不斷地?cái)U(kuò)大招生，技工院校扮演著越來越重要的角色，負(fù)擔(dān)培養(yǎng)高素質(zhì)的實(shí)用型技術(shù)人才的任務(wù)。在職業(yè)教育的教學(xué)中，實(shí)踐技能性的教學(xué)起著舉足輕重的作用，傳統(tǒng)的汽修專業(yè)的教學(xué)比較注重理論，往往忽視實(shí)踐動(dòng)手的重要性，再加上實(shí)訓(xùn)基地一體化的建設(shè)不到位，從而使教學(xué)的實(shí)用性差。結(jié)合本人教學(xué)實(shí)際，認(rèn)為當(dāng)前技工院校汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題主要有：

1.1 實(shí)訓(xùn)與理論課程設(shè)置脫節(jié)

技工院校的汽修課程應(yīng)充分發(fā)揮一體化教學(xué)的作用，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做，做中學(xué)”，在實(shí)踐的操作中掌握知識(shí)。傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)不足，造成學(xué)生的技能水平和綜合素質(zhì)得不到提高。加之校外企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建立又不完善，在校外實(shí)習(xí)基地得不到真實(shí)的崗位實(shí)習(xí)，缺少真正具備實(shí)踐功能的實(shí)踐平臺(tái)。

1.2 學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力欠缺

汽修專業(yè)是作為對(duì)理論知識(shí)和操作技能水平都要求較高、較強(qiáng)的專業(yè)，必須極力重視操作技能方面的操作規(guī)范。在實(shí)訓(xùn)中學(xué)生不熟悉工作流程，不明確學(xué)生工作任務(wù)，不能掌握各種設(shè)備的使用方法和使用原理，學(xué)生的操作也不盡規(guī)范，無法實(shí)現(xiàn)學(xué)生以小組形式或者獨(dú)立完成操作任務(wù)的目的，學(xué)生操作技能水平得不到提升，造成學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力欠缺。

1.3 學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)欠缺

在汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)過程中，有些維修項(xiàng)目需要學(xué)生以小組為單位組成團(tuán)隊(duì)，共同合作來完成維修任務(wù)。然而學(xué)生們?cè)谶@方面團(tuán)隊(duì)意識(shí)較差，組織能力和交流、溝通能力也存在欠缺，學(xué)生無法自由結(jié)合組成團(tuán)隊(duì)來共同解決面臨的實(shí)踐操作任務(wù)。

1.4 師資水平與實(shí)踐教學(xué)管理欠缺

從目前汽修專業(yè)建設(shè)來看，專業(yè)教師資源相對(duì)緊缺且教學(xué)水平有限。大部分專業(yè)教師并不十分熟悉汽修企業(yè)的需求，對(duì)企業(yè)急需解決的問題了解不足，對(duì)汽車各種系統(tǒng)的故障比較陌生。因此，在授課時(shí)存在知識(shí)和技能上的盲點(diǎn)，降低了教學(xué)的有效性。汽修專業(yè)實(shí)踐課程的體系也存在欠缺，需要建立校內(nèi)、外的實(shí)訓(xùn)基地，增強(qiáng)教師管理力度，使實(shí)踐教學(xué)過程更具有效性。

2 當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)下技工院校汽修專業(yè)教學(xué)改革的思考

隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽修人員要不斷掌握新知識(shí)，新技術(shù)才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測(cè)和維修。比如機(jī)電一體化的基礎(chǔ)知識(shí)和現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、各種電控技術(shù)等方面的知識(shí)。為了使當(dāng)前技工院校汽修專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的要求，下面對(duì)技工學(xué)院汽修專業(yè)如何抓住契機(jī)，進(jìn)行教學(xué)改革提出幾點(diǎn)看法和建議。

2.1 教學(xué)方法的改革

技工院校的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)技能創(chuàng)新性人才，所以必須積極推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。可采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和模塊化教學(xué)法等一體化的教學(xué)方法。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法就是將課程分為若干任務(wù)，將任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式與自主探究性的學(xué)習(xí)方法結(jié)合起來，讓學(xué)生在典型工作任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下分組探究，自主學(xué)習(xí)、自主的完成學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)法。模塊教學(xué)法是行為導(dǎo)向教學(xué)法中的一種，它是以學(xué)生的發(fā)展為主體、以培養(yǎng)探索能力和實(shí)踐能力為目標(biāo)的教學(xué)模式。應(yīng)結(jié)合汽修專業(yè)的特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，構(gòu)建一體化課堂，改變以傳統(tǒng)的重理論、輕實(shí)踐的表面教學(xué)方式，使學(xué)員在學(xué)中做，做中學(xué)，勤動(dòng)腦動(dòng)手，使理論與實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能同步養(yǎng)成。

2.2 教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置的改革

汽修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于實(shí)用技術(shù)型課程的開設(shè)。課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)，緊密聯(lián)系實(shí)際，以目前具有代表性的車型為典型，及時(shí)補(bǔ)充更新教材，讓學(xué)生了解汽車技術(shù)的前沿動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)。比如電子技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器技術(shù)、汽車電器設(shè)備、汽車電控和汽車診斷檢測(cè)技術(shù)等課程。要加強(qiáng)校本教材的編寫，課程的設(shè)置也應(yīng)及時(shí)調(diào)整。在加強(qiáng)以機(jī)械裝置為主體的汽修學(xué)習(xí)的同時(shí)，輔以汽車電子技術(shù)方面的相關(guān)課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的維修方式，從而掌握先進(jìn)的汽車維修技術(shù)。

2.3 校企合作，實(shí)習(xí)基地的改革

技工院校應(yīng)有汽修專業(yè)的一體化教室、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)基地，通過對(duì)汽車各系統(tǒng)的檢測(cè)診斷，維修排故，掌握所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。加強(qiáng)技工院校和汽車維修企業(yè)和4S店之間的聯(lián)系，形成校企之間相互依存、相互促進(jìn)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作關(guān)系。企業(yè)把技工院校作為培養(yǎng)高技能汽修人員的主要陣地，盡其可能地從技術(shù)力量上、實(shí)習(xí)基地上向技工院校提供支持和幫助。技工院校依托企業(yè)的工作基地，技能技術(shù)讓學(xué)生學(xué)到實(shí)用的汽修技術(shù)。

2.4 考核評(píng)價(jià)體系的改革

考核評(píng)價(jià)應(yīng)改變傳統(tǒng)教學(xué)中由學(xué)期考試“一錘定音”的評(píng)價(jià)方式，改為將評(píng)價(jià)滲透到每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)考試人性化、科學(xué)化。根據(jù)企業(yè)制訂的職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，建立以學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)為結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)體系。采用學(xué)生自評(píng)，互評(píng)，教師評(píng)價(jià)和企業(yè)評(píng)價(jià)的方式，最終成績(jī)不僅能反映出學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況，更反映了學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)分析問題、解決問題的能力?？荚u(píng)的內(nèi)容既包含理論知識(shí)和實(shí)際操作技能還有解決問題與創(chuàng)新能力、品德素質(zhì)等，結(jié)合一體化教學(xué)進(jìn)行模塊化的考核評(píng)價(jià)。

技工院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)的改革，首先是教學(xué)方法和課程設(shè)置的改革，在對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)現(xiàn)代化汽車技術(shù)需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)生一體化實(shí)訓(xùn)基地的管理和建設(shè)，從而推進(jìn)教學(xué)的改革，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。通過實(shí)踐證明，教學(xué)改革的成功開展，不僅可以更好培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，也可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和綜合職業(yè)能力，把學(xué)生培養(yǎng)成為融汽修基本理論和實(shí)踐操作技能為一體的實(shí)用型汽車維修行業(yè)的人才，從而滿足市場(chǎng)的需求。

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